Введение
Станция лондонского метро «Уксбридж» — станция лондонского метро в Уксбридже, в лондонском районе Хиллингдон, Западный Лондон. Станция является конечной для веток Уксбриджской линии Метрополитен и линии Пикадилли. Следующая станция в направлении Лондона — «Хиллингдон». Станция расположена в 25 км к западу от Чаринг-Кросс и находится в зоне 6 Travelcard. Ближайшая станция на линиях Chiltern и Central — «Вест-Руислип», до которой можно добраться на автобусах U1 и U10. Ближайшая станция на линии Elizabeth — «Вест-Дрейтон», до которой можно добраться на автобусах U1, U3, U5 и 222. Ранее «Уксбридж» был конечной станцией ветки линии District, которая начиналась от станции «Илинг-Коммон»; в 1933 году её обслуживать стала линия Пикадилли.
other stations named Uxbridge station
Uxbridge is a London Underground station in Uxbridge in the London Borough of Hillingdon, West London. The station is the terminus of the Uxbridge branches of both the Metropolitan line and the Piccadilly line. The next station towards London is Hillingdon. The station is 15.5 miles (25 km) west of Charing Cross and is in Travelcard Zone 6. The closest station on the Chiltern Line and Central line is West Ruislip, accessible by the U1 and U10 buses. The closest station on the Elizabeth line is West Drayton, accessible by the U1, U3, U5 and 222 buses. Uxbridge was formerly the terminus of a branch of the District line which ran from Ealing Common; the Piccadilly line took over in 1933.
История
Железная дорога Харроу и Уксбридж (позже вошедшая в состав Метрополитенской железной дороги) впервые открыла станцию в Уксбридже 4 июля 1904 года на Белмонт-роуд, в небольшом расстоянии к северу от существующей станции. Станция располагалась на другом железнодорожном пути, который сейчас используется как подъездные пути. Первоначально сообщение с центром Лондона осуществлялось паровыми поездами, но в следующем году произошла электрификация. Расширение трамвайной линии Лондонской объединенной трамвайной компании от Шепардс-Буш было открыто за несколько недель до станции метро. Как сообщалось в местной газете того времени, управляющий прокомментировал высокие цены на проезд в метро: «Поездка на трамвае занимала больше часа, чтобы добраться до Шепардс-Буш». 1 марта 1910 года было открыто расширение линии Дистрикт от Саут-Хэрроу до соединения с Метрополитенской железной дорогой на станции Рейнерс-Лейн, что позволило поездам линии Дистрикт обслуживать станции между Рейнерс-Лейн и Уксбриджем. Изначальная станция Белмонт-роуд имела две платформы, и после введения совместной эксплуатации каждая линия использовала по одной платформе. 23 октября 1933 года поезда линии Дистрикт до Уксбриджа были заменены поездами линии Пикадилли. 4 декабря 1938 года была открыта нынешняя станция на новом участке пути. 12 января 1983 года здания станции были внесены в список памятников архитектуры II категории. В июне 2011 года администрация района Хиллингдон объявила о намерении лоббировать Transport for London с целью перенаправления Центральной линии от станции Вест-Руислип до Уксбриджа. Реализация такого проекта потребует одобренного TfL обоснования и завершения работ по модернизации сигнализации на Метрополитенской линии.