Генри Бек: Создатель схемы лондонского метрополитена.
Harry Beck
Генри Бек: создатель первой схематичной карты лондонского метро (1931). История дизайнера, уволенного и вернувшегося к проекту, но не получившего признания.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Британский технический чертежник и графический дизайнер, футболист.
British technical draftsman and graphic designer
the footballer
Генри Чарльз Бек (4 июня 1902 – 18 сентября 1974) был английским техническим чертежником, создавшим первую схематичную карту лондонского метрополитена в 1931 году. Бек разработал схему после увольнения из офиса сигнализации лондонского метро. Географическая карта, использовавшаяся непосредственно перед картой Бека, была создана в 1932 году дизайнером карт метрополитена в период с 1926 по 1932 год, Ф. Х. Стингмором. Именно Стингмору пришла в голову идея немного расширить центральную часть карты для облегчения чтения.
Henry Charles Beck (4 June 190218 September 1974) was an English technical draughtsman who created the first diagrammatic London Underground Tube map in 1931. Beck drew the diagram after being fired at the London Metro Signal Office. The geographical based map, used immediately prior to Beck, in 1932, was produced by the underground map designer for the period 1926–1932, F. H. Stingemore. It was Stingemore's idea to slightly expand the central area of the map for ease of reading.
Карта после Бэка
Бек пытался вернуть контроль над картой, прибегая к угрозам судебного преследования, но в 1965 году он отказался от этой попытки, "горький и преданный организацией, которую он так блестяще помогал развивать".
Beck tried to regain control of the map through threatening legal action, but in 1965 he abandoned the attempt, "bitter and betrayed by the very organisation he had helped, so admirably, to promote."
Другие работы
В 1938 году он создал схему всей железнодорожной сети лондонского региона (до Сент-Олбанса на севере, Онгара на северо-востоке, Ромфорда на востоке, Бромли на юго-востоке, Митчама на юге, Хинчли Вуд на юго-западе, Эшфорда на западе и Тринга на северо-западе). Схема включала как линии метро, так и основные железнодорожные магистрали. Она не была опубликована в то время, но появилась в книге Кена Гарланда, впервые изданной в 1994 году; лишь в 1973 году была предпринята первая официальная попытка создать подобную схему для всей железнодорожной сети лондонского региона. Бек создал как минимум одну карту для British Railways. После национализации Восточный регион поручил Бэку разработать карту пригородных линий, отправляющихся от Мэрилебона, Кингс-Кросс, Ливерпуль-стрит и Фенчерч-стрит, сопоставимую по охвату с более ранними картами, созданными Джорджем Доу для London & North Eastern Railway.
In 1938 he produced a diagram of the entire rail system of the London region (as far as St Albans in the north, Ongar in the north east, Romford in the east, Bromley in the south east, Mitcham in the south, Hinchley Wood in the south west, Ashford in the west, and Tring in the north west). It included both the Underground and mainlines. It was not published at the time but was seen in Ken Garland's book, first published in 1994; it took until 1973 until any official attempt was made to replicate a rail diagram for the entire London region. Beck produced at least one map for British Railways. After nationalisation, the Eastern Region commissioned Beck to produce a map of the suburban lines out of Marylebone, King's Cross, Liverpool Street and Fenchurch Street, similar in scope to earlier maps produced by George Dow for the London & North Eastern Railway.
Признание
По некоторым сведениям, Бек никогда не получал официального заказа на разработку своей первоначальной идеи и работал над картой лишь в свободное время. Таким образом, ему так и не заплатили за эту карту. Другие источники утверждают, что ему выплатили гонорар в размере пяти или десяти гиней. В январе 2009 года компания Royal Mail включила карту Бека в серию почтовых марок, посвященных классике британского дизайна. В марте 2013 года на доме, где родился Бек, на Уэсли-роуд в Лейтоне, была установлена мемориальная доска в ознаменование 80-летия схемы линий лондонского метро.
According to some accounts, Beck was never formally commissioned to develop his initial idea and worked on the map only in his spare time. He was thus never actually paid for the map. Other sources report that he was paid a fee of five or ten guineas. In January 2009 the Royal Mail included Beck's map when it issued a set of postage stamps celebrating British design classics. In March 2013 a blue plaque was unveiled on the house where Beck was born, in Wesley Road in Leyton, to mark the 80th anniversary of the Tube map.