Лидо: Барьерный остров в Венецианской лагуне

Введение

Лидо, или Венецианское Лидо, — это барьерный остров в Венецианской лагуне, расположенный в Северной Италии; население острова составляет около 20 400 человек. В конце августа – начале сентября на Лидо проходит Венецианский кинофестиваль.

География

Остров Лидо является одним из двух барьерных островов Венецианской лагуны; другой – Пеллестрина. Они формируют центральную часть береговой линии лагуны на Адриатическом море. Полуостров Каваллино/Пунта-Саббиони образует северную часть, а полуостров Соттомарина – южную. Море имеет доступ в лагуну через три пролива между островами и между островами и полуостровами. В северной части Лидо находится пролив Лидо, отделяющий его от Каваллино/Пунта-Саббиони, а в южной части – пролив Маламокко, отделяющий его от Пеллестрины. Эти два пролива были углублены для обеспечения прохода крупных судов. Пролив Маламокко – самый глубокий, он используется контейнеровозами и нефтяными танкерами для достижения коммерческого и промышленного порта Маргера. Пролив Лидо – самый широкий (около 1 км) и используется круизными лайнерами для прибытия в Венецию. Лидо – длинный и узкий остров, расширяющийся в северной части. По крайней мере, половина береговой линии, обращенной к морю, покрыта песчаными пляжами. Большая часть пляжа в городе Лидо принадлежит различным отелям. К северному и южному концам острова расположены крупные общественные пляжи. На острове находятся город и деревня. Город расположен в северной части и также называется Лидо (население 15 128 человек в 2019 году). Он состоит из четырех районов: Сан-Николо и Санта-Мария-Элизабетта расположены на стороне лагуны (пристань для венецианского парома находится в первом, а для водного автобуса – во втором), в то время как Ла-Фаворита и Кваттро-Фонтейн – на морской стороне. Он развивался как туристический центр в XIX веке, как место для отдыха на море, так и как бальнеологический курорт. Здесь много вилл XIX века, построенных в стиле Либерти (итальянский модерн), и множество отелей. Лидо известен как место проведения Венецианского кинофестиваля и своими роскошными отелями, такими как Grand Hotel des Bains, Hotel Excelsior и Hotel Ausonia & Hungaria, в которых останавливались знаменитости, художники и писатели, крупные бизнесмены, политики и представители королевских семей. Гран-Виале Санта-Мария-Элизабетта (шириной 27 м и длиной около 700 м) пересекает город от побережья до побережья, соединяя причал водного автобуса с пляжем. Деревня Маламокко (с населением 1030 человек по состоянию на 2019 год) и дюнный оазис Альберони, который обладает одной из крупнейших и наиболее хорошо сохранившихся дюнных систем на побережье Северной Адриатики, с дюнами высотой до 10 метров, обширным сосновым лесом площадью около 30 гектаров и уникальными видами флоры и фауны.

The Lido island is one of the two barrier islands of the Lagoon of Venice; the other is Pellestrina. They form the central part of the coastline of the lagoon on the Adriatic Sea. The peninsula of Cavallino/Punta Sabbioni forms the northern part and the peninsula of Sottomarina forms the southern part. The sea has access to the lagoon through three inlets between the islands and between the islands and the peninsulas. At the northern end of Lido there is the Lido inlet which separates it from Cavallino/Punta Sabbioni and at the southern end there is the Malamocco inlet which separates it from Pellestrina. These two inlets have been dredged to a greater depth to allow big ships through. The Malamocco inlet is the deepest one and is used by container ships and oil tankers to reach the commercial and industrial port of Marghera. The Lido inlet is the widest one (c.1 km) and is used by cruise ships to reach Venice. Lido is a long and narrow island which gets wider in its northern tract. At least half the seaward coast has sandy beaches. Much of the beach at the town of Lido belongs to various hotels. There are large public beaches towards the northern and southern ends. The island is home to a town and a village. The town is in the north. It is also called Lido (population 15,128 in 2019). It has four neighbourhoods: San Nicolò and Santa Maria Elisabetta are on the lagoon side coast (the landing stage for the Venice ferry is in the former and the one for the water bus is in the latter), while La Favorita and Quattro Fontaine are on the seaward coast. It developed in the 19th century as a tourist centre, both as a leisure seaside resort and as a balneotherapy resort. It has many 19th century villas built in Liberty style (the Italian version of Art Nouveau) and many hotels. It is famous for being the seat of the Venice Film Festival and for its grand hotels, such as the Grand Hotel des Bains, the Hotel Excelsior. and the Hotel Ausonia & Hungaria which have hosted celebrities, artists and writers, major businessmen, politicians and royalty. The Gran Viale Santa Maria Elisabetta (27 m wide and c. 700 m long) crosses the town from coast to coast and links the water bus landing stage to the beach. The village of Malamocco (with a population of 1030 as of 2019) and the Alberoni Dune Oasis which has one of the largest and best preserved dune systems on the coasts of the Northern Adriatic Sea, with dunes up to 10 meters high, a large, c. 30 hectares, pine forest and unique species of flora and fauna.

Метамаукум

Метамакум был одним из самых ранних поселений в Венецианской лагуне. Его происхождение восходит к римским временам. Он стал второй резиденцией дожей герцогства Венеция (до основания Венеции), когда Теодато Ипато (742–755), второй дож, перенес её из Гераклеи, а в 811 году дож Аньелло Партисипацио (811–827) переместил её в Ривоальто. В 810 году он был временно оккупирован Пипином Итальянским во время его попытки вторжения в лагуну. Дож Джованни I Participazio (829–836) разрушил его, подавляя восстание, центром которого был Метамакум. Поселение продолжало существовать, но утратило своё былое величие. Его упадок достиг пика, когда приорат был перенесён на остров Мурано (1080), монахини ордена Святых Леона и Бассо – на остров Сан-Серволо (1109), а епархия – в Кьоджу между 1107 и 1110 годами. В 1116 году он был затоплен из-за исключительного штормового нагона. Согласно преданию, Метамакум располагался на морском побережье острова Лидо, а не на его лагунной стороне. На лагунной стороне Лидо, недалеко от места расположения Метамакума, было основано новое поселение. Впервые упоминание о Metamaucum Nova, соответствующем современному Маламокко, относится к 1107 году.

Военный остров

До 19-го века главная роль Лидо заключалась в военной защите лагуны, поскольку он расположен у лидоского пролива – самого широкого входа в лагуну и ближайшего к Венеции. Он продолжал выполнять военную функцию до Второй мировой войны. До XIX века остров был малонаселённым. В 1820 году на Лидо проживало 814 человек, из которых 662 – в Маламукко и 152 – в Сан-Николо. В 600 году в Сан-Николо, на северном конце Лидо, на берегу лагуны, была построена наблюдательная башня для слежения за вражескими кораблями, особенно пиратскими, приближающимися к лагуне через лидоский пролив. В 1100 году башня была укреплена и превращена в крепость при доже Витале I Микеле (1096–1102). Эта крепость впоследствии получила название Кастель Веккьо (Старый замок). В 1229 году в Венеции были созданы стрельбища для арбалетов для еженедельных тренировок мужчин в возрасте от 16 до 35 лет. В 1229 году стрельбище было основано в Сан-Николо. Там проводились соревнования по стрельбе на Рождество и Пасху, чтобы сделать тренировки более интересными. В этом районе также дислоцировались пехота, кавалерия и артиллерия, а на месте, где позже было основано еврейское кладбище, были построены литейные мастерские для производства вооружений и боеприпасов. В 1304 году была учреждена милиция. Поездка на Лидо также превратилась в соревнование: мужчины гребли к острову на лодках (называемых *ganzaruoli*) с 30–40 гребцами, соревнуясь за первенство. Это и есть происхождение слова «регата». Единственное заведение, продававшее вино в Сан-Николо, закрывалось во время соревнований. Рядом со стрельбищем был построен маяк. Был создан постоянный гарнизон, служивший местом отдыха для войск, которым требовалась кратковременная остановка. Были вырыты колодцы для снабжения пресной водой кораблей, покидающих город. В середине XIV века напряжённость между Венецией и Генуей обострилась из-за их соперничества за господство над морскими путями и торговыми портами в восточном Средиземноморье. Сан-Николо несколько раз подвергался бомбардировкам генуэзским флотом. В 1335 году была построена *Gagiandra* («черепаха» на венецианском языке) – платформа для артиллерии, размещённая в лидоском канале, соединяющем лидоский пролив с Венецией. Она была широкой, сужающейся к корме и носу, покрытой металлической пластиной, служившей щитом. Пушки выступали из этого щита, придавая ей вид головы, хвоста и лап черепахи. Платформа располагалась между Кастель Веккьо (Старым замком) в Сан-Николо и Кастель Ново (Новым замком) на острове Виньоле. Эти два острова и остров Чертоза формировали берега канала. Через канал была протянута железная цепь, поддерживаемая *Gagiandra* и двумя плотами, расположенными посередине между «черепахой» и берегами. Цепь держали близко к поверхности воды, чтобы не допустить прохода вражеских кораблей над ней. В 1379 году Генуя атаковала лагуну во время Чиоггийской войны (1379–1380). На Кастель Веккьо и Кастель Ново (на островах Лидо и Виньоле), по обе стороны лидоского канала, были построены две башни, служившие платформами для арбалетов и пушек, для дополнительной защиты входа в лагуну. Между башнями были размещены небольшие лодки, связанные цепями, и три корабля с лучниками, защищённые свежими шкурами от огня. Для защиты аббатства Сан-Николо был создан ров и земляной вал, укреплённый камнем. В конечном итоге Венеция выиграла войну. В 1409 году в Сан-Николо было учреждено адмиралтейство. В 1520 году Совет Десяти построил здание для размещения своих офисов и казарм для офицеров, которым было поручено следить за Лидо, его крепостями, проливом и изменениями береговой линии. Это здание получило название Каса Росса (Красный дом). В XVI веке, с турецкими завоеваниями в Юго-Восточной Европе и восточном Средиземноморье, представлявшими угрозу для венецианского господства в этом регионе, турки рассматривались как угроза и для самой Венеции. Между 1543 и 1549 годами Кастель Ново на острове Виньоле был превращён в форт Сант-Андреа. Между 1546 и 1574 годами Кастель Ново в Сан-Николо был превращён в форт Сан-Николо. В 1569–1574 годах последний был укреплён тройным рвом. Артиллерия была размещена со стороны моря. На стороне лагуны батареи не строились, чтобы в случае захвата крепости пушки не могли быть использованы против форта Сант-Андреа. Форт превратился в комплекс с военной штаб-квартирой Венецианской Республики. Вся территория стала укреплённой цитаделью протяжённостью около 521 м, простирающейся вдоль лагунного берега с кирпичными барьерами и бастионами, дамбой и земляным валом. Позднее она была расширена в сторону моря с угловыми барьерами, шестью воротами и подземными выходами со стороны пляжа, к входу в лидоский пролив. Внутри новой крепости находились старая церковь Сан-Николо и её монастырь, а также прилегающий Палаццо деи Дьечи/Каса Росса сзади. В 1572 году был построен Истрийский каменный мост в виде триумфальной арки над доком, обеспечивающий доступ к цитадели. Между 1591 и 1594 годами были построены большие казармы для войск, известные как *Saraglio*, *Quartier Grando* или *Palazzo dei Soldati* (Крепость, Большие помещения или Здание солдат). Это было внушительное здание, вмещавшее 2000 солдат. Это были первые настоящие казармы в Европе, первый случай размещения войск в мирное время. Это был важный шаг на пути к созданию современной армии, в отличие от наёмной армии или милиции. Они были построены на месте, где крестоносцы собирались перед отправкой в Четвёртый крестовый поход. С 1600 года в казармах размещались *Fanti da Mar* (Морские пехотинцы) – первые в истории десантные войска, своего рода предшественники современных морских пехотинцев. В 1571 году было решено построить восьмиугольные форты для артиллерийских батарей на островках у лагунного берега Лидо. Это были *Ottagono Campana* (позже названный *Abbandonato*, заброшенный восьмиугольник), между Маламукко и Альберони (у южного конца острова Лидо) и *Ottagono Alberoni*, у Альберони и северного конца лидоского пролива, другого доступа в лагуну, где корабли могли повернуть к Венеции. *Ottagono di Poveglia* (дальше на север, на острове Повелья, у Маламукко) служил подкреплением для двух восьмиугольников южнее. Два восьмиугольника были построены у острова Пеллестрина: *Ottagono San Pietro*, у северного конца острова и южного конца лидоского пролива, и *Ottagono Caroman*, у южного конца Пеллестрины, для охраны Кьоджийского пролива, третьего входа в лагуну. В 1572 году форт Сан-Николо был снабжён 75 артиллерийскими орудиями, а форт Сант-Андреа – 56. Сан-Николо также был местом сбора и отправления кораблей для венецианских военно-морских экспедиций в Адриатическом море и остальном Средиземноморье. Некоторые из них:

Until the 19th century Lido's main role was a military one for the defence of the lagoon as it lies by the lido inlet, the widest point of entry of the lagoon and the one which is closest to Venice. It continued to have a military role until WW II. Prior to the 19th century it was also a scarcely populated island. In 1820 Lido has 814 inhabitants, 662 of whom lived in Malamocco, and 152 lived in San Nicolò. In 600 a lookout tower was built at San Nicolò, at the northern end of Lido, on its lagoon side shore, to monitor enemy ships, particularly pirate ships, approaching the lagoon at the Lido inlet. In 1100 it was strengthened and developed into a fort under the doge Vitale I Michiel (1096 1102). This fort was later called Castel Vecchio (Old Castle). In 1229 crossbow shooting ranges were created in areas of Venice for weekly exercises by men between the ages of 16 and 35. In 1229 a shooting range was established at San Nicolò. It hosted shooting contests at Christmas and Easter to make the exercises more interesting. Infantry, cavalry, and artillery units were also stationed in the area and foundries for armaments and munitions were built where the Jewish cemetery was later set up. In 1304 a militia was instituted. The sailing to Lido was also turned into a contest. The men rowed to the island on boats (called ganzaruoli) with 30 40 oarsmen boats which competed over who would get there first. This is the origin of the word regatta. The only establishment that sold wine at San Nicolò was closed during the contests. A lighthouse was also built close to the shooting range. A permanent garrison was set up. It served as rest area for troops which needed to briefly stop by. Wells to supply freshwater to ships that left the city were built. In the mid 14th century tensions between Venice and the Republic of Genoa escalated due to their rivalry over supremacy of the naval routes and trading ports in the eastern Mediterranean 1318. San Nicolò was bombed several times by a Genoese fleet. In 1335 the Gagiandra (turtle in Venetian) was built. It was a platform for artillery which was placed in the Lido channel which went from the Lido inlet to Venice. It was broad and tapered at the stern and bow. It was covered by a metal plate which acted as a shield. The canons were sticking out of this shield. This gave it the appearance of the head, tail and legs of a turtle. The platform was placed between the Castel Vecchio (Old Castle) at San Nicolò and the Castel Novo (New Castle) on the Vignole island. These two islands and the island of Certosa formed the shores of the channel. An iron chain was placed across the channel. It was supported by the Gagiandra and two rafts placed midway between the "turtle" and the two shores. The chain was kept close to the surface of the water to prevent enemy ships to pass above it. In 1379 Genoa attacked the lagoon in the War of Chioggia (1379–80). Two towers were built as platforms for crossbows and cannons at the Castel Vecchio and Novo forts (on the Lido and Vignole islands) on the two sides of the Lido channel, to further protect the entrance to the lagoon. Small boats which were chained together were placed between the two towers. Between them there were three ships with archers covered with fresh hides to protect them from fire. A ditch and earthen rampant strengthened with stone were created to protect the S. Nicoló abbey. Eventually Venice won the war. In 1409 an admiralty was established at S. Nicolò. 1520 The Council of Ten build a building to house its offices and barracks for its officers who were entrusted with monitoring Lido, its fortresses, its inlet and the way the sea changed its beaches. This was called the Casa Rossa (Red House). In the 16th century, with the Turkish conquests in south eastern Europe and the eastern Mediterranean, which were a threat to the Venetian dominion in that part of the Mediterranean the Turks were also considered a threat to Venice itself. Between 1543 and 1549 Castel Novo, on the Vignole island, was developed into the Sant’Andrea fort. Between 1546 and 1574 Castel Novo at San Nicolò was developed into the San Nicolò fort. Between 1569 and 1574 the latter was strengthened with a triple ditch. Artillery was placed on the seaward side. There were no batteries on the lagoon side in case the fortress was seized and the cannons would be used against the Sant’Andrea fort. The fort became a complex with the military headquarter of the Republic of Venice. The whole area became a c. 521 m long fortified citadel stretching along the lagoon coast with brick barriers and bastions, a dike and an earthen fore wall. It was later extended towards the sea with angular barriers, six gates and underground exits on the sea beach side, towards the entrance to the Lido inlet. Inside the new fortification there were the old San Nicolò church and its convent and the adjacent Palazzo dei dieci/Casa Rossa at the back. In 1572 an Istrian stone bridge that looked like a triumphal arch over the dock was built to provide access to the citadel. Large barracks for the troops, known as Saraglio, Quartier Grando or Palazzo dei Soldati (Stronghold, Large Quarters or Building of the Soldiers) were built between 1591 and 1594. It was an imposing building which provided lodgings for 2000 soldiers. It was the first true barracks in Europe, the first instance in which troops were lodged in peacetime. It was an important step towards the creation of a modern army as opposed to a mercenary army or a militia. It was built on the location where the crusaders had gathered before setting off for the fourth crusade. From 1600 the barracks hosted the Fanti da Mar (Infantrymen of the Sea), the first amphibian troops in history, a sort of precursor of today's marines. In 1571 it was decided to build octagonal forts for artillery batteries on islets off the lagoon side shore of Lido. They were the Ottagono Campana (later called Abbandonato, abandoned octagon), between Malamocco and Alberoni (off the southern end of the Lido island) and the Ottagono Alberoni, by Alberoni and the northern end of the Malamocco inlet, the other point of access into the lagoon, where ships could turn towards Venice. The Ottagono di Poveglia (further north, on the Poveglia island, off Malamocco) acted as a reinforcement for the other two octagons further south. Two octagons were built off the Pellestrina island, the Ottagono San Pietro, at the northern end of the island and the southern end of the Malamocco inlet and the Ottagono Caroman, at the southern end of Pellestrina to guard the Chioggia inlet, the third entry point of the lagoon. In 1572, 75 artillery were supplied for the San Nicolò fort and 56 for Sant’Andrea. San Nicolò was also where the soldiers and the ships for Venice's naval expeditions in the Adriatic Sea and the rest of the Mediterranean Sea gathered and set off from. Some of these were:

В 1000 году дож Пьетро II Орсеоло (991–1099) отправился в миссию в Истрию и Далмацию, освободив северную Адриатику от нарантинских пиратов. В 1099 году 207 кораблей отправились в конце Первого крестового похода, чтобы помочь крестоносцам укрепить свои завоевания. Они разгромили генуэзский флот у Родоса. В 1124 году флот отправился, чтобы освободить короля Иерусалима, заключённого в Тире (Ливан). В нём было 108 судов: 40 галеры, 40 снабдительных судов и 28 кораблей с таранами. Флот осадил и захватил Тир. В 1171 году флот отправился на битву против византийского императора Мануила I Комнина, который арестовал в Константинополе венецианцев. Флот был разбит скорее чумой, чем византийцами, к которым присоединились соперничающие морские республики Генуя и Пиза. В 1202 году крестоносцы Четвёртого крестового похода собрались на Лидо в преддверии отправки в Восточное Средиземноморье на венецианских кораблях. В 1690 году Франческо Морозини отправился в поход в Пелопоннес. Он был избран дожем, находясь в отъезде. Его встретил аббат на Лидо, когда т...

Папа, император и Венецианский мир

Император Фридрих I Барбаросса (правил в 1155–1190 гг.) провел шесть военных кампаний в Италии, которая находилась под властью его Священной Римской империи. Изначально он намеревался противостоять Норманнскому королевству Сицилии на юге. Однако его вмешательству в Италии противостояли несколько итальянских городов, особенно Милан, который он частично разрушил во время своей второй кампании. Возник спор с папой Александром III (1159–1181 гг.) из-за того, что Фридрих поддержал антипапу Виктора IV, избранного в оппозиции к Александру. В Северной Италии росло сопротивление Фридриху, и Ломбардская лига, союз нескольких городов, выступила против него. Фридрих потерпел поражение в битве при Легнано в 1176 году. Предварительные мирные переговоры состоялись в Ананьи (Ананьский мир) в 1176 году. Переговоры с участием всех заинтересованных сторон для заключения официального мирного договора прошли в Венеции, где конференция была назначена на июль 1177 года. Дож Себастьяно Зиани (1172–1178 гг.) должен был выступить посредником. Папа прибыл в Венецию 10 мая 1177 года. Начались переговоры с Ломбардской лигой и королем Сицилии, но они заняли твердую позицию. Фридриху не разрешили въехать в Венецию, и он ждал новостей в Равенне. Сторонники Фридриха в Венеции призывали его приехать в Венецию вопреки вето, но император отказался сделать это без одобрения дожа. Из-за внутреннего давления Зиани колебался. Послы Лиги покинули Венецию в знак протеста. Глава сицилийской делегации пригрозил уехать и заявил, что его король отомстит Венеции за нарушение верности. Это означало бы ответные меры против венецианских торговцев на Сицилии. Дож подтвердил, что Фридриху будет разрешено въехать в Венецию только после получения папского одобрения. Эта ситуация подчеркнула опасность срыва переговоров, и они продвинулись быстрее. 23 июля соглашение было заключено. По просьбе папы венецианские корабли отправились в Кьоджу, чтобы забрать императора, которого доставили на Лидо. Туда же отправились четыре кардинала, чтобы встретиться с ним. Фридрих признал Александра законным папой и теперь мог въехать в Венецию. Дож Зиани встретил его в Сан-Николо и торжественно доставил в Венецию. Церемония состоялась в базилике Святого Марка.

The emperor Frederick I, Barbarossa (reigned 1155 1190) conducted six military campaigns in Italy, which was under his Holy Roman Empire. Originally he wanted to confront the Norman Kingdom of Sicily in the south. However, his intervention in Italy was opposed by several Italian cities, particularly Milan, which he had partially destroyed during his second campaign. A dispute with Pope Alexander III (1159 1181) developed because Frederick endorsed antipope Victor IV, who had been elected in opposition to Alexander. Opposition against Frederick in northern Italy grew and the Lombard League, a league formed by several cities, fought him. Frederick was defeated at the Battle of Legnano in 1176. Preliminary peace negotiations took place at Anagni (the Peace of Anagni) in 1176. Negotiations involving all the concerned parties to reach a formal peace treaty took place in Venice where a conference was scheduled for July 1177. The doge Sebastiano Ziani (1172–78) was to act as an intermediary. The pope arrived in Venice on 10 May 1177. Negotiations with the Lombard League and the king of Sicily started but they were taking a hard stance. Frederick was not allowed to go to Venice and waited for news in Ravenna. A pro Frederick faction in Venice encouraged Frederick to come to Venice in defiance of the veto, but the emperor declined to do so without the doge's approval. Because of internal pressure, Ziani hesitated. The envoys of the League left Venice for Treviso in protest. The head of the Sicilian delegation threatened to leave and said that his king would take revenge on Venice breach of faith. This would have meant retaliation against Venetian traders in Sicily. The doge confirmed that Frederick would be allowed to enter Venice only after this received papal approval. This situation highlighted the danger of a breakdown in the talks and negotiations proceeded more rapidly. On 23 July the agreement was completed. At the pope request, Venetian ships went to Chioggia to pick up the emperor, who was taken to Lido. Four cardinals went there to meet him there. Frederick recognised Alexander as the rightful pope and could now be allowed to enter Venice. Doge Ziani went to meet him at San Nicolò and took him to Venice with great pomp. A ceremony was held at St. Mark's basilica.

Свадьба в море

В 1000 году дож Пьетро II Орсеоло (991–1009) отправился в миссию в Истрию и Далмацию, которая освободила северную Адриатику от нарентинских пиратов. Истрия и Далмация признали сузеренитет Венеции. В честь этого венецианцы отмечали церемонию Benedictio del Mare (Благословение моря), которая проводилась ежегодно до 1177 года. В том году, после венецианского посредничества, приведшего к заключению Венецианского мира, она была заменена на Sposalizio col Mare (Свадьба с морем). Во время этой церемонии дож на буцинторе (церемониальном корабле дожа) отплывал к Лидо вместе с высшим духовенством, высшими должностными лицами Венецианской Республики и послами. За ними следовало множество венецианцев на различных судах. Это был праздничный парад. Между Лидо и фортом Сант-Андреа (см. выше), где Венецианская лагуна встречается с Адриатическим морем, дож брал золотое кольцо, подаренное ему папой Александром III. Затем он бросал его в море, прикрепленным к веревке, чтобы его можно было извлечь. После этого дож произносил: «Мы сочетаемся с тобой браком, о море, в знак вечного господства». Церемония прекратилась в 1797 году, когда Республика пала под наполеоновской оккупацией. Она проводилась в первое воскресенье после Вознесения Господня. Церемония и праздник были возобновлены в 1965 и 1988 годах. Последнее было инициативой частных лиц, культурных и спортивных объединений, стремившихся возродить празднование. Церемония стала постоянной и теперь проводится под руководством мэра Венеции.

Эта церемония также была связана с Festa della Sensa (Праздником Вознесения). В 1180 году она развилась в Fiera della Sensa (Ярмарку Вознесения). На всех улицах Венеции выступали акробаты, жонглеры и менестрели. На площади Святого Марка развернулся большой рынок. С 1307 года на рынке были специально оборудованные прилавки, которые со временем становились все более богато украшенными. Здесь выставлялись товары всех видов и из разных уголков мира.

Мурацци

Инженер Бернардо Зендрини обнаружил, что поццолана, смешанная с мелом и песком, является эффективным водонепроницаемым вяжущим. В 1737 году он построил испытательную стену длиной 2,5 м вблизи Маламокко. Три года спустя она выдержала два зимних штормовых нагона (один из которых был одним из самых сильных) без повреждений. Это привело к строительству мурацци – внушительных стен, сложенных из крупных блоков истрийского камня, для создания сплошной береговой защиты на барьерном острове Пеллестрина. Позднее мурацци были построены также и на Лидо, но там они были разрывными. Ранее неизвестная испытательная стена длиной 350 м была обнаружена в 1980 году при отступлении береговой линии. Она расположена в 380 м от моря. Это произошло из-за того, что после строительства волнолома в Сан-Николо (см. ниже) на морском побережье в северной части острова накопился песок, увеличив ширину пляжа.

Церквей, монастырей, монастырей и святых

В 887 году мужской бенедиктинский монастырь Сан-Чиприано был основан в Маламукко по инициативе дожа Джованни II Партичипацио. За ним последовал женский монастырь Санти Леоне и Бассо. В 1108 году Сан-Чиприано был заброшен из-за повреждений, вызванных морем и ежедневными обрушениями грунта. Монахи перебрались на остров Мурано и основали новый монастырь Святого Чиприана. В 1109 году, по той же причине, монахини переехали в монастырь на острове Сан-Серволо, который был покинут бенедиктинскими монахами, переехавшими в монастырь Сант-Иларио близ Фусины. В 1045 году дож Доменико Контарини I (1043–71), патриарх Градо и епископ Оливоло основали церковь и монастырь Сан-Николо. Строительство церкви было завершено в 1064 году. В 1053 году управление церковью и монастырем было передано аббату бенедиктинского монастыря Сан-Джорджо-Маджоре. В 1098 году морской эскадрой, вернувшейся из Первого крестового похода, были тайно доставлены части мощей трех святых из Миры (ныне Демре), расположенной к западу от мыса Челидония, в Лидии, на южном побережье современной Турции, и помещены в церковь Сан-Николо. Святыми были Николо (Николай), его дядя Николо (Николай) Младший и Феодор. Церковь, которая была небольшой, была расширена в 1134 году, и урны с мощами были перемещены из крипты и установлены в три ниши у главного алтаря. В период с 1626 по 1634 год церковь была снесена и заново построена вместе с колокольней, с использованием материалов из старой церкви. В 1770 году бенедиктинцы переехали на остров Сан-Джорджо-Маджоре, поскольку закон 1768 года закрывал братства, насчитывающие менее 12 монахов или священнослужителей. Здание стало военным кварталом. Церковь оставалась открытой для богослужений. В 1938 году она была передана францисканским монахам. Первое упоминание об аббатстве Сан-Леонардо между Альберони и Маламукко датируется 1111 годом. Оно было уничтожено пожаром, вместе со всем побережьем Маламукко, во время Войны Кьоджи (1379–80). В 1407 году было сделано завещание о восстановлении монастыря. Церковь была восстановлена на средства патриарха Венеции. В 1928 году церковь была объединена с больницей Сан-Камилло и снесена для расширения больницы. В 1557 году приходская церковь Санта-Мария-Ассунта в Маламукко была перестроена на месте старой, датируемой XI веком. В 1620 году поступил запрос о строительстве церкви на Лидо, чтобы заменить несанкционированную часовню Беата-Верджине-Визитанте-Санта-Элизабетта (Благословенной Девы Марии, посещающей Святую Елизавету), расположенную к югу от Сан-Николо, которая была построена местными жителями из-за трудностей с доступом к их приходской церкви Сан-Пьетро-ди-Кастелло на одноименном острове. В 1627 году строительство новой церкви, ныне называемой Санта-Мария-Элизабетта, на месте старой часовни было завершено. Патриарх Венеции присвоил ей статус приходской церкви. Она стала второй приходской церковью Лидо после Санта-Мария-Ассунта в Маламукко. В XIX веке, когда район застроился, он был назван в честь этой церкви.

In 887 the male Benedictine monastery of San Cipriano was founded in Malamocco on the initiative of doge Giovanni II Participazio. This was followed by the female monastery of Santi Leone and Basso. In 1108 San Cipriano was abandoned due to damage caused by the sea and daily ground collapses. The friars moved to the Murano island and set up a new monastery of S. Cipriano. In 1109, for the same reason, the nuns moved to a convent on the San Servolo island vacated by Benedictine monks who had moved to the monastery of Sant'Ilario near Fusina. In 1045 the doge Domenico Contarini I (1043–71), the Patriarch of Grado and the bishop of Olivolo founded the church and convent of San Nicolò. The works for the church were completed in 1064. In 1053, the management of the church and convent was handed to the abbot of the Benedictine monastery of San Giorgio Maggiore. In 1098 some of relics three of saints from Myra (now Demre), west of the Chelidonia cape, Lydia, on the southern coast of what is now Turkey, were smuggled by a naval squadron which returned form the first crusade and placed in the San Nicolò church. The saints were Nicolò Major, his uncle Nicolò Minor and Theodoros. The church, which was small, was enlarged in 1134 and urns with the relics were moved from the crypt and put in three niches by the main altar. Between 1626 and 1634 the church was demolished and rebuilt, together with the bell tower, using material from the old church. In 1770 the Benedictines moved to San Giorgio Maggiore island because a 1768 law closed confraternities with less than 12 monks or friars. The building became a military quarter. The church remained open for worship. In 1938 it was granted to Franciscan friars. The first record of the Abbey of San Leonardo between Alberoni and Malamocco dates to 1111. It was destroyed by fire, along with the whole of the Malamocco coast, during the War of Chioggia (1379–80). In 1407 there was a bequest for the rebuilding of the monastery. The church was rebuilt with funds from the patriarch of Venice. The church merged with the San Camillo hospital in 1928 and was demolished to enlarge the hospital. In 1557 the parish church of Santa Maria Assunta church in Malamocco was rebuilt on top of old one, which dated to the 11th century. In 1620 there was a request to build a church at Lido to replace the unauthorised oratory of Beata Vergine Visitante Santa Elisabetta (Blessed Visiting Virgin St. Elizabeth) to the south of San Nicolò, which was built by the locals because they found it difficult to reach their parish church of San Pietro di Castello on the island with the same name. In 1627 the construction of the new church, now called Santa Maria Elisabetta, on top of the old oratory was completed. The patriarch of Venice granted it the title of parish church. It was the second parish church of Lido, after Santa Maria Assunta in Malamocco. In the 19th century, when the area became built up, it was named after this church.

Еврейские и протестантские кладбища

В 1386 году евреям был выделен участок необработанной земли для обустройства еврейского кладбища. Монахи монастыря Сан-Николо возражали против этого, утверждая, что земля принадлежала им по праву. Спустя несколько лет, для разрешения спора, евреи выплатили небольшую арендную плату. Было получено согласие, и захоронения начались в 1389 году. В 1674 году рядом с еврейским кладбищем открылось протестантское кладбище. В 1866 году перед входом на еврейское кладбище было открыто небольшое католическое кладбище. В 1916 году его заменили новым. Также было построено новое еврейское кладбище, монументальный вход которого был завершен в 1923 году. В итоге, католическое кладбище оказалось между старым и новым еврейскими кладбищами.

19 век

Накопление песка, приносимого морем в устьях Маламукко и Лидо, затрудняло их судоходство. Во время второй наполеоновской оккупации (1806–14 гг.) было решено построить волноломы на южном и северном берегах устья Маламукко. Последний должен был быть возведен в Альберони, на южной оконечности Лидо. Однако работы не были завершены из-за второй австрийской оккупации (1814–48 гг.). Австрийцы не согласились с французскими планами. Проект был поручен инженеру Пьетро Палеокапе. Работы в Альберони начались в 1838 году и были завершены в 1845 году. Работы по строительству южного волнолома в Санта-Мария-дель-Маре, на острове Пеллестрина, начались в 1853 году и были завершены в 1856 году. Целью северного волнолома было удержание прибрежного течения и улавливание переносимого им песка. Южного – направление отступающей воды при отливе, чтобы углубить устье силой выходящего течения. В конце XVIII и XIX веков о Лидо написали многие поэты и писатели. Это сделало Лидо привлекательным местом для представителей европейской элиты в их тогдашних модных путешествиях по Италии. В 1786 году Иоганн Вольфганг фон Гете, немецкий поэт и ученый, посетил Лидо и описал свои впечатления в своей книге о путешествии по Италии. Лорд Байрон провел пять лет (1816–21 гг.) в Венеции и любил кататься на лошадях по Лидо из хижины, которую он арендовал в Альберони. В 1818 году его посетил Перси Биши Шелли. Они провели несколько дней на Лидо. Шелли написал об этом стихотворение. Поскольку Байрон был знаменитостью, это привлекло туристов, надеявшихся встретить поэта или хотя бы увидеть его на Лидо. В 1830 году Джеймс Фенимор Купер, автор «Последнего из могикан», посетил Лидо и описал его, использовав Венецию в качестве фона для своего романа «Браво». В 1841 году Джон Раскин, искусствовед, писавший о Венеции и ее искусстве, также писал о Лидо. Среди других посетивших Лидо и описавших его были французский поэт Теофиль Готье в 1850 году, американский романист и поэт Герман Мелвилл в 1857 году и французский критик и историк Ипполит Тэн в 1864 году. Генри Джеймс впервые прибыл в Венецию в 1869 году. Он побывал на Лидо 14 раз. Он писал о Венеции в некоторых своих романах, один из которых был развернут в Венеции. Британский поэт и драматург Роберт Браунинг посетил Лидо в 1888 году и умер в Венеции почти через два месяца. Фридрих Вильгельм, герцог Брауншвейгский (1771–1815 гг.), купил участок земли на Лидо, намереваясь построить там свой загородный дом. С 1879 года королева Маргарита Савойская брала своего больного сына Виктора Эммануила III, наследника престола Королевства Италия, на отдых на Лидо, в морскую купальню Ла Фаворита. Для нее был обустроен королевский шале. В те времена считалось, что морские купания обладают целебными или терапевтическими свойствами. Томмазо Рима, врач венецианской больницы, полагал, что купание в лагуне полезно при нервных заболеваниях, скрофулозе, рахите и кожных заболеваниях. В 1833 году он организовал плавучую купальню в Пунта-делла-Догана, напротив площади Святого Марка. Она состояла из двух больших плотов, создававших бассейн с решеткой на дне, которые можно было собирать летом. Там было кафе, и можно было загорать. Идея купания в ванной прижилась. Для этой цели приспосабливали гондолы, а в гостиницах устанавливали бассейны с водой, которую брали из близлежащих каналов и подогревали. Считалось, что такие ванны особенно полезны зимой в Венеции. В 1857 году была опубликована брошюра, посвященная этой идее. Туристический потенциал Лидо не остался незамеченным. В 1852 году было предложено создать два курорта, один на берегу лагуны, а другой – на берегу моря, но тогда считалось, что вода в лагуне менее чистая. В 1855 году француз Де ла Гант основал купальный курорт в районе Ла Фаворита, названный в честь виллы эрцгерцога Максимилиана Австрийского (1832–1867 гг.), брата императора, который управлял австрийскими владениями в Северной Италии (1815–59 гг.) и проводил часть времени в Венеции. На курорте было 70 номеров. В 1872 году Де ла Гант купил виллу эрцгерцога, чтобы превратить ее в ресторан, кафе, казино и 70 номеров для эксклюзивного пляжного курорта. Однако затем он продал ее обществу купальных курортов Лидо (см. ниже). В 1857 году Джованни Бузетто, по прозвищу Фисола, также открыл морской курорт. Он состоял из деревянных кабин на сваях над пляжем с общей центральной зоной и двумя крыльями с 15 маленькими комнатами в каждом. Для низших классов планировались отдельные кабины. Он был снесен австрийцами в 1859 году из-за Второй Итальянской войны за независимость против австрийского господства в Северной Италии. В 1867 году, после того как Венеция стала частью Италии, курорт был вновь открыт и расширен, но был разрушен штормовым нагоном. Он был вновь открыт и расширен в 1870 году. С 1867 по 1871 год число купающихся увеличилось с 30 до 60 тысяч. В 1857 году было организовано летнее шаттловое сообщение между Венецией и Лидо. Оно состояло из больших лодок с четырьмя гребцами, которые могли перевозить 16 пассажиров. В 1858 году дорога от церкви Санта-Мария-Элизабетта, которая находилась рядом с причалом на берегу лагуны и вела к морскому берегу, была расширена и пригодна для движения транспортных средств. В конечном итоге она получила название Гран-Вьяле Санта-Мария-Элизабетта (или просто Гран-Вьяле). Она была расширена еще раз в 1888 году, и на Гран-Вьяле был запущен конный омнибус, который перевозил туристов на пляж. В том же году военный пароход «Альнок», вмещавший до 200 пассажиров, был предоставлен для связи Лидо с Венецией в туристический сезон с 6 утра до 9 вечера. Затем время работы было продлено до 4 утра и 11 вечера. В 1872 году группа предпринимателей создала Società Civile dei Bagni di Lido (Общество гражданских купален Лидо). Ее целью было развитие туристического потенциала Лидо. Она купила виллу Ла Фаворита, уменьшив количество ее номеров до шести для королевы Маргариты. Была построена большая терраса с видом на море. Она могла вместить 1500 человек и имела салоны, кафе-рестораны, читальные залы и бальные залы, телеграф и почтовое отделение, медицинскую помощь, аптеку и спасателей со специальными наблюдательными постами и лодками. Группа также хотела продвигать морские купания как досуг, а также как терапевтическую практику. Эта идея была изложена Паоло Мантегацца, врачом, который писал о пляжах и море как об общественных гостиных, где люди могли отдыхать и развлекаться. Группа планировала построить больше курортов и провести городское развитие территории между причалом со стороны лагуны и морским пляжем. Этот район стал называться Санта-Мария-Элизабетта. Проект включал в себя значительное улучшение земель и дренаж на острове, который все еще был в основном сельским и имел участки болот и разбросанные дюны. Была разработана система водоотведения и канализации. На территории должны были быть объекты для размещения и развлечений, жилые районы, дороги, сады, леса, рестораны и кафе. Виллы для состоятельных купающихся были построены в стиле Либерти, итальянской версии модерна. Число купающихся увеличилось с 60 000 в 1871 году до 80 000 в 1872 году и до 160 000 в 1883 году. Число маленьких комнат для купающихся увеличилось до 600. Они были оборудованы средствами для морской терапии с распылением разряженной воды сжатым воздухом. В 1873 году была создана компания по пароходству. Это было рождение венецианского вапоретто, услуги по перевозке людей по лагуне. Она использовала пароходы, которые были меньше, чем военный, который использовался ранее, и, таким образом, позволяли совершать более частые рейсы. Что касается Лидо, то по сравнению с гребными лодками, время, необходимое для достижения Санта-Мария-Элизабетта от Сан-Заккария (возле площади Святого Марка), резко сократилось – с одного часа до десяти минут. В 1881 году было введено регулярное расписание с рейсами каждые полчаса с 6 утра до 12 дня. Оно было введено в эксплуатацию в 1882 году. В 1898 году Му…

The accumulation of sand carried by the sea at the Malamocco and Lido inlets made their navigability problematic. During second Napoleonic occupation (1806–14), it was decided to build breakwaters on the southern and northern shore of the Malamocco inlet. The latter was to be built at Alberoni, on the southern tip of Lido. However, the works were not completed due to the second Austrian occupation (1814–48). The Austrians disagreed with the French plans. The project was entrusted to the engineer Pietro Paleocapa. Works at Alberoni started in 1838 and were completed in 1845. Works on the southern breakwater at Santa Maria del Mare, on the Pellestrina island, started in 1853 and were completed in 1856. The object of the northern breakwater to keep the coastal current at bay and trap the sand it carried. That of the southern one was to channel the receding low tide water to make the inlet deeper through the force of the exit current. In the late 18th century and in the 19th century, a number of poets and writers wrote about Lido. This made Lido an attractive destination for people from the European elites in their then fashionable journeys in Italy. In 1786 Johann Wolfgang von Goethe, the German poet and scientist, visited Lido and wrote about his experience there in this book about his journey in Italy. Lord Byron spent five years (1816–21) in Venice and liked to ride his horses at Lido from a hut he rented at Alberoni. In 1818 he was visited by Percy Bysshe Shelley. The two spent a couple of days at Lido. Shelley wrote a poem about this. Since Byron was a celebrity, this attracted tourists who hoped to meet the poet or get a glimpse of him at Lido. In 1830 James Fenimore Cooper, the author of The Last of the Mohicans, visited and described Lido and used Venice as the background for his novel The Bravo. In 1841 John Ruskin, the art critic who wrote about Venice and her art, also wrote about Lido. Other people who visited Lido and described it were and the French poet Theophile Gautier, in 1850, Herman Melville, the American novelist and poet, in 1857, and Hyppolyte Taine, the French critic and historian, in 1864. Henry James first arrived in Venice in 1869. He went to Lido 14 times. He wrote about Venice in some of his novels and one of them was set in Venice. The British poet and playwright Robert Browning went to Lido in 1888 and died in Venice nearly two months later. Frederick William, the Duke of Brunswick (1771 1815) bought a plot of land at Lido, intending it to have his holiday home there. From 1879 queen Margherita of Savoy took her sickly son Victor Emmanuel III, the heir to the throne of the Kingdom of Italy on holiday at Lido, at the sea bathing facility of La Favorita. A royal chalet was arranged for her. In those days there was the belief that sea bathing had a curative or therapeutic value. Tommaso Rima, a doctor at Venice's hospital, believed that bathing in the lagoon had therapeutic benefits for nervous illnesses, scrofulosis, rickets and skin disorders. In 1833 he set up a floating bathing facility at Punta della Dogana, opposite St Mark's. It consisted of two big rafts which created a pool with a grate at the bottom and which could be reassembled in the summer. There was a café and one could sunbathe. The idea of bathing therapy caught on. Gondolas were adapted for the purpose and inns set up pools with water drawn for the nearby canals which was warmed up. There was an idea that this kind of bathing in the Venetian winter was particularly therapeutic. In 1857 a booklet about this notion published. The Lido's potential for tourism did not go unnoticed. In 1852 there was a proposal to set up two spas, one on the lagoon shore and one on the sea shore, but it was then thought that the lagoon water was less pure. In 1855 De la Hante, a Frenchman, set up a bathing resort in the La Favorita area, which was named after the villa of the archduke Maximillian of Austria (1832 1867) the brother of the emperor who was in charge of the Austrian dominions in northern Italy (1815–59) and spent some of his time in Venice. The resort had 70 rooms. In 1872 De la Hante bought the archduke's villa to convert it into a restaurant, café, casino and 70 rooms for an exclusive beach resort. However, he then sold it to the Lido Bathing Resort Society (see below). In 1857 Giovanni Busetto, nicknamed Fisola, also opened a seaside resort. This consisted of wooden cabins on pilings over the beach with a common central area and two wings with 15 small rooms each. Separate cabins for the lower classes were planned. It was demolished by the Austrians in 1859 due to the Second Italian War of Independence against Austrian domination in northern Italy. In 1867, after Venice became part of Italy, the resort was reopened and expanded but was destroyed by a storm surge. It was reopened and expanded again in 1870. From 1867 to 1871 the number of bathers increased from 30 to 60 thousand. In 1857 a summer shuttle service to and from Venice was set up. It consisted of large boats with four oarsmen which could carry 16 passengers. In 1858 the road from the church of Santa Maria Elisabetta, which was by the landing stage in the lagoon coast and lead to the seacoast, was widened and made suitable for vehicle traffic. It eventually came to be called Gran Viale Santa Maria Elisabetta (or just Gran Viale). It was widened again in 1888 and a horse drawn omnibus which took tourists to the beach along the Gran Viale entered into service. In the same year the military steamship Alnoch, which could carry up to 200 passengers, was made available for linking Lido with Venice during the tourist season from 6 am to 9 pm. This was then extended to 4 am to 11 pm. In 1872 a group of entrepreneurs set up the Società Civile dei Bagni di Lido (the Lido Bathing Resort Society). Its aim was to boost Lido's tourism potential. It bought the La Favorita villa, it reduced the number of its room to six to be used by queen Margaret. A large terrace which overlooked the sea was built. It could host 1500 people and had salons, café restaurants, reading rooms and ballrooms, a telegraph and post office, medical assistance, a chemist and life guards with special lookout posts and boats. The group also wanted to promote sea bathing as a leisure activity as well as a therapeutic one. This idea was expounded by Paolo Mantegazza, a doctor who wrote about beaches and the sea as collective salons where people could rest and have fun. The group planned more resorts and the urban development of the area between the landing stage of the lagoon side and the sea beach. This area came to be called Santa Maria Elisabetta. The project involved substantial land improvements and drainage on an island which was still largely rural and had areas of bog land and scattered dunes. A water drainage and sewer system was developed. The development was to have hospitality and entertainment facilities, residential areas, roads, gardens, woods, restaurants and cafes. Villas for wealthy bathers were built in Liberty style, the Italian version of Art Nouveau. The number of bathers increased from 60,000 in 1871 to 80,000 in 1872 to 160,000 in 1883. The number of small rooms for bathers increased to 600. They were equipped with facilities for seawater therapy with the spraying of rarefied water with compressed air. In 1873 a steam navigation company was established. This was the birth of the Venetian waterbus, the service for the transport of people around the lagoon. It used steamboats which were smaller than the military one which had been used and thus allowed more frequent journeys. With regard to Lido, compared to oar boats, it shortened the time needed to reach Santa Maria Elisabetta from San Zaccaria (near St Mark's Square) dramatically, from one hour to ten minutes. In 1881 a regular time table with services every half an hour between 6 am and 12 pm was introduced. It entered into operation in 1882. In 1898 the Municipality of Venice took over the Grand Viale Santa Maria Elisabetta and widened it to 17 m to allow for a single track horse drawn tramway. The Bathing Resort Society was given permission to set this up in 1889 s up. It replaced the omnibus. 1885 a low cost bathing resort for the lower classes with 150 small rooms was established. In 1887 and 1888 the bathing resort was expanded again and an electricity power plant was built. The first beach huts were installed for bathing and for "air sunlight and sand" therapy, which was popular among families. This development required the construction of a seafront boulevard. Further urbanisation took place and more villas were built. In 1889 an electric tramway line along the Gran Viale was introduced and from 1892 the Gran Viale had electric lighting during the tourist season. The number of tourists increased from 80,000 in 1872 to 160,000 in 1883. The Ospizio Marino (Sea Nursing Home) opened in 1870. It was a hospital for poor children who suffered from scrofulosis, which affected especially children form deprived backgrounds, who needed heliotherapy. Experiments conducted in 1842 indicated that what was then called sea therapy was the required treatment. The hospital had 200 beds. It was expanded to 500 beds in 1873. After the opening of the Excelsior Hotel in 1908 it was planned to move the hospital elsewhere to make room next to the hotel and to move the sick away from it. This occurred in the 1920s. The lido inlet had not used for navigation since 1724 because this was prevented by frequent sand accumulation. In 1866 the engineer Pietro Paleocapa submitted a plan to build two breakwaters to reopen the inlet, one on its northern shore (Punta Sabbioni) and the other on its southern shore (San Nicolò). They were to be 3,5 km and 2.85 km long respectively, extend in the direction of the Scirocco wind, give the inlet a width of 1 km and reach a depth of 8 m. In 1870 studies showed that similar works on the Malamocco inlet has been effective in preventing sand accumulation and that the sand was stopped by the northern breakwater. It accumulated by it. The project was approved in 1871. The works started in 1882. The San Nicolò breakwater was the first that was built. The works on both was completed in 1910 with the construction of a 26 m high lighthouse at Punta Sabbioni. A theatre (Nuovo Teatro del Lido) which had 600 seats opened in 1892. A velodrome was opened in 1894, but cycling competitions were ended in 1896 due to high running costs. In 1911 it hosted period costume equestrian tournament which attracted a big crowd.

20 век

Продолжалось расширение курортных зон и урбанизация района Санта-Мария-Элизабетта. С 1900 по 1920 год было построено около 50 вилл. В 1904 году была основана школа верховой езды, которая на протяжении десятилетий принимала несколько международных соревнований и два Кубка мира. Планирование бульвара, соединяющего площадь Санта-Мария-Элизабетта с Сан-Николо, началось в 1905 году. В 1909 году рядом с театром открылся аквариум, оба сооружения были позднее снесены. Лидо также превратился в остров роскошных отелей. Гранд-отель Лидо, расположенный на площади Санта-Мария-Элизабетта, перед причалом, был открыт в 1900 году и снесен в 1970-х годах. В том же году открылся знаменитый Гранд-отель де Байн. Отель Hungaria Palace, позднее переименованный в Grand Hotel Ausonia & Hungaria, открылся в 1907 году. Он располагал 82 номерами, обставленными мебелью Эухенио Кварти, известного миланского мебельщика, прозванного «принцем эбанистов». Фасад отеля украшала майоликовая мозаика с мотивами эпохи Возрождения, выполненная в стиле либерти, что придавало ему неповторимый облик; она была установлена в период с 1914 по 1916 год. Отель Palace Excelsior открылся в 1908 году. В 1905 году Гран-Виале Санта-Мария-Элизабетта была вновь расширена до 27 метров для размещения двух путей электрического трамвая. В 1911 году, в эпоху зарождения авиации, было организовано авиашоу с посадками на пляже отеля Excelsior. В течение года было выполнено два рейса из Венеции на этот пляж. Последний привлек множество зрителей, которые платили за вход на террасу отеля, где было очень тесно. Был проведен розыгрыш лотереи, главным призом которого был полет на самолете. Вскоре было организовано еще несколько подобных рейсов, что привлекло внимание к отелю. В 1914 году владелец Excelsior открыл парк развлечений, который имел огромный успех, однако он был демонтирован в следующем году из-за Первой мировой войны. В 1932 году парк был открыт вновь, но и он прекратил свое существование из-за Второй мировой войны. В 1919 году началось строительство лестницы к часовне (построенной в 1925–1928 годах), посвященной Мадонне Победы и воздвигнутой в память о павших солдатах Первой мировой войны. Здесь покоятся останки 3700 солдат. В 1920-х годах гидросамолеты стали следующим технологическим прорывом. Французский организатор провел международные соревнования – Кубок Шнайдера – с 1920 по 1931 год. Лидо принимал эти соревнования в 1920, 1921 и 1927 годах, и они пользовались огромной популярностью. В 1919 году было решено, что Оспицио Марино (см. выше) будет работать круглый год, а не только летом. В период с 1922 по 1926 год в районе Ла Фаворита было построено новое здание больницы, которая теперь принимала и взрослых. В 1924 году к этой больнице был присоединен центр реабилитации детей, больных рахитом. В Оспицио были разработаны методы бальнеотерапии (лечение купанием), псаммотерапии (лечение горячим песком) и гелиотерапии (лечение солнцем). В 1933 году он был переименован в Ospedale al Mare (Больница у моря). Он стал специализированной больницей высшего уровня и ведущим центром талассотерапии (лечение морской водой) в Италии. В 1933 году в этом комплексе была открыта церковь. В 1920 году компания Grand Hotel Company (CIGA) построила баньо популяре (доступный пляжный курорт) и передала муниципалитету большую площадь для создания общественной игровой площадки. В 1923 году рядом с Оспицио Марино был открыт еще один баньо популяре (позднее названный зоной А). Аэропорт Ничелли был построен во время Первой мировой войны для обороны Венеции. В 1926 году он был переоборудован для гражданских нужд с постройкой терминала. Первый рейс был в Вену и перевозил четырех пассажиров. К 1931 году было шесть маршрутов. В 1935 году был построен второй терминал. К 1939 году количество пассажиров достигло 23 285 человек. Здесь работали крупные европейские авиакомпании, и аэропорт был вторым по важности в Италии после Рима. Во время Второй мировой войны немцы конфисковали большую часть оборудования и пытались его уничтожить. После войны полеты были возобновлены. Однако с появлением больших реактивных самолетов взлетно-посадочная полоса оказалась слишком короткой. В 1961 году был открыт новый аэропорт Венеции имени Марко Поло. Аэропорт Ничелли обслуживал только небольшие частные самолеты и школу пилотов и парашютистов. В 1994 году муниципалитет Венеции создал управляющую компанию для восстановления аэропорта и возобновления экономической деятельности в этом районе. В 1930 году был открыт гольф-клуб в Альберони. Говорили, что Генри Форд был разочарован отсутствием поля для гольфа на Лидо. Для строительства был выбран участок на южной оконечности острова, где были песчаные дюны (обеспечивающие хороший дренаж), деревья, а также бывший военный форт и конюшни. Первоначально поле имело 9 лунок, а в 1951 году было расширено до 18 лунок. Длина поля составляет 6 км. Здесь проводились Итальянские открытые чемпионаты в 1955, 1960 и 1974 годах. 15–16 июня 1934 года Гитлер приехал в Венецию на встречу с Муссолини. Он остановился в Гранд-отеле в Венеции, а Муссолини – в Гранд-отеле Excelsior. Встреча двух лидеров состоялась в гольф-клубе в Альберони. Венеция была первым городом в мире, где было открыто казино, принадлежащее государству и регулируемое им. Оно открылось в 1638 году, но было закрыто в 1774 году. В 1938 году на Лидо было открыто казино (Palazzo del Casinò), что ознаменовало возвращение легальных азартных игр в Венецию. В 1946 году оно стало летним казино, когда в Венеции, в нынешнем Ca’ Vendramin Calergi, бывшей последней резиденции Рихарда Вагнера, умершего там, было открыто зимнее казино. Казино Palazzo del Casinò на Лидо было закрыто в 1990-х годах, когда новое казино открылось в Ca’ Noghera на материке. В 1946 и 1947 годах на трассе Лидо были проведены автомобильные гонки для стимулирования туризма. Тацио Нуволари занял третье место во второй гонке. Лидо принимал чемпионат мира по шоссейному велоспорту в 1952 году и чемпионат мира по трековому велоспорту в 1962 году. В последнем году был открыт каток. До этого богатые катались на коньках на внутренней террасе отеля Excelsior, а небогатые – в небольшом саду у казино. В 1960-х годах, благодаря улучшению итальянской экономики после войны, на острове произошел строительный бум, и многие венецианцы переехали на Лидо, чтобы воспользоваться его современной инфраструктурой.

The expansion of the bathing resorts and of the urbanisation of the Santa Maria Elisabetta area continued. From 1900 to 1920 some 50 villas were built. In 1904 a horse riding school was established. Over the decades it held several international contests and two world cups. The planning for a boulevard to connect Piazzale Santa Maria Elisabetta to San Nicolò started in 1905. An aquarium was opened next to the theatre in 1909. Both were later demolished. Lido also became an island of grand hotels. The Grand Hotel Lido, in Piazzale Santa Maria Elisabetta, the square in front of the landing stage, was opened in 1900. It was demolished in the 1970s. In the same year the famous Grand Hotel des Bains was opened. The Hungaria Palace Hotel, later called Grand Hotel Ausonia & Hungaria, opened in 1907. It had 82 rooms furnished by Eugenio Quarti, a famous Milan furniture maker nicknamed prince of the ebanisti (carpenters who work with ebony). A maiolica mosaic with Renaissance motifs interpreted in liberty style
which made the hotel very distinctive was installed on its facade between 1914 and 1916. The Hotel Palace Excelsior opened in 1908. In 1905 Gran Viale Santa Maria Elisabetta was widened again, to 27 m, to accommodate two tracks for an electric tramway. In 1911, in an era when flying was new, a show of short flights which landed on the beach of the Hotel Excelsior was organised. Two flights from Venice to this beach were arranged later in the year. The last one attracted many people who paid tickets to get on the terrace of the hotel and crowded it. There was a lottery draw whose prize was a tour on the plane. More such flights were then organised. This helped to attract attention to the hotel. In 1914 the owner of the Excelsior opened a fun fair which was extremely successful. However, it was dismantled the next year because of WW I. Another one was opened in 1932 but it suffered the same fate because of WW II. In 1919 work started on a staircase to a votive temple (built between 1925 and 1928) dedicated to the Madonna of Victory and built for the remembrance of the fallen soldiers of WW I. The bodies of 3700 soldiers are kept here. In the 1920s seaplanes became the next technological advance. A Frenchman organised an international competition, the Schneider International Cup, from 1920 to 1931. It was held at Lido in 1920, 1921 and 1927. It was extremely popular. In 1919 it was decided that the Ospizio Marino (see above) was to remain open permanently and not just in the summer. Between 1922 and 1926 a new site for the hospital was built in the La Favorita area. It was now opened to adults as well. The centre for rehabilitation for children with rickets merged with this hospital in 1924. The Ospizio developed balneotherapy (bathing therapy) psammotherapy (hot sand baths) and sun therapy. In 1933 it was renamed Ospedale al Mare (Hospital at the Sea). It became a hospital of specialised excellence and the foremost thalassotherapy (the use of seawater for therapy) centre in Italy. In 1933 a church was opened in this complex. In 1920 the Grand Hotel Company (CIGA) built a bagno popolare (low cost bathing resort) and gave the municipality a large square to create a public playground. In 1923 another bagno popolare (later called zone A) was established next to the Ospizio Marino. The Nicelli airport was developed during WWI for the defence of Venice. In 1926 it was converted to civilian use with the construction of a terminal. The first light was to Vienna and carried four passengers. By 1931 there were six routes. In 1935 a second terminal was built. By 1939 there were 23,285 passengers. The major European airlines operated here and the airport was the second most important one in Italy after Rome. During WW II much of its equipment was confiscated by the Germans, who also tried to destroy it. Operations resumed after the war. However, with the advent of bigger jet planes, the runway became too short. In 1961 the new Venice Marco Polo Airport was opened. The Nicelli airport only handled small private planes and hosted a school for pilots and parachutists. In 1994 the municipality of Venice set up a management firm to the restore the airport and relaunch economic activity in the area. In 1930 the golf course at Alberoni was inaugurated. It was said that Henry Ford had been disappointed that Lido did not have a golf course. The area at the southern end of the island, which had sand dunes (sand would provide good drainage), trees and a former military fort and stables was chosen. Originally it had 9 holes. It was extended to 18 holes in 1951. The course is 6 km long. It hosted Italian opens in 1955, 1960 and 1974. On 15–16 June 1934 Hitler went to Venice to meet Mussolini. He stayed at the Grand Hotel in Venice and Mussolini stayed at the Grand Hotel Excelsior. The two men met at the golf club at Alberoni. Venice was the first city in the world to have a publicly owned and regulated casino. It opened in 1638. However, it was closed in 1774. In 1938 the casino (Palazzo del Casinò) at Lido was opened. This marked the return of legal gambling in Venice. It became a summer casino in 1946, when a winter venue was opened in Venice in what is now Ca’ Vendramin Calergi, formerly the last residence of Richard Wagner, who died there. The Palazzo del Casinò at Lido was closed in the 1990s when a new casino was opened at Ca’ Noghera in the mainland. In 1946 and 1947 a motor race was held at the Lido circuit to relaunch tourism. Tazio Nuvolari came third in the second race. Lido hosted the road cycling world championship in 1952 and track cycling world championship in 1962. In the latter year the ice rink was opened. Prior to that the rich skated at an inner terrace of the Excelsior Hotel and the non rich skated at a small garden by the casino. In the 1960s, the improving post war Italian economy created a real estate boom in the island and many Venetians moved to Lido to benefit from its modern infrastructure.

21 век

В 2014 году авиатор Франческо Форнабайо погиб в авиакатастрофе на авиашоу "Fly Venice" в Лидо-ди-Венеция.

Венецианский кинофестиваль

В Лидо-ди-Венеция проходит Венецианский международный кинофестиваль (Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica della Biennale di Venezia, "Международная выставка кинематографического искусства Венецианской биеннале"). Это старейший в мире кинофестиваль и один из трех самых престижных, наряду с Каннским кинофестивалем и Берлинским международным кинофестивалем. Их часто называют "Большой тройкой". Кинофестиваль стартовал в 1932 году. Его основал тогдашний председатель Венецианской биеннале, обеспокоенный падением туризма в Лидо после краха Уолл-стрит в 1929 году и понимавший, что кино может помочь смягчить эту ситуацию. И это удалось. Фестиваль посетили принц Умберто ди Савойя, супруга принца Уэльского, Уинстон Черчилль, Генри Форд и звезды кино, такие как Грета Гарбо и Кларк Гейбл. На террасе отеля Excelsior было показано сорок фильмов из шести стран. Награды не вручались, но зрительское голосование определило наиболее достойные фильмы и выступления. Второй фестиваль состоялся в 1934 году. Изначально планировалось проводить его раз в два года, но из-за успеха первого он стал ежегодным. Было вручено около двадцати наград, но жюри не было. Показ премьер повысил престиж фестиваля. Также скандал, вызванный фильмом "Экстаз" Густава Махаты, содержащим сцены с обнаженной женщиной, что в то время считалось непристойным, способствовал запуску карьеры актрисы Хеди Ламарр. В этот раз фильмы демонстрировались в саду отеля "Эксельсиор". В 1937 году было открыто здание фестиваля – Палаццо дель Кино. В 1939 году фашистское правительство настояло на присуждении наград двум пропагандистским фильмам – фашистскому и нацистскому. В результате американцы бойкотировали фестиваль 1940 года. Фестивали 1940, 1941 и 1942 годов не считаются частью официальной истории фестиваля, поскольку правительство взяло под полный контроль отбор фильмов, выбирая картины из блока "Рим-Берлин". Эти показы проходили в двух кинотеатрах Венеции, так как кинозал был реквизирован. В 1943 и 1945 годах фестиваль был приостановлен из-за войны. Он возобновился в 1946 году. Однако французы хотели, чтобы их новый фестиваль, Каннский кинофестиваль, начинался одновременно с Венецианским. После переговоров было решено, что Канны будут проходить весной, а Венеция – позже, в конце августа. В 1946 и 1947 годах фестиваль проводился в Венеции, поскольку кинозал был реквизирован, на этот раз американской армией. В последний год показы проходили во Дворце дожей. В 1948 году фестиваль вернулся в Лидо. Рядом с кинозалом была построена арена для показа фильмов под открытым небом. В 1949 году главный приз фестиваля, Международная большая премия Венеции, был переименован в премию Святого Марка, а затем – в Золотого льва. Лидо также служил местом съемок многих фильмов. В 1971 году был показан фильм "Смерть в Венеции" (Morte a Venezia) режиссера Лучино Висконти с Дирком Богардом и Бьёрном Андресеном в главных ролях, снятый по мотивам повести Томаса Манна "Смерть в Венеции", опубликованной в 1912 году. Действие повести и фильма разворачивается в Лидо и Гранд-отель де Байн, где Томас Манн со своей женой и братом останавливались летом 1911 года. По мотивам повести в 1973 году Бенджамин Бриттен создал оперу "Смерть в Венеции" (его последняя опера), а в 2003 году Джон Ноймайер – балет.

Lido di Venezia is home to the Venice International Film Festival (Italian: Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica della Biennale di Venezia, "International Exhibition of Cinematographic Art of the Venice Biennale"). It is the world's oldest film festival and one of the three most prestigious ones, together with the Cannes Film Festival and Berlin International Film Festival. These are sometimes called the "Big Three". The film festival started in 1932. It was the idea of the then chair of the Venice Biennale who was worried about a decline in tourism at Lido due to the Wall Street Crash of 1929 and understood that cinema could help to alleviate this. It was successful. The prince Umberto di Savoia, the wife of the Prince of Wales, Winston Churchill, Henry Ford and film stars such as Greta Garbo and Clark Gable attended. Forty films from six countries were shown on the terrace of the Excelsior hotel. No awards were given, but an audience referendum chose which films and performances were the most praiseworthy. The second festival was held in 1934. It was meant to be a biennial event but it became annual because of the success of the first one. There were some 20 awards, but there was no jury. Premiers were shown, which increased the prestige of the festival. So did a scandal caused by a Gustav Machaty's Ecstasy which showed scenes with a female nude at a time when this was considered scandalous, which also launched the career of the actress Hedy Lammarr. This time the films were shown in the garden of the Excelsior hotel. In 1937 the venue of the festival was opened. It is the Palazzo del Cinema. In 1939 the fascist government imposed the assignation of the awards to two propaganda films, a fascist one and a Nazi one. Because of this the Americans boycotted the 1940 festival. The 1940 41 42 editions are not listed as part of the festival because the government assumed total control of the screening of films and chose films from the “Rome Berlin” axis. These festival were screened at two cinemas in Venice because the film hall was requisitioned. In 1943 45 the festival was suspended because of the war. It resumed in 1946. However, the French wanted their new festival, the Cannes Film Festival, to start at the same time as he Venice one. After negotiations it was decided that Cannes would run in the spring and Venice would start later, in late August. In 1946 and 1947 the festival was held in Venice because the film hall was requisitioned, this time by the American army. In the latter year the screenings took place at the Doge's Palace. The festival returned to the Lido in 1948. An arena for outdoors screenings was built outside the film hall. In 1949 the festival's award, which was called International Great Prize of Venice, was renamed St. Mark's Lion Prize. Later it was called the Golden Lion. The Lido has also hosted numerous film shoots. In 1971 the film Death in Venice (Morte a Venezia) directed by Luchino Visconti, starring Dirk Bogarde and Björn Andrésen, and based on Death in Venice, the novella published in 1912 by Thomas Mann, was screened. Both the novella and the film were set at Lido and the Grand Hotel des Bains, where Thomas Mann stayed with his wife and brother in the summer of 1911. The novella was also turned into the Death in Venice opera by Benjamin Britten (his last opera) in 1973 and into a ballet by John Neumeier in 2003.

Наследие

Термин "Лидо", происходящий от этого острова, составляет первую часть названия многих приморских курортов в Италии и используется для обозначения определенных типов открытых бассейнов, особенно в Великобритании. Он также является источником названия "палубы Лидо" на круизных лайнерах. В новелле Томаса Манна "Смерть в Венеции" 1912 года, которую часто считают одним из его величайших произведений, главный герой — Ашенбах — останавливается в Гранд-отеле де Байнс на Лидо.