Кіріспе

Сола әуе станциясы (Sola flystasjon) – Норвегия Корольдік әуе күштерінің базасы. Ол Норвегияның Рогаланд округіндегі Сола муниципалитетінде орналасқан. Құтқарушы-геликоптер қызметі мен 330-шы геликоптерлік эскадрилья Сола станциясында дислокацияланған. Сола станциясында сондай-ақ Ставангер әуежайы, Сола және авиация мұражайы да орналасқан. Соланың жанында, Ставангердегі Ятта ауданында НАТО-ның Бірлескен соғыс орталығы орналасқан.

Операциялар

AgustaWestland AW101 SAR Queen іздеу-құтқару тікұшақтарын пайдаланатын 330 эскадрильясы бар құтқару тікұшақ қызметінің бас штабы. 12 тікұшақ сондай-ақ Rygge әуе базасы, Ørland негізгі әуе базасы, Bodø негізгі әуе базасы және Banak әуе базасында орналасқан, кез келген уақытта біреуі күшті күту режимінде болады. Норвегия қарулы күштерінің өкілдігі бар басқа да бөлімшелері: Отан қорғау күштері, Норвегия қорғаныс логистикалық ұйымы және Норвегия киберқорғаныс күштері.

Ашылу

Сола әуе стансасы 1937 жылдың 29 мамырында король Хакон VII құрды, осы оқиғаны атап өту үшін 42 ұшақтан тұратын әуе шоу өтті. 1939 жылы, Еуропадағы жағдайдың шиеленісуіне байланысты, әуеайлаққа әскери ұшақтарды орналастыру туралы шешім қабылданды. 1939 жылдың 5 тамызында бірінші Caproni Ca.310 бомбалаушысы осында қонды.

"Weserübung" операциясы

1940 жылы 9 сәуірде Норвегияға неміс басқыншылығына жауап ретінде бомбалаушы эскадрилияға шығысқа баруға бұйрық берілді, бірақ олар көтерілуге үлкермей, алты неміс ұшағы шабуыл жасады. Бомбалаушылар зақымдалып, тек бірнешеуі ғана көтеріліп, кейін басқа жерде тасталып қалды, ал әуежай басып алынды. Осы жерде парашютистердің алғашқы қарсы шабуылы болды, 7-ші Флайер дивизиясының 1-ші полкінен 132 неміс десантшысы әуеайлаққа түсірілді. Шабуыл кезінде әуе станциясының жалғыз автоматтық бункері шабуылшыларға атып, қол гранатасымен жойылды, нәтижесінде пулеметші ауыр жарақат алды, ал шамамен 3 десантшы қаза тапты. Неміс оккупациясы кезінде Люфтваффе Норвегия жағалауындағы Крайгсмарин кемелерін қолдау үшін базадағы гидроұшақтарды пайдаланды. 1/196 әуе эскадрильясы 1940 және 1941 жылдары үш рет жартылай күшпен базаға орналасты, ал 1944 жылдың сәуір және мамыр айларында толық эскадрилия базада тұрақты орналасты, содан кейін эскадрилияның бір бөлігі 1944 жылдың шілдесіне дейін базада қалды.

Бостандық және соғыстан кейінгі кезең

Солаға келесі әскери-әуе десанты 1945 жылдың 9 мамырында орын алды. Бұл жолы британдық және норвегиялық әскерлер әуежайды қайта басып алды. 330 эскадрилья соғыс аяқталғаннан кейін жерденген алғашқы норвегиялық эскадрилья болды. Эскадрилья соғыс кезінде Ұлыбританияда құрылған еді және Сола соғыстан кейін норвегиялық әскери ұшақтарды қабылдаған алғашқы әуежай болды. 330 эскадрилья кейін таратылды, бірақ әуежай 1960 жылға дейін елдегі ең ірі әскери әуежай болып қала берді. 1946 жылдың басында 333 эскадрилья осы жерге келді, бірақ Корея соғысы кезінде Тромсёге көшірілді. 1953 жылы ол қайта келді, бірақ 1963 жылы Андояға кетті. 331 эскадрилья 1952 жылы келді. Кейін ол таратылып, қайта құрылды, содан кейін 1955 жылы Бодоға көшірілді. 718 эскадрильясы 1952 жылы құрылды және 1970 жылдары Northrop F 5 истребителін пайдаланды. Эскадрилья 1982 жылы таратылғанға дейін осы жерде болды. Сола әуе станциясы жабылуы мүмкін деп есептелгенімен, теңіз операцияларына арналған тікұшақтар базасы ретінде жұмысын жалғастырады.

НАТО пайдалануы

АҚШ Әуе күштерінің 426-шы әуе базасы эскадрильясы НАТО-ның Бірлескен соғыс орталығының жұмысына көмектесетін 220 АҚШ әскери қызметшісі мен олардың отбасыларына қолдау көрсетеді. Эскадрилья сонымен қатар Норвегияның Осло қаласындағы "Операциялық А" орнына 50 миллион долларлық соғысқа дайындық материалдарын және 900 миллион долларлық АҚШ теңіз жаяу әскерлері мен АҚШ теңіз күштерінің жабдықтарын жеткізіп беруге көмектеседі.