1953 жылғы Италия Гран-при: Фахионың жеңісі және Аскаридің чемпионы атануы
1953 Italian Grand Prix
1953 жылғы Италия Гран-при: Формула-2 жарысы, соңғы әлем чемпионаты. Хуан Мануэль Фанхио жеңіске жетті, Ferrari және Maserati командалары үздік үштікке кірді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1953 жылғы Италия Гран-приі – 1953 жылдың 13 қыркүйегінде Монцада өткен Формула-2 жарысы. Бұл 1953 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатының тоғызыншы және соңғы жарысы болды, ол 1952 және 1953 жылдары әдетте қолданылатын Формула-1 ережелерінің орнына Формула-2 ережелері бойынша өткізілді. Осымен Формула-2 ережелерімен өткізілген соңғы әлем чемпионаты аяқталды. 80 айналымдық жарысты Maserati командасының жүргізушісі Хуан Мануэль Фанхио екінші қатардан бастап жеңіп алды. Нино Фарина Ferrari командасынан екінші орынды, ал оның әріптесі Луиджи Виллорези үшінші орынды иеленді.
The 1953 Italian Grand Prix was a Formula Two race held on 13 September 1953 at Monza. It was the ninth and final race in the 1953 World Championship of Drivers, which was run to Formula Two rules in 1952 and 1953, rather than the Formula One regulations normally used. This made it the last World Championship race to run under the Formula Two regulations. The 80 lap race was won by Maserati driver Juan Manuel Fangio after he started from second position. Nino Farina finished second for the Ferrari team and his teammate Luigi Villoresi came in third.
Жарыс туралы есеп
Жарыстың басында Альберто Аскари, Джузеппе Фарина, Хуан Мануэль Фанхио және Онофре Маримон төртінші орын үшін күресті. Соңғы айналымда бес жүргізуші бірге келе жатқанда, жарыс тамаша аяқталды: Аскари мен Фарина соңғы бұрылысқа жақындаған Фанхиодан алда болды. Аскари қателік жіберіп, машинасын бұрып жіберді. Одан қашу үшін Фарина шөпке бұрылды, бірақ қайтадан жолға оралды. Фанхио осы мүмкіндікті пайдаланып, керемет жеңіске жетті. Аскари жүргізушілер арасындағы әлем чемпионатын екінші, және соңғы рет жеңіп алды.
The initial part of the race was a four way battle between Alberto Ascari, Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio and Onofre Marimón. With five drivers running together on the last lap, the race saw a spectacular finish with Ascari and Farina ahead of Fangio approaching the last corner. Ascari made a mistake and spun. To avoid him, Farina pulled to the grass but recovered later. Fangio pounced on this window of opportunity and took a famous win. Ascari claimed the World Championship for Drivers' for the second, and final, time.
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Құрылысшы Уақыт Айырмасы 1 4 Альберто Аскари Ferrari 2:02.7 — 2 50 Хуан Мануэль Фанхио Maserati 2:03.2 + 0.5 3 6 Нино Фарина Ferrari 2:03.9 + 1.2 4 54 Онофре Маримон Maserati 2:04.1 + 1.4 5 2 Луиджи Виллорези Ferrari 2:04.6 + 1.9 6 8 Майк Хоторн Ferrari 2:04.9 + 2.2 7 52 Феличе Бонетто Maserati 2:05.1 + 2.4 8 36 Морис Тринтьян Gordini 2:05.7 + 3.0 9 58 Туло де Граффенрид Maserati 2:05.9 + 3.2 10 28 Стирлинг Мосс Cooper Alta 2:06.6 + 3.9 11 10 Умберто Мальиоли Ferrari 2:06.9 + 4.2 12 56 Серхио Мантовани Maserati 2:07.5 + 4.8 13 34 Эли Байол OSCA 2:07.8 + 5.1 14 22 Рой Сальвадори Connaught Lea Francis 2:08.0 + 5.3 15 38 Гарри Шелл Gordini 2:08.5 + 5.8 16 40 Роберто Миерес Gordini 2:08.8 + 6.1 17 64 Луи Розье Ferrari 2:08.9 + 6.2 18 24 Кеннет МакАльпин Connaught Lea Francis 2:09.0 + 6.3 19 30 Кен Уортон Cooper Bristol 2:09.3 + 6.6 20 12 Пьеро Карини Ferrari 2:09.5 + 6.8 21 42 Чико Ланди Maserati 2:09.7 + 7.0 22 20 Джек Фэйрман Connaught Lea Francis 2:09.9 + 7.2 23 44 Принц Бира Maserati 2:10.1 + 7.4 24 46 Алан Браун Cooper Bristol 2:10.5 + 7.8 25 32 Луи Широн OSCA 2:10.8 + 8.1 26 18 Джон Фитч HWM Alta 2:11.0 + 8.3 27 14 Лэнс Маклин HWM Alta 2:11.5 + 8.8 28 16 Ив Жирар Кабанту HWM Alta 2:11.9 + 9.2 29 48 Ханс Штук AFM Bristol 2:13.0 + 10.3 30 26 Джонни Клэс Connaught Lea Francis 2:14.6 + 11.9 Көздік:
Pos No Driver Constructor Time Gap 1 4 Alberto Ascari Ferrari 2:02.7 — 2 50 Juan Manuel Fangio Maserati 2:03.2 + 0.5 3 6 Nino Farina Ferrari 2:03.9 + 1.2 4 54 Onofre Marimón Maserati 2:04.1 + 1.4 5 2 Luigi Villoresi Ferrari 2:04.6 + 1.9 6 8 Mike Hawthorn Ferrari 2:04.9 + 2.2 7 52 Felice Bonetto Maserati 2:05.1 + 2.4 8 36 Maurice Trintignant Gordini 2:05.7 + 3.0 9 58 Toulo de Graffenried Maserati 2:05.9 + 3.2 10 28 Stirling Moss Cooper Alta 2:06.6 + 3.9 11 10 Umberto Maglioli Ferrari 2:06.9 + 4.2 12 56 Sergio Mantovani Maserati 2:07.5 + 4.8 13 34 Élie Bayol OSCA 2:07.8 + 5.1 14 22 Roy Salvadori Connaught Lea Francis 2:08.0 + 5.3 15 38 Harry Schell Gordini 2:08.5 + 5.8 16 40 Roberto Mieres Gordini 2:08.8 + 6.1 17 64 Louis Rosier Ferrari 2:08.9 + 6.2 18 24 Kenneth McAlpine Connaught Lea Francis 2:09.0 + 6.3 19 30 Ken Wharton Cooper Bristol 2:09.3 + 6.6 20 12 Piero Carini Ferrari 2:09.5 + 6.8 21 42 Chico Landi Maserati 2:09.7 + 7.0 22 20 Jack Fairman Connaught Lea Francis 2:09.9 + 7.2 23 44 Prince Bira Maserati 2:10.1 + 7.4 24 46 Alan Brown Cooper Bristol 2:10.5 + 7.8 25 32 Louis Chiron OSCA 2:10.8 + 8.1 26 18 John Fitch HWM Alta 2:11.0 + 8.3 27 14 Lance Macklin HWM Alta 2:11.5 + 8.8 28 16 Yves Giraud Cabantous HWM Alta 2:11.9 + 9.2 29 48 Hans Stuck AFM Bristol 2:13.0 + 10.3 30 26 Johnny Claes Connaught Lea Francis 2:14.6 + 11.9Source: