Введение

Фильм Клода Лелуша 1966 года. Французский фильм 1966 года.

«Мужчина и женщина» – французская романтическая драма 1966 года режиссёра Клода Лелуша, в главных ролях Анук Эме и Жан-Луи Трентиньян. Сценарий написали Пьер Уиттерхувен и Клод Лелуш. Фильм рассказывает о молодой вдове и вдовце, случайно встретившихся в школе-интернате для своих детей, и об их зарождающихся отношениях, осложнённых воспоминаниями об ушедших супругах. Фильм известен своей выразительной операторской работой, включающей частые переходы между цветными, чёрно-белыми и сепией кадрами, а также музыкальным сопровождением Фрэнсиса Лея. В прокате во Франции фильм «Мужчина и женщина» собрал 4 272 000 зрителей и стал шестым по кассовым сборам за год. В США фильм собрал 14 миллионов долларов. Он был удостоен двух премий «Золотой глобус» за лучший фильм на иностранном языке и лучшую женскую роль в драме (Анук Эме), а также двух премий «Оскар» за лучший фильм на иностранном языке и лучший оригинальный сценарий. В 1986 году вышел сиквел «Мужчина и женщина: 20 лет спустя», а в 2019 году – «Лучшие годы жизни».

Сюжет

Молодая вдова, Энн Готье, воспитывает дочь Франсуазу одна после смерти мужа, который работал каскадером и погиб в аварии на съемочной площадке, свидетелем которой она стала. Продолжая работать руководителем съемочной группы, Энн разделяет свое время между домом в Париже и Довилем на севере Франции, где ее дочь учится в школе-интернате. Молодой вдовец, Жан-Луи, воспитывает сына Антуана один после смерти его жены Валери, которая покончила с собой после того, как Жан-Луи пережил тяжелое крушение во время 24 часов Ле-Мана. Продолжая выступать в качестве гонщика, Жан-Луи разделяет свое время между Парижем и Довилем, где его сын также посещает школу-интернат. Однажды Энн и Жан-Луи встречаются в школе-интернате в Довиле, после того как Энн пропустила последний поезд до Парижа. Жан-Луи предлагает ей подвезти, и они знакомятся во время поездки, наслаждаясь компанией друг друга. Когда он высаживает ее, он спрашивает, не хотела бы она поехать с ним вместе на следующих выходных, и она дает ему свой номер телефона. После напряженной недели на трассе, готовясь к следующей гонке, Жан-Луи звонит, и они встречаются рано утром в воскресенье и едут в Довиль под дождем. Очевидно испытывая взаимную симпатию, они приятно обедают со своими детьми, которые хорошо ладят. Позже, днем, они отправляются на прогулку на лодке, а затем на пляж, чтобы полюбоваться закатом. На следующей неделе Жан-Луи готовится к и участвует в ралли Монте-Карло на юго-востоке Франции. Каждый день Энн внимательно следит за новостями о гонке, которая проходит в сложных погодных условиях на обледенелых дорогах Французской Ривьеры. Из 273 автомобилей, стартовавших в гонке, финишировать смогли лишь 42, в том числе белый Ford Mustang Жан-Луи под номером 145. Наблюдая по телевизору за завершением гонки, Энн отправляет Жан-Луи телеграмму: "Браво! Я люблю тебя. Энн". В тот же вечер, на ужине для гонщиков в казино Монте-Карло, Жан-Луи получает телеграмму и немедленно уходит. Он садится в другой Mustang (под номером 184), использовавшийся во время гонки, и едет ночью в Париж, говоря себе, что когда женщина посылает такую телеграмму, нужно ехать к ней, несмотря ни на что. По дороге он представляет, как будет выглядеть их воссоединение. В своей парижской квартире Жан-Луи узнает, что Энн находится в Довиле, и продолжает путь на север. Жан-Луи, наконец, прибывает в Довиль и находит Энн и детей, играющих на пляже. Увидев друг друга, они бегут навстречу и обнимаются. После того, как они отвозят детей в школу-интернат, Жан-Луи и Энн едут в город, снимают комнату и проводят страстную ночь. Однако, находясь в объятиях друг друга, Жан-Луи чувствует, что что-то не так. Память об умершем муже все еще жива в Энн, и ей некомфортно продолжать. Энн говорит, что ей лучше вернуться в Париж одной на поезде. После того, как он высадил ее на вокзале, Жан-Луи едет домой один, не понимая ее чувств. В поезде Энн думает только о Жан-Луи и их времени вместе. Тем временем Жан-Луи едет на юг через французскую провинцию к парижскому вокзалу, как раз к прибытию ее поезда. Выходя из поезда, она замечает Жан-Луи и удивляется, на мгновение колеблется, а затем идет к нему, и они обнимаются.

Сценарий и сюжет

По словам режиссера Клода Лелуша, история возникла из впечатления, вызванного его разочарованием после неудачных попыток заключить дистрибьюторский контракт на его фильм "Великие моменты". Как он обычно делал в трудные времена, он отправился в длительную поездку и в два часа ночи оказался на берегу в Довиле. Проспав несколько часов в машине, он проснулся с восходом солнца и увидел женщину, гуляющую по пляжу с дочерью и собакой. Это вдохновило его, что привело к созданию истории и сценария, который он написал в соавторстве с Пьером Уиттерховеном всего за месяц. Название фильма могло возникнуть из фразы в сцене, где Жан-Луи и Энн слушают новости по радио, едущие на быстром Ford Mustang, и диктор сообщает: "Мужчина и женщина погибли, потеряв управление мощным автомобилем". Это вызывает дискуссию о его манере вождения, и Энн замечает: "Ты водишь средне".

Кассовые сборы

Фильм собрал 4,6 миллиона долларов в прокате в США и Канаде и 4 миллиона долларов за рубежом во время своего первоначального кинопроката. Он шел 83 недели в Бостоне, 73 недели в Сиракузах и 61 неделю в Сиэтле. В 1966 году он стал шестым по популярности фильмом во французском прокате, после фильмов "La Grande Vadrouille", "Доктор Живаго", "Горит ли Париж?", "За пригоршню долларов" и "Потерянный батальон".

Критический отклик

После выхода в прокат в США фильм «Человек и женщина» получил преимущественно положительные отзывы. В своей рецензии для газеты «Нью-Йорк таймс» Босли Кроутер писал: «Если говорить о первоклассном мастерстве операторской работы и умении создавать красивые кадры и трогательный музыкальный фон, то фильму Клода Лелуша «Человек и женщина» нет равных». Кроутер высоко оценил «прекрасную и порой захватывающую визуальную составляющую, призванную пробудить эмоции» и похвалил режиссера за способность создавать нечто уникальное из обыденности: «Господин Лелуш, который сам выступил сценаристом, режиссером и оператором, обладает редким даром – заставлять заезженные клише сверкать и сиять поэзией, а в тривиальном поведении пробуждать чувство вдохновения». На сайте Rotten Tomatoes фильм имеет 75% положительных рецензий, основанных на 16 отзывах, со средним рейтингом 6,4/10. Фильм был включен в программу «Каннская классика» Каннского кинофестиваля 2016 года.

Саундтрек

Саундтрек был написан Фрэнсисом Лаем и получил номинации на премию BAFTA и «Золотой глобус» в 1967 году в категории «Лучшая оригинальная музыка». Тема фильма, музыка к которой была написана Лаем, а слова – Пьером Бару, также была номинирована на «Золотой глобус» как «Лучшая оригинальная песня для фильма». В Финляндии она стала одной из самых узнаваемых мелодий в телевизионной рекламе, на протяжении десятилетий использовавшейся круизной компанией Silja Line. Пьер Бару, сыгравший в фильме роль покойного мужа, также исполняет песни для саундтрека. В одной из сцен он вновь появляется, исполняя "Samba Saravah" – французскую версию бразильской босса-новы "Samba da Benção", написанной Баденом Пауэллом на оригинальные стихи Виннисиуса де Мораэса, с текстом, написанным самим Барухом. "A 200 à l'heure" используется в качестве музыкальной темы для программы BBC Panorama, песня "Aujourd'hui c'est toi" – для полуденного выпуска новостей Jornal Hoje на канале Rede Globo, а также для еженедельной программы текущих событий Ajankohtainen kakkonen на финском канале YLE TV2 с 1969 по 2015 год. Гарри Джеймс записал версию темы фильма для своего альбома For Listening and Dancing, выпущенного в 1981 году на Reader's Digest под номером RD4A 213.