Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Солтүстік Линкольнширдегі халықаралық әуежай, Англия.
International airport in North Lincolnshire, England
Хамберсайд әуежайы – Англияның Солтүстік Линкольншир ауданындағы Кирмингтонда орналасқан халықаралық әуежай. Аэропорт үш ірі қаладан қол жетімді: Гримсби (шығыс), Халл (солтүстік) және Сканторп (батыс), барлығы А18 тас жолында жатыр. Халл мен Сканторпқа дейін жол ұзағырақ, әсіресе Халлға – Хамбер өзенінің ең ұзын көпірі арқылы өту керек. 1999 жылдан 2012 жылдың 1 тамызына дейін аэропорт Манчестер әуежайлары тобына (Ұлыбританиядағы ең ірі әуежайлар тобы) тиесілі болды, содан кейін ол компаниялардың Шығыс тобына сатылды. Солтүстік Линкольншир кеңесі әлі де аэропорттың бір бөлігіне иелік етеді.
Humberside Airport is an international airport at Kirmington in the Borough of North Lincolnshire, England, from three large settlements: Grimsby (east), Hull (north) and Scunthorpe (west), on the A18, the latter two places reached by longer roads, in the case of Hull via England's longest bridge that crosses the Humber Estuary. It was owned by Manchester Airports Group (the largest UK owned airport group) from 1999 until 1 August 2012, when it was sold to the Eastern Group of companies. North Lincolnshire Council retains a minority of shares in the Airport.
Тарих
Әуежай бұған дейін 1941 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ашылған Корольдік әуе күштерінің Кирмингтон базасы, RAF Кирмингтон болды, онда 166-шы эскадрильясы «Авро Ланкастер» ұшақтарын пайдаланды. Соғыс аяқталғаннан кейін 1945 жылы база тасталып, 1974 жылға дейін пайдаланылмады. Кейін жергілікті кеңес оны Кирмингтон әуежайы ретінде қайта ашты. Англиядағы жергілікті басқаруды қайта ұйымдастыру нәтижесінде аймақ атауы Хамберсайд болып өзгергенде, әуежайдың да атауы Хамберсайд әуежайы болып өзгертілді. 03/21 (кейін 02/20 деп қайта аталды) деп белгіленген негізгі ұшу-қону жолағы 1992 жылы қазіргі ұзындығына дейін ұзартылып, ірі ұшақтарды қабылдауға мүмкіндік берді. 2008 жылы MAG компаниясы Хамберсайд әуежайының стратегиясын қайта қарастырып, сату мүмкіндігі де бар барлық нұсқаларды қарастырғанын мәлімдеді. Бастапқыда компания тоғыз жыл бойы иелік еткен әуежайды сату жоспарларын жариялады. 2008 жылдың желтоқсанында MAG компаниясы Хамберсайд әуежайын сақтап қалуды жоспарлап отырғанын хабарлады, себебі жаңа 1,6 миллион фунт стерлингтік тез бұзылатын өнімдер орталығы сияқты бірқатар инвестициялар жасалған, жолаушылар саны артып, әлеуетті сатып алушылардың қызығушылығы төмен болды. 2012 жылы MAG компаниясы Humberside-тің 83,7% үлесін Eastern Group-қа 2,3 миллион фунтқа сатты, бұл оның портфеліндегі ірі әуежайларға назар аударуға мүмкіндік берді. Кейіннен MAG компаниясы 1999 жылы әуежайды 8 миллион фунт стерлингке сатып алғаны белгілі болды. 2016 жылдың сәуірінде Sun Air компаниясы Хумбер мен Ютланд аймақтарындағы теңіздік жел индустриясын қолдау мақсатында Аалборг және Биллундқа аптасына екі рет рейстер ұйымдастырды. Алайда, бұл рейстер де 2016 жылдың желтоқсанында тоқтатылды. Әуежай BP және Centrica Storage компаниялары үшін теңіздегі газ сақтау және бұрғылау операцияларын қамтамасыз етеді, 2016 жылы 5000-нан астам тікұшақ рейсі жасалды, бұл Ұлыбританиядағы төртінші ең жоғары көрсеткіш. 2015 жылдың 1 сәуірінен бастап Bristow Helicopters компаниясы Хамберсайдтегі жаңа Ұлыбританиялық іздеу-құтқару базасынан жұмысын бастады. 2016 жылдың қазан айында Bristow Helicopters және Bond (қазіргі Babcock) компаниялары теңіздік операцияларын Норвичке көшірді, ал CHC және UNI FLY компаниялары Хамберсайдте орналасқан жалғыз тікұшақ компаниялары болып қалды. CHC компаниясы 2018 жылдың сәуірінде Ørsted (бұрынғы DONG Energy) үшін Солтүстік теңіздегі жел электр стансаларын салу бойынша жаңа келісімшартты бастауды жоспарлаған. Хамберсайд Еуропадағы әуежайлардың ішінде NEQ мақұлдау деңгейі ең жоғарылардың біріне ие және 2007 жылы 144 тонна болған жүк көлемі 2011 жылы 1132 тоннаға дейін өсті.
The airport was previously a Royal Air Force base, RAF Kirmington, opened in 1941 during the Second World War, from which No. 166 Squadron RAF operated the Avro Lancaster. The site was abandoned after the war in 1945, and lay unused until 1974 when the local council re opened the site as Kirmington Airport. When the local area was renamed Humberside following local government re organisation in England, the name was changed to Humberside Airport. The main runway, designated 03/21 (since redesignated 02/20) was extended to its current length in 1992, allowing operation of much larger aircraft. In 2008, MAG announced that it was conducting a review of its strategy for Humberside Airport, and all options including disposal were under consideration. Initially it announced plans to sell Humberside Airport after nine years of ownership. In December 2008, MAG announced it intended to retain Humberside Airport, due to a number of investments, such as the new £1.6 million perishables hub, coupled with a surge in passenger numbers and little interest from potential bidders. MAG sold its 83.7% share of Humberside in 2012 for £2.3 million to Eastern Group to focus on the larger airports in its portfolio. It was later revealed that MAG had bought the airport for almost £8 million more in 1999. However, Sun Air launched twice weekly flights to Aalborg and Billund in April 2016, in order to support the off shore wind industry in the Humber and Jutland locations. These flights were also suspended in December 2016. The airport is also used to service the offshore gas storage and drilling operations for BP and Centrica Storage with over 5,000 air transport helicopter movements in 2016, the fourth highest in the UK. From 1 April 2015 Bristow Helicopters commenced operations from a new UK Search and Rescue base at Humberside. In October 2016 Bristow Helicopters and Bond (now Babcock) moved their offshore operations to Norwich, leaving CHC and UNI FLY as the remaining helicopter companies based at Humberside. CHC was scheduled to commence a new contract for Ørsted (formerly DONG Energy) in April 2018, supporting North Sea wind farm construction. Humberside has one of the highest NEQ approval levels of any airport in Europe, and saw significant growth in cargo throughput from 144 tonnes in 2007 to 1,132 tonnes in 2011.
Жер үсті көлігі
"Humber Flyer" компаниясы енді "Humberside" әуежайына қызмет көрсетпейді. Оның орнына, Хорнсби автобус және автобус паркі Кирмингтон қаласына сағатына екі рет қызмет көрсетеді, сонымен бірге әр бағытта әуежай аумағында тоқтайды (дүйсенбіден жұмаға дейін).
The 'Humber Flyer' by Stagecoach no longer serves Humberside Airport. Instead, Hornsby's Bus and Coach run a 2 hourly service to the town of Kirmington, while stopping within airport grounds each way (Monday Friday).
Темір жол
Әуежай Оңтүстік Хэмберсайд тас жолына жақын орналасқан, ол Донкастер мен Гримсби және Клиторпс жағалауы арасында өтеді, терминалдан бірнеше жүз метр солтүстікке қарай созылады. Бұл учаскеде аялдама жоқ, сондықтан жолаушылар әуежайдың батысына қарай орналасқан шағын, ауылдық және қараусыз Барнетби теміржол станциясында түсіп, немесе Гримсбиге немесе Халлға барып, автобус қызметін пайдалануы керек. 2022 жылдың мамыр айынан бастап Сканторптан автобус қатынайды, ол айналасындағы ауылдарда (Барнетби қоса) тоқтап, жақын жердегі Кирмингтон қаласында аяқталады. Автобус қызметі екі сағат сайын іске қосылады және Хэмберсайд әуежайында тоқтайды. Дегенмен, автобус Барнетби теміржол станциясында тоқтамайды, сондықтан жолаушылар жақын маңдағы Кингс-роудтағы автобус аялдамасына дейін жаяу жүруі керек.
The airport lies close to the South Humberside Main Line, which runs between Doncaster and the coast at Grimsby and Cleethorpes, running a few hundred metres to the north of the terminal. There is no stop on the line at this point and passengers must alight at the small, rural and unmanned Barnetby railway station some to the west of the airport, or proceed to Grimsby or Hull and use the bus service. As of May 2022, a bus service operates from Scunthorpe calling at the surrounding villages (including Barnetby) and terminates at nearby Kirmington. The bus service runs on a two hourly frequency and calls at Humberside Airport. However, the bus does not call at Barnetby railway station, so passengers must walk a short distance to the nearby bus stop on Kings Road.
Басқа құрылғылар
Eastern Airways әуе компаниясының бас кеңсесі әуежай аумағындағы Schiphol үйінде орналасқан. Links Air бұрын әуежайда орналасқан, бірақ 2014 жылы Донкастер Шеффилд әуежайына көшірілді. BAE Systems 2015 жылдың күзінде әуежайда ұшақтарды күтіп жөндеу академиясын ашты. Бұл Resource Group компаниясымен жасалған серіктестік және Spitfire ұшағының авторы Р.Дж. Митчелл атымен аталады – RJ Mitchell академиясы. 2010 жылы газ және мұнай платформаларында жұмыс істейтін жұмысшылар үшін уақытша қонақ үй салынды. Дегенмен, бұл қызмет қарапайым жолаушыларға арналған емес және оған лицензия да берілмеген. Бұл жергілікті, тар салалық бизнесмен Nightel компаниясының уақытша құрылысы. Талап расталғаннан кейін келесі бес жылда мұнда тұрақты құрылыс салу жоспарланған. 2017 жылдың шілдесінде Nightel жанында Hampton by Hilton брендімен жұмыс істейтін 100 бөлмелі жаңа қонақ үй ашылды.
The airline Eastern Airways has its head office in the Schiphol House on the airport property. Links Air was based at the airport, but moved to Doncaster Sheffield Airport in 2014. BAE Systems opened an aircraft maintenance academy at the airport in the autumn of 2015. It is a partnership with the Resource Group and is known as the R J Mitchell Academy, after the designer of the Spitfire aircraft. In 2010 a temporary hotel was erected for the use by the gas and oil rig workers. However, this operation is not designed or licensed to operate as accommodation for normal passengers. This is a temporary structure run by Nightel, a locally based niche business. There was a plan to build a permanent structure in the next five years once demand for the facility had been confirmed. A new 100 bedroom hotel, operating under the Hampton by Hilton brand, opened next to Nightel in July 2017.
Апаттар мен оқиғалар
2013 жылдың 9 қазанында Cessna 172 G BCYR ұшағының жолаушысы, ұшқышы ұшу кезінде қайтыс болғаннан кейін Хэмберсайд әуежайына сәтті түрде шұғыл қонды. Жолаушының ұшу тәжірибесі болмаған, оны ұшқыштарға нұсқаушылар сөйлеп бағыттап қондырды. Ол Линкольнширдегі Сэндтофт әуежайынан жергілікті рейске ұшқан. Осы оқиға 2014 жылдың 27 наурызында Ұлыбританияда Channel 4 телеарнасында көрсетілген деректі фильмнің негізі болды.
9 October 2013 – The passenger of Cessna 172 G BCYR made a successful emergency landing at Humberside following the death of its pilot in flight. The passenger had no flying experience and was talked down by flying instructors. He had been on a local flight from Sandtoft Airfield, Lincolnshire when the pilot died. The incident formed the basis of a documentary broadcast in the United Kingdom by Channel 4 on 27 March 2014.