Введение
Ливанский террорист и угонщик самолетов 11 сентября (1975–2001)
Зиад Самир аль-Джаррах (زياد سمير جراح; 11 мая 1975 – 11 сентября 2001) — ливанский террорист-угонщик. Он был одним из четырех угонщиков рейса 93 авиакомпании United Airlines, который потерпел крушение в поле в сельской местности недалеко от Шэнксвилла, штат Пенсильвания, после восстания пассажиров в ходе терактов 11 сентября. Выросший в достатке, Джаррах переехал в Германию в 1996 году. Он включился в планирование терактов 11 сентября, обучаясь в Гамбургском университете прикладных наук (HAW) в конце 1990-х годов, где познакомился с Мохамедом Атта, Марваном аль-Шехи и Рамзи бин аль-Шибхом, образовав так называемую «Гамбургскую ячейку». В 1999 году Джаррах был завербован Усамой бен Ладеном для участия в терактах. В отличие от других угонщиков, он поддерживал тесные отношения с семьей и девушкой. Сообщается, что он был единственным угонщиком, испытывавшим серьезные сомнения относительно проведения атак. Его семья и друзья продолжают отрицать его причастность к терактам. Джаррах прибыл в Соединенные Штаты в июне 2000 года. Вместе с Атта и Аль-Шехи он проходил обучение в Huffman Aviation под руководством инструктора Руди Деккерса с июня 2000 года по январь 2001 года, после переезда из Нью-Джерси во Флориду. 7 сентября 2001 года Джаррах вылетел из Форт-Лодердейла в Ньюарк. Через четыре дня он сел на борт рейса 93 авиакомпании United Airlines и, как полагают, взял на себя управление самолетом вместе со своей командой угонщиков, в которую входили Саид аль-Гамди, Ахмед аль-Нами и Ахмед аль-Хазнави. Они предприняли попытку направить самолет в здание Капитолия США или Белый дом, но их план был сорван восстанием пассажиров.
Ранние годы и образование
Зиад Джарра родился 11 мая 1974 года в Бейруте, Ливан, в обеспеченной семье. Он вырос в престижном квартале города, Тарик аль-Джадида, и получил начальное и среднее образование в школах этого района. Его отец, Самир Джарра, работал инспектором социальных служб при ливанском правительстве, а его мать преподавала в начальной школе. Его родители формально придерживались суннитского ислама, хотя вели светский образ жизни. В детстве он всегда мечтал летать на самолетах, но семья его в этом не поощряла. "Я помешал ему стать пилотом", – рассказал его отец газете Wall Street Journal через неделю после терактов. "У меня только один сын, и я боялся, что он потерпит крушение". С 1995 по 1996 год, пока Джарра еще жил в Йемене, по словам его семьи, человек с таким же именем арендовал квартиру в Бруклине, Нью-Йорк. Арендодатели утверждали, что это был тот же Джарра, что и на фотографиях ФБР. Весной 1996 года Джарра переехал в Германию со своим кузеном Салимом. Они приехали для прохождения сертификатного курса немецкого языка в Университете Грайфсвальда, который был обязательным для иностранцев, обучающихся в Германии и не владеющих языком. Сообщается, что, живя с кузеном в одной квартире, он посещал дискотеки и пляжные вечеринки, и его посещения мечети стали реже. Он познакомился с Айсель Шенгюн, уроженкой Германии турецкого происхождения, студенткой стоматологического факультета, и они стали хорошими друзьями. Они встречались периодически до конца его жизни и некоторое время жили вместе, что вызывало недовольство у его более религиозных друзей. В сентябре 1997 года Джарра покинул Грайфсвальд и начал изучать аэрокосмическую инженерию в Университете прикладных наук (Fachhochschule) в Гамбурге, одновременно работая маляром на заводе Volkswagen в близлежащем Вольфсбурге. В Гамбурге он снял квартиру у Розмари Канель, которая написала его портрет, который он привез в подарок матери в декабре. В докладе комиссии по событиям 11 сентября говорится, что Джарра был членом гамбургской ячейки, вместе с Мохамедом Аттой и другими. Однако он не жил ни с кем из них, и подтверждено, что встречался с кем-либо из них в Гамбурге лишь однажды: на свадьбе Саида Бахаджи в мечети Аль-Кудс в октябре 1999 года.
Обучение в Афганистане
В конце 1999 года Джаррах, Мохамед Атта, Марван аль-Шехи, Саид Бахаджи и Рамзи бин аль-Шибх решили отправиться в Чечню, чтобы сражаться с российскими солдатами во Второй чеченской войне. Халид аль-Масри и Мохамеду Ульд Слахи в последнюю минуту убедили их вместо этого поехать в Афганистан, чтобы встретиться с Усамой бен Ладеном и пройти подготовку к террористическим атакам. Джарраху было присвоено прозвище Абу Тарик ("отец Тарика"), вероятно, в честь Тарика ибн Зияда, военачальника, возглавившего мусульманское завоевание Испании. Им сообщили, что они выполняют сверхсекретную миссию, и приказали вернуться в Германию после ее завершения и поступить в летную школу. В октябре 1999 года Джаррах был заснят на свадьбе Саида Бахаджи вместе с другими угонщиками 11 сентября, включая аль-Шехи. В 2006 году появилось видео, на котором Джаррах, все еще с бородой, зачитывает свое завещание в январе 2000 года вместе с Мохамедом Аттой. Джаррах бросил учебу в Фаххохшуле и начал искать летные школы. Он утверждал, что это было для исполнения детской мечты стать пилотом. После изучения нескольких стран он пришел к выводу, что ни одна из европейских летных школ не соответствует требованиям. По совету друга детства он начал готовиться к переезду в Соединенные Штаты.
В Соединенных Штатах
Джарра, по-видимому, въезжал в Соединенные Штаты семь раз, больше, чем любой другой угонщик. 25 мая 2000 года он подал заявление и получил в Берлине пятилетнюю визу США B1/B2 (туристическую/деловую). 27 июня 2000 года он впервые прибыл в США, прилетев в международный аэропорт Ньюарка. Затем он отправился во Флориду вместе с аль-Шехи и Атта, где все трое поступили на полный рабочий день в авиационную школу Huffman Aviation в Венеции. Джарра не подавал заявление об изменении своего статуса с туристической визы на студенческую, тем самым нарушив свой иммиграционный статус. Он учился в летной школе в течение шести месяцев, с июня 2000 года по 15 января 2001 года. Многие его одноклассники в летной школе помнят его с теплотой, описывая его как доброго и заслуживающего доверия человека, и вспоминают, что он иногда пил пиво. Джарра был уникален среди угонщиков тем, что не жил ни с одним из них, а с немецким студентом по имени Торстен Бирманн. Бирманн не заметил, чтобы Джарра проявлял особую религиозность или открытую политическую позицию. Джарра время от времени летал в Германию, чтобы навестить свою подругу, Айсель Шенгюн, турецкую немку, и почти каждый день звонил или писал ей. Руди Деккерс, голландец и инструктор по полетам в Huffman Aviation (которая сейчас закрыта), был допрошен властями после терактов в 2001 году. По словам Деккерса, Джарра и аль-Шехи были хорошими учениками, в отличие от Атты, который плохо себя вел и отказывался выполнять инструкции. Деккерс сказал Атте, что выгонит его из школы, если его поведение не изменится, и в ответ Атта начал вести себя лучше. Деккерс также рассказал, что после одного из уроков полетов он вместе с аль-Шехи и Джаррой пошел в бар Shamrock Pub в Сарасоте, штат Флорида. Там они поговорили с Деккерсом о своих планах после получения лицензий пилотов, и Джарра сказал ему: "У меня уже есть предложение о работе, и мы планируем стать пилотами". Джарра получил лицензию пилота небольших самолетов в августе 2000 года и начал обучение управлению большими самолетами позже в том же году. Он летал в Бейрут, чтобы навестить свою семью, а затем в Германию, чтобы навестить свою подругу Шенгюн. Он привез ее в Соединенные Штаты на десятидневный визит, и она даже присутствовала с ним на занятии в летной школе. В конце января 2001 года он снова полетел в Бейрут, чтобы навестить своего больного отца, а затем в Германию, чтобы навестить свою подругу. В конце февраля он вернулся в Соединенные Штаты. Его поведение заметно отличалось от поведения других угонщиков, которые разорвали все семейные и романтические связи. По пути обратно в США он проехал через Объединенные Арабские Эмираты, где, по сообщениям, 30 января 2001 года по запросу ЦРУ его допросили власти. Он якобы признался, что побывал в Афганистане и Пакистане, хотя ЦРУ впоследствии опровергло это утверждение, и в докладе комиссии по расследованию событий 11 сентября об этом не упоминается. Летная школа во Флориде, где учился Джарра, также сообщила, что он учился там до 15 января 2001 года. 6 мая Джарра зарегистрировался на двухмесячное членство в фитнес-центре US1 Fitness Center в Дания-Бич, штат Флорида, и позже продлил его еще на два месяца, а также брал уроки рукопашного боя. Считается, что в том же месяце к Джарре переехал Ахмед аль-Хазнауи, прибывший 8 июня. Джарра снял новую квартиру в Лодердейл-бай-зе-Си после того, как оба мужчины предоставили арендодателю фотокопии своих немецких паспортов, которые он позже передал ФБР. 25 июня Джарра отвез Хазнави в больницу Holy Cross Hospital в Форт-Лодердейле, штат Флорида, по совету арендодателя. Хазнави лечил доктор Христос Цонас, который назначил ему антибиотики для лечения пореза на левой голени. Хотя он сказал персоналу, что задел чемодан, СМИ ненадолго сообщили об этом как о признаке кожной сибирской язвы, надеясь установить связь с терактами 2001 года, хотя ФБР позже опровергло эти слухи, заявив, что "исчерпывающие тесты не подтвердили присутствие сибирской язвы где бы то ни было, где бы ни находились угонщики". В середине июля 2001 года некоторые угонщики и члены гамбургской ячейки собрались недалеко от Салоу, Испания, на несколько дней или недель. В поздних стадиях заговора между Джаррой и Аттой возникло напряжение. Атта пожаловался Рамзи бин аль-Шибху на трудности в связи с Джаррой и на опасения, что Джарра может полностью отказаться от участия в заговоре. 25 июля Джарра полетел в Германию по одностороннему билету и снова встретился со своей подругой, в последний раз увидев ее (хотя они еще несколько раз поговорили по телефону). Позже он встретился с бин аль-Шибхом, который убедил Джарру продолжить операцию. Джарра вернулся в Соединенные Штаты 5 августа, хотя другие источники указывают на то, что он сдал экзамен на получение лицензии пилота 2 августа, пропустив свадьбу своей сестры. 27 августа он заселился в мотель Pin Del в Лорел, штат Мэриленд, всего в миле от мотеля Valencia, где остановились еще четверо угонщиков. 7 сентября 2001 года все четверо угонщиков рейса 93 вылетели из Форт-Лодердейла в международный аэропорт Ньюарка на борту Spirit Airlines. Рано утром 9 сентября 2001 года Джарру остановили за превышение скорости в Мэриленде и выписали штраф. Позже в тот же день Джарра позвонил своим родителям и упомянул, что получил денежный перевод, который они отправили пять дней назад. Он сказал им, что намерен увидеть их 22 сентября на свадьбе своего двоюродного брата. В записке содержались фразы "Я сделал то, что должен был" и "Это великая честь, и вы увидите результат, и все будут праздновать". По одному источнику, Джарра незадолго до терактов соорудил в своей квартире большую имитацию кабины самолета из картонных коробок. Джарра также совершил аналогичный звонок пилоту угонщика рейса 11 American Airlines Мохамеду Атте, но такого звонка между Джаррой и пилотом угонщика рейса 77 American Airlines Хани Ханжуром не было. Позже утром Джарра, Саид аль-Гамди, Ахмед аль-Нами и Ахмед аль-Хазнауи сели на борт рейса 93 United Airlines из международного аэропорта Ньюарка у выхода A17 без происшествий и заняли места в первом классе возле кабины пилотов. Перед посадкой Джарра позвонил своей подруге Айсель Шенгюн из телефонной будки в аэропорту, повторяя снова и снова: "Я люблю тебя". Из-за задержки самолет вылетел в 8:42, на четыре минуты позже, чем разбился рейс 11 American Airlines во Всемирном торговом центре. Пилоту и экипажу сообщили о первых двух угонах и было приказано быть начеку. В течение нескольких минут, около 9:28 утра, рейс 93 также был захвачен. Комиссия по расследованию событий 11 сентября установила, что Джарра был пилотом. Диспетчер воздушного движения услышал голос пилота, призывающего пассажиров оставаться на своих местах. Джарра объявил: "Дамы и господа: здесь капитан. Пожалуйста, садитесь, оставайтесь на своих местах. У нас на борту бомба. Так что садитесь". В 9:39 утра пилот объявил по радио: "Это капитан. Прошу всех оставаться на своих местах. На борту бомба, и мы возвращаемся в аэропорт, и чтобы наши требования были выполнены, пожалуйста, сохраняйте тишину". По крайней мере, два телефонных звонка, сделанных пассажирами, указывают на то, что все угонщики, которых они видели, носили красные банданы, и что у одного из мужчин, предположительно аль-Хазнауи или аль-Нами, вокруг туловища был привязан ящик, и они утверждали, что внутри находится бомба. Пассажиры самолета узнали о судьбе других захваченных самолетов по телефонным звонкам; некоторые решили действовать, опасаясь, что их самолет тоже будет использован в качестве ракеты. Восстание пассажиров сорвало планы террористов, но не спасло самолет. Джарра и другие угонщики были атакованы. Согласно анализу записи кабины пилотов, проведенному американскими следователями 8 августа 2003 года, группа пассажиров попыталась ворваться в кабину пилотов. Чтобы вывести их из равновесия, Джарра начал выполнять крены самолета влево и вправо...
(tourist/business) visa in Berlin. On 27 June 2000, he went to the US for the first time, arriving at Newark International Airport. He then traveled to Florida together with al Shehhi and Atta, where the three men enrolled full time at Huffman Aviation, in Venice. Jarrah did not apply for a change in his status, from a tourist visa to a student visa, thus violating his immigration status. Jarrah was enrolled in flight school for six months, from June 2000 to 15 January 2001. At the flight school, many of his classmates remember him fondly, describing him as kind and trustworthy, and remember him drinking beer occasionally. Jarrah was unique among the hijackers in that he did not live with any other hijackers, but rather with a German student named Thorsten Biermann. Biermann did not observe Jarrah acting particularly religiously or overtly politically. Jarrah occasionally flew back to Germany to visit Aysel Şengün, his Turkish German girlfriend, and called or e mailed her nearly every day. Rudi Dekkers, a Dutchman and the flight instructor of Huffman Aviation (which is now out of business), was interviewed after the attacks in 2001 by authorities. According to Dekkers, both Jarrah and al Shehhi were good students, unlike Atta, who misbehaved and refused to follow instructions. Dekkers told Atta that he was going to kick him out of the school if his behavior did not change, and as a response, Atta's behavior began to improve. Dekkers also said that he went with al Shehhi and Jarrah to a bar in Sarasota, Florida named Shamrock Pub after one of their flight lessons. At the bar, they talked to Dekkers about their plans after getting their pilot licenses, and Jarrah said to Dekkers "I got a job lined up and we are planning to become pilots." Jarrah had obtained his license to fly small aircraft in August 2000, and began training to fly large jets later that year. He flew to Beirut to visit his family, and then to Germany to visit his girlfriend, Şengün. He brought her back to the United States for a ten day visit, and she even attended a flight school session with him. In late January 2001, he again flew to Beirut to visit his father, who was ill, and then to Germany to visit his girlfriend. He returned to the United States once again in late February. His behavior was markedly different from the other hijackers, who broke off all familial and romantic relations. On his way back to the US, he passed through the United Arab Emirates, according to that country's officials, where he was initially reported as having been interviewed by authorities on 30 January 2001, at the request of the CIA. He allegedly admitted to having been to Afghanistan and Pakistan, although the CIA has since denied the claim and the 9/11 Commission Report does not mention it. The Florida flight school where Jarrah had been studying also said he was in school there until 15 January 2001. On 6 May, Jarrah registered for a two month membership at the US1 Fitness Center, a gym in Dania Beach, Florida—he would later renew his membership for two more months, and eventually had lessons in close quarters combat. It is believed that sometime in that month, Ahmed al Haznawi, who arrived on June 8, moved in with Jarrah. Jarrah rented a new apartment in Lauderdale by the Sea after both men gave the landlord photocopies of their German passports, which he later turned over to the FBI. On 25 June, Jarrah took Haznawi to Holy Cross Hospital in Fort Lauderdale, Florida, on the advice of his landlord. Haznawi was treated by Dr. Christos Tsonas, who gave him antibiotics for a cut on his left calf. While he told staff that he had bumped into a suitcase, the media briefly reported it as a sign of cutaneous anthrax, hoping to show a link to the 2001 anthrax attacks, although the FBI later addressed the rumors, stating that "exhaustive testing did not support that anthrax was present anywhere the hijackers had been." In mid July 2001, some of the hijackers and members of the Hamburg cell gathered near Salou, Spain, for a period of a few days up to a couple of weeks. There seemed to be tension between Jarrah and Atta about the plot in its late stages. Atta had complained to Ramzi bin al Shibh about his difficulty in getting through to Jarrah and his fear that Jarrah might withdraw from the plot completely. On 25 July, Jarrah flew to Germany on a one way ticket and again met with his girlfriend, the last time she saw him (though they would talk by telephone at least once more). Later, he met with bin al Shibh who convinced Jarrah to go through with the operation. Jarrah arrived back in the United States on 5 August, though other sources indicate that he took his pilot's test on 2 August, having missed his sister's wedding to do so. On 27 August, he checked into the Pin Del Motel in Laurel, Maryland, only a mile away from the Valencia Motel, where four other hijackers were staying. On 7 September 2001, all four of the Flight 93 hijackers flew from Fort Lauderdale to Newark International Airport aboard Spirit Airlines. In the early morning hours of 9 September 2001, Jarrah was pulled over for speeding in Maryland and received a ticket. Jarrah phoned his parents later that day, mentioning that he had received the money order they had sent five days earlier. He told them he intended to see them on 22 September for his cousin's wedding. The note contained the phrases "I did what I had to" and "It is a great honour and you will see the result, and everyone will be celebrating." According to one source, Jarrah had set up a large mock cockpit made of cardboard boxes in his apartment just before the attacks. While Jarrah made a similar call to American Airlines Flight 11 hijacker pilot Mohamed Atta, this did not occur between Jarrah and American Airlines Flight 77 hijacker pilot Hani Hanjour. Later that morning, Jarrah, Saeed al Ghamdi, Ahmed al Nami and Ahmed al Haznawi boarded United Airlines Flight 93 from Newark International Airport at gate A17 without incident, and sat in first class seats near the cockpit. Before boarding, Jarrah called his girlfriend Aysel Şengün from a public telephone at the airport, repeating the words "I love you" over and over. Due to a delay, the plane took off at 8:42, four minutes before American Airlines Flight 11 crashed into the World Trade Center. The pilot and crew were notified of the first two hijackings that day, and were told to be on alert. Within minutes, around 9:28a. m., Flight 93 was hijacked as well. The 9/11 Commission stated that Jarrah was the pilot. The voice of a pilot was heard by air traffic control telling passengers to remain seated. Jarrah announcing, "Ladies and gentlemen: here the captain. Please sit down, keep remaining seating. We have a bomb on board. So sit." At 9:39 a. m., the pilot announced over the radio, "This is the captain. Would like you all to remain seated. There is a bomb on board and we are going back to the airport, and to have our demands, so please remain quiet." At least two of the cellphone calls made by passengers indicate that all the hijackers they saw were wearing red bandanas, and indicated that one of the men, believed to be either al Haznawi or al Nami, had a box tied around his torso, and claimed there was a bomb inside. Passengers on the plane had learned the fates of the other hijacked planes through telephone calls; some decided to act, fearing their plane, too, would be used as a missile. A passenger uprising foiled the terrorists' plans, but failed to save the plane. Jarrah and the other hijackers were attacked. According to the August 8, 2003, analysis of the plane's cockpit recording by the United States investigators, a group of passengers tried to break into the cockpit. To knock them off balance, Jarrah rolled the plane to the left and right. When this failed, he then pitched the nose forward and back. Jarrah stabilized the plane at 10:00:03. Five seconds later, he asked, "Is that it? Shall we finish it off?" Another hijacker responded, "No. Not yet. When they all come, we finish it off." The voice recorder recorded the sound of the passengers using the food cart as a battering ram against the cockpit door. The plane crashed just outside of Shanksville, Pennsylvania, at 10:03:11, 125 miles (200 km) from Washington, D. C. All aboard died instantly. The National Transportation Safety Board reported that the flight impacted at
After 11 September, Jarrah's girlfriend, Şengün, filed a missing person report in Bochum. Jarrah became a suspect as FBI agents found a "Ziad Jarrahi" in the flight manifest (the additional i at the end a possible misspelling). though German authorities that same day told the Los Angeles Times that they had no evidence that any of Jarrah's three apartments in Hamburg had been connected with the other hijackers. One high ranking German police official stated, "The only information we have connecting the three Hamburg suspects is the FBI's assertion that there is a connection." In October 2006, an al Qaeda video was released showing Jarrah and Mohamed Atta recording their wills in January 2000 in Osama bin Laden's Tarnak Farms base near Kandahar, Afghanistan.
В популярной культуре
Джарра является центральным персонажем фильма "Гамбургская ячейка" (2004), в котором его играет франко-ливанский актёр Карим Салех. В удостоенном наград фильме "United 93" (2006), также повествующем о захвате самолёта United Airlines 93 и попытках властей спасти четыре захваченных самолёта во время терактов 11 сентября, Джарру изображает британо-египетский актёр Халид Абдалла. Немецко-французский фильм 2021 года "Копилот" (оригинальное немецкое название: Die Welt Wird Eine Andere Sein, дословно: "Мир станет другим") основан на отношениях Джарры с Айсель Сенгюн до событий 11 сентября 2001 года. В этом фильме, где Джарру играет ливанский актёр Роджер Азар, персонаж был переименован в Саида Авада, чтобы дистанцировать картину от жанра документальной драмы. Фильм вошёл в официальную программу "Панорамы" 71-го Берлинского международного кинофестиваля и вышел в прокат к 20-й годовщине терактов 11 сентября.