Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Соғыстан кейінгі 6/80 моделі радиатор қабығы мен ішкі әрлеуінен басқа барлық бөліктерін Morris Six машинасымен бөліссе, 6/90 дизайны өткен жылғы Riley Pathfinder машинасының итальяндық стильдегі кузов панельдерін пайдаланды. Бірақ (үлкен Wolseley машиналары барлығы алты цилиндрлі болғандықтан) Riley машинасының дәстүрлі, спорттық "үлкен төрт" қозғалтқышы мен оның аспасы қолданылмады. Бұл Morris, Riley және Wolseley машиналарының барлығы Nuffield Organization компаниясы Austin компаниясымен бірігіп BMC құрудан бұрын жобаланған. Осы үш марка BMC-нің маркалық инженериясына көп ұзамай белсенді қатыса бастады. Pathfinder және 6/90 машиналары Nuffield компаниясының жобалары еді. Wolseley машинасы BMC C сериялы тік алты цилиндрлі қозғалтқышты алды, ол 95 а.к. (71 кВт) қуат беретін қозғалтқыш еді.
Whereas the postwar austerity 6/80 had shared all but its radiator shell and interior finish with the Morris Six, the 6/90 design used the Italian style body panels of the previous year's Riley Pathfinder, although (because big Wolseleys were all six cylinder cars) not Riley's traditional sporting "big four" engine or its suspension. These Morris, Riley and Wolseley cars had all been designed by the Nuffield Organization before it merged with Austin to become BMC. All three marques would soon be heavily involved in BMC's badge engineering. The Pathfinder and 6/90 were Nuffield designs. The Wolseley received the new BMC C Series straight 6, an engine that produced 95 hp (71 kW)
Сонымен қатар, бұл модель дизайнер Джеральд Палмердің (BMC-нің Леонард Лорды тарапынан) Алек Иссигонис пайдасына жұмыстан босатылуына себеп болғанымен де белгілі.
It is also somewhat notorious for leading to the sacking of its designer Gerald Palmer (by BMC's Leonard Lord) in favour of Alec Issigonis.
II серия
II серия 6/90-шы, 1957 жылы енгізілген, артқы тірі осьте жапырақ серіппелері, дәстүрлі жаңғақ панель және еденге орнатылған жылдамдық қоробкасы рычагы – оң жақта, оң рульді автомобильдерде ерекше болды. Овердрайв немесе автомат беріліс қосымша опция ретінде ұсынылды. 8 ай ғана өндірілгеннен кейін, 1958 жылы Серия II, барлығы 1024 данасы жасалған соң, Серия III-ке жол берді.
Series II 6/90s, introduced for 1957, included leaf springs on the live axle in the rear, a more conventional walnut dash and a floor mounted gear lever — unusually on the right hand side, on right hand drive cars. Overdrive or automatic transmission were available as options. In production for only 8 months, the Series II gave way to the Series III in 1958 after only 1024 had been made.
III серия
III серияда үлкен қуатты тежегіштер және үлкен артқы терезе болды. Бұл дизайн Riley Pathfinder-дің ізбасары, аз ғана өмір сүрген Two Point Six ретінде де қайта жабдықталды. III сериялы автомобильдердің жалпы саны 5052 құрады. 1954 және 1959 жылдар аралығында 6/90 – әйгілі жарықтандырылған Wolseley радиатор белгісін таңған жалғыз автомобиль болды. 6/90 өндірісі 1959 жылы Pininfarina жасаған 6/99 үлгісінің енгізілуімен тоқтатылды. 1960 жылдардың басына дейін британ полициясының стандартты машинасы – алдыңғы бамперінде латунь Winkworth қоңырауы бар қара Wolseley 6/90 болды.
The Series III included larger power brakes and a larger rear window. This design was also available, rebadged, as the Riley Pathfinder's replacement, the short lived Two Point Six. Total production for Series III cars was 5052. Between 1954 and 1959, the 6/90 was the only car to bear the famous illuminated Wolseley radiator badge. 6/90 production ended in 1959 with the introduction of the Pininfarina designed 6/99. Until the early 1960s, the definitive British police car was a black Wolseley 6/90 with a brass Winkworth bell on its front bumper.
Сипаттамалар
Қозғалтқыш: 3.0 л (2912 см³) C сериялы 6 цилиндрлі қатарлы қозғалтқыш, 95 а.к. (71 кВт)
Engine: 3.0 L (2912 cc) C Series I6, 95 hp (71 kW)
Өмір сүру үшін құйылған модельдер
6/90 моделі 2007 жылы Лансдоун компаниясымен шығарылды.
A model of the 6/90 was produced by Lansdowne in 2007.