Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мичиган штатының Уэйн және Окленд округтеріндегі мемлекеттік тас жолы, АҚШ. Мичиган штатының магистральдық тас жолы M 10.
State highway in Wayne and Oakland counties in Michigan, United States
a Michigan state trunkline highway numbered M 10
M 10 – АҚШ-тың Мичиган штатының Метро-Детройт аймағындағы магистральдық тас жолы. Шартты түрде солтүстік-оңтүстік бағытында белгіленген, бұл жол солтүстік-батыс-оңтүстік-шығыс бағытымен жүреді. Ең оңтүстік бөлігі Детройт қаласының орталығындағы Джефферсон даңғылымен өтеді, ал оңтүстік соңы Детройт-Виндзор туннеліне кіреберіс жанында, Джефферсон және M 3 (Рендольф көшесі) қиылысында орналасқан. Солтүстік соңы Батыс Блумфилд қалашығында, Орчард Лейк жолымен қиылысады. Бұл тас жол Детройттің батыс жағындағы тұрғын және коммерциялық аудандардан өтіп, Саутфилд қаласына дейін барады, сондықтан оның бірнеше атауы бар: Джон С. Лодж автожолы (Лодж), Джеймс Кузенс тас жолы және Солтүстік-Батыс тас жолы. Бір бөлігі Арета Франклин ескерткіш тас жолы деп аталған. M 10 1950-ші жылдардың соңы мен 1960-шы жылдардың басында бөлік-бөлікпен салынды. 1987 жылы бүкіл маршрут ресми түрде Джон С. Лодж автожолы деп аталуына дейін, оның бірнеше түрлі атаулары болды. Бұл автожол бірнеше басқа тас жол белгілеулерін де алып келді. Оңтүстік бөлігі 12-ші АҚШ тас жолының (US 12) бөлігі болды, ал кейіннен бүкіл жол 696-шы Бизнес спирі мемлекетаралық тас жолы (BS I 696) болып қайта нөмірленді. 1970 жылдан 1986 жылға дейін ол US 10 тас жолының бөлігі болды, содан бері бұл автожол M 10 деп белгіленген. Саутфилдтегі I 696 мен Орчард Лейк жолы арасындағы автокөлік жолы емес бөлігі бұрын M 4 деп нөмірленген. M 10 1927-1928 жылдар аралығында Детройт қаласының ықпалды тұлғасы және қала әкімі Джон К. Лоджтің құрметіне аталған.
M 10 is a state trunkline highway in the Metro Detroit area of Michigan in the United States. Nominally labeled north south, the route follows a northwest southeast alignment. The southernmost portion follows Jefferson Avenue in downtown Detroit, and the southern terminus is at the intersection of Jefferson and M 3 (Randolph Street) next to the entrance to the Detroit–Windsor Tunnel. The northern terminus is in West Bloomfield Township at the intersection with Orchard Lake Road. The highway has several names as it runs through residential and commercial areas of the west side of Detroit and into the suburb of Southfield. It is called the John C. Lodge Freeway (The Lodge), James Couzens Highway, and Northwestern Highway. One segment has also been named the Aretha Franklin Memorial Highway. M 10 was built in segments through the late 1950s and early 1960s. It carried several different names before the entire route was finally officially named the John C. Lodge Freeway in 1987. The freeway has carried a few other highway designations. The southern segment was part of US Highway 12 (US 12) and the whole road was later renumbered Business Spur Interstate 696 (BS I 696). From 1970 until 1986, it was part of US 10, and the freeway has been M 10 since. The non freeway segment that runs between I 696 in Southfield and Orchard Lake Road was previously numbered M 4. M 10 was named after John C. Lodge, an influential Detroiter and Mayor of Detroit from 1927–28.
Маршрут сипаттамасы
Метро Детройт аймағында шамамен 22,8 миль (37 км) созылатын M 10 тас жолы, шамамен солтүстік-батыстан оңтүстік-шығысқа қарай Детройт қаласының орталығынан Оукленд округіндегі солтүстік қала маңына дейін өтеді. Бұл жолдар жүйесі елдің экономикасы, қорғанысы және көлік инфрақұрылымы үшін маңызды. Штаттық магистраль ретінде бұл жол Мичиган көлік департаменті (MDOT) тарапынан күтіледі және шамамен 18,5 миль (30 км) автокөлік жолын қамтиды.
Running about 22.8 mile (37 km) in the Metro Detroit area, M 10 runs roughly northwest–southeast from Downtown Detroit into the northern suburbs in Oakland County. a system of roads importance to the nation's economy, defense and mobility. As a state trunkline highway, the roadway is maintained by the Michigan Department of Transportation (MDOT), and it includes approximately 18.5 mile (30 km) of freeway.
Ескерткіш тас жолдарының атаулары
1924 жылдан бастап Оңтүстік-Шығыс Мичиганның шенеуніктері Детройттен солтүстік-батысқа қарай Людингтонға дейін созылатын, Вудвард және Гранд Ривер даңғылдары арасындағы бұрышты екіге бөлетін тас жол салуды ұсынды. Бұл жол 1929 жылы салынғанда 14 Майл-роудқа дейін Солтүстік-Батыс тас жолы деп аталды. Ұлы депрессия Солтүстік-Батыс тас жолындағы құрылысты тоқтатты. Вайоминг даңғылының солтүстік-батысынан округ шегарасына дейінгі автокөлік жолының бөлігі бұрын Джеймс Кузенс тас жолы деп белгіленген, ол ауыстырған көшесінің атынан алынған. Бұл көше Джеймс Дж. Кузенс қайтыс болғаннан кейін оның құрметіне аталды. Кузенс 1913 жылдан 1915 жылға дейін Детройт қаласының көше теміржолдары департаментінің комиссары, ал 1916 жылдан 1918 жылға дейін полиция комиссары қызметін атқарды. 1919 жылдан 1922 жылға дейін Детройт қаласының мэрі, ал 1922 жылдан 1936 жылғы 22 қазанда қайтыс болғанға дейін Мичиган штатынан АҚШ сенаторы болды. Қызмет еткен жылдары ол жалақы алмаған, барлығын қайырымдылыққа берген делінеді. Оның қайтысынан кейін Детройт Солтүстік-Батыс тас жолының бөлігін Кузенс есімімен атады. 2019 жылы Ливерноис және I-94 арасындағы бөлік Детройт тумасы Арета Франклиннің құрметіне Арета Франклин Естелік тас жолы деп аталды. Өткен жылы қайтыс болған әнші мансабын Детройттегі жергілікті шіркеуде ән айтудан бастады, ол оған 18 Грэмми сыйлығын әкелген алты онжылдық мансапқа жол ашты. Ол 1987 жылы Рок-н-ролл Даңқы залына енген алғашқы әйел болды және Ұлттық өнер медалімен (1999), Кеннеди орталығының сыйлығымен (1994) және Президенттік бостандық медалімен (2005) марапатталды. Франклин сонымен қатар Азаматтық құқық қозғалысының белсендісі болды.
Starting in 1924, officials in southeastern Michigan proposed building a highway from Detroit to run northwesterly across the state to Ludington, bisecting the angle created by Woodward and Grand River avenues. This roadway was named Northwestern Highway when it was built in 1929 to an endpoint at 14 Mile Road. Further construction on Northwestern Highway was halted by the Great Depression. The freeway segment northwest of Wyoming Avenue to the county line was previously known as James Couzens Highway after the street it replaced. That street was named after the death of James J. Couzens. Couzens was a former Commissioner of Detroit's Department of Street Railways from 1913 through 1915, after which he served as Police Commissioner from 1916 until 1918. He was Mayor of Detroit from 1919 until 1922 and United States Senator from Michigan from 1922 until his death on October 22, 1936. During his years of public service, he is said not to have accepted a salary, giving it all to charity. After his death, Detroit renamed its section of Northwestern Highway after Couzens. In 2019, the section between Livernois and I 94 was named the Aretha Franklin Memorial Highway after Detroit native Aretha Franklin. The singer, who died the previous year, got her start in Detroit singing at a local church before embarking on a six decade career that earned her 18 Grammy awards. She was the first woman to be inducted into the Rock and Roll Hall of Fame in 1987 and received the National Medal of Arts (1999), the Kennedy Center Honors (1994) and the Presidential Medal of Freedom (2005). Franklin was also an activist in the Civil Rights Movement.