Введение
Авиационная станция Сола (Sola flystasjon) является базой Королевских норвежских ВВС. Она расположена в муниципалитете Сола, в фюльке Рогаланд, Норвегия. Служба поисково-спасательных вертолетов и вертолетная эскадрилья 330 базируются в Соле. Также в Соле находится аэропорт Ставангер, Сола, и музей авиации. Недалеко от Солы, в районе Ятта в Ставангере, расположен Объединенный центр операций НАТО.
Операции
Штаб Службы спасательных вертолетов 330-й эскадрильи, осуществляющей поисково-спасательные операции на вертолетах AgustaWestland AW101 SAR Queen. Двенадцать вертолетов также дислоцированы на авиабазе Рюгге, главной авиабазе Эрланн, главной авиабазе Будё и авиабазе Банак, при этом один вертолет находится в режиме готовности к вылету в любой момент времени. Кроме того, представлены другие подразделения Вооруженных сил Норвегии, включая Хоме Гуард (Домашнюю гвардию), Норвежскую организацию оборонной логистики и Норвежские силы киберзащиты.
Открытие
Авиационная станция Сола была основана 29 мая 1937 года королем Хоконом VII, открытие станции ознаменовалось авиашоу с 42 самолетами. В 1939 году было принято решение разместить на аэродроме военные самолеты в связи с напряженной ситуацией, складывающейся в Европе. 5 августа 1939 года здесь приземлился первый бомбардировщик Caproni Ca.310.
Операция "Везерюбунг"
9 апреля 1940 года, в ответ на вторжение Германии в Норвегию, эскадрилье бомбардировщиков было приказано выдвинуться на восток, но до взлета на них атаковали шесть немецких самолетов. Бомбардировщики получили повреждения, лишь немногим удалось подняться в воздух, чтобы затем быть заброшенными в другом месте, а аэродром был захвачен. Здесь произошла первая высадка десанта противника: на аэродром были десантированы 132 немецких парашютиста из 1-го батальона 1-го полка 7-й авиадивизии. Около трех парашютистов погибли, так как единственный полностью оборудованный пулеметный бункер аэродрома открыл огонь по нападавшим, пока не был уничтожен ручной гранатой, тяжело ранив пулеметчика. Во время немецкой оккупации Люфтваффе использовало базу гидросамолетов для поддержки кораблей Кригсмарине, базировавшихся на норвежском побережье. Воздушное подразделение 1/196 совершило три частичных передислокации на этот объект в 1940 и 1941 годах, после чего вся эскадрилья базировалась там в апреле и мае 1944 года, а часть эскадрильи оставалась там до июля 1944 года.
Освобождение и послевоенное время
Следующая десантная операция в Соле состоялась 9 мая 1945 года. На этот раз аэродром был отбит британскими и норвежскими войсками. 330-я эскадрилья стала первой норвежской эскадрильей, совершившей посадку после войны. Эскадрилья была сформирована в Великобритании во время войны, и Сола стала первым аэродромом, принявшим норвежские военные самолеты после войны. Позже 330-я эскадрилья была расформирована, но аэродром оставался крупнейшим военным аэродромом в стране вплоть до 1960-х годов. В начале 1946 года сюда прибыла 333-я эскадрилья, но во время Корейской войны она была передислоцирована в Тромсё. В 1953 году она вернулась, но в 1963 году была переведена на Андою. 331-я эскадрилья прибыла в 1952 году. Позже она была расформирована и вновь сформирована, пока в 1955 году не переехала в Бодо. 718-я эскадрилья была сформирована здесь в 1952 году и в 1970-х годах использовала истребители Northrop F-5. Эскадрилья оставалась на базе до своего расформирования в 1982 году. Авиабаза Сола рассматривалась как закрытая, но продолжит функционировать как база для морских вертолетных операций.
Использование НАТО
426-я эскадрилья авиабазы ВВС США обеспечивает поддержку 220 военнослужащих США и членов их семей, работающих в поддержку Совместного центра операций НАТО. Эскадрилья также поддерживает "Операционный пункт A" в Осло, Норвегия, осуществляя поставки материально-технических средств для обеспечения боевой готовности на сумму 50 миллионов долларов и оборудования для Корпуса морской пехоты и ВМС США на сумму 900 миллионов долларов.