Введение
Подводная лодка класса F USS F 1 (SS 20) — подводная лодка класса F. Она получила название «Карп» при закладке киля на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, штат Калифорния, и стала первым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь карпа. Спуск на воду состоялся 6 сентября 1911 года при спонсорстве мисс Дж. Тинан, 17 ноября 1911 года лодка была переименована в F 1 и 19 июня 1912 года вступила в строй.
USS F 1 (SS 20) was an F class submarine. She was named Carp when her keel was laid down by Union Iron Works of San Francisco, California, making her the first ship of the United States Navy named for the carp. She was launched on 6 September 1911 sponsored by Ms. J. Tynan, renamed F 1 on 17 November 1911, and commissioned on 19 June 1912.
История службы
В составе Первой подводной группы Тихоокеанской торпедной флотилии, F 1 проходила испытания и проверки в районе Сан-Франциско, Калифорния, до 11 января 1913 года, когда присоединилась к флотилии для морских учений между Сан-Диего, Калифорния, и подводной базой Сан-Педро, Сан-Педро, Калифорния, а затем в гавани Сан-Диего. В конце 1912 года лодка, которая в то время была мировым рекордсменом по глубине погружения, достигнув 86 метров, сорвалась с причала в Порт-Уотсонвилле в заливе Монтерей, Калифорния, и села на мель на близлежащем пляже. Большинство из 17 членов экипажа благополучно эвакуировались, но двое погибли в результате этого происшествия. С 21 июля 1914 года по 14 ноября 1915 года флотилия базировалась в Гонолулу, на военно-морской базе подводных лодок Перл-Харбор на Гавайях, для проведения операций по развитию в Гавайских островах. F 1 находилась в резерве с 15 марта 1916 года по 13 июня 1917 года. Вернувшись в строй, она служила в составе Патрульной группы Тихого океана, выполняя надводные и подводные ходы для дальнейшей разработки подводной тактики. Её базой в это время был Сан-Педро, Калифорния. 17 декабря 1917 года, во время маневров в ходе учений у мыса Лома, Сан-Диего, Калифорния, F 1 и F 3 столкнулись, в результате чего первая затонула за десять секунд, получив разрыв левого борта в районе машинного отделения. Девятнадцать человек погибли, а трое оставшихся были спасены подводными лодками, с которыми она проводила учения.