HMAS Брисбен: Австралиялық жеңіл крейсерінің тарихы
HMAS Brisbane (1915)
HMAS Brisbane – Австралия Корольдік Теңіз күшінің жеңіл крейсері. 1913-16ж. салынған, 1-ші Дүниежүзілік соғыста қатысқан, жаттығу кемесі ретінде пайдаланылған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Town класты жеңіл крейсер
Town class light cruiser
HMAS Brisbane – Австралия Корольдік теңіз флотының (RAN) Town класты жеңіл крейсері. 1913 және 1916 жылдар аралығында Сиднейде Chatham типінің нұсқасы бойынша салынған «Брисбен» Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Үнді мұхитында, Тынық мұхитында және Австралияның жағалау суларында қызмет етті. Соғыс аяқталғаннан кейін крейсер бірнеше рет демобилизацияланып, қайта қолданысқа енгізілді, ал 1925 жылдың соңында оқу кемесі ретінде қайта жіктелді. 1935 жылы «Брисбен» жаңа крейсерге қатысты қызметкерлерді Ұлыбританияға тасымалдау үшін қайта қолданысқа енгізілді, содан кейін ол қызметтен шығарылып, металл тескілеуге сатылды.
HMAS Brisbane was a Town class light cruiser of the Royal Australian Navy (RAN). Built in Sydney between 1913 and 1916 to the Chatham subtype design, Brisbane operated in the Indian Ocean, Pacific Ocean, and Australian coastal waters during World War I. Following the end of the war, the cruiser was decommissioned and recommissioned on several occasions, and was reclassified as a training ship in late 1925. In 1935, Brisbane was reactivated to transport personnel for the new cruiser to Britain, after which she was decommissioned and sold for breaking up as scrap.
Дизайн және құрылыс
Брисбен Коккату Айленд кеме жасаушылығында қала классы крейсерлерінің Чатем типінің нұсқасы бойынша салынды. Крейсер 1913 жылдың 25 қаңтарында салына бастап, 1915 жылдың 30 қыркүйегінде Австралияның үш рет премьер-министрі болған Эндрю Фишердің әйелімен суға түсірілді. Оның жалпы ұзындығы 456 фут (139 м), ені 49 фут (15 м) және максималды су астындағы тереңдігі 19 фут (6 м) болды. Кеме экипажы 31 офицер мен 454 теңізшіден тұрды. Кемені әуе шабуылынан қорғау үшін бір жылдам ату қаруы қолданылды. Одан кейін кеме Коломбоға қайта орналастырылып, неміс рейдтік кемелері Вольф пен Зеадлерді іздеу үшін Үнді мұхитында патрульдеуге жіберілді. Кеме қараша айының соңында Мурдосқа жетіп, желтоқсан айының көп бөлігін Австралияның эсминецтер эскадрильясымен бірге өткізді, содан кейін Смирна мен Дарданеллге сапар шекті. 1925 жылдың ақпанынан тамызына дейін кеме Австралияға жіберілген алмасу бағдарламасы аясында Корольдік теңіз күштерінің Қытай эскадрильясында қызмет етті. Брисбен 1935 жылдың 12 шілдесінде Портсмутқа жетіп, 24 қыркүйекте қызметтен босатылды. Бұл Ұлыбритания империясының теңіз күштеріндегі соңғы көмірмен жұмыс істейтін крейсер болды. 1936 жылдың 13 маусымында Брисбен Thos. W. Ward компаниясына 19 215 фунт стерлингке сатылды, одан кейін бөлшектерге таратылды. Крейсер 1936 жылдың соңына дейін Уэльстегі Бритон-Ферриде жарақтандырылды.
Brisbane was built by Cockatoo Island Dockyard to the Chatham subtype of the Town class cruiser design. Laid down on 25 January 1913, the cruiser was launched on 30 September 1915 by the wife of Andrew Fisher; Prime Minister of Australia on three occasions. She was 456 feet (139 m) long overall, with a beam of 49 feet (15 m) and a maximum draught of 19 feet (6 m). Her ship's company consisted of 31 officers and 454 sailors. A single quick firing gun was used to protect the ship from air attack. Soon after, the ship was redeployed to Colombo, and employed on Indian Ocean patrols to search for the German raiders Wolf and Seeadler. The ship reached Murdos in late November, and spent most of December operating with the Australian Destroyer Squadron, before visiting Smyrna and the Dardanelles. From February until August 1925, the ship served with the Royal Navy's China Squadron as part of an exchange, with sent to Australia. Brisbane reached Portsmouth on 12 July 1935, and was decommissioned on 24 September. She was the last coal fuelled cruiser operational in any British Empire navy. On 13 June 1936, Brisbane was sold to Thos. W. Ward for A£19,215 to be broken up. The cruiser was scrapped at Briton Ferry, Wales by the end of 1936.