Кіріспе

Баликпапан – Индонезияның Шығыс Калимантан қаласында орналасқан қала (Баликпапан, Сенушілер қаласы). Девизі: bjn: Gawi Manuntung Waja Sampai Kaputing (Аяққа дейін тыңғылықты еңбек). Әнұраны: Hymne Balikpapan. Кескін картасы1: Баликпапанның интерактивті картасы. Кескін картасы: Lokasi Kalimantan Timur Kota Balikpapan.svg. Карта суреттамасы: Шығыс Калимантан ішіндегі орналасқан жері. Пушпин картасы: Indonesia Kalimantan#Indonesia. Пушпин белгісінің орны: сол жақ. Пушпин картасы суреттамасы: Калимантан және Индонезиядағы орналасқан жері. Координаттар: (бос). Бөлімше түрі: Ел. Бөлімше атауы: (бос). Бөлімше түрі1: Аймақ. Бөлімше түрі2: Провинция. Бөлімше атауы1: Калимантан. Бөлімше атауы2: Шығыс Калимантан. Құрылған атауы: Құрылған. Құрылған күні: 10 ақпан 1897. Үкімет түрі: Қала. Басқару органы: Баликпапан қаласының үкіметі. Жеке тұлғаның атауы: Мэр. Жеке тұлғаның аты: Рахмад Мас'уд. Жалпы ауданы км²: 511.01. Құрлық ауданы км²: (бос). Су ауданы км²: (бос). Су ауданы пайызы: (бос). Биіктігі м: 52. Биіктігі фут: (бос). Жалпы халық саны: 738532. Халық санының есебі: 2023 жылдың ортасы. Халық тығыздығы км²: автоматты. Қалалық халық саны: (бос). Мегаполис халық саны: (бос). Демографиялық түрі1: Демографиялық мәліметтер. Уақыт белдеуі: WITA. UTC ауытқуы: +8. Уақыт белдеуі DST: (бос). UTC ауытқуы DST: (бос). Демографиялық1 атауы1: Этностық топтар. Пошта индексі түрі: Пошта индексі. Пошта индексі: (бос). Аймақ коды: (+62) 542. Бос атауы sec1: HDI (2019). Бос ақпараты sec1: 0.801. Төлем тіркеу тақтасы: KT. Бос атауы sec2: Әуежай. Бос ақпараты sec2: Сұлтан Ажи Мұхаммед Сүлеймен Сепинган халықаралық әуежайы. Веб-сайт: balikpapan.go.id. Ескертулер: (бос). Жеке тұлғаның атауы2: Вице-мэр. Жеке тұлғаның аты2: Бос. Демографиялық1 info1: (бос). Демографиялық1 info2: Ислам 89.50% Протестантизм 7.51% Католик 1.78% Буддизм 0.95% Индуизм 0.12% Конфуциандық 0.01% Басқалар 0.01%. Демографиялық1 атауы2: Дің. Этимологиясы: id: Балик (Артында) және Папан (Тақта).

Баликпапан – Индонезияның Шығыс Калимантан облысындағы теңіз порты қаласы. Борнео аралының шығыс жағалауында орналасқан қала Калимантанның қаржы орталығы болып табылады. Баликпапан – 2016 жылы шамамен 73.18 триллион рупийді құраған жалпы ішкі өніммен Калимантанның ең ірі экономикасы бар қала. Қалада Банжармасин мен Понтианактан кейін Калимантанның үшінші ең жұмыс істейтін әуежайы бар, атап айтқанда Сұлтан Ажи Мұхаммед Сүлеймен Сепинган әуежайы. Семаянг порты – Шығыс Калимантанның Самариндадан кейінгі екінші ең жұмыс істейтін теңіз порты. 2020 жылғы санақ бойынша 688 318 тұрғыны бар, ал 2023 жылдың ортасы бойынша ресми бағалау 738 532 (277 458 еркек және 361 074 әйел) Баликпапан Шығыс Калимантанның Самариндадан кейінгі екінші ең көп халқы бар қаласы. Баликпапан Индонезиядағы ең жайлы қала ретінде үздіксіз бағаланып келеді. Алайда, 2022 жылы Баликпапан бұл атақты Самариндаға жол берді. Баликпапан – 19 ғасырда Бугистер халықы салған балықшылар ауылы. Қаладағы алғашқы мұнай бұрғылау 1897 жылдың 10 ақпанында басталды, бұл күн кейін қаланың мерейтойы ретінде белгіленді. 1899 жылы Голландтың Шығыс Индиясының колониялық әкімшілігі Баликпапанға қалашық мәртебесін берді. 1907 жылы Bataafsche Petroleum Maatschappij (BPM) қаланы өзінің штаб-пәтері етіп, шетелден білікті жұмысшыларды, инженерлерді және менеджерлерді әкелді. Кейіннен мұнай өнеркәсібіне инвестиция салу үшін көптеген көпұлтты компаниялар Баликпапанға келді. Бұл Баликпапанның экономикалық өркендеуіне әкеліп, көптеген көшіп келушілер мен экспаттарды тартты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Жапония империясы 1942 жылы Голландтың Шығыс Индиясын басып алған аясында қаланы басып алды және 1942 жылы Баликпапан шайқасында және 1945 жылы екінші шайқаста одақтастар қаланы бомбалады. Шайқастар мұнай өңдеу станциялары мен толығымен өртенген теңіз порты сияқты маңызды инфрақұрылымға әсер етті. Индонезия тәуелсіздік алғаннан кейін, BPM 1965 жылға дейін Баликпапандағы қызметін кеңейтті, содан кейін Индонезияның мемлекеттік мұнай компаниясы Pertamina BPM мен оның мұнай барлау қызметіне иелік етті. Кутай сұлтанының Жаңа Кутай сарайын салу үшін сұраған 1000 данадан 10 данасы Женебораға қайтарылды. Кутай халқы қайтарылған он тақтаны Баликпапан Ту деп атады. Сондықтан Баликпапан шығанағының бойындағы аудан, дәлірек айтқанда Женеборада Баликпапан деп аталады. Пасыр Балық тайпасы (Баликпапанның жергілікті халқы) – Қаюн Күленг пен Папан Аюнның ұрпақтары. Баликпапан шығанағының бойындағы ауданды олардың ұрпақтары Куленг Папан немесе Баликпапан деп атайды (Пасерде Куленг Балық дегенді білдіреді). Тарих.

Баликпапан 1900 жылдардың басында мұнай бумына дейін Бугистердің оқшауланған балық аулау ауылы болған. Баликпапанның топонимі (балық = "артында" және papan = "тақта") жергілікті патша жауларынан қорғау үшін жаңа туған қызын теңізге лақтырған халық аңызына байланысты. Балықшы тапқан тақтайлардың астына сәби байлап қойылған. Басқа бір оқиға бойынша, Кутай сұлтандығы кезінде Мұхаммед Идрис сұлтан Пасер патшалығына жаңа сарай салуға көмектесу үшін 1000 тақтай жіберген. Тақтайлар Борнео жағалауындағы Кутайдан Пасерге дейін арқанмен бірге тасымалданған. Бастапқыда тасымалданған 1000 тақтайдың 10-ы қазіргі Баликпапан деп аталатын жерде қайта пайда болды. Мұнай өндіру. 1897 жылдың 10 ақпанында Mathilda атты шағын мұнай өңдеу зауыты алғашқы мұнай бұрғылау жұмыстарын бастады. Голландтың Bataafsche Petroleum Maatschappij (BPM) мұнай компаниясы бұл аймаққа келгеннен кейін жолдар, кемежайлар, қоймалар, кеңселер, казармалар және бунгалолар салына бастады. 1942 жылдың 24 қаңтарында Баликпапанға жапондық конвой келді, оған АҚШ-тың төрт эсмингісі шабуыл жасап, үш жапондық көлігін батырды. Жапон армиясы жағалауға келіп, мұнай қондырғыларын жойғаннан кейін эвакуациялануға бұйрық берілген голланд әскерлерінің қарсылығына тап болмады. Жапония бұған жауап ретінде 78 голланд соғыс тұтқыны мен азаматтық адамдарды өлтірді. Корольдік Аустралиялық Әуе күштерінің (RAAF) барлау қызметі жапон әскерилерінің пайдаланған барлық майлау майларының жартысы және олардың авиациялық отынының 60 пайызы Баликпапандағы мұнай өңдеу зауыттарынан келетінін анықтады, сондықтан бұл өте маңызды нысана болды. Американдық 380-ші бомбалау тобы RAAF-тың басшылығымен 1943 жылдың тамызында Дарвинден, Австралиядан мұнай өңдеу зауыттарына шабуыл жасады. Таңқаларлықтай, Shady Lady деп аталатын әйгілі B-24 Liberator ұшағы апатқа ұшырап, жөнделгеніне қарамастан, ұшақ жоғалған жоқ. 1944 жылдың қыркүйек және қазан айларында генерал Джордж Кеннидің басшылығымен 5-ші және 13-ші әуе күштері Моротай және Ноемфоор аралдарынан бірқатар бес шабуыл жасады. Кенни бұл шабуыл үшін қуатты B-29 Superfortress ұшағын пайдалануды қалады, бірақ B-24 Liberator ұшағын пайдалануға мәжбүр болды. Одақтас күштеріне белгілі емес, жапон әуе күштері маңызды мұнай өңдеу зауыттарын қорғау үшін азайып бара жатқан күшін сақтап қалды. Бірінші екі шабуылда эскорт болмады және ауыр шығындарға ұшырады. 1945 жылғы Баликпапан шайқасы Борнео кампаниясын аяқтады және одақтас күштері Борнео аралын бақылауға алды. Соғыс кезінде келтірілген кең ауқымды зиян аймақтағы мұнай өндірісінің тоқтауына себеп болды, 1950 жылы Royal Dutch Shell компаниясы негізгі жөндеу жұмыстарын аяқтағанға дейін. ЦРУ әуе шабуылы. 1958 жылы ЦРУ Баликпапанға шабуыл жасап, мұнай экспортын тоқтатты. АҚШ президент Сукарно үкіметін құлату үшін Индонезиядағы оңшыл көтерілісшілерді қолдау үшін ЦРУ-дың құпия миссиясын жүргізіп жатқан. ЦРУ, Тайвань және Филиппин Солтүстік Сулавесидегі Перместа көтерілісшілеріне көтерілісшілер әуе күштерін, яғни Angkatan Udara Revolusioner (AUREV) ұсынды. 1958 жылдың 28 сәуір күні ЦРУ пилоты Уильям Х. Бил, B-26 Invader бомбалаушы ұшағымен...

Сауда-саттық

Балықпапан еліміздегі ең қарқынды дамып жатқан қалалардың бірі болып табылады және оның дамуына сауда орталықтарының артуы ықпал етіп отыр. Қалада Плаза Балықпапан, Балықпапан Суперблогы, Пентасити Молл Балықпапан, Балкон Сити, Балықпапан Жаңа қаласындағы Фантазия сауда орталығы және Плаза Кебун Саюр сияқты алты ірі сауда орталығы бар.

Әуежай

Балықпапанды Сұлтан Ажи Мұхаммед Сүлеймен әуежайы қызмет көрсетеді, бұл әуежай бұрын Сепингган әуежайы деп аталған. Әуежайдың жылына 10 миллион жолаушыға қызмет көрсету қабілеті бар, сонымен қатар иммиграциялық қызметтер, жолаушылардың қолайлылығын қамтамасыз ету, компания өкілдерінің кеңселерi, мейрамханалар, сауда орындары және тағы да көптеген мүмкіндіктер қарастырылған. Әуежай 11 аэромостпен және төрт қабатты паркингпен жабдықталған.

Теңіз порттары

Балықпапан шығанағында бірнеше мемлекеттік және жеке меншік теңіз порттары орналасқан. Семаянг теңіз порты Индонезияның көптеген қалаларына, оның ішінде Джакарта, Макассар, Манадо, Паре-Паре және Сурабаяға жүк тасымалдайтын кемелерге қызмет көрсетеді. 1990 жылдары теңіз көлігі өте танымал болған. Бүгінде әуе көлігінің қолжетімділігі мен тиімділігі артып, көбінесе адамдар ұшақпен саяхаттауды жөн көреді. Пенажамға саяхаттау үшін паром – басты таңдау. Кариангау теңіз порты контейнерлерді және өнеркәсіптік қажеттіліктерді қамтамасыз ету үшін салынған. Ол Кариангау өнеркәсіптік аймағының құрамында, 13 шақырымда орналасқан.

Қоғамдық көлік

Жергілікті көліктердің түрлі нұсқалары бар, оның ішінде анкот, оджек, такси және шалғай автобустар қызметтері. Онлайн көлік қызметтері де қолжетімді.

Автобустар аялдамасы

Бату Ампардағы негізгі автобус терминалы Бату Ампар (Балықпапан Солтүстігінде орналасқан) және маңызды бағыттардың бірі – Самаринда.

Балықпапан-Самаринда ақылы жолы

Баликапапан Транс-Калимантан тас жолының оңтүстік бағытымен қосылысқан. Баликапапаннан Самариндаға дейінгі тас жол Борнеодағы алғашқы бақыланатын кіруге арналған экспресс-жолмен қатар жүреді. Баликапапан-Самаринда ақылы жолы 2020 жылдың басында 2-4 учаскесінде пайдалануға берілді, ал 1 және 5 учаскелері 2021 жылдың мамырында ашылды.