АҚШ-тағы Great Lakes Central темір жолы туралы ақпарат. Тарихы, желілері, MDOT-пен ынтымақтастығы, және қазіргі қызметтері туралы толық мәлімет. Темір жол, Мичиган.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америка Құрама Штаттарындағы темір жол желісі
Railway line in the United States of America
Ұлы көлдер орталық темір жолы – Мичиган штатында жұмыс істейтін, II сыныпты американдық аймақтық темір жолы. Ол бастапқыда 1977 жылдың 26 тамызында құрылған Тускола және Сагинау шығанағы темір жолы деп аталды, бұл темір жол Миллингтоннан Мунгерге және Вассардан Коллингке дейінгі бұрынғы Пенн Орталық желілерінде жұмыс істеу үшін құрылды. TSBY атауы оның жұмыс істеген үш округінің атынан алынған: Тускола, Сагинау және Бей.
The Great Lakes Central Railroad is an American Class II regional railroad, operating in the state of Michigan. It was originally called the Tuscola and Saginaw Bay Railway , which was formed on August 26, 1977, to operate over former Penn Central lines from Millington to Munger, and from Vassar to Colling. TSBY's name was derived from the three counties it operated in: Tuscola, Saginaw and Bay.
Тускола және Сагинау шығанағы темір жолы (1982-2006)
1982 жылдың қазан айында Мичиган штатының Көлік департаменті (MDOT) TSBY компаниясымен бұрынғы Энн-Арбор темір жолының Озмерден (Энн-Арбордың солтүстігіндегі бөлімше) Мичиган штатының Алма қаласына дейінгі учаскесін пайдалану жөнінде шарт жасасты. 1984 жылдың 1 қазанында MDOT Мичиган Солтүстік темір жолымен жасасқан шартты бұзды, ал TSBY 405 мильдік қысқа желілік жүк тасымалдау темір жолы ретінде жұмыс істеуге кірісті. Бұл Энн-Арбор темір жолының Алмадан Кадиллакқа дейінгі қалған негізгі учаскесін, бұрынғы Гранд-Рапидс және Индиана темір жолының (GR&I) Ред-Ситиден Петоскейге дейінгі учаскесін (Кадиллак, Мичиган арқылы өтетін), Уолтоннан Траверс-Ситиге дейінгі және бұрынғы Чесапик және Огайо темір жолының Граундан Уильямсбургке дейінгі (Траверс-Сити арқылы) учаскелерін қамтыды. 1991 жылы Кадиллактан Комсток-Паркқа және Чесанингтен Сент-Чарльзға дейінгі учаскелердегі рельстер алынып тасталды. 1991 жылдың 22 қаңтарында TSBY өзінің бастапқы желілерін Huron and Eastern Railway компаниясына сатты, қазір бұл компания Genesee & Wyoming иелігінде.
In October 1982, the Michigan Department of Transportation (MDOT) contracted the TSBY to operate the former Ann Arbor Railroad line from Osmer siding just north of Ann Arbor to Alma, Michigan. On October 1, 1984, MDOT cancelled its contract with the Michigan Northern Railway and the TSBY assumed operation as a 405 mile short line freight railroad with the rest of the Ann Arbor Railroad mainline from Alma to Cadillac, former Grand Rapids and Indiana Railway (GR&I) trackage from Reed City to Petoskey (crossing in Cadillac, Michigan) and Walton to Traverse City and former Chesapeake and Ohio Railway from Grawn to Williamsburg (through Traverse City). The track from Cadillac to Comstock Park and Chesaning to St. Charles were removed in 1991. On January 22, 1991, the TSBY sold its original lines to the Huron and Eastern Railway, now owned by Genesee & Wyoming.
Ұлы көлдер орталық темір жолы (2006 жылдан қазіргі уақытқа дейін)
2006 жылдың наурызында Тускола және Сагинау шығанағы теміржолы Федерациялық теміржолдар, Inc. компаниясымен сатып алынды және ІІ сыныпты аймақтық теміржол ретінде «Ұлы көлдер орталық теміржолы» деп аталды. «Ұлы көлдер орталық теміржолы» Мичиган штатындағы ең ірі аймақтық теміржол болып табылады және 400 мильді (644 км) құрайтын жол желісіне ие.
In March 2006, the Tuscola and Saginaw Bay Railway was purchased by Federated Railways, Inc. and has changed their name to Great Lakes Central Railroad as a class II regional railroad. Great Lakes Central Railroad is the largest regional railroad in the state of Michigan covering 400 mile (644 km) of track.
Ағымдағы операциялар
Бүгінде GLC Анн-Арбордан Кадиллакқа дейінгі бұрынғы Энн-Арбор темір жолының жолын, Кадиллактан Петоскейге және Уолтоннан Траверс-Ситиге дейінгі бұрынғы Пенсильвания темір жолының жолын, Грауннан Уильямсбургке дейінгі бұрынғы Чесапик және Огайо темір жолының жолын, Овоссодан Фергусқа дейінгі бұрынғы Нью-Йорк орталық темір жолының жолын және Эшлиден Миддлтонға дейінгі бұрынғы Гранд Трнк Батыс темір жолының жолын пайдаланады. GLC сонымен қатар Клэрдегі тасталған CSX Ludington тармағының шағын бөлігін жергілікті пластик фабрикасына қызмет ету үшін басқарады.
Today the GLC operates former Ann Arbor Railroad track from Ann Arbor to Cadillac, former Pennsylvania Railroad track from Cadillac to Petoskey and Walton to Traverse City, former Chesapeake and Ohio Railway track from Grawn to Williamsburg, former New York Central Railroad track from Owosso to Fergus, and former Grand Trunk Western Railroad track from Ashley to Middleton. The GLC also operates a small portion of the abandoned CSX Ludington Subdivision in Clare, to serve a local plastics factory.
Бірлескен алмасулар
GLC Дурандадағы Canadian National және Хоуэллдегі CSX I класс теміржолдарымен, сондай-ақ Дуран мен Овоссодағы Huron and Eastern Railway, Алмадағы Mid Michigan Railroad және Осмердегі Ann Arbor Railroad сияқты қысқа жолдармен байланыс жасайды.
GLC interchanges with Class I railroads Canadian National in Durand and CSX at Howell, and shortlines Huron and Eastern Railway in Durand and Owosso, the Mid Michigan Railroad in Alma and the Ann Arbor Railroad at Osmer.