Фубуки классының эсминецтері: Жапония Әскери-теңіз күштерінің тарихы
Japanese destroyer Fubuki (1927)
Fubuki сүндырғыш кемелері: Жапония Әскери-теңіз күштерінің бірінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі ең қуатты кемелері. Тарихы, қатысқан шайқастар мен құлауы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Фубуки класының эсминшісі
Fubuki class destroyer
Фубуки (吹雪) – Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін Жапон императорлық теңіз күштері үшін салынған жиырма төрт эсминецтің бас кемесі. Қызметке енгізілген кезде бұл кемелер әлемдегі ең қуатты эсминецтер саналды. Олар 1930 жылдарға дейін бірінші қатардағы эсминецтер ретінде қызмет етті және Тынық мұхиты соғысы кезеңіне дейін күшті қару жүйелері болып қала берді. Фубуки соғыстың алғашқы жылындағы көптеген маңызды шайқастарда көзге түсті және Екінші дүниежүзілік соғыстағы Эсперанс мүйісі шайқасында Ironbottom Sound аймағында батып кетті.
Fubuki (吹雪) was the lead ship of twenty four s, built for the Imperial Japanese Navy following World War I. When introduced into service, these ships were the most powerful destroyers in the world. They served as first line destroyers through the 1930s, and remained formidable weapons systems well into the Pacific War. Fubuki was a veteran of many of the major battles of the first year of the war, and was sunk in Ironbottom Sound during the Battle of Cape Esperance in World War II.
Тарих
Фубуки класындағы жаңа буын эсминецтерді құрылысқа алуға 1923 қаржы жылында Жапон императорлық әскери-теңіз күштерінің кеңейту бағдарламасы аясында рұқсат берілді. Бұл, Жапонияға әлемдегі ең заманауи кемелер арқылы сапалық артықшылық беруді көздеді. Фубуки класының мүмкіндіктері бұрынғы эсминецтерге қарағанда сатылап өркендегендіктен, олар "Арнайы типті эсминецтер" (特型駆逐艦) деп аталды. Үлкен өлшемдері, қуатты қозғалтқыштары, жоғары жылдамдығы, ұзақ қашықтықта әрекет ету радиусы және бұрын-соңды болмаған қару-жарағы осы эсминецтерге басқа елдердің әскери-теңіз күштеріндегі көптеген жеңіл крейсерлерге теңдей оттық күшті берді. Майдзуру әскери-теңіз арсеналында салынған "Фубуки" 1926 жылдың 19 маусымында қаланды, 1927 жылдың 15 қарашасында суға түсірілді және 1928 жылдың 10 тамызында қолданысқа берілді. Алғашқыда "No. 35" деп белгіленген, ол "Фубуки" ретінде аяқталды.
Construction of the advanced Fubuki class destroyers was authorized as part of the Imperial Japanese Navy's expansion program from fiscal year 1923, intended to give Japan a qualitative edge with the world's most modern ships. The Fubuki class had performance that was a quantum leap over previous destroyer designs, so much so that they were designated Special Type destroyers (特型駆逐艦). The large size, powerful engines, high speed, large radius of action and unprecedented armament gave these destroyers the firepower similar to many light cruisers in other navies. Fubuki, built at the Maizuru Naval Arsenal was laid down on 19 June 1926, launched on 15 November 1927 and commissioned on 10 August 1928. Originally assigned hull designation "Destroyer No. 35", she was completed as Fubuki.
Екінші дүниежүзілік соғыс қызметі
Перл-Харборға шабуыл кезінде Фубуки IJN 1-ші флотының 3-ші эскадрильясының 11-ші эсминец дивизиясына тағайындалды және Куре теңіз округінен Хайнань аралына орналасты. 1941 жылдың 4 желтоқсанынан бастап Фубуки, жапон эсминшісі Сагири, ауыр крейсер Сузуя және жапон крейсері Кумано бірге Камарань шығанағынан (Француз Индокитайынан) Мириге (Британ Борнеосы) және содан кейін Кучинге жапондық шабуылдық конвойы үшін контр-адмирал Такео Куританың қолдау күшін құрды. Сагири 1941 жылдың 24 желтоқсанында Кучинг маңында голландтық суасты қайығымен батырылды. 27 қаңтарда Фубуки мен оның конвойына Сингапурдың солтүстігінде Эндау шайқасында эсминецтер шабуыл жасады. 1942 жылдың 13-18 ақпанында Фубуки "L операциясы" аясында Нидерландтық Шығыс Үндістандағы Суматрадағы Банка мен Палембангқа шабуыл жасады және осы операция кезінде кем дегенде жеті кемені батыруға немесе тұтқындауға көмектесті. 1942 жылдың 27 ақпанында Фубуки "J операциясы" бойынша Жаваның батыс бөлігіне қонуға дайындалып жатқан күштерді қолдады. 1 наурызда Австралия крейсері мен американдық Хьюстон крейсері Сунда бұғазына ең жоғары жылдамдықпен жүзіп, шамамен 22.30-да Фубукиге тап болды, ол шығыс бағытын қорғап тұрды. Фубуки шамамен торпедалық шабуыл жасады және кері шегінді. Сунда бұғазы шайқасында Перт пен Хьюстон екеуі де батырылды. Фубукиге осы шайқаста төрт жапондық көлік және мина тазартқыш кемесін кездейсоқ батырған торпедалық шабуылды жасады деген айып тағылды, бірақ соңғы зерттеулерде крейсер Могами осыған көбірек жауапты екені анықталды. 1942 жылдың 12 наурызында Фубуки адмирал Джизабуро Озаваның "Т операциясы" (Солтүстік Суматраға шабуыл) үшін қорғау күшінің құрамында болды. Содан кейін ол жапондықтардың Үнді мұхитына шабуылдары кезінде Порт-Блэрден (Андаман аралдары) патрульдік және эскорттық міндеттерді орындады. 13-22 сәуірде Фубуки Сингапурдан Камрань шығанағы арқылы Куре теңіз арсеналына оралды және жөндеуге кірді. 1942 жылдың 4-5 маусымында Фубуки Мидуэй шайқасына адмирал Исороку Ямамотоның Басты күшінің эскорты ретінде қатысты. Фубуки американдық әуе шабуылы кезінде әуе шабуылына қарсы қорғаныс жасады, нәтижесінде жапон крейсері Микума батырылды және Могами ауыр зақымдалды. 1942 жылдың 30 маусымы мен 2 шілдесінде Фубуки Куреден Амами Осимаға әскер тасымалын сүйемелдеді, содан кейін онда суасты қайықтарына қарсы патрульдеу жүргізді. 17-31 шілдеде Фубуки Амами Ошимадан Мако, Сингапур және Сабанг арқылы Мергуиге (Бирма) Үнді мұхитына шабуыл жасау үшін бағытталды, бірақ Гуадалканалға американдықтардың басып кіруіне байланысты бұл жоспар тоқтатылды. 8-17 тамызда Фубуки Мергуиден Макассар арқылы Даваоға барды. 19-23 тамызда ол Даваодан Трукқа әскер тасымалын сүйемелдеді, содан кейін Соломон аралдарының операциялық аймағына жіберілді. 27-31 тамызда ол Рабаулдан Шортленд аралдарына дейін "Садо Мару" көлігін сүйемелдеді, содан кейін Гуадалканалға "Токио экспресі" әскер тасымалын жасады. 2 қыркүйекте Фубуки Гуадалканалдағы Хендерсон полигонын жапондық мина тазартқыш Цугарудың әскер тасымалын қамтамасыз ету үшін бомбалады. 5 қыркүйекте тағы бір әскер тасымалы және 8 қыркүйекте тағы бір шабуыл миссиясы орындалды. 12-13 қыркүйекте Фубуки Гуадалканалдағы АҚШ теңіз жауынгерлерінің позицияларына қарсы Кавагучи шабуылына оқпен қолдау көрсетті. Осыдан кейін 13 қыркүйекте, 16 қыркүйекте, 1 қазанда, 4 қазанда және 7 қазанда Гуадалканалға тағы бес әскер тасымалы рейсі жасалды. 1942 жылдың 11 қазанында Эсперанс түбегі шайқасында Фубукидің сәті аяқталды. Ол АҚШ крейсері/эсминец тобының атысынан батырылды, Эсперанс түбегінің жанында. Оның экипажынан 109 адам құтқарылды, кейіннен американдық эсминец МакКалла және эсминец/мина тазартқыштары Хови мен Тревер оларды құтқарып алды. Алайда, Фубукидің капитаны, лейтенант-командир Шидзуо Ямашита шайқаста қаза тапты. Фубуки 1942 жылдың 15 қарашасында теңіз тізімінен шығарылды.
At the time of the attack on Pearl Harbor, Fubuki was assigned to Destroyer Division 11 of Destroyer Squadron 3 of the IJN 1st Fleet, and had deployed from Kure Naval District to Hainan Island. From 4 December 1941 Fubuki along with Japanese destroyer Sagiri, the heavy cruisers Japanese cruiser Suzuya and Japanese cruiser Kumano formed the Support Force of Rear Admiral Takeo Kurita for the Japanese invasion convoy from Camranh Bay, French Indochina to Miri (British Borneo) then to Kuching. Sagiri was sunk by Dutch submarine near Kuching on 24 December 1941. On 27 January, Fubuki and her convoy were attacked by the destroyers and about north of Singapore in the Battle off Endau, and her torpedoes are credited with helping sink Thanet. On 13–18 February 1942, Fubuki was assigned to "Operation L", the invasion of Bangka and Palembang, on Sumatra in the Netherlands East Indies, and took part in attacks on Allied shipping fleeing from Singapore. Fubuki assisted in the sinking or capture of at least seven vessels during this operation. On 27 February 1942, Fubuki was assigned to "Operation J", covering forces landing on the western portion of Java. On 1 March, the Australian cruiser and American cruiser Houston sailed at top speed to Sunda Strait and encountered Fubuki at about 22.30, which was guarding the Eastern approaches, she fired nine torpedoes at about and retreated. During the Battle of Sunda Strait Perth and Houston were both sunk. Fubuki has often been accused of launching the torpedo spread that accidentally sank four Japanese transports and a minesweeper during this battle, but recent research indicates the cruiser Japanese cruiser Mogami the more likely agent. On 12 March 1942, Fubuki was part of the escort Admiral Jizaburo Ozawa's cover force for "Operation T" (the invasion of northern Sumatra). then she served patrol and escort duties out of Port Blair (Andaman Islands) during the Japanese raids into the Indian Ocean. On 13–22 April she returned from Singapore via Camranh Bay to Kure Naval Arsenal, then docked for maintenance. On 4–5 June 1942, Fubuki participated in the Battle of Midway as part of the escort for Admiral Isoroku Yamamoto's Main Body. Fubuki provided antiaircraft protection during the American air attacks, which sank Japanese cruiser Mikuma and badly damaged Mogami. On 30 June–2 July 1942, Fubuki escorted a troop convoy from Kure to Amami Ōshima, then conducted antisubmarine patrols there. On 17–31 July, Fubuki sailed from Amami Ōshima via Mako, Singapore and Sabang to Mergui (Burma) for Indian Ocean raiding operations, which were aborted due to the American invasion of Guadalcanal. On 8–17 August, Fubuki went from Mergui via Makassar to Davao. On 19–23 August, she escorted a troop transport convoy from Davao to Truk, and was then sent into the Solomon Islands theater of operations. On 27–31 August, she escorted the transport Sado Maru from Rabaul to the Shortland Islands, followed by a pair of "Tokyo Express" troop transport run to Guadalcanal. On 2 September, Fubuki was part of the force which bombarded Henderson Field at Guadalcanal, as cover for the Japanese minelayer Tsugaru troop transport run. There was another troop transport run on 5 September and another attack mission on 8 September. On 12–13 September, Fubuki provided gunfire support against US Marine positions on Guadalcanal in support of the Kawaguchi offensive. This was followed by five more troop transport runs to Guadalcanal on 13 September, 16 September, 1 October, 4 October and 7 October. On 11 October 1942, in the Battle of Cape Esperance, Fubukis luck finally ran out. She was sunk by gunfire of a US cruiser/destroyer group, off Cape Esperance at position There were 109 survivors from her crew who were later rescued by the American destroyer McCalla and the destroyer/minesweepers Hovey and Trever. However, Fubuki’s captain, Lieutenant Commander Shizuo Yamashita was killed in action. Fubuki was struck from the navy list on 15 November 1942.
Қалдық
Фубукидің қираған қалдықтары 2015 жылдың қаңтар айында RV Petrel кемесі Ironbottom Sound аймағын зерттеу барысында табылған. Ол 1301 метр тереңдікте тік күйде жатыр.
The wreck of Fubuki was located in January 2015 by RV Petrel during its survey of Ironbottom Sound. She sits upright in 1,301 meters (4,268 feet) of water.