Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Питер Петт (6 тамыз 1610 – 1672) – ағылшын кеме жасау шебері және Чатем кемежайының екінші резидент комиссары. 1667 жылғы маусымда Кенттегі Медвейге голландтар шабуыл жасаған кезде ол корольдік флоттың масштабты модельдерін және суреттерін сақтап қалды. Бұл шабуылдың кезінде британдық Корольдік теңіз күштеріне зор зиян келген болатын.
Peter Pett (6 August 1610 – 1672) was an English Master Shipwright and Second Resident Commissioner of Chatham Dockyard. He protected his scale models and drawings of the King's Fleet during the Dutch Raid on the Medway, in Kent in June 1667, during the Second Anglo Dutch War, which was otherwise disastrous to the British Royal Navy.
Өмір
Петт патшаның кеме жасау шебері капитан Финес Петттің ұлы болды. Ол 1634 жылы Англия королі Чарльз I-ге таныстырылды және Вулвич кемежайында 500 тонналық жаңа үшінші дәрежелі кеме салуға бұйрық алды, оны HMS Leopard деп атады. "Леопард" кемесінің құрылысы басталғанда, Чарльз өзінің бұрынғы кемелерінен гөрі үлкен әрі әсем кеме жасауды шешті. 1634 жылдың маусым айында Вулвичте, "Леопард" кемесінде патшамен бірге болған кезде Питердің әкесі Финес Петт былай деп хабарлады: "Ол мені жақынға шақырып, өзінің ұлы жаңа кеме салу туралы шешімін жеке түрде жеткізді және осы жұмысты маған тапсыруды қалады."
Pett was the son of the King's Master Shipwright Captain Phineas Pett. He was introduced to King Charles I of England in 1634 and was ordered to construct a new Third Rate ship of 500 tons at Woolwich Dockyard, to be named HMS Leopard. With the construction of the Leopard underway, Charles decided that he would have a ship built larger and more ornate than any of her predecessors. In June 1634 while at Woolwich and on the Leopard with the king, Phineas Pett, Peter's father, related: "His Highness, calling me aside, privately acquainted me of his princely resolution for the building of a great new ship, which he would have me undertake "
Питер Петт әкесі жасаған жоспарлар бойынша Вулвич кемежайында HMS Sovereign of the Seas кемесін салды. Сол кездегі әлемдегі ең ірі кемелердің бірі – "Суверен" 1637 тонналық кеме болды. Ол 1637 жылдың 12 қазанында, шамамен екі жылдық құрылыстан кейін суға жіберілді. Джон Эвлин 1641 жылдың 19 шілдесіндегі күнделігінде былай деп жазды: "Біз Рочестер мен Чатхэмге "Суверен" кемесін көруге бардық. Ол өте үлкен кеме еді, жүгі, қорғанысы және әшекейімен ерекшеленді, желге қарсы жанындағы матасын жайып, теңдесі жоқ кеме болды. Онда 100 мыс зеңбірек орнатылған, салмағы 1600 тонна, сирек кездесетін, тез жүретін кеме, ол әйгілі Финес Петттің еңбегі."
Peter Pett built HMS Sovereign of the Seas at Woolwich Dockyard, from the plans made by his father. One of the largest in the world at that time, the Sovereign was a ship of 1,637 tons and was launched on 12 October 1637, after about two years in construction. John Evelyn wrote in his Diary on 19 July 1641 "We rode to Rochester and Chatham to see the Soveraigne, a monstrous vessel so called, being for burthen, defence, and ornament, the richest that ever spread cloth before the wind. She carried 100 brass cannon, and was 1,600 tons, a rare sailer, the work of the famous Phineas Pett."
Петт әулеті
Питер Петт пен оның көптеген туыстарының кімдігін анықтауда шатасу тууы мүмкін; тіпті Әскери-теңіз кеңесінің өзі бұл мәселе бойынша есептерін дұрыс жүргізуде қиындықтарға тап болды. 1499 жылы Джон Петтке (Томас ұлы) «Регент» кемесін герметизациялағаны үшін ақы төленгенге дейін, Петттер бірін-бірі шатастырып келген. Көбінесе бұл Питер Петтпен қатысты болды. Осы есімнің алғашқы иесі 16 ғасырдың соңында Депфордта кеме жасау шебері болды, ол 1570 жылдардан бастап көптеген ағылшын әскери кемелері мен басқа да кемелер салды. Екі ұрпақтан кейін келген келесі Питер Петт де Депфордта кеме жасау шебері болды және 1652 жылы қайтыс болды. Осы Питердің екі ұлы болды: Ирландияның бас прокуроры сэр Питер және Чатэмдегі кеме жасау шебері, 1680 жылы рыцарь атағын алған сэр Финес Петт, сондай-ақ дүкендерді бақылаушы және Чатэмдегі тұрақты комиссар. Ол Комиссар Питер Петттің інісі Финестен, Чатэмдегі тексерушінің кеңсе қызметкерінен ерекшеленеді. Финес есімді тағы үш Петт сол кезде Чатэмде немесе Темзада Әскери-теңіз қызметінде болды, олардың бірі 1666 жылы «Тигр» кемесінің командирі болып тұрғанда қаза тапты, ол Чатэмдегі екінші комиссардың ағасы болды.
Some confusion may arise between the identities of Peter Pett and his many relatives; even the Navy Board had difficulty in keeping its records straight on this matter. From probably before the time that John Pett, (son of Thomas) was paid for caulking the Regent in 1499, the Petts have been mistaken, one for the other. Often this was the case with Peter Pett. The first of that name was a Master Shipwright at Deptford in the late 16th century, who built a number of English warships and other vessels from the 1570s onwards. The next Peter Pett, two generations later, was also a Master Shipwright at Deptford, who died in 1652. That Peter had two sons, Sir Peter, the Advocate General for Ireland and Sir Phineas Pett, Master Shipwright at Chatham, who was knighted in 1680, and who was the Comptroller of Stores, and resident Commissioner at Chatham, and who is further to be distinguished from the Commissioner Peter Pett's brother Phineas, a clerk of the check at Chatham. Three other Petts named Phineas were at the same time in the Naval Service at Chatham or in the Thames, one of whom was killed in action in 1666 whilst in command of the Tyger, this being a brother of the 2nd Commissioner at Chatham.