HMAS Сидней: Австралиялық сұңғымалы кеме тарихы

Кіріспе

HMAS Sydney (FFG 03) – Австралия Корольдік теңіз флотының (RAN) басқарылатын ракеталық фрегаты. Бұл фрегат 1977 жылдан бастап тапсырыс берілген алты өзгертілген кемелердің бірі және Америка Құрама Штаттарында салынған төрт кемелердің үшіншісі болды. 1980 жылы құрылысы басталған және суға түсірілген «Сидней» Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының астанасының атымен аталып, 1983 жылы RAN қатарына қосылды. Қызмет барысында «Сидней» 1987 жылғы Фиджидегі төңкеріс пен Бугенвиллдегі көтеріліс кезінде Австралияның жауапты әрекеттеріне қатысты. Фрегат бес рет Персия шығанағына АҚШ операцияларын қолдау үшін, оның ішінде Персия шығанағы соғысы, Ауғанстандағы соғыс және 2003 жылғы Иракқа басып кіру кезінде жөнелтілді, сондай-ақ екі рет әлемді айналып келді. «Сиднейдің» бастапқыда 2013 жылға дейін қызметте болуы күтілген, бірақ ол 2015 жылға дейін қызметте қалды; 27 ақпанда активті миссияларын тоқтатып, 7 қарашада қызметтен шығарылғанға дейін бекітілген оқу кемесі ретінде пайдаланылды. Фрегаттың орнына жаңа кеме келді.

Дизайн және құрылыс

Австралияның жеңіл эсминецтер жобасы 1973 жылы тоқтатылғаннан кейін, британдық 42-типті эсминец және американдықтар жойылған жеңіл эсминецтерді және S эсминецтерін ауыстыру үшін балама ретінде қарастырылды. Оливер Хазард Перри класы әлі де жобалау кезеңінде болғанымен, 42-типті эсминецті SM-1 зымырасымен жабдықтаудың қиындығы және американдықтардың (американдық эсминецтің туындысы) сатып алуының табыстылығы британдық аналогтармен салыстырғанда, Австралия үкіметі 1976 жылы АҚШ-та салынған екі Оливер Хазард Перри класының фрегаттарын сатып алуға келісім берді. 1977 жылы үшінші (Сидней) фрегаты тапсырылды, одан кейін төртінші фрегатқа тапсырыс берілді, барлық төрт кеме АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кеме жасау бағдарламасына енгізілді. 1980 жылы тағы екі кемеге тапсырыс берілді, олар Австралияда салынды. Ең жоғары жылдамдығы 32 тоған, ал қашықтығы 3000 теңіздік шақырымды құрады. Су астына қарсы соғыс үшін екі Mark 32 торпедалық аппарат жиынтығы орнатылды; бастапқыда Mark 44 торпедасын қолданған, кейіннен Аделаида Mark 46 торпедасын, ал FFG жаңартудан кейін MU90 Impact торпедасын алды. Жұп-жұп қорғаныс үшін алтыға дейін пулеметтерді тасымалдауға болады, ал 2005 жылдан бастап Перс шығанағына қажет болған жағдайларда Mini Typhoon орнатуларында екі M2HB .50 калибрлі пулемет орнатылды. Сенсорлық жабдыққа AN/SPS 49 әуе іздеу радарі, AN/SPS 55 беттік іздеу және навигациялық радарі, Mark 92 өртке басқару жүйесіне қосылған SPG 60 өртке басқару радарі және AN/SQS 56 корпусына орнатылған гидролокатор кірді. 1980 жылдың 26 қыркүйегінде суға түсірілді, ал 1983 жылдың 29 қаңтарында RAN қатарына қабылданды. Құрылыс кезінде кеме АҚШ Әскери-теңіз күштерінің FFG 35 корпус нөмірімен белгіленді. Осы кезеңде фрегат жұмыс және оқу жаттығуларын жүргізді. Сидней мен оның бауырлас кемесі Лаутокада Фиджи жағасында қалып, Австралия азаматтарын эвакуациялауға көмектесуге тапсырылды; бұл операция Morris Dance операциясының алғашқы бөлігі болды. Сидней мен Тобрук ақпан айында тоқтатылды, ал екі кеме Анзак шығанағына қонудың 75 жылдығын атап өту үшін Түркияға аттанды. Фрегат қыркүйекте елге оралды. 1990 жылдың 3 желтоқсанында Сидней мен Австралия кемелері Дамаск операциясының бөлігі ретінде HMA кемелерін ауыстыру үшін Перс шығанағына келді. Сидней Battle Force Zulu (154-ші тапсырмалық күш) айналасындағы эскорт тобына тағайындалды, ол төрт АҚШ Әскери-теңіз күштерінің әуе кемелеріне негізделген, сондай-ақ қадағалау және кемеге тексеру операцияларына қатысты. Екі австралиялық соғыс кемесі 1991 жылдың 26 наурызына дейін аймақта болды. Сидней 1991 жылдың қыркүйегінен 1992 жылдың ақпанына дейін және 1993 жылдың маусымынан 1993 жылдың желтоқсанына дейін Дамаск операциясы үшін қайтадан Перс шығанағына жіберілді. 1994 жылдың 14 наурызында Сидней Trans Tasman Yacht Race жарысына қатысқан және қиындыққа тап болған яхта экипажын құтқарды. Қазан айының басында фрегат Тасман теңізіне құлаған жеңіл ұшақтың аман қалғандарын іздеуге шақырылды. 1995 жылдың мамырында Сидней дипломатиялық және саудалық миссияны қолдау мақсатында Ресейдің Владивосток портына барған алғашқы RAN соғыс кемесі болды. 1997 жылы Сидней Папуа-Жаңа Гвинеядағы Sandline ісіне байланысты саяси тәртіпсіздіктер басталғаннан кейін дайындыққа қойылған бірнеше RAN кемелерінің бірі болды. Австралиялық соғыс кемелерінен ешқандай әрекеттер қажет болмады. Ол осы жұмысы үшін "Шығыс Тимор 1999" ұрыс наградасын алды. 2001 жылдың қазанында Сидней Ауғанстандағы соғысқа қатысу үшін "Тұрақты бостандық" операциясын қолдау үшін Парсы шығанағына оралды. Фрегатқа желтоқсан айының басында бауырлас кемесі және амфибиялық соғыс кемесі қосылды, ал 2002 жылдың наурыз айында Австралияға оралды. "Перс шығанағы 2001–03" және "Ирак 2003" ұрыс наградалары осы орналасуларды мойындайды. 2008 жылдың қарашасына қарай жаңарту мәселесі шешілді. 2009 жылдың 13 наурызында таңертең Сидней 1988 жылы Австралияның екі жүз жылдық мерейтойынан бері RAN кемелерінің ең үлкен жинағы Сидней портында әскери флотқа кіру және флотты тексеру рәсімдеріне қатысқан он жеті әскери кемелердің бірі болды. Фрегат он үш кемеден тұратын қатарға жетекшілік етіп, Сидней бастары арқылы салтанатты түрде кірді және тексеру үшін портқа зәкірледі. 17 мамырда Сидней мен Балларат Аден шығанағында екі сауда кемесіне көмек көрсетіп, кемелерге шабуыл жасаған сомалиялық қарақшылардың екі тобын жоққа шығарды. Сидней оқиғалар туралы 151 бірлескен жұмыс тобына хабарлау үшін сол жерде қалды, ал Балларат шабуылға ұшыраған екеуі, соның ішінде сегіз кемеден тұратын конвойды қауіпсіз жерге сүйреп әкелді. 2013 жылдың мамырында Сидней үш айлық жұмысты бастады. Ол АҚШ-тың жетінші флотымен байланысты болды, Carrier Strike Group Five құрамындағы әуе кемесі Джордж Вашингтонға эскорт ретінде. 2013 жылдың қазанында Сидней Сиднейде өткен International Fleet Review 2013-ке қатысты. Сидней 2015 жылдың ақпанында Royal Hobart Regatta үшін Хобартқа сапар жасады. 7-8 ақпан күндері демалыс күндері фрегат River Derwent өзенінде зәкірледі, азаматтық кеме үшін портодағы орынды босату үшін. Декомиссиялық туы көтерілгеніне қарамастан, кеме 2015 жылдың 7 қарашасына дейін тоқтатылған жоқ; күтілгеннен екі жылға кешіктірілді. Осы аралықта ол Fleet Base East-те жаттығу кемесі ретінде орналасқан. Декомиссияланған кезде Сидней сапарлаған. Оны үштен бірімен алмастырады.

Following the cancellation of the Australian light destroyer project in 1973, the British Type 42 destroyer and the American were identified as alternatives to replace the cancelled light destroyers and the s. Although the Oliver Hazard Perry class was still at the design stage, the difficulty of fitting the Type 42 with the SM 1 missile, and the success of the acquisition (a derivative of the American ) compared to equivalent British designs led the Australian government to approve the purchase of two US built Oliver Hazard Perry class frigates in 1976. A third (Sydney) was ordered in 1977, followed by a fourth, with all four ships integrated into the USN's shipbuilding program. A further two ships were ordered in 1980, and were constructed in Australia. Top speed was , with a range of at For anti submarine warfare, two Mark 32 torpedo tube sets were fitted; originally firing the Mark 44 torpedo, the Adelaides later carried the Mark 46, then the MU90 Impact following the FFG Upgrade. Up to six machine guns could be carried for close in defence, and since 2005, two M2HB .50 calibre machine guns in Mini Typhoon mounts were installed when needed for Persian Gulf deployments. The sensor suite included an AN/SPS 49 air search radar, AN/SPS 55 surface search and navigation radar, SPG 60 fire control radar connected to a Mark 92 fire control system, and an AN/SQS 56 hull mounted sonar. She was launched on 26 September 1980, and commissioned into the RAN on 29 January 1983. During construction, the ship was identified by the United States Navy hull number FFG 35. During this time, the frigate conducted working up and training exercises. Sydney and sister ship , alongside in Lautoka, were instructed to remain off Fiji to aid in any necessary evacuation of Australian citizens; the first component of what became Operation Morris Dance. Sydney and Tobruk stood down in February, and the two ships departed with the submarine on a deployment to Turkey to commemorate the 75th anniversary of the landing at Anzac Cove. The frigate arrived home in September. On 3 December 1990, Sydney and the arrived in the Persian Gulf to relieve HMA Ships and as part of Operation Damask; the Australian military contribution to the Gulf War. Sydney was assigned to the escort screen around Battle Force Zulu (Task Force 154), a naval force built around four United States Navy aircraft carriers, and also participated in surveillance and boarding operations. The two Australian warships remained in the area until 26 March 1991. Sydney was deployed back to the Persian Gulf for Operation Damask from September 1991 to February 1992, and again from June 1993 to December 1993. On 14 March 1994, Sydney rescued the crew of a yacht which had been participating in the Trans Tasman Yacht Race before encountering difficulties. In early October, the frigate was called on to search for survivors of a light aircraft that ditched into the Tasman Sea. In May 1995, Sydney became the first RAN warship to visit the Russian port of Vladivostok, as support for a diplomatic and trade mission. In 1997, Sydney was one of several RAN vessels placed on standby following the outbreak of political disturbances in Papua New Guinea as part of the Sandline affair. No action was required by the Australian warships. She received the battle honour "East Timor 1999" for this deployment. In October 2001, Sydney returned to the Persian Gulf to operate in support of Operation Enduring Freedom as part of the War in Afghanistan. The frigate was joined by sister ship and the amphibious warfare vessel in early December, and returned to Australia in March 2002. The battle honours "Persian Gulf 2001–03" and "Iraq 2003" recognise these deployments. By November 2008, the problems with the upgrade had been solved. On the morning of 13 March 2009, Sydney was one of seventeen warships involved in a ceremonial fleet entry and fleet review in Sydney Harbour, the largest collection of RAN ships since the Australian Bicentenary in 1988. The frigate led the line of thirteen ships involved in the ceremonial entry through Sydney Heads, and anchored in the harbour for the review. On 17 May, Sydney and Ballarat provided aid to two merchant vessels in the Gulf of Aden, driving off two separate groups of Somali pirates attacking the ships. Sydney remained in the area to report the incidents to Combined Task Force 151, while Ballarat escorted an impromptu convoy of eight ships, including the two that were attacked, to safety. In May 2013, Sydney began a three month deployment with the United States Seventh Fleet, attached to Carrier Strike Group Five as an escort for the carrier George Washington. In October 2013, Sydney participated in the International Fleet Review 2013 in Sydney. Sydney visited Hobart in February 2015 for the Royal Hobart Regatta. During the weekend of 7–8 February, the frigate was anchored in the River Derwent to free up wharf space for a civilian vessel. Despite flying a decommissioning pennant, the ship was not paid off until 7 November 2015; two years later than originally expected. In the interim, she was moored at Fleet Base East as an alongside training ship. At the time of decommissioning, Sydney had travelled She will be replaced by one of the three s.

2016 жылдың сәуір айында Әскери-теңіз күштері Сиднейді Австралияның штаттары мен аумақтарына су астындағы кеме ретінде пайдалануға ұсынды, оның бауырластары сияқты. Алайда, кемені осылай пайдалану туралы шешім әртүрлі ұйымдар тарапынан айыпталды, сондай-ақ оны қазіргі RAN-ға ескерткіш ретінде қайта жаңартуға шақырулар жасалды. Ешбір ұйым кемені су астындағы кеме ретінде пайдалануға қызығушылық танытпады, ал 2017 жылдың мамырында Сидней Батыс Австралияға сүрінбейтін үшін буксирленді. 2017 жылдың мамырында Сидней Батыс Австралияның Хендерсонына сүрінбейтін үшін буксирленді. Бұрынғы Todd Shipyards қызметкері Birdon компаниясына, сүрінбейтін жұмысын жүргізіп жатқан компанияға, HMAS Sydney-дің бағыттық алдыңғы жағындағы бағананың ішінде MacNoughton Canadian Whisky-нің миниатюралық бөтелкесінің "оқшаулау таспасына оралған" жасырылғанын хабарлады. Бөтелке 35 жылдық жасырын орнынан алынды.