Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1949 жылы 13 мамырда, жұма күні таңертең, Нью-Йорк пен Нью-Джерси арасындағы Гудзон өзенінің астынан өтетін Голланд туннелінен өтіп бара жатқан қауіпті материалдарды тасымалдайтын жүк көлігі өртенді. Өрт салдарынан бір өрт сөндіруші қаза тауып, 66 азамат жарақат алды. 1996 жылғы Сильвестр Сталлоне жұлдыздықтағы "Күннің жарығы" фильмі осы оқиғаға шала-шарпы негізделген.
On the morning of Friday, May 13, 1949, a hazardous materials truck caught fire while passing through the Holland Tunnel, which travels under the Hudson River between New York City and New Jersey. One firefighter was killed and 66 civilians were injured as a result of the fire. The 1996 motion picture Daylight, starring Sylvester Stallone, was loosely based on this incident.
Жалынды
Сағат 8:30-да 210 литрлік дисульфид көміртегін тасымалдаған жүк көлігі Нью-Джерси кіреберісіндегі оңтүстік түтігіне кірді. Түннельде екі түтік бар, оңтүстік түтік – шығысқа, ал солтүстік түтік – батысқа бағытталған қозғалыс үшін. Ол кезде екі түтік арқылы да дисульфид көміртегін тасымалдауға тыйым салынған еді. Жүк көлігі ауыр қозғалыс кезінде шамамен 884 метр (2900 фут) шығысқа бағытталғанда, барабандардың бірі бекінісінен босап, жолға құлап, жарылды. Барабаннан шыққан бу ыстық бетке – мысалы, тежегішке немесе эгзосты құбырға тигенде тұтанды. Дисульфид көміртегінің буы белгілі бір температураға жеткенде тұтанады, сондықтан ол өте жанғыш деп есептелді; үстімізден, көп мөлшерде жұтылса, өлімге әкелуі мүмкін еді. Нью-Йорк қалалық өрт сөндіру қызметі (FDNY) және Джерси қалалық өрт сөндіру қызметі (JCFD) түрлі типтегі 29 өрт сөндіру көлігін шақырып, Consolidated Edison компаниясынан тағы 4 тыныс алу аппараты бар көлікті алды. Барлығы шамамен 63 төтенше жағдайға жауап беру көлігі (полиция, медициналық бөлімдер, Порт басқармасы көліктері және басқару көліктері) болды.
At 8:30 a. m. a truck carrying eighty 55 gallon (210 L) drums of carbon disulfide entered the southern tube at the New Jersey portal. The tunnel has two tubes, the southern one for eastbound traffic and the northern one for westbound traffic. At the time, it was forbidden to carry carbon disulfide through either tube. After the truck had traveled east for approximately 2900 feet (884 m) in heavy traffic, one of the drums broke free of its restraints, fell onto the roadway and cracked open. Vapor released from the drum was ignited when it came into contact with a hot surface, probably a brake shoe or exhaust pipe. Carbon disulfide vapor ignites when raised to a temperature of , so it was considered highly flammable; moreover, it could be deadly if inhaled in large amounts. The FDNY and JCFD called up 29 firefighting trucks of varying types and borrowed four more trucks with breathing apparatus from Consolidated Edison. In total there were about 63 emergency response vehicles (including police, medical units, Port Authority vehicles and supervisory vehicles).
Туннельді желдету
Сағат 9:45-те туннельдің кіріктірілген желдету жүйесі өрт болған аймақта толық сору және толық беру режиміне қосылды. Нью-Джерсидегі желдеткіш шахтасындағы екі желдеткіш өрттің ыстығынан істен шықты; шахта өрттен шамамен 300 фут (91 метр) батысқа қарай орналасқан және ауа тартып тұрған сияқты. Үшінші желдеткіш су шашырату арқылы салқындатылып, жұмыс істеуін жалғастырды. Шығысқа қарайғы туннель 15 мамыр күні кешке көлік қозғалысына қайта ашылды. Жөндеу жұмыстары 1949 жылдың тамыз айының ортасында аяқталды.
At 9:45 a. m. the tunnel's built in ventilation system was turned to full extract and full supply in the zone of the fire. Two of the extract fans in the New Jersey vent shaft failed due to the heat of the fire; the shaft was approximately 300 feet (91 m) west of the fire, and was apparently drawing air at The third fan was kept in working order by cooling it with a water spray. and the eastbound tunnel reopened to traffic on the evening of Sunday, May 15. The repairs were completed by mid August 1949.
Шектеулер
Ол кезде жүк көлігінің жүргізушісіне тек қана жеңіл қылмыс тағылуы мүмкін еді, ол үшін ең көп 50 доллар айыппұл және бес күнге дейін түрме жазасы қарастырылған.
At the time, the driver of the truck could only be charged with a misdemeanor, which carried a maximum fine of $50 and a jail sentence of up to five days.