Кіріспе
Италиялық спорттық автомобильдер сериясы
Alfa Romeo Brera және Alfa Romeo Spider (Type 939) – GM/Fiat Premium платформасын пайдаланатын, Pininfarina компаниясымен өндірілген және Alfa Romeo компаниясымен 2+2 купе және роудстер ретінде сатылатын орта өлшемді спорттық автомобильдер. Spider-дің 12 488 данасы және Brera-ның 21 786 данасы жасалған, өндіріс 2010 жылдың соңында тоқтатылып, қалдықтары 2011 жылға дейін сатылды. «Brera» атауы Милан қаласының «Brera» ауданынан алынған, ол өнер аймағы ретінде белгілі және кейде «Милан Монмартры» деп аталады. Alfa Romeo 1910 жылы Милан қаласында құрылған.
Тұжырымдама
Brera бастапқыда 2002 жылы Женева автосалонында Giorgetto Giugiaro (Italdesign Giugiaro) есімді дизайнер жасаған концепт-кар ретінде таныстырылды. Концепт шамамен қуаты бар Maserati V8 қозғалтқышымен жабдықталған. Brera жағымды пікірлер алды, содан кейін Alfa Romeo 2005 жылға өндіріс жоспарларын жариялады. 2004 жылы Джорджето Джуджаро Brera Concept үшін Compasso d'Oro өнеркәсіптік дизайн сыйлығымен марапатталды.
Өндіріс
Alfa Romeo Brera 2005 жылы Женева автосалонында өндіріс үлгісінде таныстырылды. Ол түпнұсқаның сыртқы түрін әлдеқайда кіші масштабта бейнеледі, GM/Fiat Premium платформасындағы орта өлшемді купеге айналды (Alfa Romeo 159 моделімен ортақ), және шығып бара жатқан GTV моделін алмастыру үшін жасалды. Brera-ның Spider деп аталатын кабриолет нұсқасы да жарияланды, ол купеден кейін жақын арада іске қосылып, GTV негізіндегі Spider моделін алмастыруға тиіс болды. Еуропада Brera бастапқыда екі бензинді қозғалтқышпен – 2,2 литрлік JTS және 3,2 литрлік V6, сондай-ақ 2,4 литрлік JTD турбодизельмен қолжетімді болды. Дизельдік немесе 2,2 литрлік бензиндік қозғалтқыштарға жабдықталған машиналар алдыңғы жетекке ие болды, ал V6 – 159 Q4 моделіне ұқсас Torsen төрт дөңгелекті жетек жүйесімен жабдықталды. 2008 жылы Женева автосалонында Alfa Romeo Brera және Spider модельдерінің жаңартылған нұсқалары ұсынылды. 3,2 литрлік V6 нұсқасы алдыңғы жетекпен де қолжетімді болды, бұл жоғары жылдамдыққа мүмкіндік берді; барлық модельдер e Q2 электрондық дифференциалымен жабдықталды; автомобильдің әртүрлі бөліктерінде алюминийдің қолданылуы салмақты азайтуға көмектесті. Келесі жылы, тағы да Женева автосалонында, 1750 TBi (Turbo Benzina iniezione) деп аталатын жаңа турбоқосылған бензинді қозғалтқыш моделі ұсынылды. Бұл 1742 см³ көлемді қозғалтқыш тікелей инъекция және кіріс және шығыс клапандарының уақытын өзгерту жүйесімен жабдықталды, сондай-ақ күш пен айналу моментін дамытты.
Тримдер
Алдыңғы модельдегідей, Brera бастапқыда екі деңгейде: "Орташа" және "Sky View" жиынтығымен қолжетімді болды. Екіншісінің атауы Brera-ның ең толық жиынтығына арналған панорамалық шыны төбесінен шығарылған. 2008 жылы арнайы жиынтық енгізілді; ол TI (Turismo Internazionale) деп аталды, 19 дюймдік жеңіл қорытпа дөңгелектері, алдыңғы крылоларында және алдыңғы орындықтардың баскауларында арнайы таңбалары бар. Үлкен дөңгелектермен бірге, үлкен Brembo тежегіштері және қаттырақ амортизаторлар мен пружиналар да болды.
Brera S
2008 жылдың көктемінде Brera 'S' арнайы нұсқасы жарияланды. Бұл Alfa Romeo бекіткен, Ұлыбритания үшін ғана шектеулі санда шығарылған нұсқаны британдық инженерлік мамандар Prodrive әзірледі. Оның мақсаты стандартты модельдің басқаруына қатысты сынды жою болды. Brera S-тен 500 дана жасалды. Brera S 12 айдың ішінде жасалды, ал "S" үлгісінің аспасы, шасси компоненттері мен параметрлері стандартты модельден өзгешелендіріліп, басқару ерекшеліктері жақсартылды. Бұл өз ішінде Bilstein және Eibach аспасы, Prodrive спорттық эгзосты қабылдады, сондай-ақ арнайы 19 дюймдік дөңгелектері мен безендіру элементтері қосылды. Alfa Romeo және Prodrive бұрын автоспортта серіктес болған, 1995 жылы BTCC жарысында Alfa Romeo 155 моделін сынаған.
Brera Italia тәуелсіз
2009 жылы Alfa Romeo, Fiat империясының немересі Джанни Аньеллидің немересі Лапо Эльканнға тиесілі және басқарылатын Италияның Italia Independent дизайн компаниясымен бірлесіп, Brera және Spider модельдерінің лимиттік нұсқасын шығарды. 900 данамен шектелген және Alfa Romeo серіктесінің құрметіне аталған Brera-ның Italia Independent нұсқасы, мөлдір емес титан түсті сырға боялған, 18 дюймдік "турбина" үлгісіндегі жеңіл қорытпа дөңгелектерімен және алюминий май құю қақпағымен ұсынылды. Салон стандартты түрде спутниктік навигациялық жүйемен жабдықталған және көміртегі талшығымен әрленген. Italia Independent 125 кВт (170 а.к.) 2.0 JTDM, 154 кВт (210 а.к.) 2.4 JTDM дизель, 157 кВт (214 а.к.) 2.4 JTDM дизель (2009–10) немесе 147 кВт (200 а.к.) 1.8 TBi, 136 кВт (185 а.к.) 2.2 JTS, 191 кВт (260 а.к.) 3.2 V6 бензинді қозғалтқыштарымен және алты жылдамдықты беріліс қорабымен жабдылды. 6 жылдамдықты механикалық, "Selespeed" автоматтандырылған механикалық және Q Tronic автомат беріліс қорабы опциялары ұсынылды, ал V6 қозғалтқышы Alfa Romeo Q4 толық жетек жүйесімен де қол жетімді болды.
Қаяу
Жаңа Spider нұсқасы (Type 939) 2006 жылы Женева автосалонында таныстырылды, сондай-ақ ол онда "Жылдың кабриолеті" сыйлығын алды. Spider, Brera купесінің негізінде жасалған, төрт емес, екі жолаушыға арналған. Алғашында Alfa Romeo екі қозғалтқышты ұсынды: 2,2 литрлік тік 4 және 3,2 литрлік V6 JTS қозғалтқыштары. 2007 жылы Женева автосалонында JTD ортақ рельсті турбодизель қозғалтқышы таныстырылды. Бұл автомобиль 1995 жылы шығарылған GTV Spider-ді алмастырды. 939 Spider – Alfa Romeo Spider-дің 6-шы буыны саналады, алғашқы нұсқасы 1966 жылы жарыққа шықты. Өндірісі 2010 жылдың қараша айында тоқтатылды.
Италия тәуелсіз
2009 жылы Alfa Romeo Italia Independent компаниясымен бірлесіп Brera және Spider модельдерінің лимиттік нұсқасын ұсынды. 900 данамен шектелген және Alfa Romeo серіктесінің құрметіне аталған Brera-ның Italia Independent нұсқасы, мөлдір емес титан түсті сырға боялған, 18 дюймдік "турбина" үлгісіндегі жеңіл қорытпа дөңгелектермен және алюминий отын құю қақпағымен жабдықталды. Italia Independent 125 кВт (170 а.к.) 2.0 JTDM, 154 кВт (210 а.к.) 2.4 JTDM дизельді, 157 кВт (214 а.к.) 2.4 JTDM дизельді немесе 147 кВт (200 а.к.) 1.8 TBi, 136 кВт (185 а.к.) 2.2 JTS немесе 191 кВт (260 а.к.) 3.2 V6 бензинді қозғалтқыштарымен және алты жылдамдықты беріліс қорабымен ұсынылды. 6 жылдамдықты механикалық, "Selespeed" автоматтандырылған механикалық және Q Tronic автомат беріліс қорабы опциялары қолжетімді болды, ал V6 қозғалтқышы бар автомобильдер Alfa Romeo Q4 толық жетек жүйесімен де жабдылуы мүмкін еді.
Spider шектеулі нұсқасы
Alfa Romeo Spider Limited Edition үш түс комбинациясын (Carbonio Black, Alfa Red, Ghiaccio White) ұсынады, сондай-ақ 19 дюймдік жеңіл қорытпа дөңгелектер, былғарыдан жасалған төсем, электрлік реттелетін және қыздырылатын жадысы бар алдыңғы орындықтар мен есік айналары да бар. Автомобиль енді Fiat Group компаниясының Blue&Me қолдары бос жүйесімен, дауыспен тану және медиа плеермен де қол жетімді. Alfa Spider Limited Edition үшін арнайы түстерге табиғи былғарыдан жасалған Carbonio Black нұсқасы кіреді, ал Alfa Red сыртқы бояуы қара былғарыдан жасалған ішкі кеңістікпен үйлеседі. Ghiaccio White түс схемасы қара немесе табиғи былғарыдан жасалған төсемдерді таңдау мүмкіндігін береді. Капот астында таныс 185 а.к. 2.2 л JTS бензинді қозғалтқышы орналасқан. Автомобиль шамамен 8,8 секунд ішінде 0-ден 62 миль/сағ жылдамдыққа дейін жеделдеп, ең жоғары жылдамдығы 100 км/сағ-тан асады.
Сипаттамалар
Модель Қозғалтқыш көлемі Қуат Моменттік күш Сығылым қатынасы Жылдар Бензин қозғалтқыштары 1.75 TBi I4 1,742 см³ 5,000 айналымда 1,400 айналымда 9.5:1 2009–2010 2.2 JTSI I4 2,198 см³ 6,500 айналымда 4,500 айналымда 11.3:1 2005–2010 3.2 V6 JTS V6 3,195 см³ 6,300 айналымда 4,500 айналымда 11.25:1 2005–2010 Дизельді қозғалтқыштар 2.0 JTDm I4 1,956 см³ 4,000 айналымда 1,750 айналымда 17:1 2009–2010 2.4 JTDm I5 2,387 см³ 4,000 айналымда 2,000 айналымда 17:1 2005–2006 2.4 JTDm I5 2,387 см³ 4,000 айналымда 1,500 айналымда 17:1 2007–2008 2.4 JTDm I5 2,387 см³ 4,000 айналымда 1,500 айналымда 17:1 2009–2010
Өнер көрсету
Двигательдің ең жоғары жылдамдығы км/сағ (миль/сағ) 0–100 км/сағ, с 0–62 миль/сағ, с Біріктірілген отын тұтынуы Жылдары қолдану жәшігі қолдану жәшігі қолдану жәшігі қолдану жәшігі қолдану жәшігі қолдану жәшігі 1.75 TBi 235 (146) 7.7 2009– 2.2 JTS 222 (138) 8.6 2005–2007 2.2 JTS 224 (139) 8.6 2008– 2.2 JTS Selespeed 222 (138) 8.6 2008– 2.0 JTDM 218 (135) 8.8 2009– 2.4 JTDM 228 (142) 8.1 2005–2006 2.4 JTDM (210 а.к.) 230 (143) 7.9 2007 2.4 JTDM (210 а.к.) 250 (155) 7.2 2009 2.4 JTDM (200 а.к.) Q Tronic 225 (138) 8.3 2008– 3.2 V6 Q4 240 (149) 6.8 7.0 2005–2007 3.2 V6 Q4 244 (151) 6.8 7.0 2008– 3.2 V6 FWD 250 (155) 7.0 2008– Ескерту: Отын тұтыну көрсеткіштері Еуропалық комиссияның 1999/100/EC Директивасына сәйкес.