Спасение Фений с "Катальпы" из Западной Австралии

Введение

1876 год, побег ирландских фенианцев из колонии в Западной Австралии

Операция "Каталпа" – это побег шести ирландских фенианских заключенных из Учреждения для осужденных (ныне тюрьма Фримантл), британской колонии в Западной Австралии, который произошел 17–19 апреля 1876 года. Их доставили на судне Hougoumont в Фримантл, Западная Австралия, где они прибыли 9 января 1868 года. В 1869 году многие заключенные фенианцы были помилованы. В 1871 году последовала еще одна волна помилований, после чего в пенитенциарной системе Западной Австралии осталась лишь небольшая группа фенианцев, считавшихся "военными". В 1874 году заключенный Джеймс Уилсон тайно отправил письмо нью-йоркскому журналисту Джону Девою, который занялся организацией спасательной операции. Используя пожертвования, собранные Девоем от ирландских американцев, Джон Бойл О'Райли, бежавший ранее из Фримантла и проживавший в то время в Бостоне, приобрел торговое судно "Каталпа" и вышел на нем в международные воды у Рокингема, Западная Австралия. 17 апреля 1876 года в 8:30 утра Уилсон и еще пятеро фенианцев, работавших за пределами тюремных стен – Томас Дарра, Мартин Хоган, Майкл Харрингтон, Томас Хассетт и Роберт Кранстон – перешли на китобойную шлюпку, отправленную О'Райли, были доставлены на борт "Каталпы" и сбежали в Нью-Йорк.

Фенианцы и планы побега

С 1865 по 1867 год британские власти арестовали сторонников Ирландского республиканского братства, ирландского движения за независимость, и отправили 62 из них в пенальную колонию в Западной Австралии. Они были осуждены за преступления, варьирующиеся от государственной измены до открытого мятежа. Шестнадцать были солдатами, которых привлекли к военному суду за то, что они не донесли или не предотвратили предательство и мятежные действия других. Среди них был Джон Бойл О’Райли, впоследствии ставший редактором бостонской газеты "The Pilot". Их отправили на судне Hougoumont, прибывшем во Фримантл 9 января 1868 года в тюремное учреждение (ныне тюрьма Фримантл). В 1869 году О’Райли бежал на китобойном судне Gazelle в Банбери при содействии местного католического священника, отца Патрика Маккейба, и поселился в Бостоне. Вскоре после прибытия О’Райли устроился на работу в газету The Pilot и в конечном итоге стал редактором. В 1871 году еще один фениан, Джон Девой, был помилован в Англии при условии, что он поселится за пределами Ирландии. Он отплыл в Нью-Йорк и стал журналистом газеты "New York Herald". Он вступил в Clan na Gael, организацию, поддерживавшую вооруженное восстание в Ирландии. В 1869 году многие заключенные фенианцы были помилованы. В 1871 году был издан еще один указ о помиловании, после чего в пенальной системе Западной Австралии осталась лишь небольшая группа "военных" фенианцев. В 1874 году Девой получил контрабандное письмо от заключенного фенианца Джеймса Уилсона, который был среди тех, кого британцы не освободили. "Дорогой друг, помни, это голос из могилы. Разве это не живая могила? В могиле только тело человека годится на корм червям, но в живой могиле червь заботы проникает в самую душу. Подумай, мы находимся в этой живой могиле уже почти девять лет с момента нашего первого ареста, и ни разум, ни тело не могут выдержать постоянного напряжения. Что-то должно уступить. Именно в этом печальном положении я, от имени своих товарищей и от себя лично, прошу тебя помочь нам так, как мы укажем. Мы просим тебя помочь нам твоим словом и пером, своим умом и интеллектом, своими способностями и влиянием, и да благословит Бог твои усилия, а мы отплатим тебе всей нашей благодарностью. Наша вера в тебя безгранична. Мы думаем, что если ты оставишь нас, то мы действительно останемся без друзей." — Джеймс Уилсон.

From 1865 to 1867, British authorities rounded up supporters of the Irish Republican Brotherhood, an Irish independence movement, and transported sixty two of them to the penal colony of Western Australia. They were convicted of crimes ranging from treason felony to outright rebellion. Sixteen were soldiers who were court martialled for failing to report or stop the treason and mutinous acts of the others. Among them was John Boyle O'Reilly, later to become the editor of the Boston newspaper The Pilot. They were sent on the convict ship Hougoumont, arriving at Fremantle on 9 January 1868, at the Convict Establishment (now Fremantle Prison). In 1869, O'Reilly escaped on the whaling ship Gazelle in Bunbury with assistance of the local Catholic priest, Father Patrick McCabe, and settled in Boston. Soon after his arrival, O'Reilly found work with The Pilot newspaper and eventually became editor. In 1871, another Fenian, John Devoy, was granted amnesty in England on condition that he settle outside Ireland. He sailed to New York City and became a newspaperman for the New York Herald. He joined the Clan na Gael, an organization that supported armed insurrection in Ireland. In 1869, pardons had been issued to many of the imprisoned Fenians. Another round of pardons were issued in 1871, after which only a small group of "military" Fenians remained in Western Australia's penal system. In 1874, Devoy received a smuggled letter from imprisoned Fenian James Wilson, who was among those the British had not released. Dear Friend, remember this is a voice from the tomb. For is not this a living tomb? In the tomb it is only a man's body that is good for worms, but in the living tomb the canker worm of care enters the very soul. Think that we have been nearly nine years in this living tomb since our first arrest and that it is impossible for mind or body to withstand the continual strain that is upon them. One or the other must give way. It is in this sad strait that I now, in the name of my comrades and myself, ask you to aid us in the manner pointed out We ask you to aid us with your tongue and pen, with your brain and intellect, with your ability and influence, and God will bless your efforts, and we will repay you with all the gratitude of our natures our faith in you is unbound. We think if you forsake us, then we are friendless indeed. —James Wilson

Девой обсудил этот вопрос с О’Райли и Томасом Маккарти Феннеллом, и Феннелл предложил купить корабль, загрузить его законным грузом и отправиться в Западную Австралию, где не ожидалось, что это вызовет подозрения. Затем фенианских заключенных следовало бы спасти тайно, а не силой оружия. Девой обратился к конвенции Clan na Gael в 1874 году и добился согласия Клана на финансирование операции по спасению людей. Затем он обратился к агенту по китобойному промыслу Джону Т. Ричардсону, который посоветовал ему связаться с его зятем, капитаном китобойного судна Джорджем Смитом Энтони, который согласился помочь.

Катальпа

В 1875 году комитет клана приобрел (на имя своего члена Джеймса Рейнольдса) трехмачтовый торговый барк «Катальпа» за 5500 долларов. Водоизмещение судна составляло 202,05 тонны, длина – 90 футов, ширина – 25 футов и глубина – 12,2 фута. Ранее это было китобойное судно, выходившее в плавание из Нью-Бедфорда, но затем было переоборудовано для торговых перевозок с открытым трюмом. Под руководством капитана Энтони «Катальпа» была тщательно восстановлена до состояния и оснастки китобойного судна, «якобы для плавания продолжительностью восемнадцать месяцев или два года в Северной и Южной Атлантике». Бреслин, под именем Коллинза, остановился в отеле «Изумрудный остров» в Фримантле, а Томас Десмонд устроился работать колесником и завербовал пятерых местных ирландцев, которым предстояло перерезать телеграфные линии, соединяющие Перт с Олбани, в день побега (связь с восточными колониями Австралии появилась только в 1877 году). Бреслин познакомился с сэром Уильямом Кливером Робинсоном, губернатором Западной Австралии. Робинсон провел Бреслина на экскурсию по Учреждению для заключенных (ныне тюрьма Фримантл), где тайно сообщил заключенным о готовящемся побеге. Во время пребывания в отеле Бреслин завязал роман с 22-летней горничной Мэри Тондут. Она забеременела, и Энтони оплатил ее поездку в Сидней, но больше никогда ее не видел. В декабре 1876 года Тондут родила единственного ребенка Бреслина, Джона Джозефа Тондута.

Подготовка к спасению

Каталпа отстала от намеченного графика из-за погодных условий. После 11 месяцев в море она бросила якорь у Бунбери 28 марта 1876 года. Энтони и Бреслин встретились и начали готовиться к спасению, и были потрясены, обнаружив в порту канонерскую лодку Королевского флота HMS Conflict, что вынудило их отложить свой план.

Мифологизация

История побега «Каталпы» с каждым пересказом становилась всё более драматичной. После того как первый помощник отказался разрешить полиции подняться на борт, он записал в судовом журнале:

В 1976 году в Нью-Бедфорде, штат Массачусетс, был воздвигнут мемориальный камень в память о 100-летии спасения. Нью-Бедфорд был портом приписки «Каталпы».

Выставка

С 22 сентября 2006 года по 3 декабря 2006 года в тюрьме Фримантла открылась выставка под названием "Escape: Fremantle to Freedom", где были представлены многочисленные артефакты, относящиеся к операции по спасению с помощью "Каталпы". Выставку посетило свыше 20 000 человек.