Введение
Американский грузовой корабль времен Второй мировой войны, ныне музейный корабль.
SS Jeremiah O'Brien – корабль типа «Либерти», построенный во время Второй мировой войны и названный в честь капитана американской революционной войны Jeremiah O'Brien (1744–1818). В настоящее время базируется в Сан-Франциско и является редким сохранившимся судном из 6939 кораблей, участвовавших в высадке в Нормандии 6 июня 1944 года (D-Day). Из 2710 кораблей типа «Либерти», построенных во время войны, только SS Jeremiah O'Brien и (оба в рабочем состоянии по состоянию на 2024 год) и (статичный музейный корабль) до сих пор находятся на плаву.
Вторая мировая война
Jeremiah O'Brien – корабль класса EC2 S CI, построенный всего за 56 дней на верфи New England Shipbuilding Corporation в Южном Портленде, штат Мэн, и спущенный на воду 19 июня 1943 года. Развернутый в Европейском театре военных действий, он совершил четыре круговых рейса через Атлантику и входил в состав флота вторжения в рамках операции «Нептун» в день Д. Корабль совершил 11 круговых рейсов через Ла-Манш для поддержки вторжения. Затем Jeremiah O'Brien был переведён в Форт-Мейсон на набережной Сан-Франциско, к западу от Рыбацкой пристани, где стал музейным кораблем, посвященным мужчинам и женщинам, строившим и служившим в торговом флоте США во время Второй мировой войны. В 1984 году Американское общество инженеров-механиков присвоило ему статус Национального исторического памятника машиностроения, а в 1986 году – Национального исторического памятника. Имея лицензию на проведение экскурсий по заливу Сан-Франциско, было предложено восстановить корабль до соответствия требованиям для морских плаваний. После привлечения спонсорской поддержки это было сделано к 50-й годовщине дня Д в 1994 году.
Пятьдесят лет со дня "Д".
В 1994 году "Джеремая О'Брайен" прошла через Золотые Ворота, направляясь во Францию. Она прошла вдоль западного побережья, через Панамский канал и впервые со времен Второй мировой войны пересекла Атлантический океан. Первой остановкой был Лондон, где она пришвартовалась рядом с HMS Belfast, затем она отправилась в Портсмут на празднование 50-летия Дня Д, а после этого продолжила путь в Нормандию, где "Джеремая О'Брайен" и её экипаж (добровольный экипаж, состоящий из ветеранов Второй мировой войны и нескольких курсантов Калифорнийской морской академии) приняли участие в 50-й годовщине операции Overlord – вторжения союзников в Западную Европу. Она была единственным крупным кораблем из оригинальной нормандской флотилии, вернувшимся для участия в этом мероприятии.
Сегодня
Пришвартовавшись у причала 35, она совершает несколько пассажирских дневных круизов каждый год в заливе Сан-Франциско, а также периодически отправляется в более отдалённые порты, такие как Сиэтл и Сан-Диего. Кадры с судового двигателя были использованы в фильме «Титаник» 1997 года для изображения тройных расширительных машин злополучного корабля. Двигатель очень похож на двигатели, установленные на RMS Titanic; два её двигателя были тройными расширительными морскими паровыми двигателями, хотя двигатели «Титаника» были четырехцилиндровыми, а не трехцилиндровыми. Корабль полностью восстановлен до своей первоначальной конфигурации времен Второй мировой войны. 23 мая 2020 года Jeremiah O'Brien и USS Pampanito оказались под угрозой из-за пожара в складском помещении, расположенном рядом с причалом 45 в Сан-Франциско, где стоял Jeremiah O'Brien, но оба судна не получили повреждений благодаря действиям местных пожарных. Пожарный катер «Святая Франциска» сыграл ключевую роль в спасении корабля. В 2023 году это перемещение стало постоянным, когда некоммерческая организация, ответственная за судно, заключила долгосрочный договор аренды причала 35 с портом Сан-Франциско.