Кіріспе
Сингапурдың Promenade MRT станциясы – Сингапурдың Downtown Core қаласындағы Downtown (DTL) және Circle (CCL) желілеріндегі жер асты Mass Rapid Transit (MRT) көлігінің алмасу станциясы. Темасек даңғылының астында және Миллениа мұнарасына жақын орналасқан станция Сантек Сити және Марина Променады сияқты бірнеше маңызды көрікті жерлерге және орынға қызмет көрсетеді, соның ішінде станция осы атпен аталады. Станция CCL желісінің Дхоби Гаут және Марина Бэй тармақтарының қиылысында орналасқан. Станция алғаш рет 1999 жылы Милленния MRT станциясы деп жарияланды және кейін CCL 1-кезеңіне айналған Марина желісінің бір бөлігі болды. 2005 жылы CCL осы станциядан Қытай қаласына тармақталатыны хабарланды, ол 2007 жылы DTL 1-кезеңіне айналды. Станция 2010 жылдың 17 сәуірінде CCL 1- және 2-кезеңдерінің бөлігі ретінде ашылды. 2012 жылдың 14 қаңтарында Bayfront станциясы арқылы Марина Бэйге CCL тармағы ашылды. DTL платформалары 2013 жылдың 22 желтоқсанында Downtown желісінің 1-кезеңінің бөлігі ретінде ашылды. DTL станциясы – бүкіл MRT желісіндегі Бенкулен станциясынан кейін екінші ең терең станция.
Promenade MRT station is an underground Mass Rapid Transit (MRT) interchange station on the Downtown (DTL) and Circle (CCL) lines in Downtown Core, Singapore. Located underneath Temasek Avenue and adjacent to Millenia Tower, the station serves several key attractions and locations such as Suntec City and the Marina Promenade, which the station is named after. The station is at the junction of the Dhoby Ghaut and Marina Bay branches of the CCL. The station was first announced as Milennia MRT station in 1999 and was part of the Marina Line, which later became CCL Stage 1. It was later announced in 2005 that the CCL would branch off from this station to serve Chinatown, which eventually became DTL Stage 1 in 2007. The station opened on 17 April 2010 as part of the CCL Stages 1 and 2. On 14 January 2012, the CCL branch to Marina Bay via Bayfront station opened. The DTL platforms opened on 22 December 2013 as part of Downtown line Stage 1. The DTL station is the second deepest station in the entire MRT network at , behind Bencoolen station at .
Дөңгелек сызығы
Бастапқыда станция Марина желісінің бір бөлігі болды, ол Дхоби Гаут және Стадиум станциялары арасында қызмет көрсетті, кейіннен CCL 1-ші кезеңіне қосылды. Millenia стансасын және оған байланысты туннельдерді жобалау және салу бойынша C825 шарты 2001 жылдың 19 желтоқсанында Shanghai Tunnel Engineering Co. (Singapore) Pte Ltd, Woh Hup және NCC құрамындағы бірлескен кәсіпорынға тапсырылды. 2005 жылы станция атауы Марина Променадына жақындығын ескере отырып, "Променад" деп бекітілді. Станция атаулары бойынша жүргізілген дауыс беруде Шиарс ең көп дауыс жинағанымен, бұрынғы президент Бенджамин Шиарстың есімін Сингапурдағы көптеген жер асты МРТ станцияларының біріне беру тым "престижді" болып саналды, сондықтан оның атымен аталмады. Станция 2010 жылдың 17 сәуірінде Circle желісінің 1 және 2-ші кезеңдерінің қалған бөлігімен бірге ашылды. Содан кейін, 2011 жылдың 28 қарашасында жарияланғандай, 2012 жылдың 14 қаңтарында "Променад" стансасынан "Марина Бей" стансасына дейінгі екі стансалық желі ашылды.
Қала орталығы
2005 жылдың 14 маусымында Құрлық көлік басқармасы Марина шығанағындағы Жаңа қалаға қызмет көрсету үшін CCL желісінен бөлінетін Downtown тармағын жариялады. DTE кейіннен 2007 жылы Downtown Line (DTL) желісінің бірінші кезеңі ретінде жаңартылды. Downtown Line станциясының және оған іргелес туннельдердің жобалау және құрылысына арналған C902 шарты 2008 жылдың тамызында Shanghai Tunnel Engineering Co. (Singapore) Pte Ltd компаниясына тапсырылды. Құрылыс жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік беру үшін құрылыс кезеңінде Темасек даңғылының бөліктері қайта жоспарланды. Қазылған туннельдерді салу үшін белгілі диаметрлі жер қысымын теңгерілетін (EPB) машиналар қолданылды. DTL станциясы 2013 жылдың 22 желтоқсанында пайдалануға берілді.
Орналасқан жері
Променад станциясы Темасек даңғылының астында және Миллениа мұнарасының қасында орналасқан, осы мұнараның атымен аталған.
Сәулет
Станцияны DP Architects жобалаған. Станция бетон қызмет шахталарын жасыру және тік шыныланған люктермен үйлесу үшін "терең жиекті металл жалюзилері бар қисық қаптамаға" ие. Станцияға үш кіреберіс бірдей: төбесінде жіңішке және өткір сызықтар, ал қабырғаларында шыны панельдер орнатылған. Ішкі кеңістікте ашық сұр және гранит едендер, қабырғаларда гранит және тот баспайтын болаттан жасалған панельдер, металл торлы төбелер бар. Николл тас жолының құлауына дейін станция, Николл тас жолы станциясымен бірге, белгісіз болашақ желімен платформадағы ауысуға жоспарланған; жаңа Николл тас жолы станциясында бұл желіге арналған мүмкіндік болмағандықтан, бұл желі қайта бағытталды. Букит Панжанг станциясына бағытталған DTL платформасы жер астында орналасқан, бұл бүкіл MRT желісінде Бенкулен станциясынан кейін екінші ең терең платформа. Станцияда сондай-ақ MRT желісіндегі ең ұзын эскалаторлардың бірі орналасқан, оның ұзындығы .
Өнер өнері
МРТ желісінің «Арт-ин-Транзит» бағдарламасы аясында осы станцияда екі көркем туынды орналастырылған. CCL платформаларында PHUNK студиясының «Көңілді әлеуметтік саяхаттағы армандар» (D.I.S.C.O.) атты туындысы төбеден ілінген ірі металл тамшыларын бейнелейді, бұл «ұжымдық армандардың жарқын тойлануын» көрсетеді. Тамшылар жоғарыдан түсетін күн сәулесін шағылыстырып, станция еденінде жылжымалы калейдоскоп құрайды. Бұл жарық толқындары жолаушылар ағынының «толқыны мен қайтуын» көрсетеді және транзиттегі жолаушылардың өнер туындысымен өзара әрекеттесуіне мүмкіндік береді. Төрт суретші – Алвин Тан, Мелвин Чи, Джексон Тан және Уильям Чан – қабырғадағы суретті жасаудың орнына, станцияның ерекшелігіне айналатын шыны терезеден пайдалануға шешім қабылдады. Алғашқыда «Адамдар өмірге жарық сыйлайды» деген оймен адамдардың силуеттерінен тұратын люстра ілу жоспарланған, бірақ «Арт-ин-Транзит» комиссиясы оны «тынышсыз тілдеу» деп бағалады. Станцияның Марина-Бей суқоймасына және Калланг бассейніне жақын орналасқандығынан шабыттанған суретшілер, туынды үшін су тамшыларын пайдалануға бейімделді. DTL платформаларында Ана Правацкийдің «Жер торт» атты туындысы Сингапурдың геологиясының, тарихының, мәдениетінің, өсуінің және дамуының көптеген қабаттарын осы аймақтың мәдени шөгінділері арқылы көрсетеді. «Жер мен жергілікті тәттілердің коллажы» ретінде ұсынылған бұл туынды, Сингапурдың тамаққа негізделген көпмәдениеттілігін көрсететін түрлі-түсті жергілікті куэлердің біріне ұқсайды. Правацкийдің сөзіне сүйенсек, ол станция құрылысы кезінде алынған жер қазба үлгілерінен шабыттанды және олардың жергілікті куэмен визуалды ұқсастығын байқады. DTL туындысы басқа суретшілердің ара-жібін айырып тастады. Солтүстік станциясындағы суретші Йек Вонг, туындыны «философиялық ойларға тым құрылыңқырап, түсініксіз» деп сынады. Ал HarbourFront станциясындағы туындының авторы Джейсон Онг, туындының қабаттары мен қайталануын тартымды деп тапты және десерт пен жердің қабатталуы арасындағы «концептуалды байланыс» оны қызықтырды.