Британский автомобиль Thrust SSC: Рекорд скорости и преодоление звукового барьера.
ThrustSSC
ThrustSSC: британский реактивный автомобиль, установивший мировой рекорд скорости на суше и преодолевший звуковой барьер в 1997 году. История и характеристики.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
ThrustSSC, Thrust SSC или Thrust SuperSonic Car — британский реактивный автомобиль, разработанный Ричардом Ноблом, Глинном Боушером, Роном Айерсом и Джереми Блиссом. Thrust SSC является обладателем мирового рекорда скорости на суше, установленного 15 октября 1997 года, за рулем которого находился Энди Грин, когда автомобиль достиг скорости и стал первым и единственным наземным транспортным средством, официально преодолевшим звуковой барьер. И Thrust SSC, и Thrust2 были выставлены в Музее транспорта Ковентри в Ковентри, Англия. В рамках проекта реконструкции музея оба автомобиля были перемещены специализированной транспортной компанией из галереи "Дух скорости" в новую галерею рекордов скорости Biffa Award, открывшуюся в 2015 году. Автомобиль имеет длину и ширину, а его масса составляет 10,6 тонн. Сообщалось, что тяга автомобиля составляет 223 кН (приблизительно 50 000 фунтов силы) в определенных условиях эксплуатации. Следует учитывать, что реактивные двигатели не рассчитаны на работу на максимальной скорости, находясь при этом в зоне влияния земли; для точной оценки необходимо это учитывать.
ThrustSSC, Thrust SSC or Thrust SuperSonic Car is a British jet car developed by Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers, and Jeremy Bliss. Thrust SSC holds the world land speed record, set on 15 October 1997, and driven by Andy Green, when it achieved a speed of and it became the first and only land vehicle to officially break the sound barrier. Both Thrust SSC and Thrust2 were displayed at the Coventry Transport Museum in Coventry, England. As part of the Museum's redevelopment project, both cars were relocated by specialist haulier from their position in the Museum's Spirit of Speed Gallery to the new Biffa Award Land Speed Record Gallery which opened in 2015. The car is long and wide and has a curb weight of 10.6 tons. It had a reported thrust of 223 kN (approximately 50,000 pounds force) at some operating condition. Jet engines are not designed to operate at peak airspeed while still in ground effect; a proper estimate would need to take this into account.
Наследие
В 1983 году Ричард Нобл побил мировой рекорд скорости на суше на своем автомобиле Thrust2, который достиг скорости в [укажите скорость из оригинала]. Дата рекорда Энди Грина наступила ровно через полвека и один день после того, как Чак Йегер преодолел звуковой барьер в атмосфере Земли на исследовательском ракетном самолете Bell X 1 14 октября 1947 года. И Thrust SSC, и Thrust2 выставлены в Музее транспорта Ковентри в Ковентри, Англия. Посетители могут испытать 4D-симулятор движения, демонстрирующий компьютерную анимацию рекордного заезда глазами Энди Грина. Несколько команд стремятся побить рекорд, включая проект Bloodhound LSR, запущенный в 2008 году, и ранее проект North American Eagle Project, который существовал с 2004 года до его закрытия после трагической аварии в 2019 году.
In 1983 Richard Noble had broken the world land speed record with his earlier car Thrust2, which reached a speed of The date of Andy Green's record came exactly a half century and one day after Chuck Yeager broke the sound barrier in Earth's atmosphere, with the Bell X 1 research rocket plane on 14 October 1947. Both Thrust SSC and Thrust2 are displayed at the Coventry Transport Museum in Coventry, England. Visitors can ride a 4D motion simulator depicting a computer generated animation of the record breaking run from the perspective of Green. Several teams are competing to break the record, including the Bloodhound LSR project, launched in 2008, and previously the North American Eagle Project, from 2004 until the project's abandonment after a fatal crash in 2019.
Спор между Ричардом Ноблом и Orange-Intel
В июне 2012 года по британскому телевидению был показан телевизионный рекламный ролик мобильного телефона Orange San Diego с процессором Intel, в котором фигурировал быстрый автомобиль, созданный с помощью компьютерной графики. Ричард Нобл заявил, что автомобиль является изображением Thrust SSC, и, следовательно, эти компании использовали его интеллектуальную собственность без разрешения, что поставило под сомнение будущее проекта Bloodhound LSR. Управление по стандартам рекламы отклонило жалобу команды Bloodhound, заявив, что разрешение споров об интеллектуальной собственности не входит в его полномочия. По словам корреспондента BBC News по технологиям Рори Селлан-Джонса, компании Intel и Orange ответили, что их производственная группа изучала различные стили "сверхскоростных транспортных средств" и разработала собственный автомобиль для достижения рекордов скорости на суше под брендом Orange, и что рекламный ролик и телефон не связаны с Ноблом или Bloodhound LSR.
In June 2012, a television advertisement for the Orange San Diego mobile phone, containing an Intel processor, was broadcast on British television and featured a fast car in computer generated imagery. Richard Noble claimed that the car was a representation of Thrust SSC and thus these companies had used his intellectual property without permission, putting the future of the Bloodhound LSR project in doubt. The Advertising Standards Authority rejected the Bloodhound team's complaint, claiming that intellectual property disputes were not in its remit. According to BBC News technology correspondent Rory Cellan Jones, Intel and Orange responded that their production team had researched different styles of "superfast vehicles" and developed their own Orange branded land speed car, and that the advertisement and phone were not connected to Noble or Bloodhound LSR.