Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сиднейдегі темір жол станциясы, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия.
Railway station in Sydney, New South Wales, Australia
Рокдейл темір жол станциясы – мұраға алынған темір жол станциясы, ол Иллаварра желісінде орналасқан және Бейсайд кеңесіне қарасты Сидней қаласының Рокдейл ауданына қызмет етеді. Оған Сидней пойыздарының T4 желісі қызмет көрсетеді. 1999 жылдың 2 сәуірінде Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының мұралар тізіліміне енгізілді.
Rockdale railway station is a heritage listed railway station located on the Illawarra line, serving the Sydney suburb of Rockdale in Bayside Council. It is served by Sydney Trains T4 line services. It was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999.
Жағдай
1, 2/3, 4/5 платформалардағы ғимараттар, жоғарыдағы билет сату кеңсесі, платформалар және 1920 жылғы жаяу өткелдің жағдайы жақсы деп хабарланды, ал сигналдық посттың жағдайы орташа. Платформа ғимараттары сырттан салыстырмалы түрде сақталған. 2/3 және 4/5 платформалардың ғимараттарында бастапқы ішкі элементтері әлі де бар. Жоғарыдағы билет сату кеңсесі – Иллаварра желісіндегі осындай құрылымдардың ең жақсы сақталғандарының бірі.
The buildings on platforms 1, 2/3 and 4/5, the overhead booking office, the platforms and the 1920 footbridge have been reported to be in good condition, while the signal box is in moderate condition. The platform buildings are relatively intact externally. Original internal features are extant to Platform 2/3 and 4/5 buildings. The overhead booking office is one of the more intact such structures on the Illawarra line.
Мұра тізімі
Рокдейл темір жол станциясы – 1 және 5 платформалары және барлық платформа ғимараттары, жаяу жүргіншілер көпірі, жоғарыдағы билет сату кеңсесі және сигналдық пост – мемлекеттік мұралық мәні бар. Рокдейлдегі станция құрылыстарының жиынтығы 1887 жылдан бері мемлекеттік маңызы бар деп есептеледі, оның ішінде Иллаварра желісіндегі 1887 жылғы 3-сыныпты кірпіш платформа ғимараттарының ең жақсы сақталғандарының бірі (4/5 платформа ғимараты) және трамвай үшін салынған сирек платформа ғимараты бар. Рокдейл темір жол станциясы 1884 жылдан бастап Рокдейл аймағына маңызды көлік хабы ретінде дамыған Иллаварра желісінің маңызды станциясы болғандықтан тарихи маңызы бар. Станцияны дамыту 1-платформаны салуды қамтыды, ол трамвайларды қызмет көрсетуге арналған (трамвайлар 1938 жылы қызметін тоқтатқан). 1-платформа ғимараты мен платформасы 1885 жылдан 1938 жылға дейін Рокдейл темір жол станциясының пойыздарды бумен (кейінірек электрмен) трамвайлармен байланыстырған рөлін көрсететін құрылым ретінде тарихи маңызы бар. 1884 жылғы 4/5 платформа ғимараты Иллаварра желісіндегі 3-сыныпты платформа ғимараттарының небары бесеуінің бірі болғандықтан тарихи маңызы бар. Платформа ғимараттары, жоғарыдағы билет сату кеңсесі, жаяу жүргіншілер көпірі және сигналдық пост өз кезеңдерінің темір жол архитектурасы мен құрылыстарының жақсы үлгілері ретінде эстетикалық маңызы бар. 1925 жылы трамвай желісіне қосылу үшін салынған 1-платформа ғимараты өте сирек. Рокдейл темір жол станциясы 1999 жылғы 2 сәуірде Жаңа Оңтүстік Уэльс мемлекеттік мұралар тізіліміне енгізілді, себебі ол төмендегі критерийлерге сәйкес келеді. Бұл орын Жаңа Оңтүстік Уэльстегі мәдени немесе табиғи тарихтың бағытын немесе үлгісін көрсетуде маңызды. Рокдейл темір жол станциясы 1884 жылдан бастап дамыған Иллаварра желісінің маңызды станциясы ретінде мемлекеттік тарихи маңызы бар, ол 1884 жылдан қазіргі уақытқа дейін дамуын көрсетеді. Станцияны дамыту 1-платформада трамвайларды қызмет көрсетуге арналған платформа мен ғимаратты салуды қамтыды (трамвайлар 1938 жылы қызметін тоқтатқан). 1-платформа ғимараты мен платформасы 1885 жылдан 1938 жылға дейін Рокдейл темір жол станциясының пойыздарды бумен (кейінірек электрмен) трамвайлармен байланыстырған рөлін көрсететін құрылым ретінде тарихи маңызы бар. 1884 жылғы 4/5 платформа ғимараты Иллаварра желісіндегі 3-сыныпты станция ғимараттарының бірі болғандықтан тарихи маңызы бар (басқа мысалдар Сент-Питерс және Сиденхемде). 1-платформа ғимараты мен платформасы 1885 жылдан 1938 жылға дейін Рокдейл темір жол станциясының пойыздарды бумен (кейінірек электрмен) трамвайлармен байланыстырған рөлін көрсететін құрылым ретінде тарихи маңызы бар. Жалпы алғанда, станция 1884 жылдан бері Рокдейл аймағының маңызды көлік хабы ретінде атқаратын рөлі үшін тарихи маңызы бар. Бұл орын Жаңа Оңтүстік Уэльсте эстетикалық ерекшеліктерді және/немесе жоғары деңгейдегі шығармашылықты немесе техникалық жетістіктерді көрсету үшін маңызды. Платформа ғимараттары темір жол архитектурасының жақсы үлгілері ретінде эстетикалық маңызы бар. 1884 жылғы 3-сыныпты 4/5 платформадағы бөлек дәретхана блогы бар ғимарат Виктория кезеңінің соңындағы темір жол архитектурасының жақсы үлгісі болып табылады, онда Викториялық рустикалық готика және Викториялық филигрань стильдерінің ықпалы бар, соның ішінде әсем қабатты шатыр және әсем темір қалқандардағы қосқыштар. 1908 жылғы 2/3 платформа ғимараты және 1925 жылғы 1-платформа ғимараттары 20-ғасырдың басындағы Федерация Королевасы Анна және Викториялық итальяндық стильдің ықпалымен кірпіш платформа ғимараттарының жақсы үлгілері болып табылады, сондай-ақ осы типтегі темір жол құрылымдарының ерекшеліктері, мысалы қарапайым қабатты шатырлар және консольді қосқыштар. Бұл орын әлеуметтік, мәдени немесе рухани себептермен Жаңа Оңтүстік Уэльстегі белгілі бір қауыммен немесе мәдени топпен тығыз байланысты. Бұл орын жергілікті қоғамдастықтың өзіндік ерекшелігін арттыруға ықпал етеді және жергілікті қоғамдастықтың өткенімен байланысты қамтамасыз етеді. Бұл орында Жаңа Оңтүстік Уэльстің мәдени немесе табиғи тарихының сирек кездесетін немесе жойылып бара жатқан аспектілері бар. 1884 жылғы 4/5 платформадағы 3-сыныпты ғимарат сирек, өйткені ол Иллаварра желісіндегі бесеудің бірі (басқа мысалдар Карлтон, Сент-Питерс, Сиденхем және Вуллонгонг темір жол станцияларында). Трамвай қызметі үшін салынған 1-платформа ғимараты осы жердің сирек кездесетін ерекшелігі болып табылады (Иллаварра желісінде темір жол станциясымен байланысты трамвай ғимаратының жалғыз мысалы Сазерленд темір жол станциясында). Бұл орын Жаңа Оңтүстік Уэльстегі мәдени немесе табиғи орындардың/орталардың негізгі сипаттамаларын көрсетуде маңызды. Платформа ғимараттары тұтастай алғанда, жоғарыдағы билет сату кеңсесі мен жаяу жүргіншілер көпірі және сигналдық пост тиісті типтері мен кезеңдеріндегі стандартты темір жол станциясы ғимараттарының өкілдері болып табылады.
Rockdale Railway Station – including Platforms 1 5 and all platform buildings, footbridge, overhead booking office and signal box – is of State heritage significance. The collection of station structures at Rockdale is considered to be of State significance as a very intact collection dating from 1887, including one of the most intact of five extant 1887 3rd class brick platform buildings on the Illawarra line (Platform 4/5 building) and a rare platform building built for a tramway. Rockdale Railway Station is of historical significance as an important station on the Illawarra line developed from 1884 as a major transport hub to the Rockdale area. The development of the station has included the construction of Platform 1 to service trams (which ceased operation in 1938). The Platform 1 building and platform are of historical significance as structures which demonstrate the role of Rockdale Railway Station from 1885 to 1938 in connecting trains with steam (and later electric) trams. The 1884 Platform 4/5 building is of historical significance as one of only five extant 3rd class platform buildings on the Illawarra Line. The platform buildings, overhead booking office, footbridge and stairs and signal box are of aesthetic significance as good representative examples of railway architecture and railway structures of their respective periods. The 1925 Platform 1 building, built to connect to a tram service, is very rare. Rockdale railway station was listed on the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999 having satisfied the following criteria. The place is important in demonstrating the course, or pattern, of cultural or natural history in New South Wales. Rockdale Railway Station is of State historical significance as an important station on the Illawarra line developed from 1884, which demonstrates its development over time from 1884 to the present. The development of the station has included the construction of a platform and platform building on Platform 1 to service trams (which ceased operation in 1938). The Platform 1 building and platform are of historical significance as structures which demonstrate the role of Rockdale Railway Station from 1885 to 1938 in connecting trains with steam (and later electric) trams. The 1884 Platform 4/5 building is of historical significance as one of a few 3rd class station buildings on the Illawarra Line (other examples at St Peters and Sydenham). The Platform 1 building and platform are of historical significance as structures which demonstrate the role of Rockdale Railway Station from 1885 to 1938 in connecting trains with steam (and later electric) trams. The station as a whole is of historical significance for its role as a major transport hub for the Rockdale region since 1884. The place is important in demonstrating aesthetic characteristics and/or a high degree of creative or technical achievement in New South Wales. The platform buildings are of aesthetic significance as good examples of railway architecture of their respective types and periods. The 1884 3rd class Platform 4/5 building with separate toilet block is a fine example of late Victorian railway architecture with some Victorian Rustic Gothic and Victorian Filigree style influences, including an elaborate gabled roof form and awnings on elaborate cast iron posts. The 1908 Platform 2/3 building, and the 1925 Platform 1 buildings are fine representative examples of brick platform buildings from the early decades of the 20th century with Federation Queen Anne and Victorian Italianate style influences, and typical features of this type of railway structure such as simple gabled roofs and cantilevered awnings. The place has strong or special association with a particular community or cultural group in New South Wales for social, cultural or spiritual reasons. The place has the potential to contribute to the local community's sense of place, and can provide a connection to the local community's past. The place possesses uncommon, rare or endangered aspects of the cultural or natural history of New South Wales. The 1884 Platform 4/5 3rd class building is rare, being one of five examples on the Illawarra line (other examples at Carlton, St Peters, Sydenham and Wollongong railway stations). The Platform 1 building, built for a tram service, is a rare feature of this locality (only other example on the Illawarra line of a tramway building associated with a railway station is at Sutherland railway station). The place is important in demonstrating the principal characteristics of a class of cultural or natural places/environments in New South Wales. The platform buildings as a whole, the overhead booking office and footbridge, and signal box are representative of standard railway station buildings and structures of their respective types and periods.