Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Велосипедтік көлікті жоспарлау және инженерлік жобалау – велосипедтерді көлік түрі ретінде қарастыратын және осыған байланысты велосипедтік инфрақұрылымды зерттеу, жобалау және іске асырумен айналысатын көлік инженериясы мен көлік жоспарлау салалары. Оған велосипедшілерге арналған жеке көлік жолдары (мысалы, велосипедшілерге ғана арналған жолдар) сияқты арнайы құрылыстарды, сондай-ақ велосипедшілердің автомобильдер мен жаяу жүргіншілермен бірге пайдаланатын ортаны (яғни, аралас режимдегі жолдарды) зерттеу және жобалау кіреді. Бұл екі жағдайдың қауіпсіздік талаптарын қамтамасыз ету де қарастырылады. АҚШ сияқты елдерде бұл көбінесе белсенді көлік жоспарлау аясында жаяу жүргіншілерге арналған жоспарлаумен бірге жүзеге асырылады.
Bicycle transportation planning and engineering are the disciplines related to transportation engineering and transportation planning concerning bicycles as a mode of transport and the concomitant study, design and implementation of cycling infrastructure. It includes the study and design of dedicated transport facilities for cyclists (e. g. cyclist only paths) as well as mixed mode environments (i. e. where cyclists share roads and paths with vehicular and foot traffic) and how both of these examples can be made to work safely. In jurisdictions such as the United States it is often practiced in conjunction with planning for pedestrians as a part of active transportation planning.
Велосипед жолдары
Велосипедтік көлік инженерлерінің қарауына жататын велосипед жолдарының түрлерінің мысалдары: жолдағы ішінара бөлінген инфрақұрылым, мысалы, велосипед жолдары, буферленген велосипед жолдары; жолда физикалық бөлінген, мысалы, велосипед жолдары; жеке жол құқығы бар велосипед жолдары; және велосипед бульварлары, ортақ пайдаланымдағы жол белгілері, ескерту велосипед жолағы, жол иықтары, кең сыртқы қатарлар, ортақ көшелер жобалары және велосипедпен жүруге заңдық рұқсат берілген кез келген жолдар.
Some examples of the types of bikeways under the purview of bicycle transportation engineers include partially segregated infrastructure in road such as bike lanes, buffered bike lanes; physically segregated in road such as cycle tracks; bike paths with their own right of way; and shared facilities such as bicycle boulevards, shared lane markings, advisory bike lane, road shoulders, wide outside lanes, shared street schemes, and any roadways with legal access for cycling.
Кедергілер
Кедергілер жұмсақ соққы тіректері, көтерілген бордюр немесе жол барьерлері болуы мүмкін.
Options for barriers are soft hit posts, raised curb or traffic barriers.
Тоғысулар мен сигналдар
Велосипедтік көлік инженерлері қиылыстарды және светофорларды жақсартумен де айналысады. Көліктік ағымның аралас жүретін кеңістігінде велосипедтік инфрақұрылым ретінде қолданылатын алдын ала тоқтау сызықтары – жол белгілерінің бір мысалы.
Bicycle transportation engineers also are involved in improving intersections/junctions and traffic lights. Advanced stop lines are one example of road markings on mixed mode shared space as cycling infrastructure.
Road diets, curb extension, improving the road surface; building bicycle parking such as bicycle locks, bicycle stands, lockers.
Заңнама
Калифорния штатында велосипед жолдарының жаңа стандарттары соңғы рет 1976 жылы қабылданған. Ол жобалар Америкалық мемлекеттік автомобиль жолдары және көлік департаменті қауымдастығы (AASHTO) тарапынан бейімделіп, АҚШ-та қолданылатын Велосипедтік инфрақұрылымдар жөніндегі AASHTO нұсқаулығына айналды.
in California new bikeway design standards were last adopted in 1976. Those designs were adapted by the Association of American State Highway and Transportation Officials (AASHTO) to become the AASHTO Guide for Bicycle Facilities, which is followed in the USA.