Введение
Защищенное графство Уэльса
Клэйд (англ. Clwyd, /ˈklʊɪd/) — это защищенное графство Уэльса, расположенное в северо-восточном углу страны; оно названо в честь реки Клэйд, протекающей через эту местность. На севере находится Ирландское море, а на востоке и юго-востоке — английские церемониальные графства Чешир и Шропшир соответственно. Повис и Гвинед расположены на юге и западе соответственно. Клэйд также имеет морскую границу с Мерсисайдом по реке Ди. В период с 1974 по 1996 год несколько иная территория имела совет графства, а функции местного самоуправления были разделены с шестью районными советами. В 1996 году Клэйд был упразднен, и были созданы новые основные административные единицы: графство Конви, Денбигшир, Флинтшир и графство Вrexham; в рамках этой реорганизации «Клэйд» стал защищенным графством, при этом название сохранилось для определенных церемониальных функций. Эта область северо-восточного Уэльса была заселена еще в доисторические времена; римляне построили форт рядом с бродом на реке Конви, а норманны и валлийцы оспаривали эту территорию. Они возводили свои замки в стратегически важных местах, продвигаясь вперед и отступая, но в конечном итоге Англия одержала верх, и Эдуард I завоевал страну в 1282 году. Закон о правах в Уэльсе 1535 года включил Уэльс в состав английской короны и подчинил его английскому праву. Традиционно сельское хозяйство было основой экономики этой части Уэльса, но с началом промышленной революции было разработано угольное месторождение Северного Уэльса, а части восточного Клейда вокруг устья реки Ди и Вrexham стали индустриальными. Появление железной дороги, идущей из Честера вдоль побережья Северного Уэльса в середине XIX века, облегчило жителям городов Ланкашира и Чешира посещение приморских городов Северного Уэльса.
История
В Северном Уэльсе существовали поселения с доисторических времен. К тому времени, когда римляне достигли Британии, территория, ныне известная как Клвид, была заселена кельтским племенем децеангли. Они жили в цепи холмистых укреплений, протянувшихся вдоль хребта Клавдиан, а их племенной столицей был Кановиум, расположенный у важного брода через реку Конви. Этот пункт пал под натиском римлян, которые около 75 года н.э. построили здесь свой собственный форт, и вскоре весь Уэльс оказался под их контролем. После ухода римлян из Британии в 410 году н.э. территория перешла под контроль государств-преемников Гвинед и Повис. Начиная с 800 года, серия династических браков привела к тому, что Родри Великий унаследовал королевства Гвинед и Повис. После его смерти королевство было разделено между тремя сыновьями, что привело к дальнейшей вражде: велись не только валлийские битвы, но и многочисленные набеги датчан и саксов. Нормандское завоевание Англии поначалу мало повлияло на Северный Уэльс. Однако ситуация изменилась, когда город Честер на реке Ди стал базой для последовательных кампаний против страны в XIII веке. Прибрежная равнина Клвида служила основным путем вторжения, и для поддержки этих наступлений там было возведено несколько замков. Замки Флинт и Руддлан относятся к этому периоду и были первыми, построенными Эдуардом I Английским в Северном Уэльсе во время его успешного завоевания в 1282 году. После этого правление валлийских принцев подошло к концу, и Уэльс был аннексирован Англией. Эта территория с 1216 по 1536 год была известна как Княжество Уэльское. С 1301 года земли короны на севере и западе Уэльса стали частью апанажа наследника английского престола, которому был присвоен титул "Принц Уэльский". В соответствии с Актом о законах Уэльса 1535 года Уэльс был окончательно инкорпорирован в состав английской короны и подчинен английскому законодательству. Бершемский металлургический завод в Бершеме, расположенный в том же районе, был в авангарде технологического прогресса и прославился как первоначальное место работы промышленника Джона Уилкинсона, разработавшего новые методы сверления орудийных стволов. Семья Уильямсов Уиннов из Уинстея разбогатела после роспуска монастырей и владела обширными поместьями в Клвиде, располагавшими ресурсами, такими как свинец, олово и медь, а также зерно и древесина.
География
Клвид находится в северо-восточном углу Уэльса. Он граничит с Ирландским морем на севере, с уэльскими историческими графствами Гвинед на западе и Поуис на юге, а также с английскими церемониальными графствами Шропшир и Чешир на юго-востоке и востоке соответственно; большая часть восточной границы проходит по руслу реки Ди и ее устья. К другим крупным рекам этого района относятся река Алин, приток реки Ди, река Клвид и река Конви на западе. Северная прибрежная полоса интенсивно развита для туризма и располагает множеством курортов, включая Лландудно, Колвин-Бей, Колвин, Абергеле, Рил и Престатин. На северо-востоке лежит Дезид – прибрежная равнина у устья реки Ди, и эта часть Клвида сильно индустриализирована. Район вокруг Врекшема и пригороды вблизи Честера также густо застроены. К западу отсюда простирается горный хребет с крутым склоном, обращенным на запад, – Клавдианский хребет. Наивысшая точка этих холмов – Моэл-Фаму, высотой 555 метров. Северная центральная часть – широкая долина Клвид, где расположены лучшие сельскохозяйственные земли. Южнее местность становится более высокой и пересеченной; здесь находятся Денбигские пустоши и горный массив Бервин. Центральные и западные районы гораздо более сельские, чем прибрежная зона и восток, а часть Национального парка Сноудония расположена в западной части. После изменения границ в 2003 году береговая линия Клвида простирается от устья реки Ди в Флинтшире до Лланфайрфечана. Клвид состоит из всего исторического графства Флинтшир и большей части Денбигшира. С 2003 года в его состав также входит бывший округ Аберконви, расположенный в историческом графстве Кернарфоншир, и бывший сельский округ Эдейрнион, находящийся в историческом графстве Мерионэтшир. Minera Limeworks когда-то были крупнейшими известняковыми рудниками в Северном Уэльсе. Позже там добывали камень для строительства дорог, но рудники были закрыты в 1992 году. Добыча угля в Северноуэльском угольном бассейне прекратилась во второй половине XX века, но ранее являлась важным источником занятости в этом районе. Основные продукты, производимые в промышленном восточном Клвиде, включают компоненты самолетов (Airbus), двигатели (Toyota), бумагу (Shotton Paper) и переработку стали, а порт Мостин строит и обслуживает морские ветряные электростанции. Сельское хозяйство, в основном основанное на животноводстве, традиционно является основным занятием в центральных и западных районах. В долине Клвид сочетаются крупные и мелкие фермерские хозяйства, а также процветающий молочный сектор. Многие города имеют рынки скота, а сельскохозяйственная отрасль поддерживает торговцев сельскохозяйственной техникой, ветеринаров, торговцев кормами, подрядчиков и все сопутствующие профессии, связанные с сельским хозяйством. Горные районы с овцеводческими фермами и небольшими полями, огороженными каменными стенами, привлекают туристов, а заброшенные фермерские постройки часто переоборудуются в жилье для самостоятельного проживания, а сами фермерские дома предлагают услуги размещения с завтраком. Появление железной дороги на побережье в середине XIX века открыло доступ для путешествий из Мерсисайда и вызвало бум туризма, когда гостевые дома в приморских городах предлагали питание и ночлег городским посетителям. В последнее время процветают стоянки для караванов и кемпинги, а также увеличилось количество владельцев "вторых домов". В 2016 году предпринимаются различные инициативы, направленные на стимулирование экономики Северного Уэльса. К ним относятся проект "Северные ворота" на территории бывшей авиабазы RAF Sealand в Дезиде и проект реконструкции бывшего морского фронта и парка развлечений в Риле.
Административная история
Комиссия по местному самоуправлению Уэльса, созданная в 1958 году, первой рекомендовала масштабное объединение административных графств за пределами Гламоргана и Монмутшира с существенными изменениями границ; однако действующий министр жилищного строительства и местного самоуправления сэр Кейт Джозеф решил не принимать отчет, отметив, что объединение графств в Англии вызвало широкое недовольство, когда это было предложено. В 1967 году, после смены правительства, государственный секретарь Уэльса Кледуин Хьюз опубликовал белую книгу, которая возродила идею объединения, но вместо изменений границ, предложенных в предыдущем отчете, рассматривала каждое графство как единое целое. В отчете рекомендовалось создание единого нового Гвинедда, включающего Денбигшир, Флинтшир, Кернарфоншир, Мерионетшир и Англси. В белой книге указывалось, что "необходимость принятия срочных мер особенно актуальна для Уэльса", поэтому вопрос не был передан в Королевскую комиссию, как это было сделано в Англии. Противники критиковали предлагаемый новый совет за его чрезмерный размер, и в ноябре 1968 года новый государственный секретарь объявил о разделении Гвинедда на два графства. Это пересмотренное предложение было продолжено в новой белой книге в марте 1970 года, хотя в ней предлагалось, чтобы советы были унитарными органами, не имеющими районных советов в своей структуре. Входящее консервативное правительство возродило двухступенчатую систему местного самоуправления в консультативном документе, опубликованном в феврале 1971 года, вновь с теми же границами верхнего уровня. Некоторые незначительные изменения в существующих границах были внесены с учетом особых местных факторов, и Закон о местном самоуправлении 1972 года учредил Клвид в результате объединения Флинтшира с большей частью Денбигшира, а также сельского района Эдейрнион из Мерионетшира. В белой книге 1970 года название Клвид было введено в связи с рекой Клвид и хребтом Клвидианских холмов; Клвид был единственным новым уэльским графством, которое не получило название от древнего королевства. Для целей местного самоуправления второго уровня Клвид был разделен на шесть районов: Алин и Дисайд, Колвин, Делин, Глиндер, Руддлан и Рексем-Мейлор, каждый из которых управлялся районным или городским советом. Герб графского совета Клвида был утвержден в декабре 1974 года. Дизайн щита, герба и девиза включает элементы, взятые из гербов бывших советов Флинтшира и Денбигшира. Зеленая и белая волна символизирует долину Клвид и Клвидианский хребет, расположенные между двумя частями. Крест и чью пришли с герба Флинтшира, который сам включал традиционные гербы Эдвина из Тегейнгла, в то время как черный лев принцев Поуиса Фадога взят с герба Денбигшира. Девиз "Tarian Cyfiawnder Duw" переводится как "Щит справедливости – Бог". Совет графства Клвид и его районы были упразднены Законом о местном самоуправлении (Уэльс) 1994 года, и местное самоуправление было заменено четырьмя унитарными властями: Флинтшир, графство Рексем, Денбигшир и части Конви (наряду с некоторыми небольшими общинами, перешедшими в Поуис). Закон также упразднил графство и установил, что термин "графство" будет синонимом "основных территорий", созданных Законом 1994 года. Однако закон создал еще один набор "сохраненных графств", которые были основаны на восьми графствах, созданных в соответствии с Законом 1972 года. Эти сохраненные графства, аналогичные английским церемониальным графствам, были сохранены для различных целей, включая лейтенантство и шерифство. Совет графства Клвид и его шесть районов прекратили свою деятельность в полночь 1 апреля 1996 года, и местное самоуправление было немедленно передано новым основным территориям Конви, Денбигшир, Флинтшир и Рексем. Однако, несмотря на то, что они носили те же названия, границы Флинтшира и Денбигшира существенно отличались от границ исторических графств. Как оказалось, архивные записи исторического Флинтшира хранились в филиале Гаварден Управления архивов Клвида, а записи исторического Денбигшира продолжали храниться в филиале Рутин, поэтому не возникло проблем с разделением записей. Сохраненное графство Клвид вступило в силу в тот же день, когда был упразднен совет графства Клвид. Сохраненное графство было почти идентично графству 1974–1996 годов, но имело несколько незначительных изменений в соответствии с изменениями в границах местного самоуправления, общины Лланрхаэдр-им-Мохнант, Ллансилин и Ллангедвин были переданы из Клвида в Поуис.
Пересмотр границ 2003 года
В 2003 году границы Клюда были изменены, чтобы включить остальную часть Конви (которая ранее входила в состав Гвинеда). Это было частью общеваллийской реорганизации сохранившихся графств, направленной на то, чтобы границы этих графств соответствовали границам действующих основных административных единиц. В результате некоторые районы, такие как округ Аберконви, оказались в составе графства, к которому ранее не относились административно, и эти изменения, как правило, оставались незамеченными из-за ограниченного статуса сохранившихся графств. Комиссия по границам сохранила восемь сохранившихся графств и в 2003 году скорректировала их границы в соответствии с границами действующих основных административных единиц. В соответствии с соглашением 2003 года города Лландуно и Конви вошли в состав сохранившегося графства Клвид. Археологический траст Клвид-Пойс является одним из четырех археологических трастов, охватывающих всю территорию Уэльса. Ассоциация дартса округа Клвид организует турниры и участвует в межобластных соревнованиях. Футбольная лига Клвид Ист была создана в 2011 году для представления Северо-Восточного Уэльса на пятом уровне валлийского футбола и впоследствии была переименована в Футбольную лигу Северо-Восточного Уэльса. Пенсионный фонд Клюйда – это пенсионная схема органов местного самоуправления, унаследованная от графского совета Клюйда, которая в настоящее время предоставляет пенсионные программы для унитарных властей и бывших районов Врексхэма, Флинтшира и Денбигшира. Должность лорда-лейтенанта Клюда продолжает существовать как представительство монарха, как и в семи других сохранившихся графствах Уэльса. Нынешний лорд-лейтенант – Генри Джордж Фетэрстонхоу, назначенный на этот пост в 2013 году.
Достопримечательности
Акваэдукт Понтчейнлейта был построен Томасом Телфордом в 1805 году и является крупнейшим акведуком в Соединенном Королевстве; он переносит Лланголенский канал через реку Ди и является объектом Всемирного наследия, признанным шедевром гражданского строительства. Клавдианский хребет и долина Ди образуют район выдающейся природной красоты, один из всего пяти в Уэльсе. Денбиг, Колвин и Рутин – исторические города, а в июле каждого года Лланголен принимает Международный музыкальный фестиваль Эйстеддфод. Гоп – это неолитический курган, вторая по величине подобная структура в Великобритании, уступающая только Сильбури-Хиллу. Кэр Дрюин – одна из многих крепостей железного века в Клвиде, свидетельствующих о проживании человека в этом районе на протяжении тысячелетий. Крест Маэн Аквифан – это резной колесный крест X века, изображающий кельтские и викинговские символы, а Эрддиг-холл – величественная усадьба, оба принадлежат Национальному трасту. Среди других прекрасных загородных домов в Клвиде – Тревор-холл и Фенол-Фавр в Бодельвейддане, в то время как Плас-Маур и Аберконви-хаус – исторические городские дома в Конви. Также в Конви находится подвесной мост Конви, один из первых подобных мостов в мире.
Транспорт
Северная береговая линия Уэльса — это железнодорожная линия от Крю до Холихеда, обслуживаемая поездами Transport for Wales и Avanti West Coast. Поезда, отправляющиеся из Крю, проходят через Честер, пересекают реку Ди и попадают в Уэльс, продолжая путь через станции, такие как: Шоттон, Флинт, Престатин, Рил, Колвин-Бэй, Лланддуно-Джанкшн, Конви и Бангор, до Холихеда, откуда ходит паром в Ирландию. Пассажиры могут пересесть в Шотон на линию Borderlands Line, соединяющую Врексэм с Бидстоном на полуострове Вирал в Англии. Линия Conwy Valley Line связывает Лланддуно-Джанкшн с Блаэнау-Ффестиниог через Бетс-и-Коэд и была построена в основном как грузовая линия для перевозки сланца на пристань в Деганви для морского экспорта. Это живописный маршрут с несколькими остановками по требованию. Линия Шрусбери — Честер соединяет, в северном направлении, с Честером и, в южном, с другими станциями в современном графском округе и в Клвиде. На территории Клвида нет автомагистралей. Двухполосная дорога A55 проходит от Честера через Сент-Асаф к побережью Северного Уэльса в Абергеле, после чего идет параллельно железнодорожной линии через Конви и Бангор, заканчиваясь в Холихеде. Дорога A483 соединяет Врексэм с Честером в северном направлении и с Руабоном и Чирком — в южном. Дорога A548 проходит от Честера до Абергеля через Десайд и вдоль побережья, после чего уходит от побережья и заканчивается в Лланрвсте. Главная дорога из Лондона — это A5, которая въезжает в Клвид в Чирке и идет на северо-запад через Лланголен, Корвен и Бетс-и-Коэд, чтобы присоединиться к A55 и закончиться в Бангоре. Дорога A543 пересекает холмы Денбиг с юго-востока на северо-запад, а A525 связывает Рутин со Сент-Асафом. Между основными населенными пунктами курсируют местные автобусные маршруты. Несколько маршрутов автобусов Arriva Buses Wales проходят по главной прибрежной дороге между Честером и Холихедом, соединяя прибрежные курорты. Другие маршруты включают: Лландуно — Лланрвст и Бетс-и-Коэд через Конви и Долгаррог; Рил — Денбиг; Врексэм — Честер; и Врексэм — Молд.
There are no motorways in Clwyd. The A55 dual carriageway road passes from Chester through St Asaph to the North Wales coast at Abergele, after which it runs parallel to the railway line through Conwy and Bangor to terminate at Holyhead. The A483 connects Wrexham northwards to Chester, and southwards to Ruabon and Chirk. The A548 passes from Chester to Abergele through Deeside and along the coast, before leaving the coast and terminating at Llanrwst. The main road from London is the A5 which enters Clwyd at Chirk and passes northwestwards through Llangollen, Corwen and Betws y Coed to join the A55 and terminate at Bangor. The A543 crosses the Denbigh Moors from southeast to northwest, and the A525 links Ruthin with St Asaph. There are local bus services between the main centres of population. Several services by Arriva Buses Wales run along the main coast road between Chester and Holyhead, linking the coastal resorts. Other routes include: Llandudno to Llanrwst and Betws y Coed via Conwy and Dolgarrog; Rhyl to Denbigh; Wrexham to Chester; and Wrexham to Mold.