Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Адрия – Италияның солтүстігіндегі Венето аймағындағы Ровиго провинциясында, Адиже және По өзендерінің сағалары арасында орналасқан қала және коммуна. Қазіргі қаланың астында, қазіргі деңгейден үш-төрт метр тереңдікте ежелгі этрус қалалары Атрия немесе Хатрияның қалдықтары табылады. Адрия және Спина этрус қаласы Фелсинаның (қазіргі Болонья) порты және қоймасы болған. Адрия ерте заманда Адриа теңізіне атын берген болуы мүмкін, ол каналдар арқылы қаламен байланысқан.
Adria is a town and comune in the province of Rovigo in the Veneto region of northern Italy, situated between the mouths of the rivers Adige and Po. The remains of the Etruscan city of Atria or Hatria are to be found below the modern city, three to four metres below the current level. Adria and Spina were the Etruscan ports and depots for Felsina (now Bologna). Adria may have given its name during an early period to the Adriatic Sea, to which it was connected by channels.
Ежелгі дәуір
Бұл аймақта салынған алғашқы қоныстар б.з.д. XII-IX ғасырларда венециялықтарға жатады, олар сол кезде теңізге жақын болған ылғалды жерлерде бағаналы үйлер салды. Сол кезде По өзенінің негізгі арнасы, Адрия каналы, осы аймақта теңізге құйылды. Болоньяға жақын Вилланова ауылындағы археологиялық қазбалардың құрметіне аталған Вилланова мәдениеті б.з.д. X ғасырдан бастап б.з.д. VI ғасырға дейін осы аймақта гүлденді. Классикалық Атрияның негізі б.з.д. 530-520 жылдар аралығында қаланды. Этрусктар каналдың біртіндеп құрғауынан кейін Адрия портын және қонысын салды. Б.з.д. VI ғасырдың соңында порттың дамуы жалғасты. Этрусктар бақылаған По аңғары Падан Этруриясы деп белгілі болды, олардың негізгі шоғырлануы Арноның оңтүстігіндегі Тиррен теңізінің жағалауында орналасқан. Дионисий I кезінде Эгинадан және кейін Сиракузадан келген гректер қаланы сауда орталығына айналдырды. Гректер б.з.д. VI ғасырдан бастап венециялықтармен сауда жасады, әсіресе Балтық теңізінен келген янтарьды. По аңғарына кельттердің жаппай шабуылдары галлдар мен этрусктар арасында қақтығыстарға және аралас некелерге әкелді, бұл эпиграфикалық жазбаларда этруск және кельт есімдерінің бірге кездесуімен расталды. Қалада этрусктар, венециялықтар, гректер және кельттер бірге тұрды. Римдік автор және флот командирі Плиний Ескі Атриядағы каналдар жүйесі туралы былай деп жазды: "Бұл жүйені алғаш тоскандар [яғни этрусктер] жасаған, осылайша өзен ағынын Атрианидің жеті теңізі деп аталатын батпақтар арқылы жіберіп, тосканалық Атрия қаласының әйгілі портына жеткізді, ол бұрын теңізге Атриатикалық деген ат берген, қазір Адриатика теңізі деп аталады". Бұл "жеті теңіз" - құмды сілкіп жатқан және аралдармен бөлінген, бір-бірімен байланысты жағалау лагуналары. Этрусктар бұл табиғи ішкі су жолын жаңа каналдармен кеңейтіп, По өзенінің таяз сулы бөліктері арқылы солтүстікке қарай Атрияға дейін кеме қатынасын мүмкін етті. Рим императоры Веспасианның тұсында да Равеннадан Этрурияның ортасына дейін жай кемелермен жүзуге болатын. Римдік билік кезінде қаланың маңызы Равеннаға көшті, себебі По дельтасының шөгіндісі теңіз жағалауын шығысқа қарай жылжытты. Қазір теңіз Адриядан шамалы қашықтықта. Ежелгі Атрияны алғаш зерттеген Карло Бокки, зерттеулерін Importanza di Adria la Veneta деген атпен жариялады. Бокки отбасының коллекциялары 20 ғасырдың басында жұртшылыққа ашылды және қалалық мұражайдың ежелгі заттар коллекциясының маңызды бөлігін құрайды. Ежелгі Адрия/Атрия топонимінің этимологиясы туралы бірнеше теория бар. Бір теория бойынша, ол иллириялық (венеция тілі) сөзінен шыққан, яғни "adur" – "су, теңіз" деген мағынаны білдіреді.
The first settlements built in the area are of Venetic origin, during the twelfth to ninth centuries BC, consisting of stilt houses in the wetlands, that were then still close to the sea. At that time the main stream of the Po, the Adria channel, flowed into the sea in this area. The Villanovan culture, named for an archaeological site at the village of Villanova, near Bologna (Etruscan Felsina), flourished in this area from the tenth until as late as the sixth century BC. The foundations of classical Atria are dated from 530 to 520 BC. The Etruscans built the port and settlement of Adria after the channel gradually started to run dry. During the later period of the sixth century BC the port continued to flourish. The Etruscan controlled area of the Po Valley was generally known as Padanian Etruria, as opposed to their main concentration along the Tyrrhenian coast south of the Arno. Greeks from Aegina and later from Syracuse by Dionysius I colonised the city making it into an emporion. Greeks had been trading with the Veneti from the sixth century BC at least, especially the amber, originally coming from the Baltic sea. Mass Celtic incursions into the Po valley resulted in friction between the Gauls and Etruscans and intermarriage, attested by epigraphic inscriptions on which Etruscan and Celtic names appear together. The city was populated by Etruscans, Veneti, Greeks and Celts. Pliny the Elder, a Roman author and fleet commander, wrote about a system of channels in Atria that was, "first made by the Tuscans [i. e. Etruscans], thus discharging the flow of the river across the marshes of the Atriani called the Seven Seas, with the famous harbor of the Tuscan town of Atria which formerly gave the name of Atriatic to the sea now called the Adriatic". Those "Seven Seas" were interlinked coastal lagoons, separated from the open sea by sand pits and barrier islands. The Etruscans extended this natural inland waterway with new canals to extend the navigation possibilities of the tidal reaches of the Po all the way north to Atria. As late as the time of the emperor Vespasian, shallow draft galleys could still be rowed from Ravenna into the heart of Etruria. Under Roman occupation the town ceded importance to Ravenna as the continued siltation of the Po delta carried the seafront further to the east. The sea is now about from Adria. The first exploration of ancient Atria was carried out by Carlo Bocchi and published as Importanza di Adria la Veneta. The collections of the Bocchi family were given to the public at the beginning of the 20th century and comprise a major part of the city museum collection of antiquities. There are several ideas concerning the etymology of the ancient toponym Adria/Atria. One theory is that it derives from the Illyrian (Venetic language) word adur "water, sea".
Орта ғасырлар мен қазіргі заман
Батыс Рим империясы құлаған кезде Адрия порты маңыздылығының көп бөлігін жоғалтты. 589 жылы жергілікті су жүйесінің толыққанды өзгеруінен және Пауыл Диакон сипаттаған апатты су тасқынынан кейін ол толығымен құлдырады, соның салдарынан Адрия Равенна архиепископтығының иелігіне өтті. Тәуелсіз коммуна ретінде болған кезеңнен кейін, ол Феррараның Эсте әулетіне, ал 16 ғасырда Венеция Республикасына қарасты. Сол кезде Адрия – денге жұқпалы аурулармен (малярия) толы батпақтармен қоршалған шағын ауыл еді. Сол ғасырда Полесине жерін меңгеру арқасында маңызы қайта жаңғырды. Наполеон соғыстары кезінде ол Францияның, содан кейін Австрияның билігінде болды, және 1815 жылы Вена конгресінен кейін Ломбардия-Венецияның құрамына қосылды.
At the time of the fall of the Western Roman Empire, the port of Adria had lost most of its importance. It finally declined after the total change of the local hydrography in 589, following the catastrophic flood documented by Paul the Deacon, and Adria became a fief of the archdiocese of Ravenna. After a period as an independent commune, it was a possession of the Este of Ferrara and, in the 16th century, of the Republic of Venice. At that time Adria was a small village surrounded by malaria plagued marshes. It recovered its importance when Polesine was reclaimed in the same century. During the Napoleonic Wars it was first under France, then under Austria, to which it was assigned in 1815 after the Congress of Vienna, as part of Lombardy Venetia.