Нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан

Введение

Нефтяной трубопровод

Нефтепровод Баку – Тбилиси – Джейхан (BTC) – это протяжённый магистральный нефтепровод, транспортирующий сырую нефть от месторождения Азери-Чираг-Гунашли в Каспийском море до Средиземного моря. Он соединяет Баку, столицу Азербайджана, и Джейхан, порт на юго-восточном побережье Средиземного моря в Турции, через Тбилиси, столицу Грузии. Это второй по длине нефтепровод в странах бывшего Советского Союза, уступающий по протяжённости трубопроводу «Дружба». Первая нефть, прокачанная из бакинского конца нефтепровода, достигла Джейхана 28 мая 2006 года.

Планирование

Каспийское море расположено над одним из крупнейших в мире скоплений нефтегазовых месторождений. Поскольку море замкнуто, транспортировка нефти на западные рынки представляет собой сложную задачу. Во времена Советского Союза все транспортные маршруты из Каспийского региона проходили через Россию. Распад Советского Союза стимулировал поиск новых маршрутов. Россия первоначально настаивала на том, чтобы новый трубопровод пролегал по её территории, а затем отказалась от участия в проекте. Весной 1992 года премьер-министр Турции Сулейман Демирель предложил странам Центральной Азии, включая Азербайджан, рассмотреть вариант прокладки трубопровода через Турцию. Первое соглашение о строительстве нефтепровода Баку – Тбилиси – Джейхан было подписано между Азербайджаном и Турцией 9 марта 1993 года в Анкаре. Выбор турецкого маршрута означал, что трубопровод из Азербайджана должен был пройти через Грузию или Армению, однако маршрут через Армению был политически невозможен из-за неразрешенного конфликта между Арменией и Азербайджаном относительно статуса Нагорного Карабаха. В итоге остался более сложный и дорогостоящий маршрут Азербайджан – Грузия – Турция, по сравнению с альтернативным вариантом.

Строительство

Компания трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC Co.) была учреждена в Лондоне 1 августа 2002 года. Церемония начала строительства трубопровода состоялась 18 сентября 2002 года. Строительство началось в апреле 2003 года и было завершено в 2005 году. Азербайджанский участок был построен компанией Consolidated Contractors International (Греция), а грузинский участок – совместным предприятием Spie Capag (Франция) и Petrofac International (Великобритания). Турецкий участок был построен корпорацией BOTAŞ Petroleum Pipeline Corporation. Bechtel являлась генеральным подрядчиком по проектированию, закупкам и строительству.

Инаугурация

25 мая 2005 года трубопровод был торжественно открыт в Сангачалском терминале президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым, президентом Грузии Михаилом Саакашвили и президентом Турции Ахметом Сезером, в присутствии президента Казахстана Нурсултана Назарбаева и министра энергетики США Сэмюэла Бодмана. Торжественное открытие грузинского участка прошло 12 октября 2005 года на насосной станции близ Гардабани под руководством президента Михаила Саакашвили. Церемония открытия терминала в Джейхане состоялась 13 июля 2006 года. Трубопровод постепенно заполнили 10 миллионов баррелей нефти, которая потекла из Баку и достигла Джейхана 28 мая 2006 года. 4 июня 2006 года танкер отплыл с грузом около 100 тысяч тонн сырой нефти.

Маршрут

Длинный трубопровод начинается на терминале Сангачал близ Баку в Азербайджане, пересекает Грузию и заканчивается на морском терминале Джейхан (терминал Гейдара Алиева) на юго-восточном побережье Средиземного моря в Турции. Большая часть трубопровода проложена в Азербайджане, Грузии и Турции. Он пересекает несколько горных хребтов на высоте до [укажите высоту]. Трубопровод занимает полосу отвода шириной восемь метров и проложен на глубине не менее одного метра. Трубопровод проложен параллельно Южно-Кавказскому газопроводу, который транспортирует природный газ с терминала Сангачал в Эрзурум в Турции. Нефть транспортируется со скоростью [укажите скорость] в секунду. Он был построен из 150 000 отдельных секций труб, каждая длиной [укажите длину].

Стоимость и финансирование

Трубопровод обошелся в 3,9 миллиарда долларов США. Строительство создало 10 000 временных рабочих мест, а для эксплуатации трубопровода требуется 1000 постоянных сотрудников в течение 40 лет. Правительство Казахстана объявило о строительстве транскаспийского нефтепровода из казахстанского порта Актау в Баку, но из-за возражений со стороны России и Ирана начало транспортировать нефть к трубопроводу BTC танкерами через Каспийское море. По трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан транспортируется не только казахстанская, но и туркменская нефть. Так, в 2015 году по этому трубопроводу на мировые рынки было транспортировано 5,2 миллиона тонн казахстанской и туркменской нефти.

Возможная перегрузка через Израиль

Предложено транспортировать нефть из трубопровода в Восточную Азию через израильские нефтеналивные терминалы в Ашкелоне и Эйлате, при этом наземный участок по территории Израиля будет соединен трубопроводом "Транс-Израиль", принадлежащим компании Eilat Ashkelon Pipeline Company (EAPC).

Владение

Трубопровод принадлежит и управляется BTC Co, консорциумом из 11 энергетических компаний. Консорциумом управляет BP. Акционерами являются:

BP (Великобритания): 30,1%
Государственная нефтяная компания Азербайджана (SOCAR) (Азербайджан): 25,00%
MOL Group (Венгрия): 8,90%
Equinor (Норвегия): 8,71%
Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) (Турция): 6,53%
Eni (Италия): 5,00%
TotalEnergies (Франция): 5,00%
Itochu (Япония): 3,40%
Inpex (Япония): 2,50%
ExxonMobil (США): 2,50%
ONGC Videsh (Индия): 2,36%

Археология

Азербайджанские, грузинские, турецкие, британские и американские археологи начали археологические изыскания в 2000 году при спонсорстве BP. В ходе строительства было обнаружено несколько культурных артефактов, что привело к согласованным исследованиям археологических памятников, таких как Дашбулаг, Хасансу, Заямчай и Товузчай в Азербайджане; Клде, Орчосани и Сафар-Хараба в Грузии; и Гюллюдере, Юджеорен и Зияретсuyu в Турции.

Политика

Даже до завершения строительства, трубопровод уже оказывал влияние на мировую политику в сфере нефти. Южный Кавказ, который ранее рассматривался как сфера влияния России, теперь является регионом огромной стратегической важности. США и другие западные страны значительно активнее включились в дела трех государств, по территории которых будет транспортироваться нефть. Эти страны стремятся использовать это участие как противовес экономическому и военному доминированию России и Ирана в регионе. Проект подвергается критике за обход и региональную изоляцию Армении, а также за опасения, связанные с соблюдением прав человека и безопасностью. Президент Азербайджана, находящийся в конфликте с Арменией, Ильхам Алиев заявил: "Если мы добьемся успеха в реализации этого проекта, армяне окажутся в полной изоляции, что создаст дополнительную проблему для их будущего, и без того неблагополучного".

Экономика

Хотя некоторые утверждают, что трубопровод снизит зависимость США и других западных стран от нефти с Ближнего Востока, на первом этапе он обеспечивает лишь 1% мирового спроса. Трубопровод диверсифицирует мировые поставки нефти и тем самым, в определенной степени, страхует от перебоев в поставках из других источников. Критики трубопровода, особенно Россия, скептически относятся к его экономическим перспективам. Строительство трубопровода способствовало экономическому развитию стран, через которые он проходит. В первой половине 2007 года, спустя год после запуска трубопровода как основного экспортного маршрута для азербайджанской нефти, реальный рост ВВП Азербайджана достиг рекордного уровня в 35%. Грузия и Турция получают существенные транзитные сборы. Ожидается, что транзитные сборы обеспечат Грузии в среднем 62,5 млн долларов США в год. Предполагается, что Турция получит около 200 миллионов долларов США в виде транзитных сборов в год в первые годы эксплуатации, с возможностью увеличения до 290 миллионов долларов США в год с 17-го по 40-й год. Турция также выигрывает от увеличения торгового оборота в порту Джейхан и других частях восточной Анатолии, регионе, который пережил значительное снижение экономической активности после войны в Персидском заливе в 1991 году. Чтобы развеять опасения, что доходы от нефти будут разворовываться коррумпированными чиновниками, Азербайджан создал Государственный нефтяной фонд (SOFAZ), которому поручено использовать доходы от природных ресурсов на благо будущих поколений, укрепить поддержку со стороны ключевых международных кредиторов и повысить прозрачность и подотчетность. Азербайджан стал первой нефтедобывающей страной, присоединившейся к Инициативе по прозрачности добывающих отраслей (EITI), возглавляемой Великобританией. Трубопровод обходит Армению, у которой имеется неразрешенный конфликт с Азербайджаном из-за статуса Нагорного Карабаха, проходит через Грузию, где существуют два неразрешенных сепаратистских конфликта, и пролегает по окраинам курдского региона Турции, где длительное время идет ожесточенный конфликт с курдскими сепаратистами. Трубопровод был возобновлен 25 августа 2008 года. Существуют косвенные доказательства того, что причиной увеличения давления и взрыва стала сложная кибератака на систему управления и безопасности трубопровода. Эта атака могла быть связана с русско-грузинской войной, начавшейся два дня спустя. Однако теория кибератаки подверглась серьезной критике из-за отсутствия доказательств и была публично опровергнута экспертом по кибербезопасности ICS Робертом М. Ли. В сентябре 2015 года министр обороны непризнанного Нагорного Карабаха Левон Мнацаканян заявил: «Это очень важный финансовый ресурс для Азербайджана, и мы должны лишить их этих средств». В октябре 2020 года Азербайджан заявил, что трубопровод был объектом атаки во время Второй Нагорно-Карабахской войны. Армения отвергла эти обвинения.

Although some have touted the pipeline as easing the dependence of the US and other Western nations on oil from the Middle East, it supplies only 1% of global demand during its first stage. The pipeline diversifies the global oil supply and so insures, to an extent, against a failure in supply elsewhere. Critics of the pipeline—particularly Russia—are skeptical about its economic prospects. Construction of the pipeline has contributed to the economies of the host countries. In the first half of 2007, a year after the launch of the pipeline as the main export route for Azerbaijani oil, the real GDP growth of Azerbaijan hit a record of 35%. Substantial transit fees accrue to Georgia and Turkey. For Georgia, the transit fees are expected to produce an average of US$62.5 million per year. Turkey is expected to receive approximately US$200 million in transit fees per year in the initial years of operation, with the possibility that the fees increase to US$290 million per year from year 17 to year 40. Turkey also benefits from an increase of commerce in the port of Ceyhan and other parts of eastern Anatolia, the region which had experienced significant decrease in economic activities since the Gulf War in 1991. To counter concerns that oil money would be siphoned off by corrupt officials, Azerbaijan set up a state oil fund (SOFAZ), mandated with using revenue from natural resources to benefit future generations, bolster support from key international lenders, and improve transparency and accountability. Azerbaijan became the first oil producing country to join EITI, the British led Extractive Industries Transparency Initiative. It bypasses Armenia, which has an unresolved conflict with Azerbaijan over the status of Nagorno Karabakh, crosses through Georgia, which has two unresolved separatist conflicts, and goes through the edges of the Kurdish region of Turkey, which has seen a prolonged and bitter conflict with Kurdish separatists. The pipeline was restarted on 25 August 2008. There is circumstantial evidence that it was instead a sophisticated cyber attack on the line's control and safety systems that led to increased pressure and an explosion. The attack might have been related to the Russo Georgian War, which started two days later. However, the cyber attack theory has been largely criticized due to a lack of evidence, and was publicly debunked by ICS cyber security expert Robert M. Lee. In September 2015, unrecognized Nagorno Karabakh's defense minister, Levon Mnatsakanyan, was cited as saying: "This is a very serious financial resource for Azerbaijan and we need to deprive them of these means". In October 2020, Azerbaijan claimed that pipeline was targeted during the Second Nagorno Karabakh War. Armenia rejected the accusations.

Окружающая среда

Критики трубопровода указывают на необходимость его надлежащего сейсмостойкого проектирования, поскольку он проходит через три активных разлома в Азербайджане, четыре в Грузии и семь в Турции. Экологические активисты резко возражали против пересечения водораздела Национального парка Боржоми-Харагаули в Грузии – региона, известного своими минеральными источниками и природной красотой, хотя сам трубопровод не заходит на территорию парка. Строительство трубопровода оставило заметный след на ландшафте. Оксфордская "Кампания «Баку-Джейхан»" заявила, что «общественные средства не должны использоваться для субсидирования социальных и экологических проблем исключительно в интересах частного сектора, а должны быть обусловлены позитивным вкладом в экономическое и социальное развитие населения региона». Учитывая, что минеральная вода Боржоми является важной экспортной статьей Грузии, любая утечка нефти нанесет катастрофический ущерб экономике. Соединения трубопровода вызвали споры из-за утверждений о недостаточной проверке герметика SPC 2888. BP и ее подрядчики приостановили работы до устранения проблемы. Трубопровод позволяет избежать прохождения 350 танкеров в год через уязвитые и перегруженные проливы Босфор и Дарданеллы.

Права человека

Правозащитники раскритиковали западные правительства в связи со строительством трубопровода, указывая на задокументированные нарушения прав человека и гражданских прав, совершаемые режимом Алиева в Азербайджане. Чешский документальный фильм «Zdroj» (Источник) акцентирует внимание на этих нарушениях, в частности, на случаях незаконного изъятия земли для прокладки трубопровода и арестах, последовавших за критикой правительства.

В художественной литературе

Трубопровод был центральным элементом сюжета фильма о Джеймсе Бонде «Мир недостаточно» (1999). Одна из ключевых героинь, Электра Кинг, отвечает за строительство нефтепровода через Кавказ, от Каспийского моря до средиземноморского побережья Турции. В фильме он носит название «Трубопровод Кинг» и является завуалированной версией нефтепровода BTC.