Кіріспе

Уабаш, Сент-Луис және Тынық мұхиты теміржол компаниясы Иллинойс штатына қарсы, 118 U.S. 557 (1886), сондай-ақ «Уабаш ісі» ретінде белгілі, штаттардың штатаралық сауданы бақылауға немесе оған кедергі келтіруге құқықтарын күрт шектеген Жоғарғы соттың шешімі болды. Бұл Мемлекетаралық сауда комиссиясының құрылуына себеп болды.

Сот

Көпшіліктің пікірін судья Сэмюэл Миллер жазды, ал оған судьялар Стивен Филд, Джон Харлан, Уильям Вудс, Стэнли Мэтьюс және Сэмюэл Блэчфорд қосылды. Бас судья Моррисон Уэйт және судьялар Джозеф Брэдли мен Хорас Грей қарсы дауыс берді.

Іс

1886 жылғы 14 сәуірде іс талқыланды, 1886 жылғы 15 сәуірде қарастырылды және 1886 жылғы 25 қазанда 6-3 дауыспен шешім қабылданды. Сот судьясы Миллер сот шешімін жазды, судьялар Филд, Харлан, Вудс, Мэттьюс және Блэтчфорд келісті; судьялар Брэдли және Грей, бас судья Уэйтпен бірге қарсы дауыс берді. «Уабаш» ісінде Конституцияның экспорттық салықтар туралы бабы (I бап, 9-тармақ) мемлекетаралық саудаға «түрақты» жүктемелерге рұқсат бермеді; алайда, «жайындама» жүктемелерге Сауда бабы бойынша рұқсат етілді. Бұл стандарт «Кули мен Уордендер кеңесі» (1852) ісінде бекітілді.

Шешімнің әсері

Уабаш шешімі 1887 жылы алғашқы заманауи реттеуші мекеменің, Мемлекетаралық сауда комиссиясының құрылуына себеп болды. Ол "тікелей" пен "жай indirect" арасындағы айырманы түсіндірді (бірақ бұл қағида 1930 жылдары қолданудан шығарылды). Бұл, үкіметтің бұрын штаттарға жүктелген экономикалық мәселелерге жауапкершілікті қабылдаған алғашқы мысалдарының бірі еді.