Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Формулы-1, гонка Формулы-1
Formula One Grand Prix
the Formula One race
Гран-при Венгрии (Magyar Nagydíj) – это автомобильная гонка, которая ежегодно проводится в Могиороде на трассе Венгерринг. С 1986 года гонка входит в зачет чемпионата мира Формулы-1.
The Hungarian Grand Prix (Magyar Nagydíj) is a motor racing event held annually in Mogyoród at the Hungaroring. Since 1986, the race has been a round of the FIA Formula One World Championship.
Происхождение
Первый Гран-при Венгрии состоялся 21 июня 1936 года на трассе длиной 3,1 мили (5 км), проложенной в Неплигете, парке в Будапеште. Команды Mercedes-Benz, Auto Union и Alfa Romeo, оснащенные Ferrari, выставили по три автомобиля, и гонка привлекла огромную толпу зрителей. Однако политическая обстановка и последовавшая за ней война положили конец проведению Гран-при в стране на пятьдесят лет.
The first Hungarian Grand Prix was held on 21 June 1936 over a 3.1 mile (5 km) track laid out in Népliget, a park in Budapest. The Mercedes Benz, Auto Union, and the Alfa Romeo equipped Ferrari teams all sent three cars and the event drew a very large crowd. However, politics and the ensuing war meant the end of Grand Prix motor racing in the country for fifty years.
Венгерский роутинг
Гран-при Венгрии 1986 года, ставший крупным успехом Берни Экклстоуна, был первой гонкой Формулы-1, прошедшей за «железным занавесом». С тех пор эта гонка, проводимая на извилистом Венгарринге в Модьёроде, недалеко от Будапешта, является постоянной частью гоночного календаря. На первом Гран-при присутствовало 200 000 зрителей. Трофеи «изготовлены вручную компанией Herendi Porcelanmanufaktura Zrt с примерным сроком производства в шесть месяцев по цене 40 000 евро» каждый. Из-за особенностей трассы – узкой, извилистой и часто пыльной из-за редкого использования – Гран-при Венгрии ассоциируется с «поездами», когда множество машин следуют друг за другом, не имея возможности для обгона. Тьерри Бутсен продемонстрировал это в 1990 году, удерживая свою более медленную Williams впереди лидера чемпионата Айртона Сенны, который не мог найти способ обойти его. Стратегия пит-стопов часто играет решающую роль: в 1998 году команда Ferrari Майкла Шумахера изменила ее в середине гонки, после чего Шумахер создал отрыв, достаточный для победы, после всех пит-стопов. Обгоны здесь – редкость, хотя в гонке 1989 года Найджел Манселл на Ferrari показал агрессивную езду, стартовав с 12-й позиции и обгоняя машину за машиной, пока не вышел в лидеры, когда Айртон Сенна был задержан более медленным гонщиком. В 2003 году трасса была незначительно модифицирована в попытке увеличить количество обгонов. Среди других примечательных событий в Будапеште – первые победы в Гран-при Деймона Хилла (в 1993 году), Фернандо Алонсо (в 2003 году, первого победителя Гран-при из Испании и самого молодого победителя Гран-при на тот момент), Дженсона Баттона (в гонке, изобилующей инцидентами, в 2006 году), Хейкки Ковалайнена (в 2008 году, который также стал 100-м победителем гонки чемпионата мира) и Эстебана Окона (в 2021 году). В 1997 году Дэймон Хилл был близок к победе на технически уступающей Arrows Yamaha, но его машина потеряла тягу на последнем круге, и он финишировал вторым, двигаясь накатом. В 2014 году Льюис Хэмилтон финишировал третьим, на шесть секунд позади победителя Даниэля Риккардо, хотя стартовал с пит-лейн. В 2001 году Майкл Шумахер на Венгарринге сравнял тогдашний рекорд Алена Проста в 51 победу в Гран-при, что обеспечило ему четвертый титул чемпиона мира, повторив достижение Проста. Гран-при 2006 года стал первым, прошедшим здесь в дождливых условиях. Баттон одержал свою первую победу, стартовав с 14-й позиции. В 2020 году Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Венгрии в восьмой раз, разделив рекорд по количеству побед в одном Гран-при с Михаэлем Шумахером, который также восемь раз побеждал на Гран-при Франции. Следующий год выдался запоминающимся: Вальтери Боттас из Mercedes стал участником инцидента на первом круге в дождливых условиях, в котором оказались задействованы несколько машин, включая Макса Ферстаппена, Ландо Норриса, Лэнса Стролла и Серхио Переса, а также Шарля Леклера и Даниэля Риккардо; Риккардо и Ферстаппен смогли завершить гонку, в то время как остальные участники аварии, вызванной Боттасом, сошли с дистанции. После возобновления гонки, после которого лидер гонки Хэмилтон сменил шины на промежуточные, став единственной машиной, стартовавшей с решетки, в то время как остальные гонщики стартовали с пит-лейн, Эстебан Окон из Alpine возглавил большую часть гонки и одержал первую победу команды Энстоун с 2014 года; Хэмилтон финишировал вторым после дисквалификации Себастьяна Феттеля из-за недостаточного количества топлива в образце. Победу в гонке 2022 года одержал Ферстаппен. На Гран-при Венгрии 2013 года было подтверждено, что Венгрия продолжит принимать гонки Формулы-1 до 2021 года. В начале 2016 года трасса была полностью переасфальтирована, и было объявлено о продлении контракта на Гран-при еще на 5 лет, до 2026 года. На Гран-при Венгрии 2023 года контракт был продлен до 2032 года.
A major coup by Bernie Ecclestone, the 1986 Hungarian Grand Prix was the first Formula One race to take place behind the Iron Curtain. Held at the twisty Hungaroring in Mogyoród near Budapest, the race has been a mainstay of the racing calendar ever since. The first Grand Prix saw 200,000 people The trophies are "handmade by Herendi Porcelanmanufaktura Zrt with an approximate production time of six months at a cost of €40,000" each. Due to the nature of the track, narrow, twisty and often dusty because of under use, the Hungarian Grand Prix is associated with processional races, with sometimes many cars following one another, unable to pass. Thierry Boutsen demonstrated this in 1990, keeping his slower Williams car in front of championship leader Ayrton Senna, unable to find a way by. Pit strategy is often crucial; in 1998, Michael Schumacher's Ferrari team changed his strategy mid race before Schumacher built up a winning margin after all the stops had been made. Passing is a rarity here, although the 1989 race saw a bullish performance from Nigel Mansell in the Ferrari, who started from 12th on the grid and passed car after car, finally taking the lead when Ayrton Senna was baulked by a slower runner. The circuit was modified slightly in 2003 in an attempt to allow more passing. Other notable occasions in Budapest include first Grand Prix wins for Damon Hill (in 1993), Fernando Alonso (in 2003, the first Grand Prix winner from Spain, and the youngest ever Grand Prix winner at the time), Jenson Button (in an incident packed race in 2006), Heikki Kovalainen (in 2008, who also became the 100th winner of a World Championship race), and Esteban Ocon (in 2021). In 1997, Damon Hill came close to winning in the technically inferior Arrows Yamaha, but his car lost drive on the last lap causing him to coast in second place. In 2014, Lewis Hamilton finished in third, six seconds behind winner Daniel Ricciardo, despite starting the race from the pit lane. In 2001, Michael Schumacher equalled Alain Prost's then record 51 Grand Prix wins at the Hungaroring, a drive that secured his fourth Drivers' Championship, which also matched Prost's career tally. The 2006 Grand Prix was the first to be held here in wet conditions. Button took his first victory from 14th place on the grid. In 2020, Lewis Hamilton won the Hungarian Grand Prix for an eighth time, equalling the most times a driver had won the same Grand Prix (sharing the record with Michael Schumacher who won the French Grand Prix eight times). The following year proved to be a memorable Hungarian Grand Prix; Mercedes' Valtteri Bottas was involved in a first lap incident under wet conditions that took out multiple cars, including Max Verstappen, Lando Norris, Lance Stroll, and Sergio Pérez, along with Charles Leclerc and Daniel Ricciardo; Ricciardo and Verstappen managed to finish the race while the other drivers involved in Bottas' crash all retired. Following the resulting red flag, after which race leader Hamilton pitted for intermediates, making him the only car to start on the grid as the other drivers all started from the pits, Alpine's Esteban Ocon ended up leading the majority of the race, going on to take Team Enstone's first victory since 2014; Hamilton finished second after Sebastian Vettel was disqualified due to an insufficient fuel sample. The 2022 edition was won by Verstappen. At the 2013 Hungarian Grand Prix, it was confirmed that Hungary would continue to host a Formula One race until 2021. The track was completely resurfaced for the first time in early 2016, and it was announced the Grand Prix's deal was extended for a further 5 years, until 2026. At the 2023 Hungarian Grand Prix the contract was extended to 2032.