Введение
Дорога в Англии
A46 — главная дорога A в Англии. Она начинается к востоку от Бата, в графстве Сомерсет, и заканчивается в Клиторпсе, в графстве Линкольншир, однако не представляет собой единого непрерывного маршрута. Значительные участки старой дороги были утрачены, объезжены или заменены участками автомагистралей. Между Лестером и Линкольном дорога следует по трассе римской дороги Фосса-Уэй, но между Батом и Лестером, двумя городами, также соединенными Фосса-Уэй, она проходит более западным курсом.
Клиторпс А1 (Ньюарк)
A46 начинается на круговой развязке Исаакс-Хилл с дорогами A1098 и A180. Она соединяется с A1031 на кольцевой развязке и проходит мимо стадиона имени короля Георга V справа. Далее она пересекается с B1213, идущей справа, затем перекрещивает автомагистраль A16 Peaks Parkway, где получает статус основной дороги. Она направляется в Гримсби, где соединяется с A1243 Bargate (ранее A16). Здесь она соединяется с B1444, после чего дорога становится двухполосной. Она пересекается с A18 на кольцевой развязке. Это была прежняя конечная точка A46, а участок A46, идущий сейчас на восток в Гримсби, ранее был частью A18. Дорога вновь становится однополосной и проходит вдоль северной части Линкольнширских холмов. Она обходит Ирби-апон-Хамбер и входит в Восточные Мидлендс. Она обходит Сваллоу с севера. Поднимаясь на холм, она соединяется с B1225, A1173 и A1084 к востоку от Кайстора. Дорога пересекает железнодорожную линию Ноттингем – Гримсби на железнодорожном переезде. Дорога становится очень прямой и ровной, проходя через плантацию Миддл-Расен и соединяясь с A1103, идущей справа. A631 отходит направо на Т-образном перекрестке. Дорога обходит Данхолм с юга, затем проходит рядом с бывшей базой RAF Dunholme Lodge. Она проходит мимо штаб-квартиры полиции Линкольншира слева. На кольцевой развязке она соединяется с A158 (в Скегнесс) и B1182 (бывший маршрут в Линкольн). A46 Lincoln Relief Road совпадает с A15. A15 отходит направо на кольцевой развязке. Дорога становится двухполосной и пересекает Линкольнские скалы. Она соединяется с A57 на кольцевой развязке Кархолм и перекрещивает железнодорожную линию Линкольн – Гейнсборо. После объезда Линкольна она начинает следовать по маршруту старой римской дороги Фоссе-Вей (за исключением объездных участков). A46 проходит мимо бывшего аэродрома RAF Swinderby. Дорога на протяжении 1 мили (2 км) является границей между Линкольнширом и Ноттингемширом. Дорога входит в Ноттингемшир и обходит Броу. Новый участок дороги заканчивается на кольцевой развязке с A1133. A17 присоединяется слева на кольцевой развязке.
A1 (Ньюарк) M1 (Лестер)
Дорога пересекает трассу A1. Ньюарк обходит по северной и западной сторонам, завершаясь кольцевой развязкой с B6166. Дорога продолжается в юго-западном направлении, пересекаясь с A6097 и A52 вблизи Бингема. Однополосный участок между Ньюарком и перекрестком с A606 в районе Видмерпула был заменен новой двухполосной дорогой, строительство которой завершилось в апреле 2012 года. Двигаясь на юг от перекрестка A606, существующая двухполосная дорога следует по трассе древнеримской дороги Fosse Way. Дорога пересекает A6006 к северу от Six Hills. Систон обходит по западу, а на кольцевой развязке с A607 маршрут продолжается в западном направлении, выходя на Западную объездную дорогу Лестера. Здесь имеются развязки в разных уровнях с A6, A5630 и A50. Этот участок дороги заканчивается на перекрестке с B5380, а дальнейший маршрут ведет на автомагистраль M1. Изначально дорога продолжалась в сторону Ковентри, пока в 1970-х годах не была открыта автомагистраль M69, которая заменила A46 в качестве основной трассы между Лестером и Ковентри, в результате чего статус прежней A46 был понижен.
M6 (Ковентри) M5 (Тьюксбери)
A46 вновь появляется в Ковентри на развязке 2 М6, она следует по границе между районом Рагби и боро Ковентри, всегда оставаясь в пределах Уорвикшира. В районе Бинали Вудс A428 пересекается на кольцевой развязке. Следующая кольцевая развязка – это регулируемая светофорами развязка Tollbar Roundabout, с выездами на A45 и аэропорт Ковентри. Здесь дорога прерывается и возобновляется на Festival Island, где она берет южный съезд на трехполосный объезд Кенилворта. Вдоль объезда есть съезды к Стоунли и Университету Уорик, Кенилворту и Леамингтон Спа (A452). На съезде с Уорвика (A429) объезд сужается до двух полос, сразу за которым следует съезд на A4177 и железнодорожную станцию Warwick Parkway. М40 проходит над дорогой к западу от кольцевой развязки Лонгбридж, а новый объезд теперь выводит основную полосу движения от развязки 15. A46 соединяется с небольшой кольцевой развязкой, которая связана с B4463 и обеспечивает связь с развязкой 15 для транспорта, движущегося на север по A46, чтобы получить доступ к М40 и A429 соответственно. Участок автомагистрали с раздельным движением длиной 5 км к югу от улучшенной кольцевой развязки Лонгбридж – единственная часть A46, которая следует своему первоначальному маршруту между Лестером и Челтенемом. Стратфорд обходится с севера по дороге с одной полосой движения, пересекая A3400 и соединяясь с A422. Между этим местом и Алчестером A46 совпадает с A422, при этом A46 имеет приоритет. Алчестер обходится с южной стороны города. На кольцевой развязке A435 уходит на север в Реддитч и Бирмингем. A46 идет по дороге с раздельным движением на юг в сторону Эвешама, встречаясь с B439 на кольцевой развязке возле Бидфорда-на-Эйвоне. Сразу после кольцевой развязки дорога въезжает в Уорчестершир и район Вайчавон, затем возвращается в Уорвикшир, прежде чем снова вернуться в Уорчестершир недалеко от Харвингтона. На северном конце объезда Эвешама A44 присоединяется к кольцевой развязке и становится совпадающей с A46. Следующая кольцевая развязка на объезде – B4035, за которой следует A44 (в Оксфорд). Последняя кольцевая развязка на объезде – с A4184, и A46 продолжает двигаться на юг. По маршруту расположены деревни Седжбероу (обогнутая) и Бекфорд. На кольцевой развязке Теддингтон-Хендс A435 направляется на юг в Челтенхэм, а A46 – на запад. Она проходит мимо Эшчерча, недалеко от железнодорожной станции Теуксбери. Этот участок A46 заканчивается на кольцевой развязке М5 на развязке 9.
Челтенхэм Бат
После того, как пробел был заполнен трассой A435, A46 вновь выходит на свой первоначальный маршрут в центре Челтенхема. Далее она проходит через Строуд, через Нейлсворт, к автомагистрали M4, где с 2003 года доступ к кольцевой развязке регулируется светофорами. От M4 A46 ведет в Бат, где заканчивается на перекрестке с A4 к востоку от города. Отсюда возможен непрерывный маршрут к южному побережью в Пул и Саутгемптон по дорогам A36 и A350. Двухполосная дорога Batheaston/Swainswick Bypass, открытая летом 1996 года, имеет протяженность 3 мили (5 км) и стоила 45 миллионов фунтов стерлингов. В феврале 1994 года на холме Солсбери-Хилл был разбит лагерь протеста против строительства объездной дороги Батестон, однако протест оказался безуспешным, и строительство было завершено к ноябрю 1995 года. Небольшой участок A46 между Пэйнсвиком и Строудом осел во время наводнения в пятницу 29 июля 2007 года и был закрыт более чем на 6 месяцев, что сильно повлияло на местную территорию. Дорога была вновь открыта 15 февраля 2008 года.
Улучшения
Обход M40 Longbridge Island, дорога с двумя полосами движения, который обходил эстакадный узел M40 Junction 15, был открыт в декабре 2009 года, что значительно разгрузило этот узел. Модернизация участка от Ньюарка до Видмерпула завершена и представляет собой новую высококачественную автомагистраль с раздельными транспортными потоками, соединяющую разрозненные участки дороги. Весной 2012 года шли подготовительные работы, а весь проект был завершен к лету 2012 года. Модернизация перекрестка A45/A46 Tollbar End завершена и включает в себя эстакадный узел, а также улучшения на шоссе Стоунбридж. Движение по новой схеме было открыто в декабре 2016 года. Модернизация перекрестка A46/A428 Binley Junction предусматривает строительство эстакадного узла. Перекресток с Линкольн-роуд возле Велтона был заменен на кольцевую развязку с тремя съездами, в основном для снижения количества аварий. Работы были завершены в июне 2021 года.
Предлагается
Субнациональный транспортный орган Midlands Connect определил модернизацию автомагистрали A46 в качестве приоритетной задачи в Стратегии Midlands Connect, опубликованной в марте 2017 года, включая стратегическое исследование потенциального маршрута скоростной автомагистрали между M5 и M40. В июле 2018 года Midlands Connect опубликовала документ "Наши пути к росту", в котором описала первый этап исследования коридора A46, характеризуя автомагистраль как "национальный и международный двигатель экономики, соединяющий Восточный и Западный Мидлендс с Юго-Западным и Северным регионами. Инвестиции в улучшение инфраструктуры вдоль этого маршрута создадут надежную альтернативу существующей сети автомагистралей для бизнеса и грузовых перевозок". В документе также подтверждалась разработка обоснования для модернизации A46 от M40 до Syston и стратегического исследования по превращению A46 в скоростную автомагистраль между M5 и M40. Результаты первого этапа исследования A46 будут опубликованы до конца 2018 года, а второй этап будет посвящен изучению отдельных участков для более детальной проработки возможных улучшений.
В ближайшее время
Неварк Байпас – расширит дорогу до автомагистрали с двумя полосами движения в каждую сторону. Ожидается завершение проекта к 2030 году.