Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон және Солтүстік-Шығыс темір жолының (LNER) O4 класы бастапқыда 1923 жылы құрылған кезде, 131 дана бұрынғы Ұлы Орталық темір жолының (GCR) 8K 2 8 0 класындағы бу локомотивтерінен құралды. Локомотивтерді Джон Г. Робинсон жобалаған және олар GCR-дің Манчестердегі Гортон локомотивтер зауытында салынды.
The London and North Eastern Railway (LNER) Class O4 initially consisted of the 131 ex Great Central Railway (GCR) Class 8K 2 8 0 steam locomotives acquired on grouping in 1923. The engines were designed by John G. Robinson and built at the GCR's Gorton Locomotive Works, Manchester.
О4 1923 жылдан кейінгі тарих
O4 локомотивтерінің саны LNER 1923 және 1927 жылдар аралығында 273 бұрынғы Теміржол Операциялық Бөлімшесінің (ROD) 2-8-0 локомотивтерін сатып алғанда артты. Осы уақытта, 19 GCR Class 8M (LNER Class O5) локомотивтері 1920 және 1930 жылдары O4 стандарты бойынша қайта жаңартылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде 92 O4 локомотиві Соғыс министрлігіне берілді және 1941 жылдың соңында Таяу Шығысқа жөнелтіліп, онда пайдаланылды. O4 класы локомотивтері LNER жүйесінде ауыр жүк пойыздарын тартуға қолданылды. 1948 жылдың 1 қаңтарында 329 локомотив жұмыс істеді.
The O4s were added to when the LNER purchased 273 ex Railway Operating Division ROD 2 8 0s to the same design between 1923 and 1927. Meanwhile, the 19 GCR Class 8M (LNER Class O5) were rebuilt as O4 standard during the 1920s and 1930s. 92 O4 locomotives were requisitioned by the War Department during World War II and shipped during late 1941 for operation in the Middle East. The O4 class were used to haul heavy freight trains throughout the LNER system. 329 engines remained in operation at 1 January 1948.
Британдық теміржол
329 Class O4 локомотивтері 1948 жылдың 1 қаңтарында Британ темір жолдарына (BR) өтті. Олар BR-дың шығыс және солтүстік-шығыс аймақтарында жүк пойыздарында кеңінен пайдаланылды. Локомотивтерге 63570-ден 63920-ға дейінгі BR нөмірлері берілді, бірақ осы диапазонға O1 класына қайта жаңартылған 58 локомотив кірді. BR компаниясы O4 локомотивтерін 1959 жылы қолдан шығара бастады, ал соңғысы 1966 жылдың сәуір айында Донкастер аймағында қызметтен алынды.
The surviving 329 Class O4 locomotives passed to British Railways (BR) on 1 January 1948. They were then widely operated on freight trains throughout the Eastern and North Eastern regions of BR. The locomotives were given BR numbers in the range 63570 63920 but this range included 58 locomotives which had been rebuilt as Class O1. Withdrawal of O4 engines by BR commenced in 1959 and the last was taken out of service in the Doncaster area in April 1966.
Сақтау
O4/1, GCR No. 102, BR No. 63601, – кең ауқымды Ұлттық жинақтың бір бөлігі және Лейстерширдегі Лафборо қаласында сақталған Ұлы Орталық теміржолында сақтаулы тұр. Тағы үш Робинсон 2-8-0 локомотиві экспортталды және Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатында сақтаулы күйде бар.
An O4/1, GCR No. 102, BR No. 63601, is part of the extensive National Collection, and is preserved on the preserved Great Central Railway at Loughborough, Leicestershire. A further three Robinson 2 8 0s were exported and survive in preservation in New South Wales, Australia.