Austin Westminster – 1954-1968 жылдары шығарылған британдық салон автокөліктері. A70 Hereford-ты алмастырды, Wolseley & Vanden Plas маркаларында да болды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Austin Westminster сериясы – британдық Austin компаниясының 1954 жылдан бастап сатқан үлкен седан және универсал автомобильдері, олар A70 Hereford-ты ығыстырды. Вестминстер модельдері 1968 жылға дейін A90, A95, A99, A105 және A110 түрлерінде өндірілді, содан кейін жаңа Austin 3 Litre олардың орнын басты. Farina Westminsters-тің премиум Wolseley және Vanden Plas маркаларымен жасалған, негізінен бір-бірінен ерекшеленетін нұсқалары да шығарылды. Барлығы 101,634 Вестминстер автомобильдері құрастырылды. Вестминстер деген атты Austin Motor Company бұрын 1930 жылдары 16/6 және Heavy 12/4 модельдерінің төрт шамды нұсқалары үшін қолданған.
The Austin Westminster series are large saloon and estate cars that were sold by the British manufacturer Austin from 1954, replacing the A70 Hereford. The Westminster line was produced as the A90, A95, A99, A105, and A110 until 1968 when the new Austin 3 Litre took its place. Essentially badge engineered versions of the Farina Westminsters were also produced using the premium Wolseley and Vanden Plas marques. 101,634 Westminsters were built. The Westminster name was previously used by the Austin Motor Company in the 1930s for a four light version of the 16/6 and the Heavy 12/4.
Austin A105 Vanden-Plas
A105 – үлкен A135 Austin Princess лимузинінің табысынан кейін Vanden Plas компаниясымен арнайы жаңартылған алғашқы көптеп өндірілген Austin отбасылық автокөлігі болды. Бұл өзгеріс 1957 жылы Леонард Лордтың жеке өтінішімен жасалды. Өзгерістердің ішінде маңызды жаңа интерьер элементтері және кузовдың бүйірінде "Принцесса" тәжін бейнелейтін сұр жолақ болды; көбінесе кузовтар қара немесе бордо сияқты қараңғы түстерде жасалған.
The A105 was the first mass produced Austin family car to be specially upgraded by coachbuilder Vanden Plas, following the success of the large A135 Austin Princess limousine. This was done after a personal request from Leonard Lord in 1957. Changes included significant new interior fittings, and a grey stripe bearing the "Princess" crown on the side of the body; most bodies were in sombre colours such as black or maroon.
А99
Соңғы маңызды жаңарту 1961 жылы A110 Вестминстермен келді. Бұл нұсқада артқы бөлігі кеңейтілген (2 дюйм / 51 мм) дөңгелек базасы болды, бұл артқы орынға көбірек орын берді, сонымен қатар жол ұстау қабілетін жақсартты, еденге орнатылған жылдамдық қоробкасы рычагі болды. 1964 жылғы Mark II модельдерінде 13 дюймдік дөңгелектер қолданылды. Wolseley 6/110 нұсқасын шығарды, сондай-ақ C сериялы қозғалтқышы бар Vanden Plas Princess Mark II болды, ол жаңартылған күйінде сақталды. Сол негізгі кузов Rolls Royce қозғалтқышы бар Vanden Plas Princess үшін де пайдаланылды, тіпті кузов Bentley прототипінің бір бөлігі болды. Вестминстер моделінің қатары 1968 жылы Austin 3 Litreмен толығымен алмастырылды. Барлығы 26 105 A110 машинасы жасалды.
The final major update arrived in 1961 with the A110 Westminster. This version had an extended (by 2 in/51 mm) wheelbase, which allowed more space in the rear compartment as well as improving the roadholding, a floor mounted gear lever. 13 in wheels were substituted in 1964's Mark II models. Wolseley produced a 6/110 version, and there was a Vanden Plas Princess Mark II with the C Series engine, now uprated to The same basic body was also used for a Rolls Royce engined Vanden Plas Princess, and the body even formed part of a prototype Bentley. The Westminster range was finally replaced by the Austin 3 Litre in 1968. 26,105 A110s were built.