Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1899 автомобильная авария в Нью-Йорке; первая смерть в США в результате столкновения с автомобилем.
1899 automobile accident in New York City; first death due to car accidents in the US
Смерть Генри Хейла Блисса (13 июня 1830 года – 14 сентября 1899 года) была первым зафиксированным случаем гибели человека в результате дорожно-транспортного происшествия в Соединенных Штатах.
The death of Henry Hale Bliss (June 13, 1830 – September 14, 1899) was the first recorded instance of a person being killed in a motor vehicle collision in the United States.
Смерть
13 сентября 1899 года на пересечении 74-й Западной улицы и Центрального парка Запад в Нью-Йорке, Генри Хейл Блис, 69-летний местный риелтор, выходил из троллейбуса 8-й авеню, следовавшего на юг, когда его сбил водитель электрического такси (автомобиль № 43). Блис ударился о тротуар, сильно повредив голову и грудь. Его на скорой помощи доставили в больницу Рузвельта, но по прибытии дежурный хирург, доктор Марни, констатировал, что травмы слишком тяжелы, чтобы выжить, и Блис скончался от полученных повреждений на следующее утро. Артур Смит, водитель такси, заявил, что большой грузовик занял правую сторону проезжей части, вынудив его приблизиться к троллейбусу. Смит был арестован и обвинен в убийстве по неосторожности, но впоследствии оправдан, поскольку не имел умысла и не проявлял халатности. Пассажир такси, доктор Дэвид Орр Эдсон, был сыном бывшего мэра Нью-Йорка Франклина Эдсона.
On September 13, 1899, at West 74th Street and Central Park West in New York City, Henry Hale Bliss, a 69 year old local real estate dealer, was alighting from a south bound 8th Avenue trolley car when he was struck by the driver of an electric powered taxicab (Automobile No. 43). Bliss hit the pavement, crushing his head and chest. He was taken by ambulance to Roosevelt Hospital, but upon arrival the house surgeon, Dr. Marny, said his injuries were too severe to survive, and Bliss died from his sustained injuries the next morning. Arthur Smith, the driver of the taxicab, claimed that a large truck occupied the right side of the avenue, making it necessary to drive his vehicle closer to the car. Smith was arrested and charged with manslaughter, but was subsequently acquitted on the grounds that he had no malice, nor was he negligent. The passenger of the taxi cab, Dr. David Orr Edson, was the son of former New York City mayor Franklin Edson.
Наследие
13 сентября 1999 года на месте происшествия была установлена мемориальная доска в память о столетии этого события. На ней написано:
A plaque was dedicated at the site on September 13, 1999, to commemorate the centenary of this event. It reads:
На церемонии присутствовала его праправнучка, которая возложила розы на место, где Блис был поражён.
The ceremony was attended by his great granddaughter, who placed roses on the place where Bliss was struck.
Семья
Дочь Блисса от предыдущего брака, Мэри Элис Альтмонт Ливингстон, взявшая фамилию "Флеминг", впоследствии была обвинена в убийстве своей матери, бывшей жены Блисса, Эвелины Блис, путем отравления супом-чоудером. Она была признана невиновной.
Bliss's stepdaughter, Mary Alice Altmont Livingston, who assumed the surname "Fleming", was later tried for the murder of her mother, Bliss's ex wife, Evelina Bliss, by means of poisoned chowder. She was found innocent.