Экзетер Централ вокзалы – Девон, Англиядағы маңызды теміржол стансасы. Great Western Railway басқарады, Оңтүстік-Батыс Англиядағы екінші ең жүйелі станса.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Девон, Англиядағы теміржол станциясы. Эксетердегі станциялардың бірі, Англия.
Railway station in Devon, England
one of the stations in Exeter, England
Эксетер орталық теміржол станциясы – Ұлыбританияның Девон графтығындағы Эксетер қаласындағы станциялардың ең орталықта орналасқаны. Лондоннан 171 миль (275 км) қашықтықта орналасқан. Бұл станция қаланың батыс жағындағы Эксетер Сент-Дэвидс станциясынан кіші. Great Western Railway станцияны басқарады және көптеген бағыттар бойынша поездарды іске қосады, ал South Western Railway қалған бағыттарды қамтамасыз етеді. Бұл Девондағы екінші және Оңтүстік-Батыс Англиядағы төртінші ең көп келушілерді қабылдайтын станция. 1860 жылы Лондон және Оңтүстік-Батыс темір жолы оны ашқаннан бастап, 1933 жылы қайта жаңартылғанға дейін, станция Эксетер Куин-стрит деп аталды.
Exeter Central railway station is the most central of the stations in the city of Exeter, Devon, United Kingdom. It is 171 mile (275 km) down the line from The station is smaller than Exeter St Davids on the west side of the city. Great Western Railway manages the station and operates most services, with South Western Railway providing the rest. It is the second busiest station in Devon, and the fourth busiest in South West England. From 1860, when it was opened by the London and South Western Railway, until 1933, when it was rebuilt, it was known as Exeter Queen Street.
Қызметтер
Эксетер орталық станциясына Лондон Уотерлоо станциясынан Эксетер Сент-Дэвидс станциясына дейін Оңтүстік-Батыс темір жолы басқаратын Англияның батыс бағытындағы пойыздар сағат сайын қатынайды. Жергілікті қызметтерді Great Western Railway компаниясы Эксемуттан Эксетер Сент-Дэвидс станциясына дейінгі Авоцет желісінде (одан кейін Пейгтонға қарай жалғасады) жарты сағат сайын, ал Эксетер орталықтан Барнстаплға дейінгі Тарка желісінде сағат сайын және 2022 жылдың мамыр айынан бастап Окегемптонға да сағат сайын қызмет көрсетеді.
Exeter Central is served by hourly trains on the West of England line operated by South Western Railway from London Waterloo station to Exeter St Davids. Local services are provided by Great Western Railway on the Avocet Line from Exmouth to Exeter St Davids (from where they continue to Paignton), which run half hourly; on the Tarka Line from Exeter Central to Barnstaple, which run hourly and as of May 2022 hourly services to Okehampton.
Сигнал беру
1860 жылдары шығысқа қарай бір ғана жол, ал батысқа қарай екі жол болды; барлық өткізгіштер мен сигналдар жерде басқарылды. Алғашқы сигналдық посттар 1875 жылы қолданысқа енгізілді, олардың үшеуі кең аумақты басқарды: станцияның шығыс жағында 'Квин-стрит А' және 'Квин-стрит В', ал батыс жағында екі платформаның арасында 'Квин-стрит С' орналасқан. Бұл сигналдық посттардың барлығы 1920 жылдары жабылды. C посты 1925 жылғы 13 қыркүйекте шығысқа қарайтын платформаның батыс жағында жаңа постпен ауыстырылды. A және B посттары 1927 жылғы 15 қарашада Жаңа Солтүстік жол көпірінен тыс, желінің солтүстік жағындағы жаңа, үлкен постпен ауыстырылды. Ол 'Квин-стрит А' деп аталды, ал C посты 'Квин-стрит В' деп қайта аталды; алты жылдан кейін олар 'Эксетер-Централь А' және 'Эксетер-Централь В' деп қайта аталды.
In the 1860s there was just a single track to the East but two tracks to the West; all the points and signals were operated on the ground. The first signal boxes were brought into use in 1875 when three controlled the extensive layout: 'Queen Street A' and 'Queen Street B' at the east end of the station, with 'Queen Street C' situated at the west end between the two platforms. These signal boxes were all closed in the 1920s. The C box was replaced by a new one at the west end of the eastbound platform on 13 September 1925. The A and B boxes were replaced by a new, larger box on the north side of the line beyond the New North Road bridge on 15 November 1927. This was named 'Queen Street A' and the C box was renamed 'Queen Street B'; six years later they were renamed again as 'Exeter Central A' and 'Exeter Central B'.