Екінші дүниежүзілік соғыстағы HMAS Horsham корветінің тарихы
HMAS Horsham
HMAS Horsham корветі: Екінші дүниежүзілік соғыстағы Австралияның теңіз күштерінің тарихы. Баттерст сыныбының корветтері, құрылысы, қару-жарақтары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMAS Horsham (J235/M235), Виктория штатындағы Хоршам қаласының құрметіне аталған, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде салынған 60 «Батерст» классындагы корветтердің бірі және бастапқыда тек Австралия Корольдік теңіз күштері (RAN) қатарына қосылып, пайдалануға берілген 36 корветтің бірі болды.
HMAS Horsham (J235/M235), named for the city of Horsham, Victoria, was one of 60 Bathurst class corvettes constructed during World War II, and one of 36 initially manned and commissioned solely by the Royal Australian Navy (RAN).
Дизайн және құрылыс
1938 жылы Австралия Комонвелл әскери-теңіз кеңесі (ACNB) су астына қарсы күрес және мина тазалау міндеттерін орындай алатын, сонымен қатар құрылысы мен пайдалануы оңай болатын жалпы мақсаттағы "жергілікті қорғаныс кемесі" қажеттігін анықтады. Бастапқыда кеме шамамен 500 тонналық ығысу қабілетіне, кем дегенде жылдамдыққа және арақашықтыққа ие болуы көзделген. Бар класындағы бұрқасын қорғаныс кемесінің орнына прототип құру мүмкіндігі пайда болғанда, жобаланған кеме 680 тоннаға дейін ұлғайтылды, ең жоғары жылдамдығы және арақашықтығы болды, 4 дюймдік зеңбірекпен қаруланған, гидролокатормен жабдықталған және жоспарланған операцияларға байланысты тереңдік зарядтарымен немесе мина тазалау жабдықтарымен жарақтандырыла алатын. Өлшемдері жергілікті қорғаныс кемесінен гөрі слопке жақын болғанымен, британдық су астына қарсы күрес және мина тазалау кемелеріне қарағанда артықшылықтары болғандықтан, күшейтілген мүмкіндіктер қабылданды. Прототиптің құрылысы басталмады, бірақ жоспарлар сақталды. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда жергілікті өндірістегі "әмбебап" кемелерге деген қажеттілік 1939 жылдың қыркүйегінде "Австралиялық мина тазалаушыларды" (су астына қарсы қабілеттерін жасыру мақсатында осылай аталған, бірақ халық арасында "корветкалар" деп белгілі болған) бекітті. Соғыс барысында 60 кеме салынды: 36 (оның ішінде Хоршем) RAN тапсырыс берді, 20 британдық Адмиралтейство тапсырыс берді, бірақ RAN кемелері ретінде жарақталды және пайдалануға берілді, ал 4 – Корольдік Үнді теңіз күштері үшін. Хоршем 1941 жылдың 26 маусымында Мельбурн, Викториядағы HMA теңіз кеме жасаушылығында салынды. 1942 жылдың 16 мамырында суға түсіріліп, 18 қарашада RAN қатарына қабылданды.
In 1938, the Australian Commonwealth Naval Board (ACNB) identified the need for a general purpose 'local defence vessel' capable of both anti submarine and mine warfare duties, while easy to construct and operate. The vessel was initially envisaged as having a displacement of approximately 500 tons, a speed of at least , and a range of The opportunity to build a prototype in the place of a cancelled Bar class boom defence vessel saw the proposed design increased to a 680 ton vessel, with a top speed, and a range of , armed with a 4 inch gun, equipped with asdic, and able to fitted with either depth charges or minesweeping equipment depending on the planned operations: although closer in size to a sloop than a local defence vessel, the resulting increased capabilities were accepted due to advantages over British designed mine warfare and anti submarine vessels. Construction of the prototype did not go ahead, but the plans were retained. The need for locally built 'all rounder' vessels at the start of World War II saw the "Australian Minesweepers" (designated as such to hide their anti submarine capability, but popularly referred to as "corvettes") approved in September 1939, with 60 constructed during the course of the war: 36 (including Horsham) ordered by the RAN, 20 ordered by the British Admiralty but manned and commissioned as RAN vessels, and 4 for the Royal Indian Navy. Horsham was laid down by HMA Naval Dockyard at Melbourne, Victoria on 26 June 1941. She was launched on 16 May 1942, and was commissioned into the RAN on 18 November 1942.
Пайдалану тарихы
Хоршам 1943 жылдың қаңтар айында активті қызметке түсті. Бастапқыда ол Фримантелге суасты қайықтарға қарсы патрульдік кеме ретінде бекітілді, ол 1944 жылдың тамызына дейін сонда болды. Кейін корвет зерттеу кемесі ретінде Дарвинге жіберілді және Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғанға дейін онда қалды. 1945 жылдың қыркүйегінде Хоршам Тимордың жапондық капитуляциясына куә болды. Ол 1945 жылдың қарашасына дейін зерттеу жұмыстарын жалғастырды, содан кейін Фримантелге қайтып оралды.
Horsham entered active service in January 1943. She was initially assigned to Fremantle as an anti submarine patrol ship, where she remained until August 1944. The corvette was then deployed to Darwin as a survey ship, and remained there until the end of World War II. In September 1945, Horsham was present at the Japanese surrender of Timor. She continued in the survey role until November 1945, when she returned to Fremantle.
Пайдаланудан шығару және тағдыры
Хоршам 1945 жылғы 17 желтоқсанда Фримантлде резервке жіберілді. 1956 жылғы 8 тамызда ол Хонконг Дельта кеме компаниясына металл теріп алу үшін сатылды.
Horsham paid off into reserve in Fremantle on 17 December 1945. She was sold for scrapping to the Hong Kong Delta Shipping Company on 8 August 1956.