Введение
Серия 800 (800系) — японский высокоскоростной поезд типа «Синкансэн», эксплуатируемый компанией Kyushu Railway Company (JR Kyushu) на высокоскоростной железнодорожной линии «Кюсю-Синкансэн». Поезда построила компания Hitachi и ввела в эксплуатацию в марте 2004 года на маршрутах «Tsubame» с остановками на всех станциях. Максимальная скорость серии 800 в эксплуатации составляет, хотя её максимальная конструкционная скорость — 400 км/ч. В 2005 году она стала одним из двух лауреатов 45-й премии Laurel, присуждаемой Японским клубом любителей железных дорог. В отличие от «утиного клюва» серии 700, эта серия имеет более острый носовой обтекатель. Покраска поезда выполнена в белый цвет с красной полосой. После открытия всего маршрута «Кюсю-Синкансэн» 12 марта 2011 года поезда серии 800 в основном использовались на маршрутах «Tsubame» с остановками на всех станциях, курсирующих преимущественно между и . Они также выполняют некоторые рейсы «Sakura» в пределах «Кюсю-Синкансэн».
The 800 series (800系) is a Japanese Shinkansen high speed train type operated by Kyushu Railway Company (JR Kyushu) on the Kyushu Shinkansen high speed rail line. Built by Hitachi, the trains were introduced on the all stops Tsubame services from March 2004. The 800 series has a maximum speed of in service, although its maximum design speed is It was one of the two recipients of the 45th Laurel Prize awarded by the Japan Railfan Club in 2005. It abandoned the 700's "duckbill" nose in favor of a sharper nose. The livery is white, with a red stripe. Following the opening of the entire Kyushu Shinkansen route on 12 March 2011, 800 series trains were primarily used on all stations Tsubame services operating mostly between and They also operate some Sakura services within the Kyushu Shinkansen.
Формирование
Номер машины. 1 2 3 4 5 6 Обозначение Msc Mp M2w M2 Mpw Mc Номерация 821 826 827 827 100 826 100 822 100 Вместимость 46 80 72 66 56 Вагоны № 2 и 5 оснащены одноручными пантографами PS207K.
Cars 2 and 5 are equipped with PS207K single arm pantographs.
Новая серия 800
JR Kyushu объявила в декабре 2008 года, что три новых состава серии 800 будут поставлены в период с лета 2009 года по осень 2010 года, до завершения строительства всего маршрута Кюсю-синкансэн между Хакатой и Кагосимой-Тюо в 2011 году. Первый из новых составов, U007, был поставлен в июне 2009 года и начал эксплуатацию 22 августа 2009 года. Внешне новые составы отличаются незначительными изменениями в оформлении, касающимися красной полосы, а внутри в каждом вагоне установлены сиденья с обивкой разных цветов. Составы U007 и U009 оснащены оборудованием для контроля состояния пути и относятся к серии 800–1000, в то время как состав U008 оснащен оборудованием для контроля состояния контактной сети и сигнализации и относится к серии 800–2000.
Формирование
Номер машины. 1 2 3 4 5 6 Обозначение Msc Mp M2w M2 Mpw Mc Номерация 821 1000 826 1000 827 1000 827 1100 826 1100 822 1100 Вместимость 46 80 72 72 58 56 Вагоны № 2 и 5 оснащены одноручными пантографами PS207K.
Cars 2 and 5 are equipped with PS207K single arm pantographs.