Екінші дүниежүзілік соғыстағы HMS Ruler эскорт тасымалдағышы

Кіріспе

1943 жылы Корольдік теңіз күштерінің "Рулер" класындағы эскорт-тасымалдағышы.

"Рулер" – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік теңіз күштерінің осы кластағы эскорт-тасымалдағыштардың бас кемесі. Ол АҚШ-та "Сент-Джозеф" (AVG/CVE/ACV 50) деген атпен Ұлыбританияға "Ленд-Лиза" бағдарламасы бойынша салынған.

Құрылыс

St. Joseph атауы (оны Флорида штатындағы Сент-Джозеф шығанағының құрметіне аталған АҚШ Әскери-теңіз күштерінің алғашқы кемесі қылды) 1942 жылғы 23 тамызда MC корпусы 261 нөміріне, C3 S A1 жүк кемесіне тағайындалды. Ол 1943 жылғы 25 наурызда Вашингтон штатының Такома қаласындағы Seattle Tacoma Shipbuilding Corporation компаниясында салынды. 15 шілдеде CVE 50 деп қайта жіктеліп, 1943 жылғы 21 тамызда суға түсірілді және миссис У. У. Смит (Mrs. W. W. Smyth) демеушілік етті. Кеме 1943 жылғы 22 желтоқсанда Ұлыбританияға берілді және сол күні HMS Ruler ретінде Корольдік Әскери-теңіз флотына қабылданып, D72 белгішесімен қызметке кірді.

Пайдалану тарихы

Теңіздегі сынақтарды аяқтағаннан кейін HMS Ruler Канаданың Британдық Колумбиясы провинциясының Ванкувер қаласындағы Буррард құрғақ докқа, Корольдік теңіз флоты стандарттарына сәйкес, көліктік авианосец ретінде қайта жөндеуге жіберілді. Жұмыс кезеңінен кейін HMS Ruler Панама каналы арқылы Норфолкқа, Вирджиния штатына барды. 1944 жылғы 20 сәуірде Grumman F6F Hellcat және Vought F4U Corsair ұшақтарымен бірге Ливерпульдегі RNAS Speke-ке жеткізілді. Ұшақтар 1944 жылғы 6 мамырда түсірілді. HMS Ruler АҚШ-қа, Нью-Йоркке Grumman TBF Avenger және Grumman F6F Hellcat ұшақтарының партиясын алу үшін оралды, оларды 1944 жылғы 20-23 мамыр және 11 маусымда RNAS Speke-ке қайта жеткізді. Кейін HMS Ruler үшінші сапар жасады, 20-29 қазан аралығында Вирджиния штатының Норфолк қаласынан Grumman F6F Hellcat және Vought F4U Corsair ұшақтарын алып келді, бұл жолы 18 қарашада түсіру үшін Гриннокқа келді. HMS Ruler 1944 жылы Солтүстік Атлантикада қызмет етті, АҚШ-тан Ұлыбританияға және Еуропа құрлығындағы майданға адамдар мен соғыс материалдарының маңызды ағынын қорғады. 1945 жылдың басында ол Тынық мұхиты аймағына ауысты, онда ол Труктің шабуылына және Окинаваны басып алу науқанына қолдау көрсетті. 1945 жылғы наурыз айынан тамыз айына дейін 30-шы авианосецтер эскадрильясына қосылған Британдық Тынық мұхиты флотының құрамында болды. Ол 1945 жылғы 31 тамызда Токио шығанағына кірді, Жапонияның капитуляциясына дейін. 13 қыркүйекте кемеге 450-ге жуық бұрынғы соғыс тұтқындары мінгізілді және Австралияның Сидней қаласына бағытталды, 27 қыркүйекте келді, онда оны Австралияның генерал-губернаторы, Глостер герцогы Генри күтіп алды. Жетектеуші күші екі қазандықтан тұрды, олар бу турбинасына қосылды; ол 9 350 ат күші (SHP) беретін валға қуат берді, бұл кемені жылдамдатуға мүмкіндік берді. Ұшақтарды басқару үшін оң жақтағы кішкентай біріктірілген көпір/ұшуды басқару, екі ұшақ көтергіші (43 фут (13 м) x 34 фут (10 м)), бір ұшақ катапульты және тоғыз тоқтату сымдары болды. Ұшақтарды ұшу палубасының астындағы 79 метрлік (260 фут) x 19 метрлік (62 фут) ангарға орналастыруға болатын. Рулердің қару-жарағы: екі 4"/50, 5"/38 немесе 5"/51 екі мақсатты зеңбірек (жеке орнатуда), он алты 40 мм Bofors зениттік қаруы (жұп орнатуда) және жиырма 20 мм Oerlikon зениттік қаруы (жеке орнатуда) кірді. Әр кемеде ең көп 24 ұшақ болуы мүмкін, олар Grumman Martlets, Vought F4U Corsairs немесе Hawker Sea Hurricane истребительдері және Fairey Swordfish немесе Grumman Avenger суастына қарсы торпедалық бомбалаушыларынан құралуы мүмкін.

After completing sea trials HMS Ruler went to Burrard Dry Dock, in Vancouver, British Columbia, Canada, for refit to Royal Navy standards, as a transport carrier. Following a work up period HMS Ruler went to Norfolk, Virginia, via the Panama Canal. It departed on 20 April 1944 with a number of Grumman F6F Hellcat and Vought F4U Corsair, transferring them to RNAS Speke in Liverpool, England, the aircraft disembarking on 6 May 1944. HMS Ruler returned to the United States, to New York, to fetch a batch of Grumman TBF Avenger and Grumman F6F Hellcat aircraft, embarking them between the 20 and 23 May 1944 and again transferring to RNAS Speke, on 11 June. HMS Ruler later made a third trip, fetching Grumman F6F Hellcat and Vought F4U Corsair from Norfolk, Virginia, between 20 and 29 October, this time arriving at Greenock to unload on 18 November. HMS Ruler served in the North Atlantic during 1944, protecting the vital flow of men and war materiel from the United States to Great Britain and to fighting fronts on the European continent. In early 1945, she transferred to the Pacific Theatre where she supported a raid on Truk and the campaign to take Okinawa. From March to August 1945 was part of the British Pacific Fleet attached to the 30th Aircraft Carrier Squadron. She entered Tokyo Bay on 31 August 1945 prior to the Surrender of Japan. On 13 September, the ship brought onboard some 450 ex Prisoners of War and sailed for Sydney in Australia, arriving 27 September where she was greeted by the Governor General of Australia, Prince Henry, Duke of Gloucester. Propulsion was provided by two boilers which were connected to a steam turbine; it drove a shaft giving 9,350 brake horsepower (SHP), which could propel the ship at
Aircraft facilities were a small combined bridge/flight control on the starboard side, two aircraft lifts 43 feet (13 m) by 34 feet (10 m), one aircraft catapult and nine arrestor wires. Aircraft could be housed in the 260 feet (79 m) by 62 feet (19 m) hangar below the flight deck. Rulers armament comprised: two 4"/50, 5"/38 or 5"/51 Dual Purpose guns in single mounts, sixteen 40 mm Bofors anti aircraft guns in twin mounts and twenty 20 mm Oerlikon anti aircraft cannons in single mounts. Each ship had a maximum aircraft capacity of twenty four aircraft which could be a mixture of Grumman Martlets, Vought F4U Corsairs or Hawker Sea Hurricane fighter aircraft and Fairey Swordfish or Grumman Avenger anti submarine torpedo bombers.