Введение

Железнодорожный вокзал

Куала-Лумпур Центральный вокзал (KL Sentral) – это комплекс застройки, ориентированный на транспортную доступность, в котором расположен главный железнодорожный вокзал Куала-Лумпура, столицы Малайзии. Открытый 16 апреля 2001 года, KL Sentral заменил старый железнодорожный вокзал Куала-Лумпура как главный междугородний железнодорожный вокзал города. KL Sentral – крупнейшая железнодорожная станция в Малайзии, а также в Юго-Восточной Азии с 2001 по 2021 год, до завершения строительства Центрального терминала Крунг Тхеп Афиват в Бангкоке, Таиланд. KL Sentral спроектирован как мультимодальный транспортный узел. Все пассажирские железнодорожные линии Куала-Лумпура, за исключением линий Ampang, Sri Petaling, Shah Alam и Putrajaya, обслуживают KL Sentral. Многие междугородние поезда, следующие по полуострову Малайзия, отправляются отсюда. Все железнодорожные компоненты проекта завершены. Он также был задуман как новый деловой и финансовый центр Куала-Лумпура.

Обзор

KL Sentral охватывает всю территорию площадью 290 000 квадратных метров, застроенную на месте бывшего сортировочного парка Keretapi Tanah Melayu в Brickfields. Этот комплекс включает в себя транспортный хаб, отели, офисные башни, кондоминиумы и торговые центры, завершение строительства которого планировалось на 2015 год. KL Sentral разделен на 14 земельных участков, каждый из которых предназначен для определенной функции. Некоторые из этих участков полностью построены и уже введены в эксплуатацию, в то время как другие находятся в процессе строительства или ожидают реализации в соответствии с поэтапным планом. Разработкой KL Sentral занимается консорциум, состоящий из Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB), Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) и Pembinaan Redzai Sdn Bhd.

История

Центральная станция Куала-Лумпура расположена на месте бывшего сортировочного парка Малайской железной дороги, известного как Центральные ремонтные мастерские. Во время Второй мировой войны, во время японской оккупации Малайи, этот парк стал целью бомбардировки Куала-Лумпура союзниками в 1945 году. Парк подвергся двум бомбардировкам – 19 февраля 1945 года и 10 марта 1945 года. Вторая бомбардировка также повредила расположенный поблизости музей. В 1994 году, с целью улучшения системы общественного транспорта Куала-Лумпура, правительство Малайзии заключило контракт с консорциумом на преобразование старого сортировочного парка в современный транспортный узел в рамках автономного городского комплекса. Консорциум, возглавляемый Malaysian Resources Corp Bhd (MRCB), назначил архитектора Кишо Курокава и Associates, который также проектировал Международный аэропорт Куала-Лумпура (KLIA), для разработки генерального плана всего комплекса. В июле 2010 года два поезда столкнулись: один направлялся в аэропорт, а другой был припаркован. В результате аварии пострадали три человека. В начале августа 2019 года KL Sentral стал одним из объектов, подвергшихся угрозам взрыва в Twitter; другим объектом было российское посольство в Куала-Лумпуре. Эти угрозы были опубликованы с взломанной учетной записи человеком, называющим себя "limzhengyan"; в результате полиция Малайзии провела обыски на этих объектах и установила, что угрозы были ложными, хотя в тот же день в районе Букит Дамансара было обнаружено неполное самодельное взрывное устройство. С 29 мая 2023 года станция KL Sentral LRT официально переименована в KL Sentral redONE. Это партнерство является частью пятилетнего соглашения о правах на название станции между Prasarana Integrated Development и redONE, крупнейшим оператором мобильных виртуальных сетей (MVNO) в АСЕАН.

Офисные зоны

Офисные зоны в KL Sentral занимают более 50% всей площади территории. Застройщик планирует, чтобы KL Sentral в конечном итоге стал деловым и финансовым центром Куала-Лумпура.

Партия А: Штаб-квартира CIMB (Menara CIMB)

Партия А станет новой штаб-квартирой CIMB Group, расположенной напротив Национального музея. По состоянию на июнь 2011 года, название новой штаб-квартиры, указанное на строительной площадке, – Menara CIMB (CIMB Tower). Компания приобрела земельный участок в июле 2008 года, и строительство планировалось начать в четвертом квартале 2007 года и завершить в 2011 году. Количество этажей пока неизвестно, но ожидается, что здание предоставит около [укажите единицу измерения] офисных площадей.

Партия М: Plaza Sentral

Лот М или Plaza Sentral – это завершенный офисный комплекс на западе KL Sentral. Комплекс был построен в два этапа. Первая фаза была завершена в июне 2001 года и включала три блока с общей площадью. Plaza Sentral предлагала престижные офисные помещения, была продана и быстро занята как международными, так и малайзийскими компаниями, стремящимися воспользоваться глобальной связностью и удобством работы в KL Sentral. Уровень заполняемости приближается к 100%. Вторая фаза была запущена в сентябре 2003 года в связи с растущим спросом на офисные помещения премиум-класса. С тех пор она полностью занята. Состоящая из двух башен – 18 и 26 этажей – комплекс включает четыре блока и общую площадь. Строительство здания было завершено в 2006 году. Среди арендаторов – British Telecom и Maxis Communications. Sentral Tower, специально построенная 30-этажная офисная башня, была продана Lembaga Tabung Haji за 161,46 млн RM в марте 2004 года. Plaza Sentral имеет подземную парковку.

Лот J: Соока Сентрал и 4 офисные башни

Партия J – это земельный участок, предназначенный для строительства четырех 35-этажных офисных башен с идентичной архитектурой. Участок J был продан компании United Engineers (M) Bhd (UEM) в мае 2005 года с проектом строительства четырех башен. Башня А была построена UEM для размещения своей корпоративной штаб-квартиры под названием Mercu UEM на престижном участке земли. Общая площадь башни B будет использоваться как офисное пространство для Малайзийского управления промышленного развития. Башня C была построена компанией Quill Realty Sdn Bhd и продана компании Suruhanjaya Syarikat Malaysia (SSM) для размещения ее корпоративной штаб-квартиры. Башня D – это офисное здание, построенное компанией Quill и названное Quill 7. На участке J также расположен шестиэтажный центр отдыха и развлечений, включающий в себя фитнес- и спа-центры, бизнес-центр, фуд-корт, рестораны и кафе с открытыми террасами. Этот комплекс, названный Sooka Sentral, открылся в декабре 2007 года.

Лот N: 1 Центральная башня

1 Sentral Tower – офисная башня, предлагающая общую площадь помещений в размере [укажите площадь]. Строительство было завершено в 2007 году. В ней располагаются такие компании, как PricewaterhouseCoopers, MRCB и General Electric.

Другие

Лот B предложен для размещения финансового района KL Sentral. Строительство на нем не велось. Лот F запланирован под будущий офисный блок. В настоящее время его нижняя часть используется как выставочный центр мебели и центр общественного питания (F&B).

Зона развлечений

Лот E станет центром развлечений и конгресс-центром. Плита перекрытия этого комплекса завершена.

Партия G: NU Central

Лот G, расположенный к югу от KL Sentral, включает в себя торговый комплекс, офисное здание, апартаменты с обслуживанием и трехзвездочный отель. NU Sentral – торговый центр в этом районе, который напрямую соединяет станцию Stesen Sentral и станцию монорельса KL Sentral. Строительные работы начались в 2008 году и были завершены в 2014 году. Ранее эта земля использовалась как парковка и как сокращенный путь для пешеходов от Brickfields и станции монорельса KL Sentral до центра KL Sentral. В январе 2008 года MRCB создала совместное предприятие с Pelaburan Hartanah Bumiputera Bhd (PHBB) под названием Jewel Surprises Sdn Bhd для развития этой территории. Новая компания получила в аренду этот участок земли на 99 лет.

Лот H: Stesen Sentral

Stesen Sentral – это название лота H, являющегося центральным транспортным узлом в рамках проекта развития KL Sentral, хотя как общественность, так и связанные с ним линии транспорта обычно называют саму станцию "KL Sentral". Stesen Sentral, спроектированная для размещения шести железнодорожных сетей, была завершена в декабре 2000 года, а железнодорожные, торговые и предприятия общественного питания начали работу в апреле 2001 года. Расположенное на , основное здание имеет общую площадь в полмиллиона квадратных футов, а его характеристики были основаны на прогнозах пассажиропотока до 2020 года, когда Малайзия планировала стать полностью развитой страной. В 2008 году Stesen Sentral обслужила более 100 000 пассажиров ежедневно, что составляет 36,5 миллиона человек в год. На станции имеется парковка для посетителей и сотрудников, работающих в районе KL Sentral.

Транзитные конкурсы

В станции KL Sentral расположены два транзитных зала. Транзитный зал 1-го уровня является главным залом здания станции. Из этого зала можно попасть к кассам и турникетам линий KTM Komuter, LRT Kelana Jaya Line и KLIA Transit. Пассажиры также могут перейти к KL Monorail через торговый центр NU Sentral, до которого можно добраться по эскалаторам в конце зала. Транзитный зал 2-го уровня находится в северной части здания станции и предназначен для пассажиров, пользующихся междугородними поездами KTM ETS и линией KL Sentral Terminal Skypark Line. Турникеты в этом зале ведут непосредственно к междугородним платформам.

Станция KL Sentral

Станция KL Sentral расположена на улице Jalan Tun Sambanthan в районе Брикфилдс, за торговым центром NU Sentral. Станция является конечной для линии KL Monorail. Она напрямую соединена с NU Sentral, что обеспечивает беспрепятственный переход между Stesen Sentral и станцией монорельса. Станция монорельса также оснащена новыми автоматами по продаже билетов, турникетами и новым офисом обслуживания клиентов. Тактильная плитка для слабовидящих проложена от NU Sentral. Завершение строительства надземного перехода теперь позволяет пассажирам безопасно и удобно перемещаться между KL Sentral и станцией монорельса. На станции используется "испанская схема" – один железнодорожный путь с платформой с каждой стороны для раздельной посадки и высадки пассажиров. До строительства NU Sentral пассажирам, желающим перейти со станции монорельса на Stesen Sentral и обратно, приходилось идти по оживленной улице Jalan Tun Sambanthan. Станции монорельса и LRT не являются пересадочными узлами, и не предусматривают пересадку вне станции. Пассажирам, использующим эти станции для пересадки, будет взиматься плата за два отдельных проезда вместо единого интегрированного тарифа.

Станция МРТ Музиум Негара

Из-за ограниченности территории, построить станцию MRT в районе Стенсен-Сентрал оказалось невозможно, поэтому станцию MRT пришлось построить перед расположенным поблизости Национальным музеем для обеспечения пересадки на Стенсен-Сентрал. Станция MRT "Музиум Негара" открылась 17 июля 2017 года вместе с подземным пешеходным переходом, соединяющим станцию MRT с главным зданием KL Sentral.

Автобусный узел KL Sentral

KL Sentral также стал городской автобусной пересадочной станцией компании Rapid KL в рамках реорганизации автобусной сети. Он является пересадочным узлом для городских шаттлов и основных автобусных маршрутов. Автобусы до Сингапура и международного аэропорта Куала-Лумпура также отправляются от KL Sentral, а большинство других автобусных компаний имеют остановки рядом с KL Sentral на улице Jalan Tun Sambanthan. Кроме того, остановка туристического автобуса hop-on/hop-off расположена между отелем Hilton и станцией. Здесь же можно сесть на автобус до Гентинг-Хайлендс.

Лот C: отель St. Regis

В лоте C расположен отель St. Regis Kuala Lumpur. Этот роскошный отель, состоящий из 208 номеров и люксов, начал свою деятельность в мае 2016 года.

Лот D: Центральные резиденции

Лот D состоит из двух 55-этажных жилых башен под названием The Sentral Residences с видом на Сады озера и город. Башни были построены совместно компаниями MRCB, CapitaLand и Quill Group, а строительство было завершено в 2015 году.

Лот I: гостиницы Hilton KL & Le Méridien

Лот I состоит из двух высотных отелей, занимаемых Hilton Kuala Lumpur и Le Méridien Kuala Lumpur, принадлежащих компаниям Daito Asia Development Sdn. Bhd. и Daisho Asia Development Sdn. Bhd. соответственно. Отели открылись для бизнеса в сентябре и октябре 2004 года соответственно.

Лоты K и L: Suasana Sentral и Suasana Sentral Loft

Лот К – это местоположение апартаментов с обслуживанием, Суасана Сентрал. Суасана Сентрал состоит из двух блоков, в общей сложности 400 апартаментов. Комплекс был завершен в 2002 году и полностью продан и заселен, при этом около 40% покупателей – иностранцы. Вторая очередь кондоминиумов на лоте L, Суасана Сентрал Лофт, была запущена в начале 2005 года, а заселение началось в начале 2008 года. В двух 37- и 38-этажных жилых башнях всего 600 апартаментов. Все апартаменты проданы.