Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
А 004 – Аполлон ұшырудан құтылу құрылғысының алтыншы және соңғы сынағы, сондай-ақ I блок өндірістік үлгідегі Аполлон командалық-қызметтік модулінің алғашқы ұшуы болды.
A 004 was the sixth and final test of the Apollo launch escape vehicle and the first flight of a Block I production type Apollo Command/Service Module.
Ұшу
Көлік 1966 жылғы 20 қаңтарда сағат 8:17:01-де (МСТ) (15:17:01 UTC) техникалық қиындықтар мен қолайсыз ауа райы жағдайларына байланысты бірнеше рет кешіктірілді. Телеметрия қажетті биіктік және жылдамдық шарттарына жеткенін көрсеткеннен кейін, жерден питч-ап маневріне бұйрық берілді. Жоспарланған тоқтату 2,9 секундтан кейін автоматты түрде іске қосылды. Тоқтату іске қосылғаннан кейін ұшырудан құтылу аппараты дереу құлап түсті. Көлбеу және бағытталмалы бұрылу жылдамдықтары секундына 160 градусқа жетті, ал домалану жылдамдығы секундына минус 70 градусқа жетті. Ұшырудан құтылу жүйесінің қанатшалары дұрыс уақытта жұмыс істеді және құтқару көлігі шамамен төрт рет құлағаннан кейін командалық модулінің артқы жылу қалқанын алға қарай тұрақтандырды. Мұнараны тастау және Жерге қону жүйелерінің жұмысы қалыпты болды, ал командалық модуль ұшыру алаңынан шамамен 113 620 фут (34,6 км) қашықтықта, теңіз деңгейінен 78 180 фут (23,8 км) биіктікке жеткеннен кейін қонды. Барлық жүйелер қанағаттанарлық жұмыс істеді, ал динамикалық жүктемелер мен құрылымдық жауаптар жобалық шектер мен күтілген мәндер шегінде болды. Басты мәні бар құрылымдық жүктеме мәні (командалық модуль қабырғасының ішкі және сыртқы бөліктері арасындағы жергілікті қысым айырмасы) қол жеткізілмесе де, барлық сынақ мақсаттары орындалды.
The vehicle was launched on January 20, 1966, at 8:17:01 a. m. MST (15:17:01 UTC) after several postponements due to technical difficulties and adverse weather conditions. The pitch up maneuver was commanded from the ground when telemetry showed that the desired altitude and velocity conditions had been reached. The planned abort was automatically initiated 2.9 seconds later. The launch escape vehicle tumbled immediately after abort initiation. Pitch and yaw rates reached peak values of 160 degrees per second, and roll rates reached a peak of minus 70 degrees per second. The launch escape system canard surfaces deployed at the proper time and stabilized the command module with the aft heat shield forward after the escape vehicle had tumbled about four times. Tower jettison and operation of the Earth landing systems were normal, and the command module landed about 113,620 feet (34.6 km) from the launch pad after having reached a maximum altitude of 78,180 feet (23.8 km) above mean sea level. All systems performed satisfactorily, and the dynamic loads and structural response values were within the design limits and predicted values. Although a structural loading value of primary interest was not achieved (local differential pressure between the interior and exterior of the command module wall), all test objectives were satisfied.
Қазандықтың орналасуы
Қазіргі уақытта "Котлопашка" ғарыш кемесі Нью-Йорк штатының Гарден-Сити қаласындағы "Авиацияның алғашқы ошағы" мұражайында қойылған.
The boilerplate spacecraft is currently on display at the Cradle of Aviation Museum, Garden City, New York.