Введение

Тейнмут (англ. Teignmouth) — приморский город, рыболовный порт и гражданский приход в английском графстве Девон. Он расположен на северном берегу устья реки Тейнь, примерно в 19 км к югу от Эксетера. По данным переписи населения 2011 года, численность населения города составляла 14 749 человек. Начиная с 1800-х годов, город быстро рос, превратившись из рыболовного порта, связанного с тресковой промышленностью в Ньюфаундленде, в популярный курорт в эпоху Георга; дальнейшее расширение последовало после открытия Южно-девонской железной дороги в 1846 году. Сегодня его порт продолжает функционировать, а город остаётся популярным местом для отдыха на море и однодневных поездок.

Порт

Порт Тейнмут, существующий с XIII века, остаётся действующим, в основном обрабатывая глину, древесину и зерно. Старый причал был построен в середине XVIII века на земле, арендованной у лорда Клиффорда. Открытие канала Стоувер Джеймсом Темплером в 1792 году дало толчок развитию порта благодаря легкости транспортировки шаровой глины из шахт к северу от Ньютон-Аббота. После прохождения по каналу баржи продолжали спускаться по устью реки в порт. К 1820 году эта торговля пополнилась гранитом из карьеров возле Хейтора на Дартмуре, доставляемым по уникальной гранитный трамвайной дороге Haytor Granite Tramway, соединенной с каналом Стоувер. Гранит для строительства нового Лондонского моста прибыл по этому маршруту и был отправлен с Новой набережной, построенной для этих целей в 1821–1825 годах Джорджем Темплером, сыном Джеймса. В 1850 году Старый причал был продан Джорджу Хеннету и стал центром его торговой сети. В предыдущем году он был присоединен к Южно-Девонской железной дороге. До 1852 года Тейнмут юридически являлся частью порта Эксетер. В сентябре того же года, после многолетней кампании (впоследствии под руководством Джорджа Хеннета), лорды-комиссары казначейства согласились с тем, что Тейнмут должен быть независимым, что вызвало широкое празднование. Тейнмут имеет традиции судостроения с XVII века. К началу XIX века в Тейнмуте было три верфи, а на противоположном берегу реки – три в Шалдоне и Рингморе. В начале XX века отрасль пришла в упадок, но в 1921 году Морган Джайлс купил последнюю заброшенную верфь и дал отрасли новый импульс. Его верфь стала крупным работодателем, строящим прогулочные суда в мирное время и небольшие суда, такие как торпедные катера, во время Второй мировой войны. Предприятие обанкротилось в 1968 году, вскоре после попытки Дональда Кроухерста совершить кругосветное плавание. Королевское благотворительное общество рыбаков и моряков, потерпевших кораблекрушение, отправило спасательную шлюпку в Тейнмут в 1851 году и разместила её в лодочном домике на пляже возле таможни. В 1854 году общество передало свои спасательные шлюпки Королевскому национальному спасательному институту (RNLI). На Дене был построен новый катерный дом с дверями, выходящими в гавань, который использовался до 1940 года. После пятидесятилетнего перерыва, 3 ноября 1990 года, RNLI вновь открыла спасательную станцию Тейнмут с береговой спасательной шлюпкой. Маяк Тейнмута был возведен в 1845 году для направления судов в гавань.

Мост Шалдон

Первоначальный мост принадлежал компании Teignmouth and Shaldon Bridge Company и был открыт 8 июня 1827 года. Он имел 34 деревянные арки и был длиной 1671 фут (509 м), что сделало его самым длинным деревянным мостом в Англии на момент постройки. У него были подпорные стены значительной длины с обоих концов и разводной мост на тейнмутском конце, чтобы обеспечить проход парусных судов вверх по устью реки. Строительство стоило около 19 000 фунтов стерлингов, но общие расходы составили около 26 000 фунтов стерлингов из-за затрат на необходимый акт парламента и покупку прав на старый паром. На каждом конце моста были построены кассы для оплаты проезда, и одна из них сохранилась на стороне Тейнимута. Через одиннадцать лет, 27 июня 1838 года, центральные арки моста обрушились, так как древесина была проедена корабельными червями. Мост был перестроен из дерева и вновь открыт в 1840 году, но в 1893 году он частично обрушился снова. 28 октября 1948 года Совет графства Девон купил мост у компании Shaldon Bridge за 92 020 фунтов стерлингов, и взимание платы за проезд было отменено. В 1998 году было обнаружено, что мост имеет серьезные структурные дефекты, и работы по их устранению продолжались до 2002 года, при этом мост оставался открытым для движения. В феврале 2016 года Совет графства Девон объявил, что подвижная, подъемная секция моста будет поднята позднее в 2016 году, впервые с 2002 года. Это необходимо для выполнения условия в акте, разрешавшем строительство, которое требовало поддержания в рабочем состоянии разводной секции.

История

Линия, построенная Исамбардом Кингдом Брунелем, проходит вдоль морской стены Южной Девонской железной дороги – каменного насыпного сооружения между морем и скалами, протяженностью в несколько миль между Тейгнмутом и Доулиш-Уорреном. Изначально эта линия была построена по широкой колее и работала по атмосферной системе, с паровыми насосными станциями, расположенными через равные промежутки, для создания вакуума. Однако из-за множества причин система оказалась неэффективной и была переоборудована для работы обычных паровозов. Излишки труб атмосферной железной дороги использовались в качестве дренажных систем по всему Тейгнмуту; один из участков был проложен вдоль дороги в Вудвей-Лейн, рядом с Вудвей-Хаус. Сила движущейся воды была настолько велика, что вдоль морской стены и железнодорожного полотна огромные каменные блоки, весом в среднем около тонны каждый, подбрасывало в воздух, словно пробки (Illustrated London News, 1859). В декабре 1852 года крупный оползень со скал к востоку от города привел к закрытию железной дороги на четыре дня, а в 1855 и 1859 годах море прорвало железнодорожное полотно в Тейгнмуте. С тех пор линия неоднократно закрывалась из-за оползней и прорывов моря, особенно в зимнее время. В 2010 году содержание морских стен и прилегающих устьев рек обходилось Network Rail примерно в 500 000 фунтов стерлингов в год. В 1936 году компания Great Western Railway провела изыскания для строительства обходного пути между Экминстером и Бишопстейнтоном, а также более короткого маршрута, начинающегося в районе Доулиш-Уоррена; однако, начало Второй мировой войны положило конец этим планам.

География

Город расположен на северном берегу устья реки Тейн, на пересечении прибрежной дороги A379, дороги A381, ведущей к Ньютону-Абботу, и дороги B3192, которая поднимается к A380 на Холдоне и далее к автомагистрали M5. Тейнмут связан с Шалдоном, деревней на противоположном берегу, пассажирским паромом в устье реки и автомобильным мостом выше по течению. Красный песчаниковый мыс на стороне Шалдона, называемый "Несс", является наиболее узнаваемым символом города с моря. В районе гавани находился Солти – небольшой плоский остров, образовавшийся в результате дноуглубительных работ, но впоследствии выровненный, предположительно для улучшения естественной промывки главного судоходного канала. В последние годы это привело к образованию обширного приливного песчаного отмели, которую часто посещают морские птицы и сборщики моллюсков. Местные жители до сих пор используют лососевые сети, особенно вблизи моста Шалдон. Эстуарий кажется непропорционально большим по отношению к размеру реки, протекающей через него, что особенно заметно во время отлива, поскольку это затопленная долина, образовавшаяся в результате относительного повышения уровня моря после последнего ледникового периода.

Климат

Тейнмут расположен на побережье Девона, полуострове на юго-западе Англии. Здесь умеренный морской климат. Преобладающие ветры на юго-западе Англии дуют с запада. Тейнмут находится к востоку от Дартмура, в защищённой от ветра зоне / в зоне пониженной влажности, где средняя температура на 3 °C (5 °F) выше и количество осадков менее чем на 43% по сравнению с Принстоуном, расположенным на Дартмуре. Годовое количество осадков здесь меньше, чем в расположенном поблизости Плимуте, который находится на юго-западном побережье Девона. Благодаря близости к морю, в Тейнмуте зимы мягче, с меньшим количеством заморозков и снега, а лето немного прохладнее, чем во внутренних районах южной Англии. Январь обычно является самым холодным месяцем в Великобритании, однако температура моря обычно достигает минимума в конце февраля, что влияет на климат Тейнмута и делает февраль самым холодным месяцем. Первые заморозки в Тейнмуте обычно случаются в конце ноября или начале декабря, тогда как в центральных районах Англии заморозки иногда бывают уже в сентябре.

Здания

Ден Крессент и его центральные Залы собраний, спроектированные Эндрю Пэти из Эксетера в 1826 году, сохранились до наших дней в практически неизменном виде. На протяжении многих лет в здании размещались театр, танцевальный зал, конференц-центр и бильярдная. В 1934 году оно было переоборудовано в кинотеатр «Ривьера», который функционировал до 2000 года; часть здания сейчас переоборудована в квартиры. В 2016 году церковь Марса Хилл взяла в аренду исторический зал и планирует восстановить его как кинотеатр и центр музыки и искусства. Церковь Святого Михаила Архангела расположена в восточной части города. Аббатство Святой Сколастики (в настоящее время переоборудованное в квартиры), находящееся на дороге в Доулиш и построенное Генри Вудьером в 1864 году, является выдающимся образцом неоготической архитектуры, а Римско-католическая церковь, расположенная на той же дороге, – поздней работой Джозефа Хансома, изобретателя кэба с закрытым кузовом. Сегодня к пабам города относятся «Blue Anchor Inn» на улице Teign Street и «Devon Arms» на Northumberland Place. На пляже River Beach представлен разнообразный выбор сезонных и постоянных пляжных домиков, один из которых (сейчас экспонируется в городском музее) представлял собой грузинскую купальную машину без колес. Эти домики в последние годы приобрели большую популярность и теперь продаются за суммы, приближающиеся к 100 000 фунтов стерлингов. Музей Тейнмута и Шалдона был завершен в 2011 году. Он включает в себя архитектурно примечательное расширение существующего здания музея XVIII века, с новой террасой на крыше с видом на город, стеклянной башней и общественным центром. Среди экспонатов – восстановленная купальная машина, артефакты с кораблекрушения у Черч-Рока, такие как пушки, экспонаты из расположенного поблизости аэродрома Холдон, а также видеоматериалы, включая визит The Beatles в город и концерты Muse в 2009 году. Строительство обошлось почти в 1,1 млн фунтов стерлингов и стало возможным благодаря масштабной кампании по сбору средств, финансированию от лотереи и правительства Великобритании, а также другим источникам, таким как местные грантодатели и Совет графства Девон. Обломки корабля у Черч-Рока были обнаружены, когда на месте кораблекрушения XVI века было найдено орудие Зуанне Альбергетти, за которым последовали другие находки. Новейшим общественным зданием города является Pavilions Teignmouth – общественный центр искусств и предпринимательства на Den, открытый в апреле 2016 года.

21 век

27 июля 2005 года Тейнмут получил статус первого в Девоне города, поддерживающего принципы справедливой торговли (Fairtrade). Также в 2005 году добровольческий проект «Регенерация Тейнмута» совместно с городским, районным и окружным советами опубликовал стратегический план, определяющий задачи, которые необходимо было решить к 2015 году. Среди этих задач – развитие качественного туризма, снижение риска затопления города и обеспечение доступным жильем. В мае 2010 года районный совет Тейнбридж представил на обсуждение документ «Видение Тейнмута» – план, включающий 21 проект по регенерации города. В июле 2010 года на набережной открылся скейт-парк, а в октябре 2012 года завершились работы по строительству защитных сооружений от наводнений на рыбном причале. В Тейнмуте были сняты обширные эпизоды двух фильмов: «Милосердие» с Колином Фертом и Рэйчел Вайс, и «Пресс для времени» с Норманом Уиздомом.

Туризм

Несмотря на то, что Тейнимут утратил былой размах, он по-прежнему принимает значительное количество отдыхающих, особенно туристов, приезжающих на один день. Город является городом-побратимом французского города Перрос-Гирек. Помимо морского пляжа и пирса Тейнимут с игровыми автоматами и аттракционами, пляж огибает косу у устья реки Тейн, образуя речной пляж, обычно называемый Задним пляжем (собакам разрешено находиться на этой части пляжа круглый год). Он расположен со стороны устья и выходит на гавань с причалами для множества прогулочных судов, откуда открывается вид вверх по устью реки к Дартмуру. Между Хайтором на Дартмуре и Шалдоном проложен 29-километровый маркированный маршрут, известный как Путь Темплеров. Он следует по трассе гранитной трамвайной дороги, построенной Джорджем Темплером, по каналу Стовер, созданному его отцом Джеймсом, и, наконец, вдоль устья реки к Тейнимуту. В 2005 году Фергус О'Бирн и Джим Пейн из Ньюфаундленда стали хедлайнерами фестиваля, посвященного связям города с этим регионом, с целью привлечения туристов. С 2018 года в Тейнимуте ежегодно проводится фестиваль Тейни Шэнти – фестиваль народной музыки, посвященный морским шанти, в котором в 2021 году приняли участие более 40 коллективов.

Школы

Тейнимутская общественная школа (ранее Тейнимутская средняя школа, затем Тейнимутский общественный колледж) – местная средняя школа с классами предвысшего образования, образованная в 1979 году в результате слияния Тейнимутской гимназии и Тейнимутской школы современной направленности. В последнее время она дополнительно объединилась с детским садом и начальной школой Inverteign Community Nursery and Primary School, образовав Тейнимутскую общественную школу (TCS). Среди других средних школ – Троицкая школа (частная, с подготовительным отделением и интернатом), ранее известная как монастырь Нотр-Дам. К начальным школам относятся неконфессиональная школа Хейзелдаун и католическая школа "Наша Дама и Святой Патрик".

Медиа

Местное телевидение обеспечивают BBC South West и ITV West Country. Телевизионный сигнал принимается от телепередатчиков Beacon Hill и Stockland Hill, а также от одного из двух местных ретрансляторов, в зависимости от района города (Teignmouth и Coombe). Местные радиостанции: BBC Radio Devon на частоте 104.3 FM, Heart West на 96.4 FM и 103 FM, Greatest Hits Radio Devon на 105.5 FM, Radio Exe на 107.3 FM и East Devon Radio – общественная радиостанция, вещающая на 106.4 FM. Город обслуживает местная газета Teignmouth Post, являющаяся приложением к Mid Devon Advertiser и издающаяся по пятницам.

Спорт

В городе базируется футбольный клуб «Тейнмут А. Ф. К.», чья первая команда в настоящее время выступает в Юго-Западной полуостровной лиге, а резервная команда – во втором дивизионе Южно-Девонской лиги. Город также является домом для регбийного клуба «Тейнмут R. F. C.», где первая команда (1st XV) играет в Юго-Западной 1 лиге. Боулинг-клуб «Ден», расположенный на набережной, принимает Открытый турнир по боулингу в Тейнмуте. Клуб каратэ «Тейнмут Шотокан» был основан в 1984 году и проводит тренировки два раза в неделю в Центре наследия Тейна и Павильонах Тейнмута. Набережная располагает бассейном Lido – общественным открытым бассейном с подогревом. Это один из четырех открытых бассейнов, находящихся в управлении районного совета Тейнбридж. Остальные расположены в Бакфастли, Эшбертоне и Бакленде. В Тейнмуте находится гребной клуб River Teign, крупнейший в Великобритании, насчитывающий почти 400 членов. Клуб участвует в международных соревнованиях по гребле на корнуэльских пилотных гигах (Cornish Pilot Gig), в местных гонках на сейнерах и на национальном уровне – на Sea Skiffs и Sculls. Члены клуба недавно соревновались в таких отдаленных странах, как Россия. Яхт-клуб «Тейн Коринтеан», основанный в 1886 году, организует гонки и тренировки для парусных шлюпок, яхт и моторных лодок. Клуб имеет два центра: клубный дом на набережной Тейнмута, построенный в 1995 году, и парковку для шлюпок в устье реки Тейн в Коумбе-Селлерс, где в 2020 году был построен новый клубный дом.

В искусстве и литературе

Поэтическая иллюстрация Летиции Элизабет Лэндон «Легенда о Тейнмуте», опубликованная в сборнике "Альбом рисунков для гостиной" Фишера в 1834 году, сопровождается гравюрой с видом Тейнмута с Несса, выполненной Томасом Алломом.