Герхард Фиселер зауыты: Ұшақтар тарихы және соғыс кезеңі

Кіріспе

Герхард Фиселер Werke (GFW) – 1930 және 1940 жылдары Кассель қаласында құрылған неміс ұшақ жасаушы компаниясы. Бұл компания ең көп Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Люфтваффеге арналған әскери ұшақтарымен танымал.

Тарих

Бірінші дүниежүзілік соғыстың аса қабілетті ұшқышы Герхард Физелер 1930 жылдың 1 сәуірінде Segel Flugzeugbau Kassel компаниясын сатып алды, ол 1932 жылы Fieseler Flugzeugbau деп қайта аталды. Физелер бұрын Рааб Каценштейн компаниясында менеджер болып жұмыс істеген, бірақ компания банкротқа ұшыраған соң, Физелер Кассельдегі желкенді ұшақтар зауытын сатып алып, оны тез арада спорттық ұшақтар жасауға бейімдеді. Сонымен қатар, Физелер Германияның ең белгілі дизайнерлері мен ұшқыштары үшін жеке желкенді ұшақтар жасады, олардың ішінде Вольф Хирттің "Musterle", Роберт Кронфельдтің "Wien" және "Austria" (көп жылдар бойы салынған ең ірі желкенді ұшақ) кіретін. 1934 жылы компания өзінің F2 Tiger ұшағымен Әлемдік акробатикалық чемпионатта жеңіске жеткенде танымал болды. Бұдан кейін, спорттық ұшақтардың классикасы саналатын F5 ұшағы жасалды. 1936 жылы Физелердің жеке дизайны жасалған ұшақ, Люфтваффе үшін жаңа STOL (қысқа қону және көтерілуге қабілетті) бақылау және байланыс ұшағына арналған тендерде Messerschmitt және Siebel компанияларынан басып өтті. Ол Fieseler Fi 156 Storch (Шикел) деп аталды, және компания Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде 3000-нан астам дана шығарды. 1937 жылы Физелер Fi 253 ұшағын да жасады. 1939 жылдың 1 сәуірінде компанияның атауы Gerhard Fieseler Werke GmbH болып өзгерді. Физелердің соғыс жылдарындағы өндірісінің басым бөлігі басқа фирмалардың ұшақтарын лицензия бойынша құрастырудан тұрды, олардың ішінде Messerschmitt Bf 109 және Focke Wulf Fw 190 кіретін. 1941 жылы Физелердің пилотсыз ұшатын бомба (Fi 103) жобасы RLM (Reichsluftfahrtministerium – Рейхтік Әуе Министрлігі) назарын аударды. Бұл Fieseler FZG 76 (flakzielgerät – зениттік нысана құрылғысы) ретінде өндіріске енгізілді, ол V 1 ретінде танымал болды. Физелер зауыты одақтас әуе шабуылдарының көптеген нысанасы болды, бірақ соғыс бойы өндірісті жалғастырды. Соғыстан кейін зауыттың бір бөлігі бірнеше жыл бойы жұмыс істеп, автомобиль құрамдастарын өндірді. Оның ең танымал өнімдері – Storch және V1 шетелдік компаниялармен өндіріліп жатты.

Gerhard Fieseler, the World War I flying ace and aerobatic champion, purchased the Segel Flugzeugbau Kassel on April 1, 1930; it was renamed the Fieseler Flugzeugbau in 1932. Fieseler had been a manager for the Raab Katzenstein, but when this company went bankrupt, Fieseler bought a sailplane factory in Kassel and quickly turned it to building sports planes. At the same time, Fieseler still custom built sailplanes for some of Germany's most prominent designers and pilots, including Wolf Hirth's "Musterle" and Robert Kronfeld's "Wien" and "Austria" (for many years the largest sailplane ever built). In 1934, the company achieved prominence when Fieseler won the World Aerobatics Championship in an aircraft his company had built, the F2 Tiger. This was followed by the highly successful F5, generally regarded as a classic among sports planes. Even greater success was to follow in 1936 when an aircraft of Fieseler's own design won a tender over aircraft from both Messerschmitt and Siebel for a new STOL observation and liaison aircraft for the Luftwaffe. It was designated the Fieseler Fi 156 Storch (Stork), and the company would produce over 3,000 during World War II. In 1937 Fieseler also produced the Fieseler Fi 253. On April 1, 1939 the company name changed to the Gerhard Fieseler Werke GmbH. Fieseler's other wartime production would largely consist of building other firms' aircraft under licence, including the Messerschmitt Bf 109 and Focke Wulf Fw 190. In 1941 however, a Fieseler project for an unpiloted flying bomb (Fi 103) attracted the attention of the RLM (Reichsluftfahrtministerium "Reich Aviation Ministry"). This went into production as the Fieseler FZG 76 (flakzielgerät, antiaircraft targeting device), better known as the V 1. The Fieseler factory was the target of many Allied air raids, but continued production throughout the war. Following the War, part of the factory continued in business for a few years, producing automotive components. Its most famous products, the Storch and the V1, continued to be produced by foreign companies.