Введение

Одайба (お台場) — крупный искусственный остров в Токийском заливе, Япония, расположенный напротив центра Токио, через мост Рейнбоу-Бридж. Изначально Одайба была построена в 1850-х годах в оборонительных целях. Площадь острова значительно увеличилась в конце XX века, когда он стал использоваться как морской порт, а в 1990-х годах территория была заново развита и превратилась в крупный коммерческий, жилой и рекреационный район. Одайба, наряду с Минато Мираи 21 в Йокогаме, является одним из немногих искусственных морских побережий в Токийском заливе, где набережная открыта для посещения и не загромождена промышленными и портовыми зонами. Большая часть острова находится в районе Кото Токио, а северная и северо-западная части — в районах Минато и Синагава. Дайба (台場) официально является названием одного из районов острова, расположенного в Минато. Губернатор Синтаро Исихара использовал название Одайба для обозначения всего Токийского прибрежного вторичного городского центра (東京臨海副都心), который включает в себя районы Ариаке и Аоми в районе Кото, а также район Хигаси Ясио в районе Синагава.

Острова батарей

Название Одайба отсылает к (台場), который представлял собой небольшие острова поблизости. Они были построены в 1853 году Эгавой Хидетатсу для сёгуната Токугава с целью защиты Эдо от нападения с моря, основной угрозой были "Чёрные корабли" коммодора Мэтью Перри, прибывшие в том же году. В 1928 году (第三台場) был отреставрирован и открыт для публики как столичный парк Дайба. Из первоначально запланированных 11 батарей началось строительство семи, но завершены были только шесть. Батареи № 1–3 были построены за восемь месяцев в 1853 году. Строительство батарей № 4–7 началось в 1854 году, но к концу года были завершены только № 5 и № 6. Батареи № 4 и № 7 были заброшены, с 30% и 70% незавершенными соответственно, и вместо них была построена альтернативная наземная батарея в районе Готеяма. Однако строительство батареи № 4 возобновили в 1862 году и завершили в следующем году.

Транспорт

Две линии скоростной автомагистрали Шуто ведут в Одайбу: маршрут №11 въезжает из центра Токио, пересекая Радужный мост, а маршрут Bayshore – из района Синагава через Токийский портовый тоннель, а также из прибрежных районов Токио и префектуры Чиба, расположенных к востоку. Общественным транспортом до Одайбы можно добраться по автоматизированной транспортной системе Юрикамоме от станций Симбаси и Тоёсу. Частная железнодорожная линия Ринкай соединяет станции Синькиба и Осаки, при этом многие поезда осуществляют прямое сообщение с районами Сибуя, Синдзюку и Икэбукуро. Городские автобусы предлагают более доступный, но медленный способ добраться. Паромы связывают Одайбу с Асакусой, следуя по реке Сумида, и с парком Касаи Ринкай в восточной части Токио. Tokyo Cruise Ship – это компания, осуществляющая водные перевозки в Токио, предлагающая как регулярные маршруты, так и круизы и аренду судов, например, по маршруту Асакуса → Парк Одайбы → Тоёсу → Асакуса.

Культурные отсылки

Одайба, Мост Радуги и другие части окрестностей – важное место действия во франшизе Digimon Adventure. Этот район фигурирует во многих ключевых сюжетных линиях. Одайба служит основной локацией для мультимедийного проекта Love Live! Nijigasaki High School Idol Club, где здание Tokyo Big Sight изображает школу Нижигасаки ((虹ヶ咲学園, Nijigasaki Gakuen)). Торговый центр Diver City, Sega Joypolis и Мост Радуги можно увидеть в качестве декораций в анимации. Одайба может упоминаться в игре Slow Damage от NITRO CHiRAL. Сюжет разворачивается в городе Синкоуми, который ранее был частью Токийского прибрежного района. Батарея №6 используется как ключевая локация в рассказе "Одинокий остров" японского писателя Кодзи Сузуки, включенном в сборник "Dark Water".

Образование

В управлении Управления образования города Минато находятся государственные начальные и неполные средние школы. Районы Дайба 1-2 чёме 1-5 бан закреплены за школой Одайба Гакээн (お台場学園) для обучения в начальной и неполной средней школе.