Линейный корабль «Вашингтон» ВМС США: История службы
USS Washington (1814)
USS Washington: история американского линкора, названного в честь Джорджа Вашингтона. Строительство, спуск на воду, служба в 1815-1816 гг. и маршруты корабля.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
USS Washington — линейный корабль Военно-морского флота США. Корабль, названный в честь одного из отцов-основателей и первого президента Соединенных Штатов, Джорджа Вашингтона, был утвержден Конгрессом США 2 января 1813 года и заложен в мае того же года на Портсмутской военно-морской верфи по контракту с судостроителями Hart and Badger. Спуск корабля на воду состоялся 1 октября 1814 года, а ввод в эксплуатацию — в Портсмуте 26 августа 1815 года под командованием капитана Джона Орда Крейтона.
USS Washington was a ship of the line of the United States Navy. The ship, named for Founding Father and first president of the United States, George Washington, was authorized by the United States Congress on 2 January 1813 and was laid down in May of that year at the Portsmouth Navy Yard under a contract with the shipbuilders, Hart and Badger. The ship was launched on 1 October 1814 and was commissioned at Portsmouth on 26 August 1815, Captain John Orde Creighton in command.
История службы
После оснащения «Вашингтон» отплыл в Бостон 3 декабря 1815 года. Весной следующего года линейный корабль перешел в Аннаполис, штат Мэриленд, и прибыл туда 15 мая 1816 года. В последующие дни корабль принял на борт ряд выдающихся гостей, прибывших для осмотра одного из самых мощных американских кораблей того времени. Среди гостей были коммодор Джон Роджерс и капитан Дэвид Портер, полковник Франклин Уортон, командующий Корпусом морской пехоты, и президент и миссис Джеймс Мэдисон. Глава государства и его супруга поднялись на борт «в полдень с половиной, чтобы осмотреть корабль, при этом были выставлены флаги и прогремел салют из 19 орудий и три «ура»». Затем «Вашингтон» спустился по Чесапикскому заливу и 5 июня принял на борт Уильяма Пинкни и его свиту. 8 июня линейный корабль отплыл в Средиземное море под широким флагом коммодора Айзека Чонси, командующего формирующейся Средиземноморской эскадрой ВМС. «Вашингтон» достиг Гибралтара 2 июля, направляясь к конечному пункту назначения – Неаполю. 25 июля «Вашингтон» прибыл в порт Неаполя, и Пинкни сошел на берег, чтобы приступить к своей особой миссии – урегулированию претензий американских купцов к неаполитанским властям. Переговоры продолжались до конца августа. В конце месяца, по-видимому, удовлетворив дипломатические требования, «Вашингтон» отплыл. В течение следующих двух лет линейный корабль действовал в Средиземном море в качестве флагмана американской эскадры, демонстрируя силу, чтобы побудить государства Северной Африки уважать американскую торговлю. Среди высокопоставленных лиц, посетивших американский военный корабль во время этого средиземноморского круиза, были генерал Нюгент, главнокомандующий австрийскими войсками (5 августа 1817 года), и принц Генрих Прусский (1781–1846 годы) (12 августа 1817 года). 1 февраля 1818 года коммодор Чарльз Стюарт сменил коммодора Чонси на посту командующего Американской Средиземноморской эскадрой в гавани Сиракуз, после чего «Вашингтон» совершил переход к Мессине и побережью Северной Африки. 23 мая 1818 года корабль отплыл домой, сопровождая 40 американских торговых судов, и 6 июля 1818 года прибыл в Нью-Йорк. На следующий день вице-президент Соединенных Штатов Дэниел Д. Томпкинс посетил корабль, а 8-го военный корабль спустил флаги на полмачты в знак почтения памяти генерала Ричарда Монтгомери, погибшего при штурме Квебека в 1775 году. После возвращения в Соединенные Штаты «Вашингтон» находился под командованием капитана Артура Синклера до 1819 года. После этого «Вашингтон» практически не совершал плаваний, оставаясь в Нью-Йорке флагманом коммодора Чонси до 1820 года. В том же году корабль был поставлен «в резерв» и оставался неактивным до 1843 года, когда был разобран на части. (Размеры корабля остаются неизвестными, поскольку ни один чертеж не сохранился, и есть основания полагать, что чертеж судостроителя так и не был отправлен в ВМС.)
After fitting out, Washington sailed for Boston on 3 December 1815. In the spring of the following year, the ship of the line shifted to Annapolis, Maryland, and arrived there on 15 May 1816. Over the ensuing days, the man of war welcomed a number of distinguished visitors who came on board to inspect what was, in those days, one of the more powerful American ships afloat. The guests included Commodore John Rodgers and Capt. David Porter, Col. Franklin Wharton, the Commandant of the Marine Corps, and President and Mrs. James Madison. The Chief Executive and his lady came on board "at half past meridian, to visit the ship, on which occasion yards were manned and they were saluted with 19 guns and three cheers." Washington then sailed down Chesapeake Bay and embarked William Pinkney and his suite on 5 June. On 8 June, the ship of the line set sail for the Mediterranean flying the broad pennant of Commodore Isaac Chauncey, the commander of the Navy's fledgling Mediterranean Squadron. Washington reached Gibraltar on 2 July, en route to her ultimate destination, Naples. Washington made port at Naples on 25 July, and Pickney debarked to commence his special mission—to adjust the claims of American merchants against the Neapolitan authorities. The talks ensued well into August. At the end of the month, the demands of diplomacy apparently satisfied, Washington set sail. For the next two years, the ship of the line operated in the Mediterranean as flagship of the American squadron, providing a display of force to encourage the Barbary states to respect American commerce. Dignitaries that visited the American man of war during this Mediterranean cruise included General Nugent, the commander in chief of Austrian forces (on 5 August 1817) and Prince Henry of Prussia (1781–1846) (on 12 August 1817). On 1 February 1818, Commodore Charles Stewart relieved Commodore Chauncey as commander of the American Mediterranean Squadron, at Syracuse harbor, after which time Washington cruised to Messina and the Barbary Coast. She set sail for home on 23 May 1818—convoying 40 American merchantmen—and reached New York on 6 July 1818. The next day, the Vice President of the United States, Daniel D. Tompkins, visited the ship; and the warship blocked her colors at half mast on the 8th, in honor of the interment of the remains of General Richard Montgomery, who had been killed leading the Continental assault against Quebec in 1775. Following her return to the United States, Washington was commanded by Captain Arthur Sinclair until 1819. Washington did little cruising thereafter, remaining at New York as Commodore Chauncey's flagship until 1820. Placed "in ordinary" that year, the ship of the line remained inactive until broken up in 1843. (The dimensions of the ship are uncertain, since no plan has survived, and there is evidence that the shipbuilder's plan was never sent to the Navy.)