Америкалық шабуыл ұшағының прототипі: Douglas XA-2
Douglas XA-2
Америкалық XA-2 шабуыл ұшағы: Douglas O-2 ұшағынан 1926 ж. жасалған прототип. Бір ғана үлгі салынды, сериялық өндіріске түспеді. Allison қозғалтқышымен жабдықталған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Америкалық шабуыл ұшағының прототипі
American attack aircraft prototype
Douglas XA-2 – 1926 жылдың көктемінде Douglas Aircraft компаниясы Douglas O-2 бақылау ұшағынан өзгертілген американдық шабуыл ұшағының прототипі. Тек бір прототиптік ұшақ салынды және одан көптеп өндіріс жүргізілмеді.
The Douglas XA 2 was an American prototype attack aircraft converted from a Douglas O 2 observation aircraft in the spring of 1926 by Douglas Aircraft. Only one prototype aircraft was built and the type was not ordered into production.
Жобалау және әзірлеу
Бір Дуглас О-2, сериялық нөмірі 25 380, шабуылдаушы ұшақ ретінде жаңа міндеттерге бейімделді. Ұшақтың негізгі құрылымы сақталғанмен, бірнеше өзгерістер енгізілді. О-2 ұшағының сумен салқындатылатын Liberty қозғалтқышы (V 1650) кері ауамен салқындатылатын Allison VG 1410 қозғалтқышымен ауыстырылды. Қозғалтқыштың төменгі жабындары алынып тасталды, бұл қозғалтқыш арқылы салқындату ауасының ағынын арттырды. Екіншіден, XA 2, O-2-ге қарағанда күшті қаруланған. Онда алға қарай атуға арналған .30 калибрлі Браунинг автоматтары бар еді – екеуі ұшқыш кабинасының алдында, ал екеуі жоғарғы және төменгі қанаттардың ортасында орналасқан. Екі .30 калибрлі Льюис пулеметі бақылаушы-пулеметшіге ұшақтың артқы жағын қорғау үшін икемді тіреуге орнатылды. Ұшақ 45 кг салмақтағы шағын бомбаларды тасымалдауға қабілетті болды. Дуглас XA 2, Curtiss XA 3 (Curtiss O 1B бақылау ұшағының модификациясы) ұшағымен салыстырылды. Бастапқы сынақтарда Дуглас ұшағы жеңіске жетті, бірақ армия Либерти қозғалтқышының жеткілікті қуатты еместігін және оның қорының азайып бара жатқанын түсінді. Packard 1A 1500 қозғалтқыштарымен жаңартылған екі модельмен екінші сынаққа тапсырыс берілді. Бұл жолы Curtiss ұшағы жеңіске жетіп, 1928-1935 жылдар аралығында АҚШ Әуе күштерінің негізгі шабуылдаушы ұшағы (Curtiss A 3 Attack Falcon) атанды.
One Douglas O 2, serial number 25 380, was modified for the new role as an attack aircraft. While the basic structure of the aircraft remained, there were several modifications made. The water cooled Liberty engine (V 1650) of the O 2 was replaced by an inverted air cooled Allison VG 1410 engine. The lower engine cowlings were omitted to allow for more cooling air flow over the engine. Second, the XA 2 was more heavily armed than the O 2. It had six forward firing .30 caliber Browning machine guns two in the nose forward of the cockpit, and two each in the mid upper and lower wings. Two .30 caliber Lewis guns were put on a flexible mount for use by the observer gunner in rear defense of the aircraft. The aircraft also had the capacity for a small bomb load of 100 lb (45 kg). The Douglas XA 2 was evaluated against the Curtiss XA 3 (a conversion of the Curtiss O 1B observation plane). The Douglas Aircraft won the initial competition, but the Army realized that the Liberty engine was both underpowered and in dwindling supply. It ordered a second competition with both models upgraded with Packard 1A 1500 engines. The Curtiss aircraft won this time and became the U. S. Army Air Corps' frontline attack aircraft (Curtiss A 3 Attack Falcon) from 1928 to 1935.