Введение

Итальянская серия спортивных автомобилей

Alfa Romeo Brera и Alfa Romeo Spider (Type 939) – спортивные автомобили среднего размера, использующие платформу GM/Fiat Premium, производимые компанией Pininfarina и продаваемые Alfa Romeo как купе 2+2 и родстер соответственно. Было выпущено 12 488 экземпляров Spider и 21 786 экземпляров Brera, производство которых завершилось в конце 2010 года, а остатки запасов были реализованы в 2011 году. Название "Brera", по всей видимости, происходит от района Брера в Милане, известного как художественный квартал и иногда называемого "миланским Монмартром". Компания Alfa Romeo была основана в Милане в 1910 году.

Концепция

Brera был впервые представлен как концепт-кар на Женевском автосалоне в 2002 году, разработанный Джорджето Джуджаро из Italdesign Giugiaro. Концепт был оснащен двигателем Maserati V8 мощностью около [укажите мощность в лошадиных силах или киловаттах, если она известна]. Brera получил положительные отзывы, и впоследствии Alfa Romeo объявила о планах по началу производства в 2005 году. В 2004 году Джорджето Джуджаро был удостоен премии Compasso d'Oro в области промышленного дизайна за концепт Brera.

Производство

Alfa Romeo Brera была представлена в серийном виде на Женевском автосалоне 2005 года. Она воссоздала внешний вид оригинального концепта в меньшем масштабе, став среднеразмерным купе на платформе GM/Fiat Premium (общей с Alfa Romeo 159) и предназначенной для замены устаревшей модели GTV. Также была анонсирована кабриолетная версия Brera под названием Spider, выпуск которой должен был начаться вскоре после купе, заменив существующий Spider на базе GTV. В Европе Brera изначально предлагалась с двумя бензиновыми двигателями – 2,2-литровым JTS и 3,2-литровым V6, а также с 2,4-литровым турбодизелем JTD. Автомобили с дизельным или 2,2-литровым бензиновым двигателем были переднеприводными, в то время как V6 оснащался системой полного привода Torsen, аналогичной системе Q4 на 159. На Женевском автосалоне 2008 года Alfa Romeo представила обновленные версии Brera и Spider. 3,2-литровый V6 стал доступен с передним приводом, что позволило достичь максимальной скорости; все модификации получили электронный дифференциал e Q2 с ограниченным проскальзыванием; применение алюминия в различных компонентах позволило снизить вес автомобиля. В следующем году, вновь на Женевском автосалоне, в линейку добавили совершенно новую модель с турбированным бензиновым двигателем, получившую обозначение 1750 TBi (Turbo Benzina iniezione). Этот двигатель объемом 1742 куб. см оснащен системой непосредственного впрыска и изменяемыми фазами газораспределения на впускных и выпускных распредвалах, развивая мощность и крутящий момент.

Облицовка

Как и его предшественник, Brera изначально предлагалась в двух комплектациях: "Medium" и "Sky View", название последней обусловлено панорамной стеклянной крышей, доступной в топовой версии Brera. В 2008 году была представлена специальная комплектация под названием TI (Turismo Internazionale), включающая 19-дюймовые легкосплавные диски, специальные значки на передних крыльях и на передних подголовниках. В дополнение к большим колесам, автомобиль получил увеличенные тормоза Brembo и более жесткие амортизаторы и пружины.

Бера С

Весной 2008 года была анонсирована специальная серия Brera 'S'. Эта ограниченная серия, одобренная Alfa Romeo и предназначенная исключительно для британского рынка, была разработана британскими инженерными специалистами Prodrive и создана для устранения критики в отношении управляемости стандартной модели. Было выпущено 500 экземпляров Brera S. Разработка Brera S заняла 12 месяцев, в ходе которой были изменены компоненты и настройки подвески и шасси по сравнению со стандартной моделью, что повлияло на характеристики управляемости. В частности, были установлены подвеска Bilstein и Eibach, спортивная выхлопная система Prodrive, а также специальные 19-дюймовые колеса и элементы отделки. Ранее Alfa Romeo и Prodrive сотрудничали в автоспорте, участвуя с Alfa Romeo 155 в чемпионате BTCC в 1995 году.

Brera Italia Независимый

В 2009 году Alfa Romeo выпустила ограниченную серию Brera и Spider в сотрудничестве с Italia Independent, итальянской дизайнерской компанией, принадлежащей и управляемой Лапо Элканном, внуком Джанни Аньелли из империи Fiat. Серия, ограниченная 900 экземплярами и названная в честь партнера Alfa Romeo в этом проекте, Italia Independent Brera предлагалась с матовой титановой окраской, 18-дюймовыми легкосплавными дисками дизайна "турбина" и алюминиевой крышкой топливного бака. В стандартную комплектацию салона входила навигационная система, а отделка интерьера выполнялась из углеродного волокна. Italia Independent предлагалась с дизельными двигателями 125 кВт (170 л.с.) 2.0 JTDM, 154 кВт (210 л.с.) 2.4 JTDM, 157 кВт (214 л.с.) 2.4 JTDM (2009–2010) или бензиновыми двигателями 147 кВт (200 л.с.) 1.8 TBi, 136 кВт (185 л.с.) 2.2 JTS, 191 кВт (260 л.с.) 3.2 V6, в сочетании с шестиступенчатой коробкой передач. Предлагались как традиционная 6-ступенчатая механическая коробка передач, так и автоматизированная механическая коробка передач "Selespeed" и автоматическая коробка передач Q Tronic, а двигатель V6 также был доступен с системой полного привода Q4 от Alfa Romeo.

Паук

Версия New Spider (Type 939) была представлена на Женевском автосалоне 2006 года, где она также получила награду "Кабриолет года". Spider создан на базе купе Brera, рассчитанного на двух пассажиров, в отличие от четырехместного купе. Изначально Alfa Romeo предлагала два двигателя: 2,2-литровый рядный 4-цилиндровый и 3,2-литровый V6 JTS — турбодизель JTD с системой Common Rail был представлен на Женевском автосалоне 2007 года. Эта модель пришла на смену GTV Spider, представленному в 1995 году. 939 Spider можно считать шестым поколением Alfa Romeo Spider, первое из которых было выпущено в 1966 году. Производство было завершено в ноябре 2010 года.

Италия Независимая

В 2009 году Alfa Romeo представила ограниченную серию Brera и Spider, разработанную совместно с Italia Independent. Выпущенная тиражом в 900 экземпляров и названная в честь партнера Alfa Romeo в этом проекте, версия Italia Independent Brera предлагалась с матовой титановой окраской кузова, 18-дюймовыми легкосплавными дисками дизайна "турбина" и алюминиевой крышкой топливного бака. Italia Independent комплектовалась дизельными двигателями мощностью 125 кВт (170 л.с.) 2.0 JTDM, 154 кВт (210 л.с.) 2.4 JTDM, 157 кВт (214 л.с.) 2.4 JTDM, а также бензиновыми двигателями мощностью 147 кВт (200 л.с.) 1.8 TBi, 136 кВт (185 л.с.) 2.2 JTS или 191 кВт (260 л.с.) 3.2 V6, в сочетании с шестиступенчатой коробкой передач. Предлагались как традиционная 6-ступенчатая механическая коробка передач, так и автоматизированная механическая коробка "Selespeed" и автоматическая коробка Q Tronic, а версия с двигателем V6 также была доступна с системой полного привода Q4 от Alfa Romeo.

Spider ограниченное издание

Alfa Romeo Spider Limited Edition предлагает выбор из трех цветовых комбинаций (Carbonio Black, Alfa Red, Ghiaccio White), а также 19-дюймовые легкосплавные диски, кожаную обивку, электрорегулируемые и обогреваемые передние сиденья с памятью и боковые зеркала. Автомобиль теперь также оснащен системой hands-free Blue&Me от Fiat Group с голосовым управлением и медиаплеером. Эксклюзивные цвета для Alfa Spider Limited Edition включают версию Carbonio Black с отделкой салона натуральной кожей, а экстерьер Alfa Red сочетается с черным кожаным салоном. Цветовая схема Ghiaccio White предлагается с черной или натуральной кожей на выбор. Под капотом расположен знакомый 185-сильный 2,2-литровый бензиновый двигатель JTS. Автомобиль разгоняется от 0 до 62 миль в час примерно за 8,8 секунды и достигает максимальной скорости свыше 100 км/ч.

Технические характеристики

Модель двигателя Объем Мощность Крутящий момент Степень сжатия Годы Бензиновые двигатели1.75 TBiI41742 см³ при 5000 об/мин при 1400 об/мин9.5:12009–20102.2 JTSI42198 см³ при 6500 об/мин при 4500 об/мин11.3:12005–20103.2 V6 JTSV63195 см³ при 6300 об/мин при 4500 об/мин11.25:12005–2010 Дизельные двигатели2.0 JTDmI41956 см³ при 4000 об/мин при 1750 об/мин17:12009–20102.4 JTDmI52387 см³ при 4000 об/мин при 2000 об/мин17:12005–20062.4 JTDmI52387 см³ при 4000 об/мин при 1500 об/мин17:12007–20082.4 JTDmI52387 см³ при 4000 об/мин при 1500 об/мин17:12009–2010

Выступление

ДвигательТоп скорость, км/ч (мпч)0–100 км/ч, с0–62 миль/ч, сКомбинированное потреблениеГодМеханическаяКППАвтоматическаяКППМеханическаяКППАвтоматическаяКППМеханическаяКППАвтоматическаяКПП1.75 TBi235 (146) 7.7 2009–2.2 JTS222 (138) 8.6 2005–20072.2 JTS224 (139) 8.6 2008–2.2 JTS Selespeed222 (138) 8.6 2008–2.0 JTDM218 (135) 8.8 2009–2.4 JTDM228 (142) 8.1 2005–20062.4 JTDM (210 л.с.)230 (143) 7.9 20072.4 JTDM (210 л.с.)250 (155) 7.2 20092.4 JTDM (200 л.с.) Q Tronic 225 (138) 8.3 2008–3.2 V6 Q4240 (149) 6.8 2005–20073.2 V6 Q4244 (151) 6.8 2008–3.2 V6 FWD250 (155) 7.0 2008–Примечание: Данные о потреблении топлива соответствуют Директиве Европейской Комиссии 1999/100/EC.