Автовелосипед: автоматты беріліс жүйесі, педаль басусыз жылдамдық өзгерту. CSA Autobike Classic – алғашқы коммерциялық үлгісі. Велосипед туралы толық ақпарат!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Автоматты берілісі бар велосипед
Bicycle with automatic transmission
Автобайк немесе автоматты берілісі бар велосипед – бұл мінсіздің араласуынсыз жылдамдықтарды өздігінен ауыстыратын дирижерлі немесе ішкі берілісі бар (беріліс қорабы) велосипед.
An autobike or automatically geared bicycle is a bicycle with a derailleur or internally geared hub (transmission) that shifts gears without intervention from the rider.
Тарих
CSA Autobike Classic – коммерциялық сатылымға шыққан алғашқы автобайк болды және артқы дөңгелекте центрифугалды салмақтар жүйесімен жабдықталды, оған артқы дерайлер бекітілген. Жүргізуші педаль басуды бастағанда, салмақтар сыртқа қарай айналып, дерайлерді жоғарырақ беріліске ауыстыратын. Жүргізуші педаль басуды тоқтатқанда және велосипед тоқтағанда, салмақтар орталық қалпына оралып, велосипедті ең төменгі беріліске ауыстыратын, соның арқасында қайта іске қосу оңайырақ болатын. Автобайк 1990 жылдардың екінші жартысында бірнеше телехабарламаларда көрсетілді. Автобайктің өндірушісі CSA компаниясы ақырында банкротқа ұшырады. Сондай-ақ, 2000-шы жылдардағы Trek Lime велосипедін де атап өткен жөн. Онда жүргізушінің жылдамдығына қарай электрлік түрде ауысатын 3 жылдамдықты ішкі ступицалық беріліс қойылған. Қуат алдыңғы ступицадағы динамо арқылы берілді. 2020 жылғы автобайк дизайны Trek Lime енгізген принциптерге негізделген. Алдыңғы дөңгелек электр энергиясын өндіру үшін ступицалық динамоны пайдаланады. Сымдар динамоны велосипедтің рамасы арқылы төменгі кронштейн аймағымен байланыстырады, онда ол кішкентай бортындағы компьютермен қосылады. Компьютер бұл ақпаратты артқы дөңгелектің ступицасында орнатылған моторлы ауыстырғышты іске қосу үшін пайдаланады, бұл беріліс қатынасын өзгертеді. Артқы ступицада Nuvinci N360 CVP пайдаланылады, ол планеталық беріліс жүйесін қолданатын үздіксіз өзгермелі беріліс болып табылады.
The CSA Autobike Classic was the first commercially sold autobike and was equipped with a system of centrifugal weights on the rear wheel with a rear derailleur attached to them. When the rider started pedaling it would cause the weights to spin outwards, which shifted the derailleur to a higher gear. When the rider stops pedaling and the bike comes to a stop, the weights would return to the center position, shifting the bike into its lowest gear so it is easier to get started again. The Autobike was featured on several infomercials in the latter half of the 1990's. CSA, the maker of the Autobike, eventually went bankrupt. Also of note was the Trek Lime from the 2000's. It used an internal 3 speed hub gear that was electrically shifted based on the rider's speed. Power was provided by a dynamo on the front hub. Current autobike designs of the 2020's build on the principles introduced by the Trek Lime. The front wheel uses a hub dynamo to generate electricity. Wires connect the dynamo through the frame to the bottom bracket area where it joins a small onboard computer with sensors that detect the rider's speed and cadence. The computer uses this information to actuate a motorized shifter mounted on the rear wheel's hub gear to change the gear ratio. The rear hub used is the Nuvinci N360 CVP which is a continuously variable transmission using a planetary gear system.