Введение

Захват судна в США в 1970 году

Инцидент с судном «Колумбия Игл» относится к мятежу, произошедшему на борту американского торгового судна «Колумбия Игл» в марте 1970 года, когда два члена экипажа захватили судно под угрозой взрыва бомбы и применения пистолета, и заставили капитана следовать в Камбоджу. Судно выполняло контракт с Военной морской транспортной службой на перевозку напалмовых бомб для использования Военно-воздушными силами США во время войны во Вьетнаме и первоначально направлялось в Саттахип, Таиланд. Во время мятежа 24 члена экипажа были вынуждены покинуть судно на двух спасательных шлюпках и остались дрейфовать в Таиландском заливе, в то время как остальной экипаж был вынужден доставить корабль в бухту вблизи Сиануквиля, Камбоджа. Двое мятежников запросили политического убежища у камбоджийского правительства, которое первоначально было предоставлено, но впоследствии они были арестованы и заключены в тюрьму. В апреле 1970 года «Колумбия Игл» была возвращена под контроль США. Это единственный зафиксированный мятеж на американском судне в современной истории.

Колумбийский орел

Columbia Eagle – грузовое судно типа Victory, построенное компанией Oregon Shipbuilding Corporation в Портленде, штат Орегон, в 1945 году для ВМС США. Изначально оно было названо SS Pierre Victory и предназначалось для перевозки всех видов сухих грузов и боеприпасов в тихоокеанские театры военных действий во время Второй мировой войны. SS Pierre Victory пережило три отдельные атаки камикадзе японских пилотов в 1945 году. После Второй мировой войны Pierre Victory было переоборудовано в судно для перевозки скота, также известное как "судно морских ковбоев". Pierre Victory совершило 6 рейсов, перевозя по 780 лошадей в каждый, в разоренную войной Польшу и Грецию. SS Pierre Victory служило торговым судном, снабжая товарами для Корейской войны. Как и большинство судов типа Victory, Pierre Victory было выведено из эксплуатации после войны и затем продано коммерческой судоходной компании. В 1968 году судно было приобретено компанией Columbia Steamship Company, переименовано в Columbia Eagle и передано в аренду Военной морской транспортной службе для перевозки припасов и боеприпасов в порты Юго-Восточной Азии, в Южный Вьетнам и Таиланд, во время войны во Вьетнаме. Поскольку Columbia Eagle было судном под флагом США, оно входило в состав торгового флота и, следовательно, имело право, согласно правилам государственных контрактов, перевозить военные грузы в зону боевых действий.

Клайд Уильям МакКей-младший.

Клайд МакКей родился 20 мая 1944 года недалеко от Хемета, Калифорния. Его отец в то время служил в армии и часто отсутствовал дома по службе. В подростковом возрасте ему ошибочно диагностировали непроходимость кишечника, и он тяжело болел в течение года. Из-за этого он пропустил год учёбы. Он не закончил среднюю школу и решил поступить в торговый флот. Маккей получил документы моряка торгового флота 23 октября 1963 года и вскоре после этого вступил в Международный профсоюз моряков.

Элвин Леонард Глатковски

Элвин Глатковски родился 11 сентября 1949 года в Огасте, штат Джорджия. Его отец также служил в армии во время его рождения, но вскоре после рождения Глатковского он бросил семью. Когда Глатковски было три года, его мать вышла замуж за Ралфа Хагана, машиниста третьего класса ВМС. Хаган издевался над Глатковски, когда был дома, но часто находился на службе или в плаваниях, и Глатковски рано научился быть самостоятельным. В подростковом возрасте Глатковски брал на себя роль главы семьи, когда Хаган был в море, что вызывало сильное раздражение у Хагана по возвращении домой. Он часто срывал свой гнев на Глатковски, применяя к нему насилие, что и привело к тому, что Глатковски ушел из дома в шестнадцать лет. Глатковски отправился в Нью-Йорк и поступил в Школу морского дела Гарри Лундеберга, управляемую Международным союзом моряков. В школе Лундеберга обучают навыкам, необходимым для работы на палубе, в машинном отделении и в качестве стюарда на торговых судах. 17 апреля 1967 года Глатковски получил документы моряка, подтверждающие его право на работу начального уровня на судах, плавающих под флагом США.

Временная линия мятежа

Маккей и Глатковски уже некоторое время обдумывали операцию, но, за исключением решения пронести оружие на борт, у них практически не было плана. 14 марта 1970 года Маккей и Глатковски, используя оружие, которое они тайно пронесли на корабль, захватили контроль над своим судном, SS Columbia Eagle, совершив первый вооружённый мятеж на американском корабле за 150 лет. Судно выполняло рейс по заказу Министерства обороны, перевозя напалм на базы ВВС США в Таиланд для использования в войне во Вьетнаме. Маккей и Глатковски спланировали свои действия таким образом, чтобы вовлечь как можно меньше членов экипажа, прекрасно осознавая, что рискуют свободой, а то и жизнью. Помимо мятежников, на борту оставалось всего 13 членов экипажа. Они вышли в камбоджийские воды, надеясь, что их встретят как героев. 15 марта днём они бросили якорь в пределах 12 морских миль (19 км) территориальных вод, заявленных Камбоджей. 16 марта в 09:51 «Денвер» встал на якорь в 25 км от побережья в Сиамском заливе, оставаясь за пределами камбоджийских вод. Вскоре после этого к нему присоединился «Меллон» вместе с командующим 7-м десантным отрядом, который являлся старшим офицером на месте. Два вертолёта CH-53 Sea Stallion прибыли на «Денвер» с баз в Южном Вьетнаме для помощи в визуальной разведке. Тем временем мятежники передали корабль правительству Камбоджи во главе с принцем Нородомом Сиануком, объявили себя антивоенными революционерами и получили политическое убежище.

Глатковский

После нескольких месяцев заключения Глатовски был освобожден и, после обращения за убежищем в посольствах Китая и СССР, сдался в посольстве США в Пномпене и был экстрадирован в Соединенные Штаты для суда. Его обвинили в мятеже, похищении людей, нападении и халатности при исполнении служебных обязанностей. 2 марта 1971 года Глатковски признал себя виновным в окружном суде Лос-Анджелеса по обвинениям в мятеже и нападении. Федеральный судья США Мануэль Реал заслушал показания четырех психиатров; трое из них заключили, что Глатковски в настоящее время психически здоров и был психически здоров во время инцидента с мятежом. Глатковски был приговорен к лишению свободы на срок от 6 месяцев до 10 лет в федеральной тюрьме и отбыл почти восемь из десяти лет, прежде чем был освобожден из федеральной тюрьмы в Ломпоке, штат Калифорния. После освобождения он разыскал «Красных кхмеров». Он был официально объявлен пропавшим без вести, с датой потери 4 ноября 1970 года, и не был найден властями. Согласно статье в журнале Penthouse под названием «Последний мятежник», написанной Ричардом Линнеттом и Роберто Лойдерманом, соавторами книги «Бунт «Орла»», останки трупа, привезенного из Камбоджи в 1991 году, были однозначно идентифицированы как останки Клайда МакКея Центральной лабораторией идентификации на Гавайях (CILHI) – судебно-медицинской лабораторией ВМС США на Гавайях. Впоследствии останки были кремированы, а прах захоронен его семьей на семейном участке кладбища в Хемет, штат Калифорния, где МакКей провел свою юность.