Чехословацкий танк Pz. Kpfw. 35(t) на службе Германии

Введение

Чехословацкий легкий танк, использованный нацистской Германией.

Panzerkampfwagen 35(t), обычно сокращаемый до Panzer 35(t) или обозначаемый как Pz. Kpfw. 35(t), был легким танком чехословацкой разработки, в основном использовавшимся нацистской Германией во время Второй мировой войны. Буква (t) обозначала "tschechisch" (чешский в переводе с немецкого). В чехословацкой армии он имел официальное обозначение Lehký tank vzor 35 (Легкий танк образца 35), но чаще назывался LT vz. 35 или LT 35. Всего было построено 434 танка; немцы захватили 244 из них при оккупации Богемии и Моравии в марте 1939 года, а словаки получили 52 танка после провозглашения независимости от Чехословакии в то же время. Другие танки были экспортированы в Болгарию и Румынию. На немецкой службе танк участвовал в боевых действиях в первые годы Второй мировой войны, в частности, во вторжении в Польшу, битве за Францию и вторжении в Советский Союз, после чего в 1942 году был снят с вооружения или продан. До конца войны он использовался другими странами, а в Болгарии – в качестве учебного танка вплоть до 1950-х годов.

Разработка

Чехословацкая армия сформулировала требование ко II категории легких кавалерийских танков к концу 1934 года. Чешско-Моравская Колбен-Данек предложила улучшенную версию своего легкого танка P II, уже состоявшего на вооружении как LT vz. 34, но Škoda предложила новую конструкцию, использовавшую пневматическую систему и двигатель, ранее испытавшие себя в неудачном прототипе легкого танка SU или S II. Был заказан один прототип у каждой компании с поставкой в течение лета 1935 года. Оба танка имели одинаковое вооружение и трехместный экипаж, но P IIa от ČKD был значительно меньше по размерам и имел максимальную броню толщиной, в то время как S IIa от Škoda весил и имел броню толщиной. Армия считала, что P IIa достиг предела своего развития, а S IIa можно будет улучшать по мере необходимости. 30 октября 1935 года был размещен первый производственный заказ на 160 LT vz. 35 (под таким обозначением S IIa состоял на вооружении армии), а поставки начались в декабре 1936 года. 12 мая 1936 года был сделан дополнительный заказ на 35 машин, а еще через месяц – заказ на 103 машины. Общий заказ на 298 танков был разделен поровну между Škoda Works и ČKD в соответствии с их картельным соглашением.

Немецкий

Panzerkampfwagen 35(t) – Чехословацкие танки LT vz.35, принятые на вооружение Вермахта после аннексии. Panzerbefehlswagen 35(t) (Pz. Bef. Wg.) – Командные танки с радиостанциями. Artillerie Schlepper 35(t) – Артиллерийские тягачи, переоборудованные из Pz. Kpfw. 35(t), также известные как Mörser Zugmittel 35(t).

Румынский

R 2 – Обозначение, используемое Румынией для танков LT vz. 35, поставленных румынской армии перед Второй мировой войной. R 2a – Модернизированный R 2 с улучшенным двигателем, радиосвязью и усиленной броней. Румыны проявляли интерес к закупке, но немцы вмешались и не одобрили экспортные поставки. Позже в Румынии также рассматривалось предложение по дополнительному бронированию R 2. R 2c – Модификация R 2 с измененной конструкцией задней части башни и корпуса. Буква "c" обозначает "cimentate" ("цементированная"), так как в этой версии использовалась цементированная броня. TACAM R 2 – Противотанковые самоходные установки, созданные на базе танков R 2, вооруженные 76-мм пушками ZiS-3.

Другие

T 11 – Десять танков Pz. Kpfw. 35(t), заказанных для афганской армии в 1940 году, но перенаправленных в Болгарию. Т-11 строился по афганскому заказу, размещенному в 1940 году, и отличался главным образом использованием улучшенной пушки Škoda A7 с более длинным стволом (как на LT vz. 38). Было построено десять машин, но они были проданы Болгарии и поставлены в третьем квартале 1940 года.

Чехословакия

298 танков LT vz. 35 были распределены между бронеполками, входившими в состав четырех мобильных (Рыхлых) дивизий в период с 1936 по 1939 год. Каждый полк должен был выделять три танковых взвода для поддержки пехотных дивизий и прикрытия пограничных районов в кризисных ситуациях. Эти взводы активно использовались для подавления протестов и насилия, спровоцированных партией Конрада Генлейна (Sudetendeutsche Partei SdP) и Судетдендойтш-Фрайкорпом (вооруженные формирования, обученные в Германии инструкторами СС) в период с мая по октябрь 1938 года. После Мюнхенского соглашения два танковых батальона были направлены на усиление 3-й мобильной дивизии в Словакию. Они использовались для отражения попыток пересечения границы венгерскими и польскими пограничными отрядами, иногда численностью до батальона. Они обеспечивали прикрытие пехоты при эвакуации южной Словакии после Первой Венской награды 2 ноября 1938 года. Прототип С II a и один танк LT vz. 35 возвращались из испытаний в Советском Союзе, когда начались боевые действия. Они были выгружены в Севлюсе и приняли участие в контратаке у Фанчиково, но танк LT vz. 35 был поврежден и захвачен венграми. К 17 марта прототип был вынужден отступить в Румынию вместе с основной частью чешских войск в восточной Рутении. Румынская сторона вернула прототип компании Škoda через шесть месяцев.

Германия

В 1939 году, после немецкой оккупации Чехословакии в марте 1939 года, немцы захватили 244 машины чехословацкой армии, известные как L. T. M.35 до января 1940 года. В немецкой службе они использовались в качестве замены среднему танку Panzerkampfwagen III. Они были переданы в танковый батальон (Panzerabteilung) 65 (39) 1-й лёгкой (leichte) дивизии и независимый танковый полк 11 (81), где участвовали во вторжении в Польшу. Во время кампании было потеряно 77 машин, в основном из-за механических поломок, но лишь 7 из них были не подлежащими восстановлению. Начиная с 1940 года, запасные части отсутствовали, и танки приходилось полностью перестраивать для поддержания в рабочем состоянии. 1-я лёгкая дивизия поглотила 11-й танковый полк и 18 октября 1939 года была переименована в 6-ю танковую дивизию. В битве за Францию она располагала 132 Pz. Kpfw. 35(t) и была подчинена XXXXI моторизованному корпусу для атаки танковой группы фон Клейста через Арденны. К концу мая было потеряно 44 машины. 3 июня было получено 35 замен в преддверии операции Fall Rot – атаки на остатки французской армии, начавшейся на следующий день. Всего во время кампании 62 Pz. Kpfw. 35(t) были либо полностью уничтожены, либо повреждены настолько, что их ремонт был невозможен в полевых ремонтных мастерских. Для вторжения в Советский Союз 6-я танковая дивизия имела в своём распоряжении 160 Pz. Kpfw. 35(t) для поддержки наступления 4-й танковой группы на Ленинград. К 10 сентября 1941 года в дивизии оставалось всего 102 боеготовых Pz. Kpfw. 35(t), несмотря на получение двух замен из Германии. Восемь танков подлежали ремонту, но 47 были признаны безвозвратными потерями. К 31 октября в строю оставалось лишь 34 машины, а 41 нуждалась в ремонте. 30 ноября все Pz. Kpfw. 35(t) были признаны неисправными. "Средний пробег для Pz. Kpfw. 35(t) составляет… Особая ситуация с ремонтом Pz. Kpfw. 35(t) хорошо известна. Следует подчеркнуть, что ремонт возможен только за счёт каннибализации других танков, поскольку запасных частей для Pz. Kpfw. 35(t) больше нет. Это означает, что после сбора разбросанных по местности танков, из 41 заявленных нуждающихся в ремонте реально можно восстановить максимум 10. Pz. Kpfw. 35(t) больше не подлежат восстановлению. Все компоненты изношены. Практически, возможно, ещё пригодны бронированные корпуса." Командир 6-й танковой дивизии, 31 октября 1941 года. Все 26 оставшихся Pz. Kpfw. 35(t), находившихся в рабочем состоянии в 1942 году, были проданы Румынии. На некоторых машинах были сняты башни и корпусные пулеметы, чтобы использовать шасси в качестве тягача боеприпасов или артиллерийского тягача – Artillerie Schlepper и Mörserzugmittel 35(t). Они имели тяговое усилие в…

In 1939, following the German occupation of Czechoslovakia in March 1939, 244 vehicles of the Czechoslovak Army were seized by the Germans where they were known as the L. T. M.35 until January 1940. In German service, they were used as substitutes for the Panzerkampfwagen III medium tank. They were assigned to the Panzer Battalion (Panzerabteilung) 65 (39) of the 1st Light (leichte) Division and the independent Panzer Regiment 11 (81) where they participated in the invasion of Poland. 77 of these were lost during the campaign, mostly due to mechanical breakdowns, but only 7 of these were irreparable. From 1940 on, there had not been any spare parts available and tanks had to be completely rebuilt to remain operational. The 1st Light Division absorbed the 11th Panzer Regiment and was redesignated as the 6th Panzer Division on 18 October 1939. It took 132 Pz. Kpfw. 35(t)s into the Battle of France where it was assigned to XXXXI Corps (mot.) for Panzergruppe von Kleists attack through the Ardennes. 44 of these had been lost by the end of May. 35 replacements were issued on 3 June in preparation for Fall Rot, the attack on the remnants of the French Army that began the following day. A total of 62 Pz. Kpfw. 35(t)s were either total write offs or were damaged beyond the ability of the field maintenance workshops to repair during the campaign. For the invasion of the Soviet Union, 6th Panzer Division had 160 Pz. Kpfw. 35(t)s. to support 4th Panzer Group's drive on Leningrad. By 10 September 1941, the division had only 102 operational Pz. Kpfw. 35(t), despite having received two replacements from Germany. Eight tanks were repairable, but 47 were total losses. By 31 October, only 34 were operational with another 41 requiring repair. On 30 November, all Pz. Kpfw. 35(t)s were reported non operational. Blockquote|The average distance driven is for the Pz. Kpfw. 35(t). The special situation in regard to repair the Pz. Kpfw. 35(t) is well known. It is indeed deemed necessary to point out that repairs can only be accomplished by cannibalizing other Panzers because there are no longer any spare parts for the Pz. Kpfw. 35(t). This means that after retrieval of the Panzers that are scattered around the terrain, a maximum of 10 can actually be repaired out of the 41 Pz. Kpfw. 35(t) reported as needing repair. The Pz. Kpfw. 35(t) can no longer be rebuilt. All of the components are worn out. To be practical, maybe the armored hulls are still useable.|Commander, 6th Panzer Division|31 October 1941 All 26 remaining Pz. Kpfw. 35(t)s still in working condition in 1942 were sold to Romania. Some vehicles had their turrets and hull machine guns removed so that the chassis could serve as a munition carrier or an artillery tractor, the Artillerie Schlepper and the Mörserzugmittel 35(t). These had a towing capacity of .

Румыния

Румыния заказала 126 танков 14 августа 1936 года под обозначением R 2 и получила первые 15, перенаправленные из чешского заказа, в апреле-мае 1937 года для демонстрации на параде. Они страдали от многочисленных проблем при начальной эксплуатации, и румыны приостановили производство до их устранения. Постоянно меняющиеся требования румынской стороны не способствовали решению ситуации, однако они отказались принимать технику до проведения испытаний в Румынии. 12 июля 1938 года в Румынию было отправлено три R 2 для испытаний, но Skoda знала, какой из них будет выбран, и тщательно подготовила машину, которая успешно прошла все тесты. После разборки и проверки испытательного танка румынская комиссия одобрила конструкцию 23 августа. Тем временем, первоначальная партия была возвращена на Skoda для модернизации до текущего стандарта 28 июля. Поставки в Румынию начались 1 сентября, до Мюнхенского кризиса было отправлено 27 танков, после чего чехи были вынуждены оставить все остальные танки на случай необходимости. Пять готовых и шесть почти готовых танков были изъяты и отправлены в Словакию, но вскоре возвращены после подписания Мюнхенского соглашения. Последняя партия отбыла 22 февраля 1939 года. R 2 были переданы 1-му бронетанковому полку 1-й бронетанковой дивизии, где участвовали в операции «Барбаросса». Дивизия была выведена из боя после битвы за Одессу в 1941 году. В начале 1942 года 40 танков были отправлены в Пльзень для капитального ремонта, а еще 50 отремонтированы в Плоешти. Дивизия вернулась на фронт 29 августа 1942 года с 109 R 2. К началу советского Сталинградского контрнаступления 19 ноября дивизия располагала лишь 84 исправными R 2, при этом 37 неисправных танков находились в тылу. Дивизия находилась на внешнем кольце Сталинградского котла, но сумела прорваться через западный участок окружения, потеряв в процессе 77 R 2. Около трети из них были уничтожены советскими войсками, остальные были либо заброшены, либо сломались и не подлежали восстановлению. В декабре в качестве подкрепления из Румынии прибыл один R 2. 1-й бронетанковой дивизии было приказано вернуться домой в начале января 1943 года. Несмотря на поставку 26 Pz. Kpfw. 35(t) в 1942 году, Румыния смогла собрать лишь 59 R 2/Pz. Kpfw. 35(t) к 1 апреля и 30 августа 1943 года, увеличив их число до 63 к 25 марта 1944 года. К 19 июля 1944 года их насчитывалось 44. К этому времени они были переведены на учебные задачи в 1-ю учебную бронетанковую дивизию. 24 февраля 1944 года рота R 2 была отправлена в Трансистрию в составе временной смешанной танковой группы «Кантемир», но до 28 марта 1944 года не участвовала в боях. После переворота короля Михаила и перехода Румынии на сторону союзников в конце августа 1944 года рота R 2 была передана в бронеотряд Попеску. Отряду была поставлена задача не допустить прорыва немецких частей, дислоцированных в районе Плоешти, на север и их ухода в Венгрию. Они успешно выполнили задачу, и R 2 были выведены из боевых действий до следующего года. К началу 1945 года Румыния сосредоточила все свои оставшиеся танки и бронетехнику во 2-м бронетанковом полку, поскольку неофициальное советское эмбарго на поставки оружия начало сказываться. В начале февраля 1945 года, при отправке на фронт, в полку было пять R 2, но Советы конфисковали большинство из них по прибытии. Оба R 2 были исправны при входе полка в Братиславу 4 апреля 1945 года, но, вероятно, были уничтожены при почти полном окружении полка в Австрии 10 апреля, поскольку после этого они больше не числились в составе техники полка. В 1943–44 годах двадцать один танк был переоборудован в истребители танков TACAM R 2 с советской 76,2-мм пушкой.

Romania ordered 126 of the tanks on 14 August 1936 as the R 2 and received the first 15, which had been diverted from the Czech order, in April–May 1937 to display in a parade. They suffered from numerous teething problems and the Romanians put a hold on production until these issues were resolved. The constantly changing Romanian demands did not help the situation, but they refused to accept any vehicles until trials were conducted in Romania. Three R 2s were shipped to Romania on 12 July 1938 for the trials, but Skoda knew which one would be chosen and prepared the vehicle well and it passed all tests. After disassembly and checks of the trial tank were completed, the Romanian commission approved the design on 23 August. In the meantime, the initial batch was returned to Skoda to be upgraded to current standards on 28 July. Shipments to Romania began on 1 September with 27 shipped before the Munich Crisis forced the Czechs to hold all remaining tanks in case they were needed. 5 finished tanks and six almost finished tanks were appropriated and shipped to Slovakia although they were quickly returned after the Munich Agreement was signed. The last shipment departed on 22 February 1939. The R 2s were assigned to the 1st Armoured Regiment of the 1st Armoured Division where they participated in Operation Barbarossa. The division was withdrawn from combat after the Battle of Odessa in 1941. At the start of 1942, 40 tanks were sent to Pilsen for overhaul while 50 more were repaired in Ploiești. The division returned to the front on 29 August 1942 with 109 R 2s. By the eve of the Soviet Stalingrad Counter offensive on 19 November the division could only muster 84 serviceable R 2s with as many as 37 unserviceable tanks stationed in the rear. The division was on the outer edges of the Stalingrad Pocket, but managed to break through the western wing of the encirclement, although 77 R 2s were lost in the process. Only about a third of these were destroyed by the Soviets, the rest were either abandoned or broke down and could not be recovered. One R 2 arrived from Romania during December as a reinforcement. The 1st Armored Division was ordered home in early January 1943. Despite the delivery of 26 Pz. Kpfw. 35(t)s during 1942, Romania could only muster 59 R 2/Pz. Kpfw. 35(t)s on 1 April and 30 August 1943, but raised this to 63 by 25 March 1944. There were 44 on hand on 19 July 1944. By this time they were relegated to training duties with the 1st Training Armoured Division. A company of R 2s was sent to Transnistria with the ad hoc Cantemir Mixed Tank Group on 24 February 1944, but it did not see combat before being withdrawn on 28 March 1944. A company of R 2s was assigned to the Popescu Armoured Detachment after King Michael's Coup and Romanian's defection from the Axis at the end of August 1944. The Detachment was tasked with preventing the German units stationed around Ploiești from breaking out to the north and finding refuge in Hungary. They accomplished their task and the R 2s were withdrawn from combat operations until the following year. Romania had concentrated all of its remaining tanks and armoured fighting vehicles in the 2nd Armoured Regiment in early 1945 as the unofficial Soviet arms embargo began to have effect. It had five R 2s on hand in early February 1945 when it was sent to the front, but the Soviets confiscated most of them when it arrived. Both R 2s were serviceable when the regiment entered Bratislava on 4 April 1945, but these were probably destroyed when the regiment was nearly surrounded in Austria on 10 April because they are no longer listed among the regiment's vehicles afterwards. Twenty one tanks were rebuilt as TACAM R 2 tank destroyers with an ex Soviet 76.2 mm gun in 1943–44.

Словакия

Словацкая армия захватила 52 танка LT vz. 35, когда провозгласила независимость от Чехословакии в марте 1939 года. Танки были организованы в батальон, который впоследствии был включен в состав бронеполка. В Словацкой армии они получили обозначение LT 35. Три танка приняли участие в Словацко-венгерской войне в марте 1939 года. Одна танковая рота участвовала во вторжении в Польшу, но не вступила в бой. В 1941 году армия модернизировала систему внутренней связи танков, установив немецкие переговорные устройства, однако неизвестно, добавили ли они четвертого члена экипажа, как это сделали немцы. Когда Словакия присоединилась к немецкому вторжению в Советский Союз, она направила мобильную группу, включавшую тридцать танков LT vz. 35. В начале июля 1941 года мобильная группа была усилена и реорганизована в мобильную бригаду, также известную как бригада Пилфусека в честь её командира. Несмотря на получение семи подкреплений, в бригаде насчитывалось всего двадцать семь танков, так как десять были эвакуированы в Словакию из-за поломок. Это было связано с заговором среди словацких танкистов, которые опасались, что танки могут понадобиться для свержения режима, и не хотели терять их в боях с советскими войсками. Это привело к высокому уровню саботажа со стороны экипажей, на который офицеры и технический персонал закрывали глаза, что в начале августа 1941 года привело к возвращению танков в Словакию. На 1 января 1942 года в распоряжении словаков оставалось 49 танков LT vz. 35, так как три были уничтожены в битве за Липовец ранее летом. Однако из этих 49 только семь были в боеспособном состоянии из-за заговора, направленного на сохранение танков в Словакии. К 1943 году, когда немцы начали поставлять в Словакию более современные танки, LT vz. 35 были переведены на учебные и резервные позиции. По крайней мере восемь танков LT vz. 35 использовались повстанцами во время Словацкого национального восстания в 1944 году. Словацкие повстанцы использовали танки LT vz. 35 также в составе трёх бронепоездов. Использовались не только башни, но и целые танки: их устанавливали на платформы и окружали бронированными стенками. Один танк LT vz. 35 сохранился до наших дней внутри оригинального бронированного вагона бронепоезда «Штефаник», который экспонируется в Музее Словацкого национального восстания в Банска-Быстрице.

The Slovak Army seized 52 LT vz. 35 tanks when they declared their independence from Czechoslovakia in March 1939. They were organized into a battalion that was later incorporated into the Armoured Regiment. They received LT 35 designation in Slovak Army. Three of these tanks participated in the Slovak Hungarian War of March 1939. One tank company participated in the invasion of Poland, but did not see any fighting. The Army upgraded the internal communications system of its tanks with German intercoms in 1941, but it is unknown if they added a fourth crewman as did the Germans. When Slovakia joined the German invasion of the Soviet Union it sent a Mobile Group that included thirty LT vz. 35s. The Mobile Group was reinforced and reorganized in early July 1941 as the Mobile Brigade, also known as Brigade Pilfousek after its commander, and it mustered only twenty seven tanks despite seven reinforcements because breakdowns had caused ten to be evacuated back to Slovakia. This was due to a conspiracy among the Slovak tankers that the tanks would be needed to overthrow the regime at some point and could not be wasted in combat against the Soviets. This caused a high incidence of crew sabotage to which the officers and maintainers turned a blind eye, which caused the tanks to be withdrawn to Slovakia at the beginning of August 1941. On 1 January 1942, the Slovaks had 49 LT vz. 35 on hand because three had been destroyed in the battle for Lipovec earlier in the summer. However, of these 49 only seven were operational as part of the conspiracy to keep the tanks in Slovakia. The LT vz. 35s were relegated to the training/reserve role by 1943 when the Germans began to supply more modern tanks to Slovakia. At least eight LT vz. 35s were used by the insurgents during the Slovak National Uprising in 1944. Slovak insurgents used LT vz. 35 tanks also in its 3 armored trains. Not only turrets, but whole tanks were used, when they placed tank on flat wagon, and then built armored walls around it. One LT vz. 35 is preserved until today, inside of original armored tank car from Armored Train Štefánik, which is displayed in the Museum of Slovak National Uprising in Banská Bystrica.

Болгария

Болгария использовала 26 танков, поставленных Германией из списанных военных резервов в начале 1940 года, вооруженных стандартной пушкой A3, и 10 новых танков Т11 с более мощной пушкой A7 из конфискованного афганского заказа, которые были доставлены в период с августа по октябрь 1940 года. Они укомплектовали 1-ю и 2-ю роты болгарского бронетанкового полка в июне 1941 года. По всей видимости, после начала поставок немецких средних танков Panzerkampfwagen IV в 1944 году их перевели на учебные цели, однако они оставались на вооружении, вероятно, до 1950-х годов.

Венгрия

Венгрия захватила один LT vz. 34 в Карпатской Украине 15 марта 1939 года, при завоевании этой страны, а также один LT vz. 35 в боях с чешским демонстрационным отрядом, возвращавшимся из Кубинки в середине марта 1939 года. Венгры были впечатлены и запросили у Škoda коммерческое предложение по их ремонту. Венгрия отклонила предложенную цену, но Škoda отремонтировала танки бесплатно после того, как венгры приобрели лицензию на производство среднего танка Škoda T 21 в августе 1940 года. Танки были возвращены в Венгрию в марте 1941 года и использовались для учебных целей до 1943 года.